【F1】オーストリアGP観戦ツアーの手配はWORLD SPORTS TRAVEL
2026 F1オーストリアGP開催日程とタイムスケジュール
2025年6月10日 FIAから2026 F1オーストリアGP開催スケジュールが発表されました。
| 日程 | タイムスケジュール | 開催地 |
| 2026/06/26 (金) | 13:30 F1オーストリアグランプリ フリー走行1 17:00 F1オーストリアグランプリ フリー走行2 | シュピールベルグ |
| 2026/06/27 (土) | 12:30 F1オーストリアグランプリ フリー走行3 16:00 F1オーストリアグランプリ 予選 | シュピールベルグ |
| 2026/06/28 (日) | 15:00 F1オーストリアグランプリ 決勝レース | シュピールベルグ |
F1観戦ツアーを現地で観戦するには何日かかる？
F1
F1観戦ツアーの手配はWORLD SPORTS TRAVEL 目的地から2026 F1観戦ツアーを探す 2025年6月10日 FIAから2026年の開催スケジュールが発表されました。 F1オーストラリアGP 2026/0 […]
F1オーストリアGP観戦ツアーに関するよくあるご質問（FAQ）
F1オーストリアGP観戦ツアーはいつ頃申し込むのがベストですか？
F1オーストリアGPは世界中で人気が高く、チケットが早期に完売することがあります。ツアーの販売開始後、できるだけ早く申し込むことをお勧めします。一般的には開催日の半年前～3ヶ月前が目安ですが、人気グランプリはそれ以上早くから検討しましょう。
ツアーに含まれる観戦チケットはどのような席ですか？アップグレードは可能ですか？
ツアーによって、メイングランドスタンド、各コーナーのスタンド席、自由席など、含まれる観戦チケットの種類は異なります。多くのツアーでは、追加料金を支払うことで希望のスタンド席にアップグレードできるオプションが用意されています。 どのエリアで観戦したいかによって予算も変わるため、事前に確認しましょう。
F1オーストリアGP観戦に必要な持ち物や服装について教えてください。
F1オーストリアGP観戦は長時間屋外で過ごすことが多いため、天候対策が重要です。帽子、サングラス、日焼け止め、雨具（レインコートやポンチョ推奨。傘は他の観客の迷惑になる場合があります）は必須です。また、F1マシンのエンジン音は非常に大きいため、耳栓やイヤーマフがあると快適に観戦できます。歩きやすい靴、応援グッズなどもお勧めです。
サーキットまでのアクセスはどうなりますか？
サーキットは郊外にあります。個人でのアクセスが難しいです。宿泊ホテルからサーキットまでの移動方法は申し込んだツアー会社からのアクセス方法を参考にされると良いでしょう。公共交通機関などはレース当日は大変混雑するため、事前にルートや時間をしっかり確認しておく必要があります。
レース観戦以外に楽しめるイベントはありますか？
多くのF1グランプリでは、レースウィーク中にピットウォーク、ドライバーのサイン会、前夜祭、サポートレース、展示ブースなど、様々なイベントが開催されます。これらのイベントに参加できるかどうかは、ツアー内容や購入したチケットの種類によって異なります。特別なパスが必要な場合もあるため、事前に確認し、レース観戦と合わせて楽しみましょう。
F1オーストリアGP観戦ツアーにおける注意事項
旅行条件
出発地 ：日本各地の空港
目的地 ：グラーツ、ウィーン
最少催行人員：1名様（1名様でご参加の場合は、一人参加追加代金が別途必要です。）
添乗員 ：なし（24時間対応の日本語連絡先あり）
朝食 ：0回／昼食：0回／夕食：0回 朝食プラン付のご提案可能です。
コロナ明け以後の物価高・円安で朝食メニュー付きは割高ですので宿泊費がかさみます。朝食なしプランがお勧めです。
航空会社 ：欧州系・中東系・アジア系・日本系・北米系などの航空会社のご提案可能です。
ホテル ：3つ星・4つ星・5つ星クラスのご提案可能です。2名様1室ご利用が基本プランとなります。この場合ベッド2台の「ツインルーム」もしくは大型ベッド1台の「ダブルルーム」のどちらかのご利用となり事前の確約は出来ません。又、3名様でのご参加の場合は、3名様1室でのご案内又は、2名様1室+1名様1室となります。
・1名参加及び1名1室利用の場合、1人部屋追加代金が別途必要となります。
・お部屋はシャワーオンリーのお部屋になる場合が多く、バスタブ付きのお部屋の事前確約は出来ません。
旅行条件書 お申込みの前に旅行条件書をご確認ください。
F1オーストリアGP観戦ツアーに関するご案内とご注意
・観戦席は2名様単位で隣同士で手配するように致しますが、奇数人数での場合は極力連番（隣同士）で手配致しますが、確約は致しかねますのであらかじめご了承下さい。
・主催者側の都合や天候等によりがレースが中止又は延期になった場合は観戦チケットの返金ならびに他試合への振替は出来ませんので予めご了承ください。尚、場合によっては当社にて保証させて頂ける場合もございますので、お問合せください。
・サーキット内にはリュックサックを含む大きな荷物やビデオカメラ、大型の望遠レンズ付のカメラは持ち込み出来ませんので、ご注意下さい。
