F1 ロシアGP観戦ツアー | 海外ツアー専門のWST

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ウクライナ侵攻によるロシアＧＰの開催中止

ロシア軍によるウクライナ侵攻の影響を鑑みて、2022年3月1日に2022 F1ロシアGPの開催中止が正式発表されました。2023年以降、ロシア国内でF1を開催しないことにも言及されました。

　

　

F1ロシアGPチケット

3日通し券（金土日）
Main GrandStand
Turn1 Category1
Turn2 Category1
Turn3 Category1
Turn4 Category1
General Admission

F1ロシアGP　開催日程

日程	開催レース	開催地
2022/09/23 (金)	F1ロシア グランプリ（GP）・フリー走行1 F1ロシア グランプリ（GP）・フリー走行2 2022年3月1日　不開催が正式発表されました。	ソチ
2022/09/24 (土)	F1ロシア グランプリ（ＧＰ）フリー走行３、予選 2022年3月1日　不開催が正式発表されました。	ソチ
2022/09/25 (日)	F1ロシア グランプリ（ＧＰ）決勝レース 2022年3月1日　不開催が正式発表されました。	ソチ

　

F1ロシアGPスタンドからコースの景色

Main GrandStand

近い距離でスターティング・グリッドに並ぶマシンを観ることが出来ます。スタンド正面が各チームのピットになっているので、タイヤ交換などでマシンがピットインしてきた時のタイヤ交換作業なども近い距離で観ることが出来ます。スタンド前のスターティンググリッドにはチーム代表やメカニック・エンジニアなどが集まり、ドライバーと決勝レースの作戦の最終確認しますので、その時の様子は撮影チャンスです。ＴＶカメラや報道関係者などもスターティンググリッドにやってきてドライバー達にインタビューをします。スターティンググリッドは非常に賑やかで華やかな雰囲気に包まれます。スタンドには屋根が設置されていますので、陽射しや雨からも守ってくれます。ジャイアントスクリーンがスタンドの前に設置されていますので、決勝レースの順位などの状況もわかりやすいです。F1の華やかな雰囲気や表彰式などの様子を楽しみたい人にはおススメのスタンドです。

T1 Stand Category1

コースレイアウト上では１コーナーとされているが、実質的にはストレートである。決勝レーススタート後のマシンが一斉に駆け抜けていく様子が見れる。またピットロードが目の前になり、本コースとピットロードを出ていく時のマシンのスリリングな攻防がみれるポイントにもなります。2コーナーまでのロングストレート区間でオーバーテイクやバトルが繰り広げられます。バトルやオーバーテイクをたくさん観たい人にはおススメのスタンドです。

スタンドには屋根が設置されていませんので、陽射し対策や雨対策が必要です。ジャイアントスクリーンは設置されていないですので、決勝レースの順位を知りたい人はスマートフォン用のF1アプリをダウンロードしておくと良いでしょう。

T2 Stand Category1

コースレイアウト上は２コーナーだが、実質的には１コーナーになる。最終コーナーからホームストレートを駆け抜けてオーバーテイクが繰り広げられるポイントにもなる。ホームストレートはＤＲＳが設定されている区間でもあるので、華やかなMain GrandStandよりもオーバーテイクシーンやバトルをたくさん見たい人にはおススメのスタンドです。ロシアＧＰで最もオーバーテイクが繰り広げられるエリアになります。スタンドには屋根が設置されていませんので、陽射し対策や雨対策が必要です。ジャイアントスクリーンは設置されていないですので、決勝レースの順位を知りたい人はスマートフォン用のF1アプリをダウンロードしておくと良いでしょう。

T3 Stand Category1

２コーナー、３コーナーでイン側のラインを取ったマシンがこの３コーナーではアウト側のラインになるので、２コーナーで追い抜いたマシンにこの３コーナーで反撃されやすく、何度もこの３コーナーで再び追い抜き返されることがしばしばある。コース幅も非常に広く、２台のマシンが並列に走行するスペースが十分にある。この３コーナーでアウト側のラインで走行し追い抜かれなければ、次の４コーナーではイン側のラインになるので再び抜き返すことが可能になる。オーバーテイクシーンやバトルをたくさん見たい人にはおススメのスタンドです。スタンドには屋根が設置されていませんので、陽射し対策や雨対策が必要です。ジャイアントスクリーンは設置されていないですので、決勝レースの順位を知りたい人はスマートフォン用のF1アプリをダウンロードしておくと良いでしょう。

