F1ドイツGP観戦ツアー スタンドからコースの景色

F1ドイツGP観戦ツアー スタンドからコースの景色

Main スタンド カテゴリー２ A-E

目の前がピットになります。ピットイン作業の様子を間近で見ることが出来ます。決勝レース前のスターティンググリッドに整列するマシンの姿を見ることが出来ます。

NORD スタンド カテゴリー５ A

スタート直後のシーンが見られます。
ホームストレート上でのバトルが展開されます。

NORD スタンド カテゴリー４ A

スタート直後のシーンが見られます。
ホームストレート上でのバトルが展開されます。

NORD スタンド カテゴリー３ A

スタート直後のシーンが見られます。
ホームストレート上でのバトルが展開されます。

NORD スタンド カテゴリー５ B

ホームストレートエンドでのブレーキング競争、サイド・バイ・サイドでイン側にラインを取ればオーバーテイクが可能なエリアです。

NORD スタンド カテゴリー３ B

ホームストレートエンドでのブレーキング競争、サイド・バイ・サイドでイン側にラインを取ればオーバーテイクが可能なエリアです。

NORD スタンド カテゴリー５ C

ホームストレートから１コーナーを立ち上がったエリアになります。

NORD スタンド カテゴリー４ C

ホームストレートから１コーナーを立ち上がったエリアになります。

NORD スタンド カテゴリー３ C

ホームストレートから１コーナーを立ち上がったエリアになります

Mercedess スタンド カテゴリー４

メルセデス応援団スタンドになります。メルセデスのドライバーを応援する人はこのスタンドで観戦するのも一考です。

Mercedess スタンド カテゴリー３

メルセデス応援団スタンドになります。メルセデスのドライバーを応援する人はこのスタンドで観戦するのも一考です。

Inner スタンド カテゴリー６ A

インフィールドセクション。2018年ドイツＧＰでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

Inner スタンド カテゴリー５ A

インフィールドセクション。2018年ドイツＧＰでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

Inner スタンド カテゴリー６ B

インフィールドセクション。2018年ドイツＧＰでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

Inner スタンド カテゴリー５ B

インフィールドセクション。2018年ドイツＧＰでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

Inner スタンド カテゴリー６ C

インフィールドセクション。2018年ドイツＧＰでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

Inner スタンド カテゴリー５ C

インフィールドセクション。2018年ドイツＧＰでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

SOD スタンド カテゴリー５ AB

インフィールドセクション。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

SOD スタンド カテゴリー４ AB

インフィールドセクション。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

SOD スタンド カテゴリー３ AB

インフィールドセクション。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

SOD スタンド カテゴリー４ CD

インフィールドの最終コーナーエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

SOD スタンド カテゴリー３ CD

インフィールドの最終コーナーエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

SOD スタンド カテゴリー２ CD

インフィールドの最終コーナーエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。

SOD スタンド カテゴリー１ High

インフィールドの最終コーナーエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。スタンドは髙い場所なので、ホームストレートと１コーナーまで見渡せます。

SOD スタンド カテゴリー５ EFGH

最終コーナーから立ち上がってホームストレートのエリアになります。レース開始前、目の前にスターティンググリッドにマシンが整列します。

SOD スタンド カテゴリー４ EFGH

最終コーナーから立ち上がってホームストレートのエリアになります。レース開始前、目の前にスターティンググリッドにマシンが整列します。

SOD スタンド カテゴリー３ EFGH

最終コーナーから立ち上がってホームストレートのエリアになります。レース開始前、目の前にスターティンググリッドにマシンが整列します。