F1バーレーンGP過去の予選結果と決勝レース結果

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F1バーレーンGP過去の予選結果と決勝レース結果

中東地域における初のF1開催として、2004年よりカレンダーに加わった。当初は、シーズン終盤の時期に開催される予定だったが、イスラム教の断食月ラマダーンと重なることを避けるため、シーズン序盤開催となった。バーレーンはイスラム教の国家であるため、表彰式のシャンパンファイトではノンアルコールのローズウォーターが用いられれている。

2006年は、過去10年連続で開幕戦として開催されてきたオーストラリアGPが、2006年コモンウェルスゲームズ開催の関係で4月に開催日程が移動したことから、バーレーンGPが2004年の開幕戦の舞台となった。

2010年は耐久コースで開催されたため、1周の長さが従来の5,411mから6,299mとなったが、耐久コースでのレースはこの年限りで、以降は元のレイアウトに戻されることになった。

2011年も開幕戦に予定されていたが、同国の反政府デモによる混乱（バーレーン騒乱）で軍隊と民衆との衝突が発生し、緊迫した情勢下になったことから、2011年のバーレーンＧＰは中止となった。

2014年から決勝レースは昼間の開催から、ナイトレースで行われている。

2025 F1バーレーンGP 予選結果と決勝レース結果

マクラーレンのピアストリが終始バーレーンGPの決勝レースを支配し、ポール・トゥ・ウィンで今シーズン2勝目を挙げるとともに、マクラーレンの100%の株式を持つバーレーンの政府系ファンド「マムタラカト」にチーム初のバーレーンGP優勝を捧げた。メルセデスのジョージ・ラッセルはマクラーレンのランド・ノリスを抑えきって2位を守り、マクラーレンの1-2フィニッシュをかろうじて阻止した。メルセデスのジョージ・ラッセルはDRSが使用できない箇所で誤動作を起こすハプニングに見舞われ、レース後に審議の対象となったがお咎め無しとなった。マクラーレンのランド・ノリスは好スタートを決めたが、グリッドの前方からスタートしたため5秒のタイムペナルティが科せられた。しかし、レース終盤の追い上げでフェラーリのシャルル・ルクレールをオーバーテイクして3位まで挽回し、2位のメルセデスのジョージ・ラッセルにも迫ったが及ばなかった。

レッドブルの2台は決勝レースのペース不足に加えて、ピットイン時のタイヤ交換に時間が掛かるなどピットクルーのミスも目立ち、レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンは一時最下位までポジションを落としたが、最終ラップでアルピーヌのピエール・ガスリーを抜いて6位、レーシングブルズ・ホンダRBPTの角田裕毅は9位で移籍後初入賞を果たした。ここまで唯一無得点だったアルピーヌだったが、アルピーヌのピエール・ガスリーの入賞により全10チームがポイントを獲得した。

ステークのニコ・ヒュルケンベルグはレース後の車検で、スキッドブロックのプランクアセンブリーが摩耗により規定の9mmを下回った事で失格処分が下された。これは第2戦中国GPで失格処分を受けたフェラーリのルイス・ハミルトンと同様の理由である。

2025 F1バーレーンGP 予選結果

2025 F1バーレーンGP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	81	ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:31.392	1:30.454	1:29.841	1
2	63	ラッセル	メルセデス	1:31.494	1:30.664	1:30.009	3
3	16	ルクレール	フェラーリ	1:31.454	1:30.724	1:30.175	2
4	12	アントネッリ	メルセデス	1:31.415	1:30.716	1:30.213	5
5	10	ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:31.462	1:30.643	1:30.216	4
6	4	ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:31.107	1:30.560	1:30.267	6
7	1	フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:31.303	1:31.019	1:30.423	7
8	55	サインツ	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.591	1:30.844	1:30.680	8
9	44	ハミルトン	フェラーリ	1:31.219	1:31.009	1:30.772	9
10	22	角田裕毅	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:31.751	1:31.228	1:31.303	10
11	7	ドゥーハン	アルピーヌ-ルノー	1:31.414	1:31.245		11
12	6	ハジャー	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	1:31.591	1:31.271		12
13	14	アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:31.634	1:31.886		13
14	31	オコン	ハース-フェラーリ	1:31.594	DNF		14
15	23	アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:32.040			15
16	27	ヒュルケンベルグ	キック・ザウバー-フェラーリ	1:32.067			16
17	30	ローソン	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	1:32.165			17
18	5	ボルトレト	キック・ザウバー-フェラーリ	1:32.186			18
19	18	ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:32.283			19
20	87	ベアマン	ハース-フェラーリ	1:32.373			20

