F1ドイツGP観戦ツアー スタンドからコースの景色
F1ドイツGP観戦ツアー スタンドからコースの景色
Main スタンド カテゴリー2 A-E
目の前がピットになります。ピットイン作業の様子を間近で見ることが出来ます。決勝レース前のスターティンググリッドに整列するマシンの姿を見ることが出来ます。
NORD スタンド カテゴリー5 A
スタート直後のシーンが見られます。
ホームストレート上でのバトルが展開されます。
NORD スタンド カテゴリー4 A
スタート直後のシーンが見られます。
ホームストレート上でのバトルが展開されます。
NORD スタンド カテゴリー3 A
スタート直後のシーンが見られます。
ホームストレート上でのバトルが展開されます。
NORD スタンド カテゴリー5 B
ホームストレートエンドでのブレーキング競争、サイド・バイ・サイドでイン側にラインを取ればオーバーテイクが可能なエリアです。
NORD スタンド カテゴリー3 B
ホームストレートエンドでのブレーキング競争、サイド・バイ・サイドでイン側にラインを取ればオーバーテイクが可能なエリアです。
NORD スタンド カテゴリー5 C
ホームストレートから1コーナーを立ち上がったエリアになります。
NORD スタンド カテゴリー4 C
ホームストレートから1コーナーを立ち上がったエリアになります。
NORD スタンド カテゴリー3 C
ホームストレートから1コーナーを立ち上がったエリアになります
Mercedess スタンド カテゴリー4
メルセデス応援団スタンドになります。メルセデスのドライバーを応援する人はこのスタンドで観戦するのも一考です。
Mercedess スタンド カテゴリー3
メルセデス応援団スタンドになります。メルセデスのドライバーを応援する人はこのスタンドで観戦するのも一考です。
Inner スタンド カテゴリー6 A
インフィールドセクション。2018年ドイツGPでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
Inner スタンド カテゴリー5 A
インフィールドセクション。2018年ドイツGPでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
Inner スタンド カテゴリー6 B
インフィールドセクション。2018年ドイツGPでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
Inner スタンド カテゴリー5 B
インフィールドセクション。2018年ドイツGPでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
Inner スタンド カテゴリー6 C
インフィールドセクション。2018年ドイツGPでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
Inner スタンド カテゴリー5 C
インフィールドセクション。2018年ドイツGPでトップ快走中のベッテルがブレーキングミスでコースオフしクラッシュしたエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
SOD スタンド カテゴリー5 AB
インフィールドセクション。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
SOD スタンド カテゴリー4 AB
インフィールドセクション。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
SOD スタンド カテゴリー3 AB
インフィールドセクション。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
SOD スタンド カテゴリー4 CD
インフィールドの最終コーナーエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
SOD スタンド カテゴリー3 CD
インフィールドの最終コーナーエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
SOD スタンド カテゴリー2 CD
インフィールドの最終コーナーエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。
SOD スタンド カテゴリー1 High
インフィールドの最終コーナーエリアになります。インフィールド区間は低速コーナーの連続でフラットな路面であることから比較的長い時間、マシンを見ることが出来ます。スタンドは髙い場所なので、ホームストレートと1コーナーまで見渡せます。
SOD スタンド カテゴリー5 EFGH
最終コーナーから立ち上がってホームストレートのエリアになります。レース開始前、目の前にスターティンググリッドにマシンが整列します。
SOD スタンド カテゴリー4 EFGH
最終コーナーから立ち上がってホームストレートのエリアになります。レース開始前、目の前にスターティンググリッドにマシンが整列します。
SOD スタンド カテゴリー3 EFGH
最終コーナーから立ち上がってホームストレートのエリアになります。レース開始前、目の前にスターティンググリッドにマシンが整列します。
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