F1中国GP過去の予選結果と決勝レース結果

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F1中国GP過去の予選結果と決勝レース結果

中国グランプリは2004年に上海インターナショナル・サーキットでの初開催された。

サーキットの建設には実におよそ2億4000万ドルもの巨費が投じられた。中国近代化の国家的プロジェクトの位置づけになるが、それ以前に作られた世界中のあらゆるサーキットの中でも建設費として最高額であるとされている。 2011年2月、開催契約が2017年まで延長されたと地元上海の上海日報が報じた。2017年9月に開催契約が2020年まで延長された。その後、さらに2025年までの開催契約が延長された。

2025 F1中国GPのスプリント予選結果とスプリントレース結果と予選結果と決勝レース結果

初のポールポジションを獲得したマクラーレンのピアストリがポール・トゥ・ウィンでレースを制し、レース開始から間もなくマクラーレンのランド・ノリスがメルセデスのジョージ・ラッセルをパスしてマクラーレンが1-2体制を築き、最後まで他チームの追随を許さないまま1-2フィニッシュを決めた。メルセデスのジョージ・ラッセルは3位を守り2レース続けて表彰台を獲得し、レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンはスタート直後にフェラーリ勢に先行されるも両者を抜いて4位の座を取り戻した。前レースオーストラリアGPで散々な結果に終わったハース勢はハースのエステバン・オコンが5位、ハースのオリバー・ベアマンが8位とダブル入賞を果たした。レーシングブルズ・ホンダRBPTの角田裕毅はチームの戦略ミスとフロントウィングが突然脱落する不運に見舞われ、周回遅れの最下位でレースを終えた。

レース終了後の車検において、5-6位でフィニッシュしたフェラーリ勢と9位でフィニッシュしたアルピーヌのピエール・ガスリーに失格処分が下された。フェラーリのシャルル・ルクレールとアルピーヌのピエール・ガスリーは最低重量の800kgを1kg下回る799kgと計測され、フェラーリのルイス・ハミルトンはマシン底部のプランク・アセンブリーの厚さが摩耗により規定の9mmを下回ったことによるものであった。この失格によりアストンマーティンのランス・ストロールが9位、ウィリアムズのカルロス・サインツが10位にそれぞれ繰り上がり、アストンマーティンのランス・ストロールは2レース連続入賞、ウィリアムズのカルロス・サインツはウィリアムズ移籍後初入賞を果たすとともにダブル入賞をもたらした。アルピーヌのピエール・ガスリーの失格により、ポイントを獲得できていないチームはアルピーヌのみとなった。

2025 F1中国GP スプリント予選結果

2025 F1中国GP スプリント予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	SQ1	SQ2	SQ3	Final Grid
1	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	1:31.212	1:31.384	1:30.849	1
2	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1:31.916	1:31.521	1:30.867	2
3	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	1:31.723	1:31.362	1:30.929	3
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:31.518	1:31.561	1:31.057	4
5	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:31.952	1:31.346	1:31.169	5
6	4	ランド・ノリス	マクラーレン	1:31.396	1:31.174	1:31.393	6
7	12	キミ・アントネッリ	メルセデス	1:31.999	1:31.475	1:31.738	7
8	22	角田裕毅	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	1:32.316	1:31.794	1:31.773	8
9	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ	1:32.462	1:31.539	1:31.852	9
10	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	1:32.327	1:31.742	1:31.982	10
11	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン	1:32.121	1:31.815		11
12	87	オリバー・ベアマン	ハース	1:32.269	1:31.978		12
13	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ	1:32.457	1:32.325		13
14	5	ガブリエル・ボルトレト	キック・ザウバー-フェラーリ	1:32.539	1:32.564		14
15	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	1:32.171	No Time		15
16	7	ジャック・ドゥーハン	アルピーヌ	1:32.575			16
17	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ	1:32.640			17
18	31	エステバン・オコン	ハース	1:32.651			18
19	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	キック・ザウバー-フェラーリ	1:32.675			PL
20	30	リアム・ローソン	レッドブル	1:32.729			19