2025 F1バーレーンGP 決勝レース結果

2025 F1バーレーンGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	81	ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	57	1:35:39.435	1	25
2	63	ラッセル	メルセデス	57	+15.499	3	18
3	4	ノリス	マクラーレン-メルセデス	57	+16.273	6	15
4	16	ルクレール	フェラーリ	57	+19.679	2	12
5	44	ハミルトン	フェラーリ	57	+27.993	9	10
6	1	フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	57	+34.395	7	8
7	10	ガスリー	アルピーヌ-ルノー	57	+36.002	4	6
8	31	オコン	ハース-フェラーリ	57	+44.244	14	4
9	22	角田裕毅	レッドブル-ホンダ・RBPT	57	+45.061	10	2
10	87	ベアマン	ハース-フェラーリ	57	+47.594	20	1
11	12	アントネッリ	メルセデス	57	+48.016	5
12	23	アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	57	+48.839	15
13	6	ハジャー	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	57	+56.314	12
14	7	ドゥーハン	アルピーヌ-ルノー	57	+57.806	11
15	14	アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	57	+1:00.340	13
16	30	ローソン	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	57	+1:04.435	17
17	18	ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	57	+1:05.489	19
18	5	ボルトレト	キック・ザウバー-フェラーリ	57	+1:06.872	18
Ret	55	サインツ	ウィリアムズ-メルセデス	45	接触ダメージ	8
DSQ	27	ヒュルケンベルグ	キック・ザウバー-フェラーリ	57	失格	16

2024 F1バーレーンGP 予選結果と決勝レース結果

2024年シーズンの第1戦バーレーンGP決勝レースが現地3月2日(土)にバーレーン・インターナショナル・サーキット（BIC）で行われ、レッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンが後続に22.457秒の大差をつけ、ポール・トゥ・ウインで通算54勝目を飾った。ポールを逃す可能性も十二分にあった予選とは異なり、スタート直後のターン1での攻防を除いて他を寄せ付けず、全周をリードしてファステスト・ラップの1点を含む満額ポイントを獲得。グランドスラムを達成してタイトル4連覇に向け完璧なスタートを切った。2位には僚友レッドブルホンダのセルジオ・ペレスが続き、レッドブルは1-2フィニッシュを果たした。レッドブルに続いたのはフェラーリの2台だった。最前列2番グリッドに着いたフェラーリのシャルル・ルクレールは、ブレーキに問題を抱えて一時は5位にまでポジションを落としたが、それでも終盤に向けて調子を取り戻してメルセデスのジョージ・ラッセルをパス。ドライバー・オブ・ザ・デイに選出された僚友フェラーリのカルロス・サインツに続く4位でフィニッシュした。
RB勢は、ニコ・ヒュルケンベルグの転落によりVCARBの角田裕殻が1周目にポイント圏内10位に浮上したものの、スティントを引っ張る戦略が仇となり、ピットストップの度に直近のライバルにアンダーカットを許して前を塞がる展開となった。ハードタイヤタイヤを装着したVCARBにはザウバーはおろか、レースペースが「最大の弱点」と自認するハースをコース上で交わすだけの速さもなく、終盤に向けてソフトタイヤタイヤで後方を走るダニエル・リカルドとのポジション交換の指示をチームから受けると「今？冗談だろ」とあからさまに苛立った様子を見せた。
そして、残り5周目のターン5でチームオーダーを消化すると「みんな、ありがとう。感謝するよ」と皮肉を口に。最終的にはアストンマーティンのランス・ストロール、周、ケビン・マグヌッセン、そしてチームメイトに対してポジションを失う14位で初戦を終えた。メルセデス勢はオーバーヒートとERS（エネルギー回生）の問題に見舞われ、メルセデスのジョージ・ラッセルは序盤に2位を走行していたものの表彰台にすら上がれず5位に終わり、9位スタートのメルセデスのルイス・ハミルトンはシート破損にも直面し、7位フィニッシュが精一杯だった。
マクラーレンのランド・ノリスは序盤にタイヤのデグラデーションに苦しんだが、燃料が軽くなり始めると復活。メルセデスと遜色ないペースを刻んで6位でフィニッシュした。マクラーレンの僚友マクラーレンのピアストリも8位と健闘。タイヤ交換直後のアウトラップでメルセデスのルイス・ハミルトンにオーバーテイクを許したのみだった。
アストンマーチンには期待されたようなレースペースはなく、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは表彰台の可能性にすら言及していたが、VCARBの角田裕殻と同じように戦略的にも恵まれず、3ポジションダウンの9位に終わった。対照的に予選12位のアストンマーティンのランス・ストロールは、早期ピットストップの恩恵に預かり10位入賞のカムバックを果たした。
ローガン・サージェントがステアリングホイールに一時的な問題を抱え、レース序盤にターン4脇のランオフエリアで一時ストップしたものの、大きな接触事故や深刻なテクニカルトラブルはなく、20名のドライバー全員がレースを完走した。
バーレーンGPで全車が完走したのは今回が初で、シーズン開幕戦でリタイヤが発生しなかったのはF1史上初の出来事だった。