T4 Stand

Ｔ３コーナーでサイド・バイ・サイドのバトルを繰り広げてきたマシンの決着がこのコーナーで決します。このコーナー（５コーナー）でのオーバーテイクも非常に多く、スリリングなポイントになるスタンドである。このT4スタンド前のコーナーでも多くのバトルやオーバーテイクが繰り広げられます。バトルやオーバーテイクをたくさん観たい人にはおススメのスタンドです。スタンドには屋根が設置されていませんので、陽射し対策や雨対策が必要です。ジャイアントスクリーンは設置されていないですので、決勝レースの順位を知りたい人はスマートフォン用のF1アプリをダウンロードしておくと良いでしょう。

F1ロシアＧＰ・ソチ

首都：モスクワ。
人口：1億4680万人。
物価：日本より割安感がある。
通貨：ルーブル。
時差：＋５時間。
気温：Ｆ１開催時の平均気温15度～22度。
公用語：ロシア語。
サーキット：ソチ・オートドローム。
開催期間：2022年9月23日～2022年9月25日。
開始時刻：15時00分（日本時間21時00分）。
観戦時の服装：長袖シャツ＋上着。雨天時は防寒服が望ましいでしょう。
ソチの観光名所：オリンピックスタジアム、クラーナスヤ・ポリャーナ、ソチ博物館、スターリンの別荘、ソチ公園、スカイパーク、リビエラ公園がおススメです。

2014年2月に開催された冬季ソチオリンピックの会場周辺の道路をサーキットとして転用し、低コストでＦ１開催を実現。ロシア政府は2011年に建設費用として約150億円でサーキットを建設したが、サーキットのコースレイアウトはＦ１でもお馴染みの、ヘルマン・ティルケ氏が設計を行った。コース全体のレイアウトを観察すると、ティルケ氏の個性が滲み出たレイアウトになっていることはＦ１ファンならば気づくはずである。
サーキットの舗装に関してはＦ１開催サーキットの中でタイヤの摩耗が非常に低い特徴があり、タイヤ交換義務のルールがなければ、タイヤ無交換でレースを走りきれるほどである。
毎年、プーチン大統領が決勝レース終了間際に来場し、表彰式で優勝ドライバーにトロフィーを授与していることから、Ｆ１という世界的スポーツイベントを通じてロシアを世界に政治的に宣伝するマーケティングツールとして活用している感があることから、近年のロシアのモータースポーツへの積極的な投資、とりわけロシア人ドライバーが多数、Ｆ１にデビューしている。

F1ロシアGP過去の予選とレース結果は？？？

中東地域における初のF1開催として、2004年よりカレンダーに加わった。当初は、シーズン終盤の時期に開催される予定だったが、イスラム教の断食月ラマダーンと重なることを避けるため、シーズン序盤開催となった。バーレーンはイスラム教の国家であるため、表彰式のシャンパンファイトではノンアルコールのローズウォーターが用いられれている。

2006年は、過去10年連続で開幕戦として開催されてきたオーストラリアGPが、2006年コモンウェルスゲームズ開催の関係で4月に開催日程が移動したことから、バーレーンGPが2004年の開幕戦の舞台となった。

2010年は耐久コースで開催されたため、1周の長さが従来の5,411mから6,299mとなったが、耐久コースでのレースはこの年限りで、以降は元のレイアウトに戻されることになった。

2011年も開幕戦に予定されていたが、同国の反政府デモによる混乱（バーレーン騒乱）で軍隊と民衆との衝突が発生し、緊迫した情勢下になったことから、2011年のバーレーンＧＰは中止となった。