2025 F1中国GP スプリントレース結果

2025 F1中国GP スプリントレース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	19	30:39.965	1	8
2	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	19	+6.889	3	7
3	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	19	+9.804	2	6
4	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	19	+11.592	5	5
5	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	19	+12.190	4	4
6	22	角田裕毅	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	19	+22.288	8	3
7	12	キミ・アントネッリ	メルセデス	19	+23.038	7	2
8	4	ランド・ノリス	マクラーレン	19	+23.471	6	1
9	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	19	+24.916	10
10	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン	19	+38.218	11
11	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ	19	+39.292	9
12	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ	19	+39.649	17
13	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	19	+42.400	15
14	30	リアム・ローソン	レッドブル	19	+44.904	19
15	87	オリバー・ベアマン	ハース	19	+45.649	12
16	31	エステバン・オコン	ハース	19	+46.182	18
17	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ	19	+51.376	13
18	5	ガブリエル・ボルトレート	キック・ザウバー-フェラーリ	19	+53.940	14
19	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	キック・ザウバー-フェラーリ	19	+56.682	PL
20	7	ジャック・ドゥーハン	アルピーヌ	19	+1:10.2	16

2025 F1中国GP 予選結果

2025 F1中国GP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	1:31.212	1:31.384	1:30.849	1
2	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1:31.916	1:31.521	1:30.867	2
3	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	1:31.723	1:31.362	1:30.929	3
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:31.518	1:31.561	1:31.057	4
5	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:31.952	1:31.346	1:31.169	5
6	4	ランド・ノリス	マクラーレン	1:31.396	1:31.174	1:31.393	6
7	12	キミ・アントネッリ	メルセデス	1:31.999	1:31.475	1:31.738	7
8	22	角田裕毅	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	1:32.316	1:31.794	1:31.773	8
9	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ	1:32.462	1:31.539	1:31.852	9
10	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	1:32.327	1:31.742	1:31.982	10
11	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン	1:32.121	1:31.815		11
12	87	オリバー・ベアマン	ハース	1:32.269	1:31.978		12
13	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ	1:32.457	1:32.325		13
14	5	ガブリエル・ボルトレート	キック・ザウバー-フェラーリ	1:32.539	1:32.564		14
15	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	1:32.171	No Time		15
16	7	ジャック・ドゥーハン	アルピーヌ	1:32.575			16
17	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ	1:32.640			17
18	31	エステバン・オコン	ハース	1:32.651			18
19	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	キック・ザウバー-フェラーリ	1:32.675			PL
20	30	リアム・ローソン	レッドブル	1:32.729			19

2025 F1中国GP 決勝レース結果

2025 F1中国GP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	56	1:30:55.026	1	25
2	4	ランド・ノリス	マクラーレン	56	+9.748	3	18
3	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	56	+11.097	2	15
4	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	56	+16.656	4	12
5	31	エステバン・オコン	ハース	56	+49.969	11	10
6	12	キミ・アントネッリ	メルセデス	56	+53.748	8	8
7	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ	56	+56.321	10	6
8	87	オリバー・ベアマン	ハース	56	+1:01.303	17	4
9	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	56	+1:10.204	14	2
10	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ	56	+1:16.387	15	1
11	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	56	+1:18.875	7
12	30	リアム・ローソン	レッドブル	56	+1:21.147	PL
13	7	ジャック・ドゥーハン	アルピーヌ	56	+1:28.401 1	18
14	5	ガブリエル・ボルトレート	キック・ザウバー-フェラーリ	55	+1 Lap	19
15	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	キック・ザウバー-フェラーリ	55	+1 Lap	12
16	22	角田裕毅	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	55	+1 Lap	9
Ret	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン	4	ブレーキ	13
DSQ	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	56	失格 2	6
DSQ	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	56	失格 3	5
DSQ	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ	56	失格 2	16

