【F1】ベルギーGP観戦ツアーの手配はWORLD SPORTS TRAVEL

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INDEX

←F1観戦ツアーの詳細はこちら

・2026 F1ベルギーGP開催日程とタイムスケジュール

・F1ベルギーGP観戦ツアーを現地で観戦するには何日かかる？

・F1ベルギーGP観戦ツアーに関するよくあるご質問（FAQ）

・F1ベルギーGPの現地観戦では最初に旅行日数と観戦チケットを決める

・F1ベルギーGPのサーキット情報

・F1ベルギーＧＰの開催地スパフランコルシャンの情報

・F1ベルギーGP観戦ツアーを楽しむ方法

・F1ベルギーGP 予選結果と決勝レース結果

・F1ベルギーGPの各スタンドからコースの見え方

・2026年のF1全日程（24戦）

2026 F1ベルギーGP開催日程とタイムスケジュール

2025年6月10日　FIAから2026 F1ベルギーGP開催スケジュールが発表されました。

日程	タイムスケジュール	開催地
2026/07/19 (金)	13:30　F1ベルギーグランプリ　フリー走行1 17:00　F1ベルギーグランプリ　フリー走行2	スパ
2026/07/20 (土)	12:30　F1ベルギーグランプリ　フリー走行3 16:00　F1ベルギーグランプリ　予選	スパ
2026/07/21 (日)	15:00　F1ベルギーグランプリ　決勝レース	スパ

F1ベルギーGP観戦ツアーを現地で観戦するには何日かかる？

F1ベルギーGPを3日間（フリー走行1・2、フリー走行3・予選、決勝レース）を観戦した場合。

1日目　日本の空港を直行便または乗継便で出発。
2日目　現地のブリュッセル空港に到着しホテルにチェックイン。
3日目　F1ベルギーGPフリー走行1.2観戦または観光など。
4日目　F1ベルギーGPフリー走行3、予選観戦または観光など。
5日目　F1ベルギーGP決勝レース観戦。
6日目　現地のブリュッセル空港を直行便または乗継便で出発。
7日目　日本の空港に到着。

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F1ベルギーGPを2日間（フリー走行3・予選、決勝レース）を観戦した場合。

1日目　日本の空港を直行便または乗継便で出発。
2日目　現地のブリュッセル空港に到着しホテルにチェックイン。
3日目　F1ベルギーGPフリー走行3、予選観戦または観光など。
4日目　F1ベルギーGP決勝レース観戦。
5日目　現地のブリュッセル空港を直行便または乗継便で出発。
6日目　日本の空港に到着。

2日間（フリー走行3・予選、決勝レース）を観戦した場合は1日分短く（6日間）なります。

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F1ベルギーアGPを1日間（決勝レース）のみを観戦した場合。

1日目　日本の空港を直行便または乗継便で出発。
2日目　現地のブリュッセル空港に到着しホテルにチェックイン。
3日目　F1ベルギーGP決勝レース観戦。
4日目　現地のブリュッセル空港を直行便または乗継便で出発。
5日目　日本の空港に到着。

1日のみ（決勝レース）を観戦した場合は2日分（5日間）短くなります。

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到着日に観戦する事も可能

現地空港に到着する時刻が早い便の飛行機に乗れば到着日に観戦する事も可能です。現地で滞在する日数も1日短くなり、休暇を取って現地観戦し易くなりなります。

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現地でのF1ベルギーGP観戦の後に観光もしたい

ついでに観光もしたい場合は観光日数をプラスすれば大体のスケジュールが作れます。
日本を出発する時刻が早朝の場合は同日中に現地に到着しますので日数が1日短くなる場合があります。
パスポートの有効期間の確認、観光目的で90日以内までの滞在ならばVisaは不要です。

F1ベルギーGP観戦ツアーに関するよくあるご質問（FAQ）

F1ベルギーGPの現地観戦では最初に旅行日数と観戦チケットを決める

F1ベルギーGP観戦ツアーの醍醐味は、なんといってもサーキットの興奮を肌で感じること。しかし、それに先立つ準備も重要です。特に、ホテルと観戦チケットは、人気のレースほど早くに埋まってしまうため、旅行日数と観戦チケットは最初に決めることをおすすめします。

航空券・ホテル・F1観戦チケットの手配は、ツアー会社に頼めば1ストップで済ませられます。お客様のニーズに合わせたプランをご提案し、スムーズな旅をサポートします。

ホテルが決まったら、次はアクセス方法を確認しましょう。ブリュッセル空港からホテルまでは、タクシーやレンタカー、個人送迎などを利用できます。ホテルからサーキットまでは、シャトルバスやタクシーが便利です。詳細については、以下をご覧ください。