・観戦できなかったチケットの日本へのご郵送は承れません。
・空港～ホテル間、ホテル～サーキット間は各自移動となります。（地図をお作りさせて頂きます）
・各セッションの表示時間はあくまで目安です。台風・落雷などの事情によりスケジュールは急遽変更または中止になる場合がございます。
・手配させて頂く航空券には現地空港諸税、燃油サーチャージ、日本出発空港使用料などが含まれております。
・正式ご予約後から航空券手配までの数時間から数日の間で変動が生じた場合は差額の追加徴収もしくはご返金をさせて頂きます。航空券手配後から旅行出発までの期間で為替や原油相場が大きく変動しても、燃油サーチャージの差額は頂きません。
F1オーストリアGPの現地観戦では最初に旅行日数と観戦チケットを決める
F1オーストリアGP観戦ツアーを計画するなら、最初に旅行日数と観戦チケットの手配を済ませましょう。航空券・ホテル・F1観戦チケットはツアー会社に頼めば1ストップで手配してもらえます。
グラーツ空港からホテルへの移動は、タクシーやバスを利用できます。ホテルからF1オーストリアGPのサーキットまでは、シャトルバスやレンタカー、タクシーが便利です。
ホテルと観戦チケットの手配が完了したら、次は航空券の予約です。航空券の予約は、できるだけ早く済ませましょう。ホテルと観戦チケットの手配が完了したら、次はF1オーストリアGPの楽しみ方を考えましょう。F1オーストリアGPでは、レース以外にも様々なイベントが開催されています。サーキットの所有会社がレッドブルである事から、以前、レッドブルエアレースの主催会社という縁もあってか、F1開催時にはセッションの合間の時間にサーキット上空にエアレースで出場する同等クラスの航空機がアクロバット飛行ショーを披露してくれます。
航空券・ホテル・F1観戦チケットはツアー会社に頼めば1ストップで手配して貰える
航空券・ホテル・F1観戦チケットの手配をすべてまとめて行ってくれるツアー会社を利用することで、個別に手配するよりも簡単かつ効率的です。特に、初めてF1観戦を計画する人にとっては、ツアー会社を利用することで、チケットの購入方法やサーキットへの行き方など、わからないことが多く、不安を感じるかもしれません。しかし、ツアー会社はF1観戦のプロフェッショナルであり、経験豊富なスタッフが旅のサポートをしてくれるので、安心して観戦を楽しむことができます。
また、ツアー会社は、航空券やホテルをまとめて手配することで、割引価格で提供してくれる場合も多くあります。そのため、個別に手配するよりもコストを抑えることができる可能性があります。
さらに、ツアー会社は、観戦チケットの種類や座席位置など、様々な選択肢の中から、お客様のニーズに合ったプランを提案してくれます。そのため、自分にとって最適な観戦方法を選ぶことができます。
F1オーストリアGP観戦を計画しているなら、是非ツアー会社を利用することを検討してみてください。ツアー会社を利用することで、より快適かつ充実した観戦体験を得ることができます。
グラーツ空港からホテルへの移動の仕方は？
グラーツ空港からホテルへの移動方法は、タクシー、レンタカー、バスなどがあります。タクシーを利用すると、ホテルまで約60～70分で移動できます。料金は150ユーロから200ユーロ程度です。空港ターミナルの外にタクシー乗り場があります。空港ターミナル内にレンタカー会社があります。レンタカーを利用すれば、好きな時間に移動することができます。ホテルからF1オーストリアGPのサーキットまでは、個人送迎で行くことができます。ホテルからサーキットまで約60分～80分で到着します。料金は150ユーロ程度です。また、タクシーを利用することもできます。タクシーを利用すると、料金は150ユーロから200ユーロ程度です。意外と知られてはいないですがオーストリアの通貨はユーロです。オーストリアの公用語はドイツ語です。オーストリアはシェンゲン協定加盟国です。
ホテルからF1オーストリアGPのサーキットへの移動の仕方は？
F1オーストリアGPのサーキットまでは、ホテルから公共交通機関やタクシーを利用して行くことができます。
＜タクシー＞
ホテルからサーキットまではタクシーを利用することもできます。タクシーの乗車時間は約60分～80分程度です。
＜個人送迎＞
ホテルからサーキットまではタクシーを利用することもできます。タクシーの乗車時間は約60分～80分程度です。
＜レンタカー＞
レンタカーは自由に移動できますが、駐車場は混雑することが予想されるため、事前に予約しておくことをおすすめします。レンタカーの運転は国際運転免許証が必要になります。お住まいの都道府県の運転免許センターで申請、発行の手続きが必要になります。レンタカーを利用すると、市内を自由に観光することができます。
F1オーストリアGPサーキット情報
| サーキット名 | レッドブル・リンク |
|---|---|
| 設立年 | 1969年 |
| コース全長 | 4318m |
| コーナー数 | 10 |
| 周回数 | 71周 |
| 周回方向 | 時計回り |