2024 F1中国GPのスプリント予選結果とスプリントレース結果と予選結果と決勝レース結果

2024年第5戦中国GPの決勝レースが4月21日(日)に行われ、レッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンが上海インターナショナル・サーキットでキャリア初優勝を飾った。VCARBの角田裕殻はケビン・マグヌッセンに衝突されリタイヤに終わった。
ポールポジションからスタートしたレッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンはライバルに対し、危うげな場面を一度も与えず、マクラーレンのランド・ノリスに14秒差をつけ、F1優勝開催地数を26に伸ばした。
レッドブルホンダのセルジオ・ペレスは2位を快走していたものの、ＳＣ（SC）の導入により2つポジションを失った事が響き、通算15回目の表彰台に上がったマクラーレンのランド・ノリスから5秒遅れの3位フィニッシュに甘んじた。
フェラーリ勢にはマクラーレンを交わすペースがなく、フェラーリのシャルル・ルクレールが4位、フェラーリのカルロス・サインツが5位に留まった。
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは序盤、レッドブルホンダのセルジオ・ペレスを交わして2位に浮上し上位を争いを繰り広げていたが、ミディアムタイヤスティントにソフトタイヤを履く変則的な戦略を採用。最終スティントにオーバーテイクショーを繰り広げたが、メルセデスのジョージ・ラッセルには5秒届かず7位でフィニッシュした。
最後方18位からスタートしたメルセデスのルイス・ハミルトンはペース不足に不満をあらわにしながらも、最終的にはマクラーレンのピアストリに1.8秒差と迫る9位でクルマを降りた。
2度のSCが導入される荒れたレースをクリーンに過ごしたニコ・ヒュルケンベルグは10位フィニッシュによって貴重な1ポイントをハースに持ち帰った。
RB勢はSCからのリスタートの際に他車に追突され、悪夢のダブルリタイヤに終わった。VCARBの角田裕殻はケビン・マグヌッセンに右リアを引っ掛けられ、ポイントフィニッシュを視野に入れていたダニエル・リカルドはアストンマーティンのランス・ストロールに突っ込まれた。

2024 F1中国GP スプリント予選結果

2024 F1中国GP スプリント予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	SQ1	SQ2	SQ3	Final Grid
1	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:36.384	1:36.047	1:57.940	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:37.181	1:36.287	1:59.201	2
3	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:36.883	1:36.119	1:59.915	3
4	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:36.456	1:35.606	2:00.028	4
5	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:36.719	1:36.052	2:00.214	5
6	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:36.110	1:35.781	2:00.375	6
7	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:36.537	1:35.711	2:00.566	7
8	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:36.542	1:35.853	2:00.990	8
9	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	1:37.112	1:36.056	2:01.044	9
10	24	周冠宇	キック・ザウバー-フェラーリ	1:37.544	1:36.307	2:03.537	10
11	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:37.310	1:36.345		11
12	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:37.033	1:36.473		12
13	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	1:36.924	1:36.478		13
14	3	ダニエル・リカルド	RB-ホンダ・RBPT	1:37.321	1:36.553		14
15	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:36.961	1:36.677		15
16	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:37.632			16
17	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:37.720			17
18	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:37.812			18
19	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	1:37.892			19
20	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	1:37.923			20

2024 F1中国GP スプリントレース結果

2024 F1中国GP スプリントレース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	19	32:04.660	4	8
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	19	+13.043	2	7
3	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	19	+15.258	6	6
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	19	+17.486	7	5
5	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	19	+20.866	5	4
6	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	19	+22.088	1	3
7	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	19	+24.713	8	2
8	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	19	+25.696	11	1
9	24	周冠宇	キック・ザウバー-フェラーリ	19	+31.951	10
10	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	19	+37.398	12
11	3	ダニエル・リカルド	RB-ホンダ・RBPT	19	+37.840	14
12	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	19	+38.295	9
13	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	19	+39.841	17
14	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	19	+40.299	15
15	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	19	+40.838	16
16	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	19	+41.870	19
17	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	19	+42.998	18
18	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	19	+46.352	20
19	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	19	+49.630	13
20	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	17	接触	3

2024 F1中国GP 予選結果

2024 F1中国GP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:36.384	1:36.047	1:57.940	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:37.181	1:36.287	1:59.201	2
3	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:36.883	1:36.119	1:59.915	3
4	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:36.456	1:35.606	2:00.028	4
5	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:36.719	1:36.052	2:00.214	5
6	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:36.110	1:35.781	2:00.375	6
7	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:36.537	1:35.711	2:00.566	7
8	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:36.542	1:35.853	2:00.990	8
9	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	1:37.112	1:36.056	2:01.044	9
10	24	周冠宇	キック・ザウバー-フェラーリ	1:37.544	1:36.307	2:03.537	10
11	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:37.310	1:36.345		11
12	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:37.033	1:36.473		12
13	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	1:36.924	1:36.478		13
14	3	ダニエル・ダニエル・リカルド	RB-ホンダ・RBPT	1:37.321	1:36.553		14
15	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:36.961	1:36.677		15
16	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:37.632			16
17	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:37.720			17
18	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:37.812			18
19	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	1:37.892			19
20	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	1:37.923			20