• ブリュッセル空港からホテルへの移動方法
• ホテルからF1ベルギーGPのサーキットへの移動方法

ホテルと観戦チケットを確保したら、あとはレース当日を待つだけです。ベルギーGPの興奮を存分に楽しみましょう！

航空券・ホテル・F1観戦チケットはツアー会社に頼めば1ストップで手配して貰える

F1ベルギーGP観戦ツアーに参加する際は、航空券・ホテル・F1観戦チケットを個別に手配するよりも、ツアー会社に依頼する方が効率的です。ツアー会社は、航空券・ホテル・F1観戦チケットをまとめて手配してくれるため、煩雑な手続きを省略することができます。

＜航空券＞

F1ベルギーGPが開催されるスパ・フランコルシャンサーキットの最寄空港は、ブリュッセル空港です。ツアー会社は、ブリュッセル空港への往復航空券を手配してくれます。

＜ホテル＞

F1ベルギーGPでは、サーキット周辺のホテルはF1関係者、メディア関係者で1年前から満室になっています。リエージュなどのホテルはF1開催期間のホテル代は2.5倍から3倍に高騰します。さらに遠方の街でホテルを予約する事をお奨め致します。

＜F1観戦チケット＞

F1ベルギーGPの観戦チケットは、人気が高いため、早めの予約が必要です。ツアー会社は、F1ベルギーGPの観戦チケットを確保してくれます。

航空券・ホテル・F1観戦チケットをまとめて手配できる	煩雑な手続きを省略できる
航空券・ホテル・F1観戦チケットを割引価格で手配できる	お得に旅行できる
ツアー会社のサポートを受けられる	トラブルが発生した場合でも安心

＜結論＞

F1ベルギーGP観戦ツアーに参加する際は、ツアー会社に航空券・ホテル・F1観戦チケットの手配を依頼することで、効率的に旅行を計画することができます。

ブリュッセル空港からホテルへの移動の仕方は？

F1ベルギーGP観戦ツアーで、ホテルにスムーズに到着するためには、移動手段を事前に確認しておくことが大切です。ブリュッセル空港からホテルへの移動方法には、タクシー、列車、バスの3種類があります。それぞれの特徴を比較して、自分に合った方法を選択しましょう。

＜おすすめの移動手段＞

• 時間を優先する場合は、タクシーや個人送迎がおすすめです。
• 荷物が多く、乗り換えが苦手な場合は、タクシーが便利です。

＜移動手段の予約＞

空港からホテルへの移動方法は、タクシーまたはレンタカー、個人送迎が便利です。タクシーはホテルの正面玄関前にタクシー乗り場があり、料金はメーター制です。
空港には、いくつかのレンタカー会社があります。レンタカーの料金は、車種によって異なりますが、通常1日60ユーロから80ユーロ程度です。レンタカーを利用すると、市内を自由に観光することができます。レンタカーの運転は国際運転免許証が必要になります。お住まいの都道府県の運転免許センターで申請、発行の手続きが必要になります。

ホテルからF1ベルギーGPのサーキットへの移動の仕方は？

F1ベルギーGP観戦ツアーでは、ホテルからサーキットへの移動も重要です。サーキットに近いホテルはF1間係やメディア関係者が1年前に予約をしているので一般ではまず予約は取れません。サーキット周辺にはあまり大きな街はありません。10万人規模の街はありますが、近隣に空港はなくベルギーに到着してからそれらのホテルにまで行くのに大変苦労をします。F1ベルギーGP観戦ツアーでは、空港に近くてホテルも多くある街で予約をして、そのホテルからサーキットへ往復します。ツアー会社に依頼すれば1ストップで手配をしてくれますので非常に便利です。

F1ブリュッセルGPの歴史と記録

F1ベルギーGPは、伝統的なF1レースであり、スパ・フランコルシャンで開催されています。1925年に初めて開催され、1950年からF1世界選手権に組み込まれています。ブリュッセルGPは、1950年から1956年にかけてヘイゼル・サーキットで開催されましたが、1960年の航空機事故によりサーキットは閉鎖されました。その後、F1ベルギーGPはスパ・フランコルシャンに戻り、現在もそこで開催されています。

スパ・フランコルシャンは、世界で最も長いサーキットの一つであり、長さは7.004kmです。高速のコーナーと長いストレートで知られています。また、天候が変わりやすく、レースが中断されることがよくあります。