2024 F1バーレーンGP 予選結果

2024 F1バーレーンGP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:30.031	1:29.374	1:29.179	1
2	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:30.243	1:29.165	1:29.407	2
3	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:30.350	1:29.922	1:29.485	3
4	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:29.909	1:29.573	1:29.507	4
5	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:30.221	1:29.932	1:29.537	5
6	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:30.179	1:29.801	1:29.542	6
7	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:30.143	1:29.941	1:29.614	7
8	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:30.531	1:30.122	1:29.683	8
9	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:30.451	1:29.718	1:29.710	9
10	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	1:30.566	1:29.851	1:30.502	10
11	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	1:30.481	1:30.129		11
12	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:29.965	1:30.200		12
13	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:30.397	1:30.221		13
14	3	ダニエル・リカルド	RB-ホンダ・RBPT	1:30.562	1:30.278		14
15	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:30.646	1:30.529		15
16	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	1:30.756			16
17	24	周冠宇	キック・ザウバー-フェラーリ	1:30.757			17
18	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	1:30.770			18
19	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:30.793			19
20	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:30.948			20

2024 F1バーレーンGP 決勝レース結果

2024 F1バーレーンGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	57	1:31:44.742	1	26FL
2	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	57	+22.457	5	18
3	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	57	+25.110	4	15
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	57	+39.669	2	12
5	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	57	+46.788	3	10
6	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	57	+48.458	7	8
7	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	57	+50.324	9	6
8	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	57	+56.082	8	4
9	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	57	+1:14.887	6	2
10	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	57	+1:33.216	12	1
11	24	周冠宇	キック・ザウバー-フェラーリ	56	+1 Lap	17
12	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	56	+1 Lap	15
13	3	ダニエル・リカルド	RB-ホンダ・RBPT	56	+1 Lap	14
14	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	56	+1 Lap	11
15	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1 Lap	13
16	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	56	+1 Lap	10
17	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	56	+1 Lap	19
18	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	56	+1 Lap	20
19	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	56	+1 Lap	16
20	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	55	+2 Laps	18

2023 F1バーレーンGPの予選結果と決勝レース結果

3位表彰台に滑り込んだのは2列目に並んだスクーデリア・フェラーリではなく、5番グリッドに着いた最年長41歳、フェルナンド・アロンソだった。ドライバー・オブ・ザ・デイ選出は必然だった。昨年のコンストラクターズ選手権3位、メルセデスはアストンマーチンに完敗した。角田裕毅（アルファタウリ）は終始、ポイント圏内入りを巡ってアレックス・アルボン（ウィリアムズ）とポジションを争った。健闘したものの1秒及ばず、貴重な1ポイントはアルボンが持ち帰った。

チームメイトのニック・デ・フリースは無事にクルマを持ち帰り、14位でフィニッシュした。

新規定2年目のシーズンでポーポイジング対策で各チームの対応力・適応力・開発力が問われたが無残にもゼロポッドを踏襲したメルセデスの今シーズンのマシンW14に早くもチーム代表のトト・ウォルフが失敗作の烙印を押した。これまでの彼のキャリアで自チームのマシンを批判することはなかっただけに早くもハミルトンの8回目のドライバーズタイトルが困難な道のりであることが露呈された瞬間でもあった。

2023 F1バーレーンGP 予選結果

2023 F1バーレーンGP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:31.295	1:30.503	1:29.708	1
2	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:31.479	1:30.746	1:29.846	2
3	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:31.094	1:30.282	1:30.000	3
4	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:30.993	1:30.515	1:30.154	4
5	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:31.158	1:30.645	1:30.336	5
6	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:31.057	1:30.507	1:30.340	6
7	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:31.543	1:30.513	1:30.384	7
8	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:31.184	1:31.127	1:30.836	8
9	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:31.508	1:30.914	1:30.984	9
10	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	1:31.204	1:30.809	DNF	10
11	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:31.652	1:31.381		11
12	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	1:31.504	1:31.443		12
13	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	1:31.615	1:31.473		13
14	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	1:31.400	1:32.510		14
15	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.461	DNF		15
16	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.652			16
17	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:31.892			17
18	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:32.101			18
19	21	ニック・デ・フリース	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	1:32.121			19
20	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:32.181			20

2023 F1バーレーンGP 決勝レース結果

2023 F1バーレーンGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	57	1:33:56.736	1	25
2	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	57	+11.987	2	18
3	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	57	+38.637	3	15
4	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	57	+48.052	4	12
5	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	57	+50.977	5	10
6	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス・アラムコ-メルセデス	57	+54.502	6	8
7	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	57	+55.873	7	6
8	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	57	+72.647	8	4
9	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	57	+73.753	9	2
10	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	57	+89.774	10	1
11	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	57	+90.870	11
12	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1 Lap	12
13	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	56	+1 Lap	13
14	23	ニック・デ・フリース	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	56	+1 Lap	14
15	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	56	+1 Lap	15
16	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	56	+1 Lap	16
17	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	55	+2 Laps	17
Ret	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	41	DNF	18
Ret	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	39	DNF	19
Ret	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	39	DNF	20

