Ｆ１のＤＮＡ
2017年7月24日
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折角、マシンの外観をカッコよくする、という方向で進み始めているのに。
ガソリン漏れ時や転倒時などの緊急時の脱出問題がクリアーされていないにも関わらず、
80％以上の人が反対しているこのデバイスをＦＩＡ（ジャン・トッド）は採択しました。
エンジン問題の際もジャン・トッドは現行パワーユニットを支持し続けました。
最先端テクノロジーの開発の場としての意見もあるのは十分理解できるのですが。
ハローは見た目があまりにも醜いので心配です。