F1ベルギーGPは、多くの伝説的なレースが行われたことで知られています。1998年のレースでは、ミカ・ハッキネンとデビッド・クルサードがマクラーレン1-2フィニッシュを達成しました。2000年のレースでは、レースをリードするミハエル・シューマッハをハッキネンがケメルストレートで鮮やかにオーバーテイク。リカルドゾンタのアウト側をシューマッハー、イン側をハッキネン、3台のマシンが並列したシーンでありましたが、このベルギーGPで2000年のチャンピオンはハッキネンで決まった様に見えたシーンではあったのですが、その後、フェラーリとシューマッハーは総力をあげてマクラーレン・ハッキネンを逆転し、2000年のチャンピオンはシューマッハーとフェラーリがものにしたのでした。

F1ベルギーGPは、ファンに最も人気のあるレースです。特にオールージュ前のスタンドが最も早く完売になります。時速300キロ以上のスピードで急勾配の上り坂を上ってきてオールージュを駆け抜けていく。F1開催地の全てのサーキットの全てのコーナーで、一番の人気度と知名度のあるコーナーは間違いなくF1ベルギーGPのオールージュである事に異論を挟むF1ファンはいないでしょう。レースの週末には、世界中から多くのファンがスパ・フランコルシャンを訪れます。

F1ベルギーGPサーキット情報

サーキット名	スパ・フランコルシャン
設立年	1921年
デザイン	ジュール・ド・ティエ（Jules de Their）
コース全長	7004m
コーナー数	19
周回数	44周
周回方向	時計回り

F1ベルギーGPチケットのスタンド情報

ＳＴＡＮＤ　ＡＲＥＡ（金土日）
GOLD 1 ピット
GOLD 2
GOLD 3 オールージュ（日曜のみ）
GOLD 4 オールージュ
GOLD 5 スペシャル
GOLD 6
GOLD 7
GOLD 8
GOLD 9 ポールポジション
GOLD 10
SILVER 1
SILVER 2
SILVER 3
SILVER 4
SILVER 6
COMBES
SPEED CORNER
GRAND STAND 17-27
GENERAL ADMISSION（自由席）

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F1ベルギーＧＰの開催地スパフランコルシャンの情報

首都：ブリュッセル。
人口：1,132万人。
物価：日本よりやや割高感がある。
通貨：ユーロ。
時差：＋７時間。
気温：Ｆ１開催時の平均気温11度～21度。
公用語：オランダ語、フランス語、ドイツ語。
サーキット：スパ・フランコルシャン・サーキット。
開催期間：2025年7月25日～2025年7月27日。
開始時刻：15時00分（日本時間22時00分）。
観戦時の服装：長袖シャツ（雨天時は防寒服が望ましいでしょう）。
ブリュッセル近郊の観光名所：グランプラス、王立美術館、聖ミカエルと聖デュル大聖堂がおススメです。

７キロを超えるＦ１最長のコース、１００ｍ以上の標高差。エンジン全開率７０％以上。猫の目のように変わる天候。時速３００キロオーバーで駆け抜けていくオールージュ。現役ドライバーから最も愛されているコース。ブリュッセルから南東に約１００キロの場所にスパフランコルシャンはある。スパだけが特別に天候が変わりやすいのではなく、あの周辺一帯がドイツ国境を越えてさらに山間部が続き、ニュルブルクリンクも良く似た地形の場所にサーキットがある。どちらとも気候的・地理的に類似しており、天候が変わりやすい。晴れれば３０度近くまで気温は上昇するが、雨天だと真夏でも１５度前後までしか上がらない日もしばしばある。観戦旅行には夏服・秋服・冬服を持っていく必要がある。

サーキットは広いが観戦客数の収容人員は8万人である。近年のフェルスタッペン人気でオランダからの大応援団が詰めかけるようになり、また隣国のドイツの隔年開催も影響してか、ベルギーＧＰのチケットは完売するようになった。

F1ベルギーGP観戦ツアーを楽しむ方法

ベルギーのF1観戦ツアーでは、その歴史の長さと山中にある勾配が特徴的なことから、世界中のF1ファンからも人気の高いサーキット「スパ・フランコルシャン」を訪れます。ここではそんなベルギーのF1観戦ツアーを現地で楽しむポイントについてご紹介します。

ベルギーのF1観戦といえば、リエージュ州スパ市郊外にあるサーキット「スパ・フランコルシャン」、通称「スパ」。

スパで初めてグランプリが開催された1924年は、まだF1が選手権化されていない頃。スパの特徴はその歴史の長さと、山中のコースならではの勾配、そして1周7.004kmというコースの長さにあります。