2022 F1バーレーンGPの予選結果と決勝レース結果

優勝はフェラーリのシャルル・ルクレール。2位にフェラーリのカルロス・サインツ、3位にルイス・メルセデスのルイス・ハミルトンが続いた。

レース中盤までは多少の接触はあったものの、全車が順調にラップを重ねていたが、アルファタウリRBPTのピエール・ガスリーのマシンのリアから炎が上がりSCが導入された。2位を走行していたレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンは終始ブレーキのオーバーヒートに苦しんでいたうえ、SC中のピットインの際にトラックロッドを破損。さらにレース再スタート後には燃料システムにトラブルが発生し、残り3周でリタイア。レッドブルのもう1台のレッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスも同様の理由により、ファイナルラップでリタイアした[15][16][注 1]。これによりフェラーリが2019年シンガポールGP以来の1-2フィニッシュを飾った。またフェラーリのシャルル・ルクレールは優勝・ポールポジション・ファステストラップの3つを達成したことにより、自身初のハットトリックを達成した。3,4位にはレースペースこそ奮わなかったがメルセデス勢の2台が続いた。このレースがデビュー戦だったアルファロメオの周冠宇は10位入賞でポイントを獲得。F1史上66人目の快挙となった。

2022 F1バーレーンGP 予選結果

2022 F1バーレーンGP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:31.471	1:30.932	1:30.558	1
2	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	1:31.785	1:30.757	1:30.681	2
3	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:31.567	1:30.787	1:30.687	3
4	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	1:32.311	1:31.008	1:30.921	4
5	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:32.285	1:31.048	1:31.238	5
6	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	1:31.919	1:31.717	1:31.560	6
7	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:31.955	1:31.461	1:31.808	7
8	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	1:32.346	1:31.621	1:32.195	8
9	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:32.269	1:31.252	1:32.216	9
10	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-RBPT	1:32.096	1:31.635	1:32.338	10
11	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:32.041	1:31.782		11
12	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	1:32.380	1:31.998		12
13	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:32.239	1:32.008		13
14	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:32.726	1:32.664		14
15	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	1:32.493	1:33.543		15
16	22	角田裕毅	アルファタウリ-RBPT	1:32.750			16
17	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:32.777			17
18	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	1:32.945			18
19	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:33.032			19
20	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:33.634			20

2022 F1バーレーンGP 決勝レース結果

2022 F1バーレーンGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	57	1:37:33.584	1	26FL
2	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	57	+5.598	3	18
3	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	57	+9.675	5	15
4	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	57	+11.211	9	12
5	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	57	+14.754	7	10
6	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	57	+16.119	6	8
7	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	57	+19.423	11	6
8	22	角田裕毅	アルファタウリ-RBPT	57	+20.386	16	4
9	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	57	+22.390	8	2
10	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	57	+23.064	15	1
11	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	57	+32.574	12
12	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	57	+45.873	19
13	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	57	+53.932	14
14	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	57	+54.975	18
15	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	57	+56.335	13
16	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	57	+61.795	20
17	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	57	+63.829	17
181	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	56	DNF	4
191	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	54	DNF	2
Ret	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-RBPT	44	DNF	10

2021 F1バーレーンGP予選結果と決勝レース結果

2番手スタートのメルセデスのルイス・ハミルトンがレース戦略でポールポジションのレッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンを逆転し、優勝する結果となった。この年デビューの新人ドライバー3人のデビュー戦での決勝成績は、アルファタウリホンダの角田裕毅が9位でチェッカーを受け、キャリア初入賞を記録し、F1の歴史で日本人F1ドライバーとしては初のデビュー戦入賞となった。シューマッハはチェッカーを受けた中では最下位となってしまったが、キャリア初完走となった。一方でハースのニキータ・マゼピンはオープニングラップ（1周目）で単独クラッシュしリタイアという結果となった。

一方でメルセデスのバルテリ・ボッタスはメルセデスのルイス・ハミルトンとレッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンに35秒以上の差を付けられ3位で終わるも、ファステストラップボーナスポイントを手にした。アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルはターン1でアルピーヌのエステバン・オコンに追突した件の責任を問われ10秒加算のタイムペナルティとペナルティポイント2点加算処分が課された。ただし、アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルと後ろのマシンの差が10秒以上あったため、それに伴う順位変動は起きていない。一方でアストンマーティンのセバスチャン・ベッテルは予選と決勝でのペナルティポイントにより、累計5点となり、シーズン中に失効するペナルティポイントの分がないため、当面の間、1レースの出場停止処分にも注意する必要となった。

