エンジン３基ルールは異常

2018年の確定カレンダーがようやく発表されましたが、エンジン３基ルールは撤回しないようです。21戦を3基のエンジンで戦っていくことになるのですが、私の予想は、２０人全員、ペナルティーを受けると思います。　こんなくだらないルールも撤回できないようになっているわけで、ルールに拘束させてしまっているのです。　ルールの上にさらにルールがあって、２重、３重構造のルールになってしまっているわけです。　拒否権だとかコンコルド協定で2020年末まで適用されているわけです。　メルセデスは抜群の信頼性を確立していますが、フェラーリもそれに次いでの信頼性です。　ルノーとホンダが悪戦苦闘している中、さんざん悪評高いグリッドダウンペナルティを来シーズンも続ける。　チームの利益を優先するメルセデス、フェラーリ陣営。　2021年からは健全なルールにしてほしいものです。