今回は、そんな「スパ・フランコルシャン」のあるベルギーでF1観戦ツアーを楽しむ方法についてご紹介します。

長いコースならではの特徴をじっくりと味う

冒頭でもお伝えしたとおり、スパは山の中に作られたサーキットのため、激しい勾配があります。また、コースの全長も7.004kmと非常に長いことから、同じコース内でも天候が全く違うといったことも珍しくなく、この独特の天候は「スパ・ウエザー」などとも呼ばれています。
現地でF1観戦ツアーを楽しむのなら、この激しい勾配によるスピードの変化や、天候による攻略の難しさを是非体感してみることをおすすめします。
F1観戦ツアーではお好きなスタンドの観戦券を選択することができますが、例えば次のコーナー周辺のスタンドなどは「スパらしさ」を味わうには持ってこいと言えるでしょう。

オー・ルージュ

コーナーと交差するように流れる川がフランス語で「赤い水」を意味する「オー・ルージュ」と呼ばれることから名付けられたこのコーナーは、約80ｍもの高低差があります。その上り坂を300km超えのスピードで2秒ほどで駆け上がっていくため、F1ファンの間でも非常に人気の高い名物コーナーです。

プーオン

「オー・ルージュ」と並んで人気があるのが2連続の左コーナーがある「プーオン」。わずかに減速しながら進入することが求められるものの、下りであるためにコントロールが難しいことで知られています。速度を上げたまま進入すると確実にコースアウトをするため、ドライバーのテクニックだけではなく度胸をも試されることになるのです。

宿泊地のブリュッセルは観光も手軽に楽しめる！

スパは山の中にあり、周辺の町は小さく宿泊施設も少ないため、F1観戦ツアーに参加する場合はブリュッセルに宿泊するケースが少なくありません。
ブリュッセルといえばベルギーの首都。近郊には観光名所も豊富なため、F1観戦ツアーの合間には是非ベルギーを代表する場所に足を運んでみられることをおすすめします。
例えばそのひとつは、ブリュッセルの街の象徴ともいえる場所が「グラン・プラス」と呼ばれる広場。広さはおよそ110ｍ×70ｍほどで決して広大とはいえない面積ですが、世界屈指の美しい広場といわれています。
グラン・プラスの周囲は歴史ある建造物に囲まれており、1400年代初頭に建造された高さ96ｍの塔がシンボルの「市庁舎」や、通称「王の家」と呼ばれる市立博物館にはかの有名な「小便小僧」の衣装の数々も展示されています。
また、偶数年の8月中旬には広場に「フラワー・カーペット（花の絨毯）」が敷き詰められ、その美しさは圧巻です。F1観戦ツアーの時期とは少しずれてしまうかもしれませんが、開催は2年に1度ですので、フラワーカーペットが見られる時期に再度訪れて見るのも良いのではないでしょうか。

「ニュルブルクリンクサーキット」や「ミハエル・シューマッハ カートセンター」へ行くことも可能

ご存じのとおりベルギーはドイツの隣国です。そのため、ベルギーのFI観戦ツアーではタイムアタックの聖地として有名な「ニュルブルクリンクサーキット」の見学ツアーに参加することも可能です。
また、同じくドイツのケルペンという街には、ミハエル・シューマッハが共同オーナーを務める「ミハエル・シューマッハ カートセンター」があり、運転免許なしでもカート体験を楽しむことができます。一時は石炭採掘のため2020年で閉鎖される話も浮上していましたが、閉鎖の話は無くなり、現在も多くの愛好家たちが訪れる場所となっています。

ベルギーのF1観戦ツアーでは、見応え十分な「スパ・フランコルシャン」のレースはもちろんのこと、レース以外の観光にも気軽に足を運びやすく、初めてF1観戦ツアーに参加する方でも疲れを感じることなく十分に楽しめるのではないでしょうか。
ただし、「スパ・フランコルシャン」周辺は山間部ということもあり、天候も変わりやすいため、F1観戦ツアーに参加する際には寒暖差に対応できる服装は必ず準備しておきましょう。
万全の準備で、世界的にも人気の高いベルギーのF1観戦ツアーを是非楽しんでくださいね。

お客様独自のオリジナルプランの見積りをお作りします。

お客様独自のオリジナルプランの見積りをお作りします。

①観戦したいレース。

②日本を出発する日付、現地で宿泊する日数（何泊）、現地を出発する日付、日本に帰着する日付。

①②を事前に決めれば見積り依頼をしやすいです。

F1ベルギーGP予選結果と決勝レース結果

レース開始前に雨脚が強くなったが、予定通りにフォーメーションラップが開始された。しかし、フォーメーションラップが終わる前に赤旗が出され、各車ピットレーンで天候の回復を待つことになった。1時間20分の中断の後、セーフティカー先導でレースはスタートした。セーフティカーが4周目に退くと、その直後の5周目にケメルストレートでマクラーレンのピアストリがマクラーレンのランド・ノリスをオーバーテイクして首位に浮上した。マクラーレン勢は3位のフェラーリのシャルル・ルクレールとの差を広げていく。