レース終了後、トラックリミットの扱いに関して不明確な点について、多少物議を招いた。同GPでは今回議論の争点の一つとなったターン4も含め、フリー走行と予選はラップタイムが抹消されるトラックリミットの監視が実施されていることが明記されていた。一方で決勝はトラックリミットに該当するような行為は可能な限り避けることという扱いとなっており、スタート前の段階では監視の有無やトラックリミット違反が起きた場合のペナルティの有無が不明確であったため、各チームこの解釈を巡り混乱する事態となった。しかも、レース開始後にトラックリミット違反が複数回発生したことを受け、レース中盤に審判団からトラックリミット違反が続く場合、何らかの警告を行うという方針が突然宣言されたことも各チームの混乱に拍車をかけた。FIAはレース後の取材でコース外走行で利益を明確に得た場合はペナルティの審議対象であり、トラックリミット違反も常に監視していたと解説。また、トラックリミットの疑惑があった者に関しては、意図的な行為ではなく、突発的な出来事であり、ドライバーらはコース上を走ることを順守していたと主張し、必要に応じて警告する方針であったとコメントした。ただし、メディアの取材でも解説されたように、そういった方針であったことが明言されたのはレース中盤からであり、規則が適切に運用されたかを巡り、チームも含め懐疑的なコメントが出た。そのため、レース終盤、セクター1、特にターン4でレッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンがトラックリミットを超え、コース外を走行する形でメルセデスのルイス・ハミルトンを追い抜いたことに関しては、レッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンがコース外走行での追い抜きやそれに伴い利益を得た形となったため、順位の入れ替えが実施された点については整合性が取れていたものの、トラックリミット違反が起きたドライバーに関する扱いは不明確なままGPは終了した。そのため、レース前にルールが不明確な事態を起こしたことや結果的にレース中にルールの解釈の変更を実施したため、FIAの対応に物議を醸すこととなった。

2021 F1バーレーンGP 予選結果

2021 F1バーレーンGP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	1:30.499	1:30.318	1:28.997	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:30.617	1:30.085	1:29.385	2
3	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:31.200	1:30.186	1:29.586	3
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:30.691	1:30.010	1:29.678	4
5	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	1:30.848	1:30.513	1:29.809	5
6	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	1:30.795	1:30.222	1:29.927	6
7	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:30.902	1:30.099	1:29.974	7
8	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:31.653	1:30.009	1:30.215	8
9	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	1:30.863	1:30.595	1:30.249	9
10	18	ランス・ストロール	アストンマーティン-メルセデス	1:31.261	1:30.624	1:30.601	10
11	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ	1:31.165	1:30.659		11
12	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	1:30.998	1:30.708		12
13	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ	1:30.607	1:31.203		13
14	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	1:31.547	1:31.238		14
15	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.316			15
16	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:31.724			16
17	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.936			17
18	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン-メルセデス	1:32.056			20
19	47	シューマッハ	ハース-フェラーリ	1:32.449			18
20	9	ニキータ・マゼピン	ハース-フェラーリ	1:33.273			19

2021 F1バーレーンGP 決勝レース結果

2021 F1バーレーンGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	56	1:32:03.897	2	25
2	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	56	+0.745	1	18
3	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	56	+37.383	3	16FL
4	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	56	+46.466	7	12
5	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ	56	+52.047	PL	10
6	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	56	+59.090	4	8
7	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	56	+66.004	6	6
8	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	56	+67.100	8	4
9	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ	56	+85.692	13	2
10	18	ランス・ストロール	アストンマーティン-メルセデス	56	+86.713	10	1
11	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	56	+88.864	14
12	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	55	+1 Lap	12
13	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	55	+1 Lap	16
14	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	55	+1 Lap	15
15	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン-メルセデス	55	+1 Lap	20
16	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	55	+1 Lap	18
17	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	52	フロアダメージ	5
18	11	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	51	ハンドリング	17
Ret	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	32	ブレーキ	9
Ret	9	ニキータ・マゼピン	ハース-フェラーリ	0	アクシデント	19