F1オーストリアGPチケットのスタンド情報
| 3日通し券（金土日） | |
|---|---|
| Start-Ziel | |
| Start-Ziel A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q | |
| SteieMark A,B,C,D,E | |
| Red Bull A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P | |
| T3 | |
| Schonberg | |
| T8 | |
| T9 | |
| T10 | |
| General Admissin | |
F1オーストリアGPの開催地グラーツの情報
首都：ウィーン。
人口：879万人。
物価：日本よりやや割高感がある。
通貨：ユーロ。
時差：＋７時間。
気温：Ｆ１開催時の平均気温14度～22度。
公用語：ドイツ語。
サーキット：レッドブルリンク・サーキット。
開催期間：2025年06月27日～2025年06月29日。
開始時刻：15時00分（日本時間22時00分）。
観戦時の服装：長袖シャツ＋上着（雨天時は防寒服が望ましいでしょう）。
グラーツ近郊の観光名所：時計塔とシュロスベルクの丘、鐘楼、エッゲンベルグ城・旧市街などがおススメです。
オーストリア第２の大都市であるグラーツ。レッドブルリンク・サーキット周辺は中世ヨーロッパの牧歌的な景色が広がっており、サーキット周辺で宿泊施設が充実している都市ではグラーツが最も近郊になるが、それでも約50ｋｍ離れており、サーキットまでの利便性は非常に悪い。オーストリアの国土はスイス山脈が連なっており、高速道路はカーブとアップダウン、トンネルが非常に多い。以前はＡ１リンクという名称のサーキットであったが、2013年にエナジードリンクメーカーのレッドブルが買収し、その際にサーキットの名称もレッドブルリンク・サーキットに変更された。2014年開催時にはレッドブルリンクサーキットとしての初開催であったが、この2014年から導入されたパワーユニットでメルセデスがＦ１を席巻し始めており、ルノーパワーユニットを搭載するレッドブルは惨敗を喫した。以来、このサーキットで好結果を残せなかったレッドブルだが、ついに2018年にマックスフェルスタッペンが優勝を果たした。
サーキットは山の裾野にあり、ホームストレート付近が一番標高が低く、３コーナー付近との標高差は約64メートルもあり、ベルギーのスパ・フランコルシャンに次いで、Ｆ１が開催されるサーキットでは２番目に標高差がある。特に１コーナーから３コーナーにかけてのストレートの上り坂は圧巻である。
F1オーストリアGP観戦ツアーを現地で楽しむ方法
F1オーストリアGPでは、起伏の激しいコース上で繰り広げられるダイナミックなF1レースを楽しめます。購入するスタンド席によって鑑賞ポイントが異なりますので、自分のニーズに合ったプランを選択しましょう。屋根なしスタンドで鑑賞するときは、雨・日差し対策は必須です。
F1というとF1モナコGPのイメージがありますが、オーストリアも1964年よりレースを開催していた
F1グランプリの主要国です。もとはエステルライヒリンクと呼ばれるサーキット場で開催されていましたが、2度の改修を経て、2014年からは毎年レッドブル・リンクでF1オーストリアGPが開催されています。
日本からもF1オーストリアGPのF1観戦ツアーが企画されており、毎年多くの人が現地観戦を楽しんでいます。そこで今回は、オーストリアでF1観戦ツアーを楽しむ方法を解説します。
自分のニーズに合った観戦チケットを選ぶ
F1オーストリアGPはコース外周に観客席が設けられていますが、どの場所を選ぶかによって見所やコストが異なります。ここでは主要な観戦チケットの種類と、それぞれの特徴をまとめました。
スタートフィニッシュスタンド（START-ZIEL）
スタート・フィニッシュライン近くで観戦できるチケットです。レース前にグリッドに整列するマシンを間近で見たり、表彰式を鑑賞したりと、華やかなイベントの雰囲気を楽しめます。タイヤ交換などのピット作業も行われるため、ただマシン走行を見るだけでなく、チームワークや裏方の活躍も見たい！
という方におすすめの席です。また、スタートフィニッシュスタンドには屋根がついているので、日差しや雨を避けられるのも魅力のひとつです。
シュタイアーマルクスタンドA～E
1コーナーの前に設けられたスタンド席です。F1オーストリアGPでは、急な上り坂になっているホームストレートエンドから1コーナーにかけてオーバーテイクポイントになっており、マシン同士の激しい競
り合いを間近で堪能することができます。また、1コーナーを曲がった直後はピットロードの出口と合流しているため、コース上にいるマシンとの順位の入れ替わりなども近距離で鑑賞できます。スタンドは最もコーナーに近いAからEまで横一列に設営されていますが、いずれも屋根がないので、雨・日差し対策は必須です。
レッドブルスタンド