10周目を迎えると路面が乾き出し、12周目にはピットレーンスタートから激しい追い上げを見せ、13位までポジションを上げていたフェラーリのルイス・ハミルトンら4台がミディアムタイヤに交換すると、次の13周目には上位勢を含めた多くのドライバーがミディアムタイヤに交換した。マクラーレンのランド・ノリスやレーシングブルズ・ホンダRBPTのアイザック・ハジャーはダブルピットストップを避けるため、1周遅い14周目にタイヤを交換したことでタイムロスし、レーシングブルズ・ホンダRBPTのアイザック・ハジャーは大きくポジションを下げたが、ハードタイヤに交換したマクラーレンのランド・ノリスは2位の座を守ったものの、タイムロスとタイヤ交換のミスもあってマクラーレンのピアストリとの差が1.5秒から8秒まで広がり、これ以降はマクラーレンのピアストリがレースの主導権を握っていく。レッドブルホンダRBPTの角田裕毅は本来ならレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンとダブルスタックの予定だったが、担当レースエンジニアであるリチャード・ウッドの伝達ミスによってピットタイミングが遅れ、1周7kmのスパではこれが致命的なタイムロスに繋がり大きくポジションを下げた。

30周目を過ぎると、下位のドライバーの何台かが2回目のタイヤ交換を行ったが、上位勢は1ストップのまま走り切ることを選択した。レース終盤にはハードタイヤのマクラーレンのランド・ノリスがミディアムタイヤのマクラーレンのピアストリに少しずつ接近し、42周目に3.6秒差まで縮めたが、その直後のターン1のミスで差が広がり、マクラーレンのランド・ノリスの猛追もここで終わった。フェラーリのシャルル・ルクレールもレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンの猛追を受け続けたが3位表彰台を守りきった。

レッドブルホンダRBPTの角田裕毅は入賞圏内の10位を走行中だったアルピーヌのピエール・ガスリーの後方をレース終盤まで走り続けたが、雨用にダウンフォースを強めたセッティングではオーバーテイクには至らず、ハースのオリバー・ベアマンとヒュルケンベルグの先行を許してしまい、13位に終わった。

2025 F1ベルギーGP スプリント予選結果

2025 F1ベルギーGP スプリント予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	SQ1	SQ2	SQ3	Grid
1	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:41.769	1:42.128	1:40.510	1
2	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:42.043	1:41.583	1:40.987	2
3	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:42.068	1:41.412	1:41.128	3
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:42.763	1:41.786	1:41.278	4
5	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	1:42.822	1:41.801	1:41.565	5
6	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ-メルセデス	1:42.776	1:42.051	1:41.761	6
7	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	1:43.024	1:42.019	1:41.857	7
8	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:43.171	1:41.949	1:41.959	8
9	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ	1:42.711	1:42.088	1:41.971	9
10	5	ガブリエル・ボルトレート	ザウバー	1:42.806	1:41.901	1:42.176	10
11	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ	1:42.897	1:42.169		11
12	22	角田裕毅	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:42.912	1:42.184		12
13	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:42.650	1:42.330		13
14	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:42.427	1:42.453		14
15	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:42.736	1:42.832		15
16	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:43.212			16
17	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ザウバー	1:43.217			17
18	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	1:43.408			18
19	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-ルノー	1:43.587			PL
20	12	キミ・アントネッリ	メルセデス	1:45.394			19

2025 F1ベルギーGP スプリント結果

2025 F1ベルギーGP スプリント結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	15	26:37.997	2	8
2	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	15	+0.753	1	7
3	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	15	+1.414	3	6
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	15	+10.176	4	5
5	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	15	+13.789	5	4
6	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ-メルセデス	15	+14.964	6	3
7	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	15	+18.610	7	2
8	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ	15	+19.119	9	1
9	5	ガブリエル・ボルトレート	ザウバー	15	+22.183	10
10	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ	15	+22.897	11
11	22	角田裕毅	レッドブル-ホンダ・RBPT	15	+24.551	12
12	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	15	+25.969	13
13	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	15	+26.595	15
14	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	15	+29.046	14
15	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	15	+30.175	18
16	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	15	+30.941	16
17	12	キミ・アントネッリ	メルセデス	15	+31.981	19
18	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ザウバー	15	+32.867	17
19	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-ルノー	15	+38.072	PL
Ret	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	12	水漏れ	8

