ついに2018年以降のアロンソの契約発表

2017年10月20日
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F1ツアー


大方の予想に反して長期（複数年）契約とのことです。トップチーム（メルセデス・レッドブル・フェラーリ）への移籍は無理と判断したのでしょうか。2014年にフェラーリを離脱をする時、そして今回のホンダ決別とチーム内部を掻き回すイメージ、つまりチーム内を政治的に掻き回すキャラクターのイメージがあるのですが、トップチームはそのあたりを敬遠したのかもしれません。これですっきりしたわけですが、来年のマクラーレン・ルノーのパッケージとトロロッソ・ホンダの図式でどうしても比較しがちなのですが。笑

来年のホンダは今年の仕様を踏襲するので、信頼性はある程度確立されているので、性能向上がどこまでＵＰするのか？に注目が集まります。来シーズンの夏前あたりの頃でルノーを上回っているようだと、いよいよレッドブル・ホンダの誕生に弾みがつきます。レッドブル・ホンダ対マクラーレン・ルノーの対決が2019年に見られた場合、そこでマクラーレンのホンダ決別の判断が正しかったのか間違っていたのか、白黒がはっきりするのではないでしょうか。

仮に2015年にホンダＦ１復帰でアロンソを招聘していなかったら、マクラーレン・ホンダは2018年も継続されていたのでしょうか？今シーズンも残り４戦ですが、マクラーレン・ホンダはまだ表彰台に上っていません。このままでこのプロジェクトは終焉するのでしょうか？最後に一花咲かせて欲しい心境です。