2020 F1バーレーンGP予選結果と決勝レース結果

1周目にロマン・グロージャンがダニール・アルファタウリホンダのクビアトに接触後、コース脇のガードレールに激突してマシンは真っ二つに破壊され大炎上した。グロージャンはHaloに守られて自らコックピットから脱出、レーシングスーツのおかげで手と足首に軽い火傷を負った程度で命に別状はなかった。このアクシデントにより赤旗が出され、ガードレールの修復のためレースは1時間25分間中断した。再開直後にもレーシングポイントのストロールがアルファタウリホンダのクビアトと接触し、レーシングポイントのストロールのマシンが裏返しになり、セーフティカーが出動した。レース終盤にも表彰台を目前にしたレーシングポイントのペレスのマシン後方から白煙が上がり、漏れたオイルからマシンが炎上してセーフティカーが出動したままレースが終わった。レースはルイス・メルセデスのハミルトンが終始支配してポール・トゥ・ウインで5連勝、レッドブルホンダのフェルスタッペンとレッドブルホンダのアルボンのレッドブル勢が2位、3位に入りダブル表彰台を獲得した。レッドブルは2017年GP以来のダブル表彰台でのフィニッシュにより、2016年シーズン以来となるコンストラクターズランキング2位を確定させた。また、本戦終了時点でレッドブルホンダのフェルスタッペンのドライバーズランキング3位以上も確定している。

2020 F1バーレーンGP予選結果

2020 F1バーレーンGP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:28.343	1:27.586	1:27.264	1
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:28.767	1:28.063	1:27.553	2
3	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	1:28.885	1:28.025	1:27.678	3
4	23	アレックス・アルボン	レッドブル-ホンダ	1:28.732	1:28.749	1:28.274	4
5	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:29.178	1:28.894	1:28.322	5
6	3	ダニエル・リカルド	ルノー	1:29.005	1:28.648	1:28.417	6
7	31	エステバン・オコン	ルノー	1:29.203	1:28.937	1:28.419	7
8	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	1:28.971	1:29.008	1:28.448	8
9	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	1:29.464	1:28.877	1:28.542	9
10	26	ダニール・クビアト	アルファタウリ-ホンダ	1:29.158	1:28.944	1:28.618	10
11	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:29.142	1:29.149		11
12	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:29.137	1:29.165		12
13	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:28.679	1:29.557		13
14	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	1:29.294	1:31.218		14
15	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	1:28.975	No Time		15
16	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	1:29.491			16
17	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	1:29.810			17
18	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:30.111			18
19	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:30.138			19
20	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:30.182			20

2020 F1バーレーンGP決勝レース結果

2020 F1バーレーンGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	57	2:59:47.515	1	25
2	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	57	+1.254	3	19 FL
3	23	アレックス・アルボン	レッドブル-ホンダ	57	+8.005	4	15
4	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	57	+11.337	9	12
5	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	57	+11.787	15	10
6	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	57	+11.942	8	8
7	3	ダニエル・リカルド	ルノー	57	+19.368	6	6
8	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	57	+19.680	2	4
9	31	エステバン・オコン	ルノー	57	+22.803	7	2
10	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	56	+1 Lap	12	1
11	26	ダニール・クビアト 1	アルファタウリ-ホンダ	56	+1 Lap	10
12	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1 Lap	14
13	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	56	+1 Lap	11
14	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1 Lap	20
15	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	56	+1 Lap	17
16	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	56	+1 Lap	16
17	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	56	+1 Lap	18
18	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	53	パワーユニット	5
Ret	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	2	接触	13
Ret	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	0	アクシデント	19

2020 F1サヒールGP予選結果と決勝レース結果

大波乱となったレースをレーシングポイントのペレスが制した。レーシングポイントのペレスにとっては、F1史上最も遅い190戦目での初優勝であり、レーシング・ポイントにとっても初優勝となった。2位に入ったルノーのルノーのオコンもF1初表彰台。3位にはレーシングポイントのストロールが入り、レーシング・ポイントは初のダブル表彰台を獲得した。また、ルノーのオコンは2018年途中のレーシング・ポイント発足時に同チームに在籍しており、本レースはレーシング・ポイントでの参戦経験があるドライバーが表彰台を占めることとなった。人の優勝は1970年ベルギーGPのペドロ・ロドリゲス以来50年ぶりである。レーシングポイントのペレスはスタート直後にフェラーリのルクレールに接触してピットインを強いられ最後尾まで順位を落としたが、そこから巻き返しての優勝だった。なお、フェラーリのルクレールはレーシングポイントのペレスとの接触によって行き場を失ったレッドブルホンダのフェルスタッペンとともにクラッシュした件により、次戦アブダビGPで3グリッド降格のペナルティが科せられた。初優勝を逃したウィリアムズのラッセル・ラッセルはバルテリ・メルセデスのボッタス用のタイヤを装着した件で審議対象となったが、チームに罰金が科せられただけで済み、初入賞（9位）と初のファステストラップが確定した。