2025 F1ベルギーGP 予選結果

2025 F1ベルギーGP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:41.010	1:40.715	1:40.562	1
2	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:41.201	1:40.626	1:40.647	2
3	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:41.635	1:41.084	1:40.900	3
4	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:41.334	1:40.951	1:40.903	4
5	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:41.772	1:41.505	1:41.201	5
6	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:41.784	1:41.254	1:41.260	6
7	22	角田裕毅	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:41.840	1:41.245	1:41.284	7
8	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ	1:41.572	1:41.281	1:41.310	8
9	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ	1:41.748	1:41.297	1:41.328	9
10	5	ガブリエル・ボルトレート	ザウバー	1:41.908	1:41.336	1:42.387	10
11	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	1:41.884	1:41.525		11
12	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	1:41.617	1:41.617		12
13	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:41.800	1:41.633		13
14	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ザウバー	1:41.844	1:41.707		14
15	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ-メルセデス	1:41.691	1:41.758		PL
16	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	1:41.939			PL
17	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-ルノー	1:42.022			15
18	12	キミ・アントネッリ	メルセデス	1:42.139			PL
19	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:42.385			PL
20	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:42.502			16

2025 F1ベルギーGP 決勝レース結果

2025 F1ベルギーGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	44	1:25:22.601	2	25
2	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	44	+3.415	1	18
3	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	44	+20.185	3	15
4	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	44	+21.731	4	12
5	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	44	+34.863	6	10
6	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	44	+39.926	5	8
7	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	44	+40.679	PL	6
8	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ	44	+52.033	9	4
9	5	ガブリエル・ボルトレート	ザウバー	44	+56.434	10	2
10	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	44	+1:12.714	13	1
11	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	44	+1:13.145	12
12	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ザウバー	44	+1:13.628	14
13	22	角田裕毅	レッドブル-ホンダ・RBPT	44	+1:15.395	7
14	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	44	+1:19.831	16
15	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	44	+1:26.063	11
16	12	キミ・アントネッリ	メルセデス	44	+1:26.721	PL
17	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	44	+1:27.924	PL
18	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ-メルセデス	44	+1:32.024	PL
19	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-ルノー	44	+1:35.250	15
20	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ	43	+1 Lap	8

F1ベルギーGPの過去の予選結果とレース結果はこちら

F1ベルギーGP　各スタンドからのコースの見え方

F1ベルギーGPのスタンドGold 1からコースの見え方

間近な距離でスターティンググリッドに整列するマシンを観ることが出来るスタンドです。スタンドの正面が各チームのピットになっていますし、表彰台もありますので表彰式の様子も非常に近い距離で観ることが出来ます。決勝レース開始30分前には各マシンがスターティンググリッドに整列していきます。チーム監督・デザイナー・エンジニア・メカニックなどがグリッドに出てきて自分のチームのマシンとドライバーを取り囲んで決勝レースの最終確認をします。その様子を非常に近い距離で写真撮影が出来ます。各チームのピットもスタンドの正面なので、タイヤ交換などでピットインしてきたマシンのピットイン作業も観ることが出来ます。このサーキットで一番華やかな雰囲気のスタンドになりますのでおススメのスタンドになります。スタンド前のストレートから1コーナーのブレーキング競争でオーバーテイクポイントになっています。スタンドには屋根が設置されており、陽射しや雨から守ってくれます。スタンドの正面にはジャイアントスクリーンが設置されており、レース順位などの展開が解りやすいです。

F1ベルギーGPのスタンドGold 9からコースの見え方

ホームストレートの最終部分にスタンドがあります。最終コーナーのバスストップシケインを立ち上がって、1コーナーのラ・ソースの飛び込みでのオーバーテイクが見れるスタンドになります。スタンドの右斜めには各チームのピットがあります。スタンドには屋根が設置されているので、太陽の強い陽射しや、雨などから守ってくれます。スタンド正面にはジャイアントスクリーンが設置されているのでレース展開が解りやすいです。スタンド前は各マシンのスターティンググリッドになります。ポールポジションもこのスタンド前になります。オーバーテイクシーンやバトルを楽しみたい人にはおススメのスタンドです。

F1ベルギーGPのスタンドGold 8からコースの見え方

第１コーナー、ラ・ソース前のエリアにあるスタンドです。このスパ・フランコルシャン・サーキットにはオーバーテイクポイントが３か所あります。ケメルストレート、バスストップシケイン、ラ・ソース、その１つがここのポイントになります。ラ・ソースのコース幅は非常に広いので、各マシン、各ドライバーはいろんなライン取りでこのコーナーを攻めてきますので、オーバーテイクなどのバトルや、ドライバーやマシンの走行ラインの個性の違いを楽しみたい人にはおススメのスタンドです。オーバーテイクが見れるスタンドになります。スタンドには屋根がありませんので、陽射し対策や雨対策が必要です。スタンドの正面にはジャイアントスクリーンが設置されているので、レース順位などの展開がわかりやすいです。

