エリクソンはなぜサードドライバーで残留したのか?
│
F1観戦ツアー(GP)ならWST | MLB・NBA・テニス・サッカーなど海外スポーツ観戦ツアー専門会社
header
ホーム
>エリクソンはなぜサードドライバーで残留したのか?
エリクソンはなぜサードドライバーで残留したのか?
2018年9月27日
エリクソンはなぜサードドライバー待遇でザウバーに残留したのか?エリクソンには年間20億円以上とも噂されるスポンサーが控えています。それを背景に他チームへレースドライバーとして移籍する道をなぜ模索しなかったのでしょうか?
ウィリアムズならば受け入れてくれたのではないかと思うのですが、あまりにも早期決着でザウバーにサードドライバーで残留。もしかすると年間20億円でもウィリアムズは受け入れてくれないのか?
ペイドライバーの持参金はもっと値上がりしているのでしょうか?
F1
サッカー
野球
バスケット
テニス
競馬
WBC
2019中国GPでレッドブルホンダはスィートスポットを見つけられるのか?
大阪はカジノ誘致する為にF1を政治利用しようとしている。
あと10日でF12019シーズンが開幕します。
F1大阪GPを憂う
2019年プレシーズンテストも3日が終了しました。
2018-F1総集編
2021年からのパワーユニット規定
2019年はF2参戦、2020年にはF1デビューを目指すミック・シューマッハー
ライコネン、ザウバーで始動
2020年にF1デビューを想定なのか?
2019年4月(1)
2019年3月(2)
2019年2月(2)
2018年12月(2)
2018年11月(5)
2018年10月(4)
2018年9月(28)
2018年8月(31)
2018年7月(31)
2018年6月(30)
2018年5月(31)
2018年4月(31)
2018年3月(33)
2018年2月(31)
2018年1月(31)
2017年12月(31)
2017年11月(31)
2017年10月(34)
2017年9月(33)
2017年8月(32)
2017年7月(33)
2017年6月(43)
2017年5月(34)
F1観戦ツアー(GP)ならWST | MLB・NBA・テニス・サッカーなど海外スポーツ観戦ツアー専門会社