2024 F1中国GP 決勝レース結果

2024 F1中国GP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	56	1:40:52.554	1	25
2	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	56	+13.773	4	18
3	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	56	+19.160	2	15
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	56	+23.623	6	12
5	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	56	+33.983	7	10
6	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	56	+38.724	8	8
7	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	56	+43.414	3	7 FL
8	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	56	+56.198	5	4
9	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	56	+57.986	18	2
10	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	56	+1:00.476	9	1
11	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	56	+1:02.812	13
12	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1:05.506	14
13	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	56	+1:09.223	15
14	24	周冠宇	キック・ザウバー-フェラーリ	56	+1:11.689	16
15	18	ランス・ストロール 1	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	56	+1:22.786	11
16	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	56	+1:27.533 2	17
17	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1:35.110 3	PL
Ret	3	ダニエル・リカルド 4	RB-ホンダ・RBPT	33	接触ダメージ	12
Ret	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	26	接触ダメージ	19
Ret	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	19	パワーユニット	10

2019 F1中国GPの予選結果と決勝レース結果

ハミルトンがスタートで先頭に立ってから一度もトップの座を譲らず、F1通算1,000戦目の記念レースを制した。僚友のボッタスが2位に入り、メルセデスは開幕から3戦連続で1-2フィニッシュを達成。これは2014年のレギュレーション大改訂によりV6ハイブリッドターボになって以来初の出来事である。フェラーリのベッテルはチームオーダーの助けもあり3位で今シーズン初のポディウムを獲得。レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが4位、ルクレールは5位に終わった。6位のガスリーはレース終盤にタイヤを交換しＦＬを記録、ＦＬの1ポイントが追加加算された。ピットレーンスタートのアルボンはハース勢の猛追を振り切り10位に入賞し、ドライバー・オブ・ザ・デイに選出された。

ホンダPU搭載ドライバーは2戦連続で4人中3人が入賞を果たす結果となった。

2019 F1中国GP 予選結果

2019 F1中国GP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:32.658	1:31.728	1:31.547	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:33.115	1:31.637	1:31.570	2
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:33.557	1:32.232	1:31.848	3
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:32.712	1:32.324	1:31.865	4
5	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	1:33.274	1:32.369	1:32.089	5
6	10	ピエール・ガスリー	レッドブル-ホンダ	1:33.863	1:32.948	1:32.930	6
7	3	ダニエル・リカルド	ルノー	1:33.709	1:33.214	1:32.958	7
8	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:33.644	1:32.968	1:32.962	8
9	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:34.036	1:33.150	No Time	9
10	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:33.752	1:33.156	No Time	10
11	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ-ホンダ	1:33.783	1:33.236		11
12	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:34.026	1:33.299		12
13	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	1:34.125	1:33.419		13
14	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	1:33.686	1:33.523		14
15	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	1:34.148	1:33.967		15
16	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:34.292			16
17	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	1:35.253			17
18	88	ロバート・クビサ	ウィリアムズ-メルセデス	1:35.281			18
NC	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	No Time			19
NC	23	アレクサンダー・アルボン	トロ・ロッソ-ホンダ				PL

2019 F1中国GP 決勝レース結果

2019 F1中国GP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	56	1:32:06.350	2	25
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	56	+6.552	1	18
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	56	+13.744	3	15
4	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	56	+27.627	5	12
5	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	56	+31.276	4	10
6	10	ピエール・ガスリー	レッドブル-ホンダ	56	+1:29.307	6	9
7	3	ダニエル・リカルド	ルノー	55	+1 Lap	7	6
8	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	55	+1 Lap	12	4
9	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	55	+1 Lap	13	2
10	23	アレクサンダー・アルボン	トロ・ロッソ-ホンダ	55	+1 Lap	PL	1
11	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	55	+1 Lap	10
12	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	55	+1 Lap	16
13	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	55	+1 Lap	9
14	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	55	+1 Lap	14
15	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	55	+1 Lap	19
16	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	54	+2 Laps	17
17	88	ロバート・クビサ	ウィリアムズ-メルセデス	54	+2 Laps	18
18	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	50	接触ダメージ	15
Ret	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ-ホンダ	41	接触ダメージ	11
Ret	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	16	電気系統	17