F1ベルギーGPのスタンドGold 7からコースの見え方

第１コーナーのラ・ソースを立ち上がったエリアにあるスタンドです。このスパ・フランコルシャン・サーキットにはオーバーテイクポイントが３か所あります。ケメルストレート、バスストップシケイン、ラ・ソース、その１つがここのポイントになります。ラ・ソースのコース幅は非常に広いので、各マシン、各ドライバーはいろんなライン取りでこのコーナーを攻めてきますので、オーバーテイクなどのバトルや、ドライバーやマシンの走行ラインの個性の違いを楽しみたい人にはおススメのスタンドです。オーバーテイクが見れるスタンドになります。スタンドには屋根がありませんので、陽射し対策や雨対策が必要です。スタンドの正面にはジャイアントスクリーンが設置されているので、レース順位などの展開がわかりやすいです。

F1ベルギーGPのスタンドSilver 1からコースの見え方

第１コーナーのラ・ソースからスパ・フランコルシャンの名物コーナーであるオールージュへ向かって急激に下っていくエリアのスタンドになります。この区間はマシンがアクセル全開で加速をしていくので、ギヤをシフトアップする音を楽しむことが出来ます。スタンドには屋根が設置されていないので、陽射し対策、雨対策が必要です。スタンド前にはジャイアントスクリーンが設置されているので決勝レースの順位や展開が解りやすいです。

F1ベルギーGPのスタンドGold 2からコースの見え方

第１コーナーのラ・ソースからスパ・フランコルシャンの名物コーナーであるオールージュへ向かって急激に下っていくエリアのスタンドになります。この区間はマシンがアクセル全開で加速をしていくので、ギヤをシフトアップする音を楽しむことが出来ます。スタンドには屋根が設置されていないので、陽射し対策、雨対策が必要です。スタンド前にはジャイアントスクリーンが設置されていませんので決勝レースの順位を知りたい人はスマートフォン用のF1アプリをダウンロードしておくと良いでしょう。

F1ベルギーGPのスタンドSilver 2からコースの見え方

スパ・フランコルシャンの名物コーナーである、オー・ルージュの上り坂を駆け抜けていくマシンの姿が観れるエリアにあるスタンドなります。空力的に洗練された現代のF1マシンが発生させるダウンフォースは強大なので、このオー・ルージュの上り坂コーナーはアクセル全開の300kmオーバーのスピードで駆け上がっていきます。F1屈指の名物コーナーとして世界中の多くのF1ファンから認知されているこのオー・ルージュでの迫力シーンを観たい人は非常に多く、完売必至のスタンドです。F1マシンの迫力シーンを観たい人にはおススメのスタンドです。スタンドには屋根がありませんので、陽射し対策と雨対策が必要です。スタンド前にはジャイアントスクリーンがありますので、決勝レースの順位などの展開がわかりやすいです。

F1ベルギーGPのスタンドGold 10からコースの見え方

スパ・フランコルシャンの名物コーナーである、オー・ルージュの上り坂を駆け抜けていくマシンの姿が観れるエリアにあるスタンドなります。コーナーは２か所あり、毎年のように１つ目のコーナーの出口でバランスを崩したマシンがランオフエリアのバリアに激突したり、２つ目のコーナーのライン取りをミスってランオフエリアのタイヤバリアに激突したり、とこのサーキットで一番クラッシュが多発するエリアにあるスタンドになります。空力的に洗練された現代のF1マシンが発生させるダウンフォースは強大なので、このオー・ルージュの上り坂コーナーはアクセル全開の300kmオーバーのスピードで駆け上がっていきます。F1屈指の名物コーナーとして世界中の多くのF1ファンから認知されているこのオー・ルージュでの迫力シーンを観たい人は非常に多く、完売必至のスタンドです。F1マシンの迫力シーンを観たい人にはおススメのスタンドです。スタンドには屋根があり、太陽の陽射しと雨から守ってくれます。スタンド前にはジャイアントスクリーンがありますので、決勝レースの順位などの展開がわかりやすいです。

F1ベルギーGPのスタンドGold 4からコースの見え方

スパ・フランコルシャンの名物コーナーである、オー・ルージュの上り坂を駆け抜けていくマシンの姿が観れるエリアにあるスタンドなります。コーナーは２か所あり、毎年のように１つ目のコーナーの出口でバランスを崩したマシンがランオフエリアのバリアに激突したり、２つ目のコーナーのライン取りをミスってランオフエリアのタイヤバリアに激突したり、とこのサーキットで一番クラッシュが多発するエリアにあるスタンドになります。空力的に洗練された現代のF1マシンが発生させるダウンフォースは強大なので、このオー・ルージュの上り坂コーナーはアクセル全開の300kmオーバーのスピードで駆け上がっていきます。F1屈指の名物コーナーとして世界中の多くのF1ファンから認知されているこのオー・ルージュでの迫力シーンを観たい人は非常に多く、完売必至のスタンドです。数年前はオランダからのフェルスタッペン応援団と、ドイツでＦ１が開催されなくなった影響から、オランダとドイツの隣接国であるベルギーＧＰには多くのＦ１ファンが訪れていました。F1マシンの迫力シーンを観たい人にはおススメのスタンドです。スタンドには屋根があり、太陽の陽射しと雨から守ってくれます。スタンド前にはジャイアントスクリーンはありませんので、決勝レースの順位などの展開を知るにはスマートフォンにF1アプリをダウンロードしておくと良いでしょう。