1コーナーを曲がった直後からのストレートに沿って設営されたスタンド席です。長く続くストレートということもあり、マシンはアクセル全開で加速していくため、颯爽と走り抜けていくマシンの迫力を味わえます。スタンドは1コーナーから2コーナーまで、A～Pの順に16の区間に区切られており、後半になるほど鑑賞チケットの値段がリーズナブルになりますが、3コーナー手前はオーバーテイクポイントになっているため、前の車との駆け引きを楽しみたい方におすすめです。
自由席（General Admission）
F1オーストリアGPでは、指定席以外に屋根のない芝生のエリアを自由席として開放しています。
値段も指定席に比べてリーズナブルですが、F1オーストリアGPは非常に人気が高いこともあり、
レース当日は自由エリアはかなり混雑します。芝生エリアではありますが、レジャーシートを敷いてのんびり観戦…というのはほぼ不可能で、高確率で立ち見観戦となります。雨になると足元も悪くなりますし、屋根もついていないので、長時間観戦する場合は熱中症対策などを徹底する必要があります。
以上、4つの観戦チケットをご紹介しましたが、それぞれ異なる視点からレースを鑑賞することになりますので、自分のニーズに合ったスタンド席を選ぶことが大切です。たとえばホームストレート前のスタート・フィニッシュスタンドなら、スタート前のマシンの様子や、表彰式を鑑賞できるので、「F1マシンをじっくり観察したい」「表彰式も見たい」という方におすすめです。
一方、1コーナーにかけてのオーバーテイクを間近で体感したいのなら、1コーナー前に設営されたシュタイアーマルクスタンドでの鑑賞がベストです。
屋根なしのスタンド席では雨・日差し対策を忘れずに
F1GPは2時間以内にレースを終えるという規定があります。F1オーストリアGPは他のサーキットに比べてコースが短いため、1時間半程度で終了することが予測されますが、スタート・フィニッシュ以外のスタンド席には屋根がかかっていないので、雨が降ったり、日差しが強かったりすると観戦に支障を来してしまうおそれがあります。特に2021年は7月中の開催ですので、気温が上昇すると熱中症のリスクが高まります。屋根なしスタンドで観戦する場合は、雨具の用意や紫外線対策を徹底しましょう。
F1観戦ツアーなら、初めての方でも気軽に現地観戦を楽しめる。
F1オーストリアGPはコースの高低差が激しく、テクニックや駆け引きを求められることから、迫力のあるレースを楽しめるF1として人気を集めています。最寄りのグラーツからサーキット場まではかなり距離がありますが、F1観戦ツアーを利用すれば添乗員からアドバイスをもらえるので、初めての方でもスムーズに観戦できるでしょう。2020年は新型コロナの影響により、無観客レースとなりましたが、例年は多くのF1ファンが殺到しますので、観戦ツアーを利用するのなら早めに申し込むことをおすすめします。
お客様独自のオリジナルプランの見積りをお作りします。
①観戦したいレース。
②日本を出発する日付、現地で宿泊する日数（何泊）、現地を出発する日付、日本に帰着する日付。
①②を事前に決めれば見積り依頼をしやすいです。
ツアーの無料お見積りはこちら
お問い合わせはこちらWORLD SPORTS TRAVEL
☎06-4303-4364
MAIL：info@f1world.net
土日祝、夏季、年末年始
受付時間：10:00-18:00 定休日：土日祝
F1オーストリアGP予選結果と決勝レース結果
マクラーレンのランド・ノリスがポール・トゥ・ウィンで今季3勝目を挙げ、好スタートを決めてマクラーレンのランド・ノリスとのトップ争いも見せたマクラーレンのピアストリが2位に続き、マクラーレンが1-2フィニッシュで圧勝した。フェラーリのシャルル・ルクレールはマクラーレンのピアストリに抜かれたものの3位をキープして表彰台を獲得した。
ホームグランプリとなったレッドブル勢は、レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンが1周目にメルセデスのキミ・アントネッリと接触して早々にリタイアし、レッドブルホンダRBPTの角田裕毅はアルピーヌのフランコ・コラピントとの接触で10秒ペナルティを科せられ、2周遅れで最下位の16位に終わり、上位入賞どころかポイント獲得さえできない散々な週末となった。一方、兄弟チームのレーシングブルズは、レーシングブルズ・ホンダRBPTのリアム・ローソンが6位入賞を果たす健闘を見せた。キック・ザウバー勢は新人のガブリエル・ボルトレトが8位で初入賞し、ヒュルケンベルグは最後尾スタートから9位まで挽回し、ダブル入賞を果たした。ウィリアムズのウィリアムズのカルロス・サインツはフォーメーションラップで立ち往生し、オフィシャルの手でマシンを始動させてピットレーンからスタートを試みたが、リアブレーキから煙を上げたため決勝をスタートできなかった。これによりエクストラフォーメーションラップが行われ、当初予定の71周から70周に減算された。
2025 F1オーストリアGP 予選結果
| 2025 F1オーストリアGP 予選結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:04.672 | 1:04.410 | 1:03.971 | 1 |