2020 F1サヒールGP予選結果

2020 F1サヒールGP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	53.904	53.803	53.377	1
2	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	54.160	53.819	53.403	2
3	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	54.037	53.647	53.433	3
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	54.249	53.825	53.613	4
5	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	54.236	53.787	53.790	5
6	26	ダニール・クビアト	アルファタウリ-ホンダ	54.346	53.856	53.906	6
7	3	ダニエル・リカルド	ルノー	54.388	53.871	53.957	7
8	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	54.450	53.818	54.010	8
9	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	54.207	53.941	54.154	9
10	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	54.595	53.840	54.200	10
11	31	エステバン・オコン	ルノー	54.309	53.995		11
12	23	アレックス・アルボン	レッドブル-ホンダ	54.620	54.026		12
13	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	54.301	54.175		13
14	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	54.523	54.377		14
15	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	54.705			15
16	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	54.796			16
17	89	ジャック・エイトケン	ウィリアムズ-メルセデス	54.892			17
18	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	54.963			18
19	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	54.194	54.693		19
20	51	ピエトロ・フィッティパルディ	ハース-フェラーリ	55.426			20

2020 F1サヒールGP決勝レース結果

2020 F1バーレーンGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	11	ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	87	1:31:15.114	5	25
2	31	オコン	ルノー	87	+10.518	11	18
3	18	ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	87	+11.869	10	15
4	55	サインツ	マクラーレン-ルノー	87	+12.580	8	12
5	3	リカルド	ルノー	87	+13.330	7	10
6	23	アルボン	レッドブル-ホンダ	87	+13.842	12	8
7	26	クビアト	アルファタウリ-ホンダ	87	+14.534	6	6
8	77	ボッタス	メルセデス	87	+15.389	1	4
9	63	ラッセル	メルセデス	87	+18.556	2	3 FL
10	4	ノリス	マクラーレン-ルノー	87	+19.541	19	1
11	10	ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	87	+20.527	9
12	5	ベッテル	フェラーリ	87	+22.611	11
13	99	ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	87	+24.111	14
14	7	ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	87	+26.153	18
15	20	マグヌッセン	ハース-フェラーリ	87	+32.370	15
16	89	ジャック・エイトケン	ウィリアムズ-メルセデス	87	+33.674	17
17	51	フィッティパルディ	ハース-フェラーリ	87	+36.858	20
Ret	6	ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	52	オイル漏れ	16
Ret	33	フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	0	アクシデント	3
Ret	16	ルクレール 1	フェラーリ	0	接触	4

2019 F1バーレーンGP予選結果と決勝レース結果

フロントローを取ったフェラーリ勢がレースを支配する展開となり、特にポールポジションからスタートしたフェラーリのシャルル・ルクレールはスタートこそフェラーリのセバスチャン・ベッテルの先行を許すも抜き返し、その後も後続を引き放して初優勝が目前に迫ったが、残り11周のところでPUトラブルによりスローダウンを余儀なくされた。最終的には終盤ルノー勢に立て続けに起こった電気系トラブルがきっかけでセーフティカー導入のままメルセデスのワンツーフィニッシュで終わった。それでも、フェラーリのシャルル・ルクレールはセーフティカーに助けられ、レッドブルのレッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンを振り切って3位を死守し、初表彰台とファステストラップのボーナスポイント（1点）を獲得した。また、フェラーリのシャルル・ルクレールはファンの投票によりドライバー・オブ・ザ・デイに選出された。フェラーリのセバスチャン・ベッテルは中盤にメルセデスのルイス・ハミルトンに2位の座を奪われた直後に単独スピンを喫したうえにフロントウィングを壊したことによる後退が響いて5位に終わり、レース後に2016年のチャンピオンであるニコ・ロズベルグから批判を受けた。「ベスト・オブ・ザ・レスト」はアルファロメオのアルファロメオのキミ・ライコネンとの6位争いを制したマクラーレンの新人マクラーレンのランド・ノリス。レッドブルのレッドブルのピエール・ガスリーはレッドブルホンダのマックス・フェルスタッペン同様にマシンバランスに苦しみながらも8位、トロ・ロッソのトロ・ロッソのアレクサンダー・アルボンは9位、10位にはレーシング・ポイントのレーシングポイントのセルジオ・ペレスが入り、マクラーレンのランド・ノリスと8位以下のドライバーは今季初入賞を果たした。そのうち、マクラーレンのランド・ノリスとトロ・ロッソのアレクサンダー・アルボンはこれがキャリア初入賞となる。表彰台こそ逃すもホンダPU搭載車のドライバー4名の内3名が入賞を果たした。

2019 F1バーレーンGP予選結果

2019 F1バーレーンGP予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:28.495	1:28.046	1:27.866	1
2	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:28.733	1:28.356	1:28.160	2
3	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:29.262	1:28.587	1:28.190	3
4	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:29.498	1:28.830	1:28.256	4
5	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	1:29.579	1:29.109	1:28.752	5
6	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:29.532	1:29.017	1:28.757	6
7	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	1:29.528	1:29.055	1:28.813	7
8	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:29.688	1:29.249	1:29.015	11
9	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	1:29.959	1:29.471	1:29.022	8
10	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	1:29.381	1:29.258	1:29.043	9
11	3	ダニエル・リカルド	ルノー	1:29.859	1:29.488		10
12	23	アレクサンダー・アルボン	トロ・ロッソ-ホンダ	1:29.514	1:29.513		12
13	10	ピエール・ガスリー	レッドブル-ホンダ	1:29.900	1:29.526		13
14	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:29.893	1:29.756		14
15	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ-ホンダ	1:29.876	1:29.854		15
16	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	1:30.026			16
17	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:30.034			17
18	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:30.217			18
19	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.759			19
20	88	ロバート・クビサ	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.799			20