F1ベルギーGPのスタンドGold 3からコースの見え方

スパ・フランコルシャンの名物コーナーである、オー・ルージュの上り坂を駆け抜けていくマシンの姿が観れるエリアにあるスタンドなります。コーナーは２か所あり、毎年のように１つ目のコーナーの出口でバランスを崩したマシンがランオフエリアのバリアに激突したり、２つ目のコーナーのライン取りをミスってランオフエリアのタイヤバリアに激突したり、とこのサーキットで一番クラッシュが多発するエリアにあるスタンドになります。空力的に洗練された現代のF1マシンが発生させるダウンフォースは強大なので、このオー・ルージュの上り坂コーナーはアクセル全開の300kmオーバーのスピードで駆け上がっていきます。F1屈指の名物コーナーとして世界中の多くのF1ファンから認知されているこのオー・ルージュでの迫力シーンを観たい人は非常に多く、完売必至のスタンドです。数年前はオランダからのフェルスタッペン応援団と、ドイツでＦ１が開催されなくなった影響から、オランダとドイツの隣接国であるベルギーＧＰには多くのＦ１ファンが訪れていました。このスタンドからはオー・ルージュのコーナーを上から下を見渡すような感じで展望が優れており、名物コーナーのオー・ルージュへの入口手前からコーナー出口までの全部を観ることが出来ます。F1マシンの迫力シーンを観たい人にはおススメのスタンドです。スタンドには屋根があり、太陽の陽射しと雨から守ってくれます。スタンド前にはジャイアントスクリーンはありませんので、決勝レースの順位などの展開を知るにはスマートフォンにF1アプリをダウンロードしておくと良いでしょう。

F1ベルギーGPのスタンドSilver 4からコースの見え方

スパ・フランコルシャンの名物ストレートである、ケメルストレート区間を走り抜けてきたマシンが、下り坂を走り抜けてきて180度ヘアピンを曲がっていくエリアにあるスタンドになります。もの凄い下り坂なのでスパ・フランコルシャンの標高の高低差が感じられるエリアです。もの凄い下り坂になっています。スタンドには屋根がありませんので、太陽の陽射し対策と雨対策が必要です。スタンド前にはジャイアントスクリーンはありませんので、決勝レースの順位などの展開を知るにはスマートフォンにF1アプリをダウンロードしておくと良いでしょう。

F1ベルギーGPのスタンドSilver 3からコースの見え方

下り坂を走り抜けてきて180度ヘアピンを曲がっていくエリアにあるスタンドになります。もの凄い下り坂なのでスパ・フランコルシャンの標高の高低差が感じられるエリアです。もの凄い下り坂になっています。スタンドには屋根がありませんので、太陽の陽射し対策と雨対策が必要です。スタンド前にはジャイアントスクリーンはありませんので、決勝レースの順位などの展開を知るにはスマートフォンにF1アプリをダウンロードしておくと良いでしょう。

F1ベルギーGPのスタンドGold 6からコースの見え方

このスパ・フランコルシャン・サーキットにはオーバーテイクポイントが３か所あります。ケメルストレート、バスストップシケイン、ラ・ソース、その１つがここのポイントになります。バスストップシケインは実質バックストレートの上り坂の終点エリアになります。このバスストップシケインではかなりの頻度でオーバーテイクが繰り広げられますので、オーバーテイクなどのバトルを楽しみたい人にはおススメのスタンドです。スタンドには屋根がありませんので、陽射し対策や雨対策が必要です。スタンドの正面にはジャイアントスクリーンが設置されているので、レース順位などの展開がわかりやすいです。

F1ベルギーGPのスタンドSpeed Cornerからコースの見え方

もの凄い下り坂なのでスパ・フランコルシャンの標高の高低差が感じられるエリアです。スタンドには屋根がありませんので、太陽の陽射し対策と雨対策が必要です。スタンド前にはジャイアントスクリーンはありませんので、決勝レースの順位などの展開を知るにはスマートフォンにF1アプリをダウンロードしておくと良いでしょう。

2026年のF1全日程（24戦）

　

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