| 2 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:05.197 | 1:04.734 | 1:04.492 | 2 |
| 3 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:04.966 | 1:04.556 | 1:04.554 | 3 |
| 4 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 1:05.115 | 1:04.896 | 1:04.582 | 4 |
| 5 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:05.189 | 1:04.860 | 1:04.763 | 5 |
| 6 | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ-ホンダ・RBPT | 1:05.017 | 1:05.041 | 1:04.926 | 6 |
| 7 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:05.106 | 1:04.836 | 1:04.929 | 7 |
| 8 | 5 | ガブリエル・ボルトレート | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:05.123 | 1:04.846 | 1:05.132 | 8 |
| 9 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:05.178 | 1:05.052 | 1:05.276 | 9 |
| 10 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:05.054 | 1:04.846 | 1:05.649 | 10 |
| 11 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:05.197 | 1:05.128 | 11 | |
| 12 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:05.143 | 1:05.205 | 12 | |
| 13 | 6 | アイザック・ハジャー | レーシングブルズ-ホンダ・RBPT | 1:05.063 | 1:05.226 | 13 | |
| 14 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ-ルノー | 1:05.278 | 1:05.288 | 14 | |
| 15 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース-フェラーリ | 1:05.218 | 1:05.312 | 15 | |
| 16 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:05.329 | 16 | ||
| 17 | 31 | エステバン・オコン | ハース-フェラーリ | 1:05.364 | 17 | ||
| 18 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:05.369 | 18 | ||
| 19 | 55 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:05.582 | 19 | ||
| 20 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:05.606 | 20 | ||
2025 F1オーストリアGP 決勝レース結果
| 2025 F1オーストリアGP 決勝レース結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム／リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 70 | 1:23:47.693 | 1 | 25 |
| 2 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 70 | +2.695 | 3 | 18 |
| 3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 70 | +19.820 | 2 | 15 |
| 4 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 70 | +29.020 | 4 | 12 |
| 5 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 70 | +1:02.396 | 5 | 10 |