2018 F1中国GP予選結果と決勝レース結果

ダニエル・リカルドが逆転勝利を飾った。ボッタスがベッテルに差をつけていき、さらにハミルトンもベッテルに迫っていくが、タイヤを交換したばかりのレッドブル勢がハミルトンに迫ってくる。リカルドは40周目にハミルトンを抜き、42周目にベッテルも抜いていく。同じ周にフェルスタッペンがハミルトンを抜いた。フェルスタッペンは次の43周目にベッテルを強引に抜きにかかるがターン14で接触する。その後方にいたハミルトンはアウト側へかわし、ライコネンはイン側へかわしたが、ここでハミルトンはライコネンに抜かれた。フェルスタッペンはすぐにコースへ復帰したが、10秒のタイムペナルティを科されることになった。ベッテルは接触の影響からかペースが上がらず、順位を落としていく。フェルスタッペンは再びハミルトンを抜いて4位まで順位を戻した。

45周目、リカルドはついにボッタスを捉えて首位に浮上し、以後はボッタスら後続を8秒以上引き離して優勝した。タイヤが厳しくなっていたボッタスは3位ライコネンにも迫られるが、最後まで2位を守り通した。なお3メーカーによる表彰台は今季初となる。フェルスタッペンは4位でフィニッシュしたが、10秒加算ペナルティによりハミルトンが4位、フェルスタッペンが5位となった。1ストップ作戦を成功させたアロンソが7位、ベッテルは8位まで順位を落としてレースを終えた。トロ・ロッソ勢は同士討ちもありピエール・ガスリーは18位、ブレンドン・ハートレイは51周でリタイアしたものの、90%以上走行したため最下位の20位で完走扱いとされ、2016年日本GP以来8回目の「全車完走」となった。

2018 F1中国GP予選結果

2018 F1中国GP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:32.171	1:32.385	1:31.095	1
2	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:32.474	1:32.286	1:31.182	2
3	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:32.921	1:32.063	1:31.625	3
4	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:33.283	1:31.914	1:31.675	4
5	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:32.932	1:32.809	1:31.796	5
6	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:33.877	1:32.688	1:31.948	6
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:33.545	1:32.494	1:32.532	7
8	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:33.464	1:32.931	1:32.758	8
9	55	カルロス・サインツ	ルノー	1:33.315	1:32.970	1:32.819	9
10	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:33.238	1:32.524	1:32.855	10
11	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:33.359	1:32.986		11
12	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	1:33.585	1:33.057		12
13	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ルノー	1:33.428	1:33.232		13
14	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ルノー	1:33.824	1:33.505		14
15	28	ブレンドン・ハートレイ	トロ・ロッソ-ホンダ	1:34.013	1:33.795		15
16	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ-メルセデス	1:34.062			16
17	10	ピエール・ガスリー	トロ・ロッソ-ホンダ	1:34.101			17
18	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	1:34.285			18
19	16	シャルル・ルクレール	ザウバー-フェラーリ	1:34.454			19
20	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:34.914			20

2018 F1中国GP決勝レース結果

2018 F1中国GP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	56	1:35:36.380	6	25
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	56	+8.894	3	18
3	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	56	+9.637	2	15
4	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	56	+16.985	4	12
5	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	56	+20.436	5	10
6	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	56	+21.052	7	8
7	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ルノー	56	+30.639	13	6
8	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	56	+35.286	1	4
9	55	カルロス・サインツ	ルノー	56	+35.763	9	2
10	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	56	+39.594	11	1
11	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	56	+44.050	12
12	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	56	+44.725	8
13	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ルノー	56	+49.373	14
14	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	56	+55.490	18
15	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ-メルセデス	56	+58.241	16
16	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	56	+1:02.604	20
17	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	56	+1:05.296	10
18	10	ピエール・ガスリー	トロ・ロッソ-ホンダ	56	+1:06.330	17
19	16	シャルル・ルクレール	ザウバー-フェラーリ	56	+1:22.575	19
20	28	ブレンドン・ハートレイ	トロ・ロッソ-ホンダ	51	接触ダメージ	15