2019 F1バーレーンGP決勝レース結果

2019 F1バーレーンGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	57	1:34:21.295	3	25
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	57	+2.980	4	18
3	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	57	+6.131	1	16
4	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	57	+6.408	5	12
5	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	57	+36.068	2	10
6	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	57	+45.754	9	8
7	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	57	+47.470	8	6
8	10	ピエール・ガスリー	レッドブル-ホンダ	57	+58.094	13	4
9	23	アレクサンダー・アルボン	トロ・ロッソ-ホンダ	57	+1:02.697	12	2
10	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	57	+1:03.696	14	1
11	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	57	+1:04.599	16
12	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ-ホンダ	56	+1 Lap	15
13	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	56	+1 Lap	6
14	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	56	+1 Lap	18
15	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1 Lap	19
16	88	ロバート・クビサ	ウィリアムズ-メルセデス	55	+2 Laps	20
17	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	53	パワーユニット	17
18	3	ダニエル・リカルド	ルノー	53	パワーユニット	10
19	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	53	ギアボックス	7
Ret	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	16	接触ダメージ	11

2018 F1バーレーンGP予選結果と決勝レース結果

スタートでボッタスがキミ・ライコネンの前に出て2位に上がる。ピエール・ガスリーもダニエル・リカルドの前に出たが、リカルドは抜き返す。後方ではブレンドン・ハートレイがセルジオ・ペレスに接触し、ペレスは大きく順位を落とした。2周目のターン1でマックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを抜こうとしたが、前にフェルナンド・アロンソがいたため行き場を失い両者は接触してしまう。この接触でフェルスタッペンの左リアタイヤのホイールが壊れてエアが抜けたため、フェルスタッペンはピットまでの1周弱の間3輪で走行することになる。ピットに戻りタイヤを交換したもののダメージが大きく、ピットアウト後すぐにリタイアした。同時にリカルドも電気系統のトラブルでコース上にマシンを止めてリタイアし、レッドブルのレースは早々に終わった。リカルドのストップによりバーチャル・セーフティカー(VSC)が導入された。

2018 F1バーレーンGP予選結果

2018 F1バーレーンGP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:29.060	1:28.341	1:27.958	1
2	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:28.951	1:28.515	1:28.101	2
3	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:29.275	1:28.794	1:28.124	3
4	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:29.396	1:28.458	1:28.220	9
5	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:29.552	1:28.962	1:28.398	4
6	10	ピエール・ガスリー	トロ・ロッソ-ホンダ	1:30.121	1:29.836	1:29.329	5
7	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:29.594	1:29.623	1:29.358	6
8	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:30.260	1:29.187	1:29.570	7
9	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	1:30.338	1:30.009	1:29.874	8
10	55	カルロス・サインツ	ルノー	1:29.893	1:29.802	1:29.986	10
11	28	ブレンドン・ハートレイ	トロ・ロッソ-ホンダ	1:30.412	1:30.105		11
12	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:30.218	1:30.156		12
13	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ルノー	1:30.530	1:30.212		13
14	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ルノー	1:30.479	1:30.525		14
15	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:29.374	No Time		15
16	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:30.530			16
17	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:31.063			17
18	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.414			18
19	16	シャルル・ルクレール	ザウバー-フェラーリ	1:31.420			19
20	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.503			20

2018 F1バーレーンGP決勝レース結果

2018 F1バーレーンGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	57	1:32:01.940	1	25
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	57	+0.699	3	18
3	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	57	+6.512	9	15
4	10	ピエール・ガスリー	トロ・ロッソ-ホンダ	57	+1:02.234	5	12
5	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	57	+1:15.046	6	10
6	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	57	+1:39.024	7	8
7	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ルノー	56	+1 Lap	13	6
8	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ルノー	56	+1 Lap	14	4
9	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	56	+1 Lap	17	2
10	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	56	+1 Lap	8	1
11	55	カルロス・サインツ	ルノー	56	+1 Lap	10
12	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	56	+1 Lap	12
13	28	ブレンドン・ハートレイ	トロ・ロッソ-ホンダ	56	+1 Lap	11
14	16	シャルル・ルクレール	ザウバー-フェラーリ	56	+1 Lap	19
15	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	56	+1 Lap	16
16	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1 Lap	20
17	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1 Lap	18
Ret	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	35	タイヤ	2
Ret	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	3	ホイール	15
Ret	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	1	電気系統	4