| 6 | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ-ホンダ・RBPT | 70 | +1:07.754 | 6 | 8 |
| 7 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 69 | +1 Lap | 11 | 6 |
| 8 | 5 | ガブリエル・ボルトレート | キック・ザウバー-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 8 | 4 |
| 9 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | キック・ザウバー-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 20 | 2 |
| 10 | 31 | エステバン・オコン | ハース-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 17 | 1 |
| 11 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 15 | |
| 12 | 6 | アイザック・ハジャー | レーシングブルズ-ホンダ・RBPT | 69 | +1 Lap | 13 | |
| 13 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 69 | +1 Lap | 10 | |
| 14 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 69 | +1 Lap | 16 | |
| 15 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ-ルノー | 69 | +1 Lap 1 | 14 | |
| 16 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 68 | +2 Laps | 18 | |
| Ret | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 15 | エンジン | 12 | |
| Ret | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 0 | 接触 | 7 | |
| Ret | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 0 | 接触 | 9 | |
| DNS | 55 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ-メルセデス | ブレーキ | 19 | ||
F1オーストリアGP 各スタンドからのコースの見え方
F1オーストリアGPのスタンドStart Finish Standからコースの見え方
スタートフィニッシュライン。決勝レース前にグリッドに整列するマシンや表彰式の様子が見れる。ホームストレートでＤＲＳが解放されるので、前車へ接近しオーバーテイクへの駆け引きが展開される場所でもある。決勝レース開始30分前から各チームのマシンがスターティンググリッドに整列していく。各マシンにはチーム監督や、エンジニア、メカニックが周囲を囲み、ドライバーとレース戦略の最終確認をする。コースを挟んで正面には各チームのピットが軒を連ねており、華やかな雰囲気が味わいたい人や、タイヤ交換などのピット作業、オーバーテイクシーンを観たい人にはおススメのスタンドです。
ホームストレートはオーバーテイクを促進させるように、ＤＲＳの使用が許可されているので、抜きつ抜かれつのサイドバイサイドのバトルも多く繰り広げられます。
表彰台もこのスタンドの正面にあるので、表彰式の様子も近い距離で観ることが出来ます。
このスタンドには屋根があるので、雨や太陽の強い日差しを避けることは出来ます。
F1オーストリアGPのスタンドSteieMark Stand A B C D Eからコースの見え方
ホームストレート区間で、ピットアウトしてくるマシンの様子が間近で見れる場所である。マシンを横に振ってオーバーテイクの駆け引きが展開される。ホームストレートエンドから１コーナーにかけて急な上り坂になっており、オーバーテイクポイントになっている。
1コーナーの前に設営されたスタンドです。1コーナーはオーバーテイクポイントなので、マシン同士の抜きつ抜かれつのバトルを多く観ることが出来ます。1コーナーを曲がったすぐ先はピットロード出口になっているので、タイヤ交換などのピットインをしたマシンがコースに復帰するとき、コース上にいるマシンとの順位関係が逆転して上がるのか、下がるのかのギリギリの戦い、順位争いを目の前の凄く近い距離で観ることが出来ます。
このスタンドには屋根がありませんので、雨や太陽の強い日差しを避ける為に、ポンチョの準備や、日焼け止めクリームを塗って観戦するようにして下さい。
F1オーストリアGPのスタンドRed Bull A Standからコースの見え方
