F1中国GP過去の予選結果と決勝レース結果

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F1中国GP過去の予選結果と決勝レース結果

中国グランプリは2004年に上海インターナショナル・サーキットでの初開催された。

サーキットの建設には実におよそ2億4000万ドルもの巨費が投じられた。中国近代化の国家的プロジェクトの位置づけになるが、それ以前に作られた世界中のあらゆるサーキットの中でも建設費として最高額であるとされている。 2011年2月、開催契約が2017年まで延長されたと地元上海の上海日報が報じた。2017年9月に開催契約が2020年まで延長された。その後、さらに2025年までの開催契約が延長された。

2026 F1中国GPの予選結果と決勝レース結果

アンドレア・キミ・アントネッリがF1史上最年少となるポール・トゥ・ウィンかつハットトリックで初勝利を挙げた。レース開始前にマクラーレンの2台にパワーユニットの電気系統のトラブルが発生し、ガブリエル・ボルトレトとアレクサンダー・アルボンもマシントラブルに見舞われたため、決勝は18台でスタートした。前戦オーストラリアGP同様フェラーリ勢が好スタートを決めるも、レースペースはメルセデスが優勢で、これも前戦同様ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールとのチーム内バトルの隙をついてメルセデス勢が1-2位の座を取り戻し、フェラーリ勢を引き離していった。今回の3位争いはハミルトンに軍配が上がり、ハミルトンはフェラーリ移籍後初の表彰台を獲得した。

2026 F1中国GP 予選結果

2026 F1中国GP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:33.030	1:32.241	1:31.520	1
2	12	アンドレア・キミ・アントネッリ	メルセデス	1:33.455	1:32.291	1:31.809	2
3	1	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:33.783	1:33.086	1:32.141	3
4	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	1:33.148	1:33.042	1:32.161	4
5	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:33.813	1:33.038	1:32.224	5
6	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:33.194	1:32.602	1:32.528	6
7	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-メルセデス	1:33.970	1:33.405	1:32.888	7
8	3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	1:34.170	1:33.564	1:33.254	8
9	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	1:34.280	1:33.501	1:33.409	9
10	6	アイザック・ハジャー	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	1:34.447	1:33.620	1:33.723	10
11	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	アウディ	1:33.997	1:33.635		11
12	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	1:34.087	1:33.639		12
13	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ-レッドブル・フォード	1:34.110	1:33.714		13
14	5	ガブリエル・ボルトレト	アウディ	1:34.291	1:33.774		14
15	41	アービッド・リンドブラッド	レーシングブルズ-レッドブル・フォード	1:34.495	1:34.048		15
16	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-メルセデス	1:34.592	1:34.327		16
17	55	カルロス・サインツ	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	1:34.761			17
18	23	アレクサンダー・アルボン	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	1:35.305			PL
19	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	1:35.581			18
20	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	1:36.151			19
21	77	バルテリ・ボッタス	キャデラック-フェラーリ	1:37.378			20
NC	11	セルジオ・ペレス	キャデラック-フェラーリ	DNS			21

2026 F1中国GP 決勝レース結果

2026 F1中国GP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	19	33:38.998	1	8
2	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	19	+0.674	6	7
3	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	19	+2.554	4	6
4	1	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	19	+4.433	3	5
5	12	アンドレア・キミ・アントネッリ	メルセデス	19	+5.688	2	4
6	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	19	+6.809	5	3
7	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ-レッドブル・フォード	19	+10.900	13	2
8	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	19	+11.271	9	1
9	3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	19	+11.619	8
10	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	19	+13.887	12
11	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-メルセデス	19	+14.780	7
12	55	カルロス・サインツ	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	19	+15.753	17
13	5	ガブリエル・ボルトレト	アウディ	19	+15.858	14
14	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-メルセデス	19	+16.393	16
15	6	アイザック・ハジャー	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	19	+16.430	10
16	23	アレクサンダー・アルボン	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	19	+20.014	PL
17	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	19	+21.599	18
18	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	19	+21.971	19
19	11	セルジオ・ペレス	キャデラック-フェラーリ	19	+28.241	21
Ret	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	アウディ	12	メカニカル	11
Ret	77	バルテリ・ボッタス	キャデラック-フェラーリ	12	パワーユニット	20
Ret	41	アービッド・リンドブラッド	レーシングブルズ-レッドブル・フォード	11	接触ダメージ	15