１コーナーエンドでのオーバーテイクシーンが見れます。ホームストレートエンドから１コーナーにかけて、そして２コーナーに向けて急激な上り坂になっており、その上り坂はスパ・フランコルシャンのオールージュに次ぐものになっています。1コーナーから2コーナー、3コーナーへの上り坂の区間に設営されているスタンドになります。例年、このスタンドはマックス・フェルスタッペンの大応援団でオレンジ一色に染まります。このスタンド前のストレートはアクセル全開で加速していく区間で、もの凄い上り坂になっています。この先の3コーナーの進入がオーバーテイクのポイントになっているので、前車のスリップストリームを使って巧みに前車に対してライン取りをしていくので、マシン同士の接近戦を楽しむことが出来ます。3コーナーまでの進入がこのスタンドから見渡せるので、マシン同士のバトルを楽しみたい人にはおススメです。
F1オーストリアGPのスタンドRed Bull B Standからコースの見え方
ホームストレートエンドから１コーナーにかけて、そして２コーナーに向けて急激な上り坂になっており、その上り坂はスパ・フランコルシャンのオールージュに次ぐものになっています。近年、このスタンドはオランダからのフェルスタッペン大応援団が陣取っています。1コーナーから2コーナー、3コーナーへの上り坂の区間に設営されているスタンドになります。例年、このスタンドはマックス・フェルスタッペンの大応援団でオレンジ一色に染まります。このスタンド前のストレートはアクセル全開で加速していく区間で、もの凄い上り坂になっています。この先の3コーナーの進入がオーバーテイクのポイントになっているので、前車のスリップストリームを使って巧みに前車に対してライン取りをしていくので、マシン同士の接近戦を楽しむことが出来ます。3コーナーまでの進入がこのスタンドから見渡せるので、マシン同士のバトルを楽しみたい人にはおススメです。
F1オーストリアGPのスタンドRed Bull C,D,E Standからコースの見え方
ホームストレートエンドから１コーナーにかけて、そして２コーナーに向けて急激な上り坂になっており、その上り坂はスパ・フランコルシャンのオールージュに次ぐものになっています。近年、このスタンドはオランダからのフェルスタッペン大応援団が陣取っています。1コーナーから2コーナー、3コーナーへの上り坂の区間に設営されているスタンドになります。例年、このスタンドはマックス・フェルスタッペンの大応援団でオレンジ一色に染まります。このスタンド前のストレートはアクセル全開で加速していく区間で、もの凄い上り坂になっています。この先の3コーナーの進入がオーバーテイクのポイントになっているので、前車のスリップストリームを使って巧みに前車に対してライン取りをしていくので、マシン同士の接近戦を楽しむことが出来ます。3コーナーまでの進入がこのスタンドから見渡せるので、マシン同士のバトルを楽しみたい人にはおススメです。
F1オーストリアGPのスタンドRed Bull F,G,H,I Standからコースの見え方
ホームストレートエンドから１コーナーにかけて、そして２コーナーに向けて急激な上り坂になっており、その上り坂はスパ・フランコルシャンのオールージュに次ぐものになっています。近年、このスタンドはオランダからのフェルスタッペン大応援団が陣取っています。1コーナーから2コーナー、3コーナーへの上り坂の区間に設営されているスタンドになります。例年、このスタンドはマックス・フェルスタッペンの大応援団でオレンジ一色に染まります。このスタンド前のストレートはアクセル全開で加速していく区間で、もの凄い上り坂になっています。この先の3コーナーの進入がオーバーテイクのポイントになっているので、前車のスリップストリームを使って巧みに前車に対してライン取りをしていくので、マシン同士の接近戦を楽しむことが出来ます。3コーナーまでの進入がこのスタンドから見渡せるので、マシン同士のバトルを楽しみたい人にはおススメです。
F1オーストリアGPのスタンドRed Bull J,K Standからコースの見え方
ホームストレートエンドから１コーナーにかけて、そして２コーナーに向けて急激な上り坂になっており、その上り坂はスパ・フランコルシャンのオールージュに次ぐものになっています。近年、このスタンドはオランダからのフェルスタッペン大応援団が陣取っています。３コーナーへかけてのストレート区間の急な上り坂の様子がよく見渡せます。1コーナーから2コーナー、3コーナーへの上り坂の区間に設営されているスタンドになります。例年、このスタンドはマックス・フェルスタッペンの大応援団でオレンジ一色に染まります。このスタンド前のストレートはアクセル全開で加速していく区間で、もの凄い上り坂になっています。この先の3コーナーの進入がオーバーテイクのポイントになっているので、前車のスリップストリームを使って巧みに前車に対してライン取りをしていくので、マシン同士の接近戦を楽しむことが出来ます。3コーナーまでの進入がこのスタンドから見渡せるので、マシン同士のバトルを楽しみたい人にはおススメです。
2026年のF1全日程（24戦）