2014年から決勝レースは昼間の開催から、ナイトレースで行われている。

F1ロシアGP2021年シーズン

決勝レース直前、上空は雲に覆われていた。レースに先立っては予選7位のメルセデスのボッタスが信頼性に関する懸念から5基目のPUコンポーネントを投入。17番グリッドに降格した。アルファロメオのジョビナッツィもギアボックス交換で降格を受けた。
予選がウェットで行われたため、決勝では全車が自由にスタートタイヤを選択した。
トップ5を含めてミディアム選択組の方がやや多い形となり、後方スタート勢はメルセデスのボッタスやレッドブルのフェルスタッペン等、ハードを履くマシンが目立った。
注目のオープニングラップでメルセデスのハミルトンは、ターン2へと至る際にマクラーレンのノリスにスタック。6位に後退した。続くターン3ではフェラーリのサインツがマクラーレンのノリスをオーバーテイクしてトップに躍り出た。アストンマーティンのストロールは3ポジションアップの4位に浮上し、角田裕毅は最下位にまで転落した。
最後尾スタートのレッドブルのフェルスタッペンは7周目に早々とメルセデスのボッタスを交わして14位に浮上。10周目にはフェラーリのルクレールに急に進路を塞がれ、あわや接触かというシーンもあった。
1ストップ必至のレースで先陣を切ったのはアストンマーティンのストロールで13周目にビットに入ったが、ただ結果的にはこの判断によって大きくポジションを落とす事となり、
11位でレースを終えた。その翌周にピットに動いた3位ラッセルもまた、10位入賞が精一杯という結果に終わった。
マクラーレンのノリスは13周目のストレートでフェラーリのサインツを交わしてトップを奪還した。フェラーリのサインツがピットストップに動いた事でマクラーレンのリカルドが2位に浮上。第1スティントはメルセデスのハミルトンからチームメイトを守る盾としての役割を演じた。
残り10周を切ったところでラッセルが降雨を報告。ペレスは45周目にマクラーレンのリカルドを、48周目にフェラーリのサインツを交わして3位にまでポジションを上げたものの、インターへの履き替えが遅れた事で9位に甘んじた。
雨脚が一気に強まった事で、残り5周で5～7位を走行していたレッドブルのフェルスタッペン、フェラーリのサインツ、マクラーレンのリカルドが一斉にインターに交換。この判断が功を奏して2～4位へとポジションを上げた。
トップ2を走行していたマクラーレンのノリスとメルセデスのハミルトンは共にフリーストップの権利を手にしていたものの遅々としてピットに入らなかった。
最終的にはタイトル争いのライバル、レッドブルのフェルスタッペンがピットに入った事もあり、ステイアウトし続ける事で失うものが大き過ぎるメルセデスのハミルトンが先行してインターへと履き替えた。
一方、チーム側から雨量は最後まで変化しないと伝えられていたマクラーレンのノリスはコースに留まり続けたものの、最終盤には大雨となり、まともに走る事もままならずコースオフを繰り返してかろうじてピットへと向かった。
荒れた展開でベテランが強いのは世の理だ。復帰戦のアルファロメオのライコネンは終盤に13位を走行していたものの、早めにインターへと履き替えて8位フィニッシュと、アルファロメオに貴重なポイントを持ち帰った。
アルピーヌのアロンソは逆に交換のタイミングが遅れたものの、ポジションを一つも落とす事なく6位でチェッカーフラッグを受けた。
ポイント圏外14位を走行していたメルセデスのボッタスにとって失うものは何もなかった。アルファロメオのライコネンと同じように早々に履き替え、5位フィニッシュと一気にジャンプアップした。
リタイヤはウィリアムズのラティフィとシューマッハの2台となった。

2021年 ロシアＧＰ予選
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:47.238	1:45.827	1:41.993	1
2	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:47.924	1:46.521	1:42.510	2
3	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	1:48.303	1:46.435	1:42.983	3
4	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:45.992	1:45.129	1:44.050	4
5	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	1:48.345	1:46.361	1:44.156	5
6	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	1:47.877	1:45.514	1:44.204	6
7	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:46.396	1:45.306	1:44.710	16
8	16	ランス・ストロール	アストンマーティン-メルセデス	1:48.322	1:46.360	1:44.956	7
9	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ	1:46.455	1:45.834	1:45.337	8
10	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:48.099	1:46.070	1:45.865	9
11	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン-メルセデス	1:47.205	1:46.573		10
12	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	1:47.828	1:46.641		11
13	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ	1:48.854	1:46.751		12
14	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:48.252	No Time		18
15	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:48.470	No Time		19
16	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	1:49.586			13
17	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	1:49.830			14
18	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	1:53.023			17
19	9	ニキータ・マゼピン	ハース-フェラーリ	1:53.764			15
20	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	No Time			20

2021年 ロシアＧＰ決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	53	1:30:41.001	4	25
2	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	53	+53.271	20	18
3	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	53	+62.475	2	15
4	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	53	+65.607	5	12
5	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	53	+67.533	16	10
6	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	53	+81.321	6	8
7	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	53	+87.224	1	7FL
8	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	53	+88.955	13	4
9	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ	53	+90.076	8	2
10	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	53	+100.551	3	1
11	18	ランス・ストロール	アストンマーティン-メルセデス	53	+116.1981	7
12	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン-メルセデス	52	+1 Lap	10
13	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	52	+1 Lap	11
14	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	52	+1 Lap	9
15	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	52	+1 Lap	19
16	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	52	+1 Lap	17
17	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ	52	+1 Lap	12
18	9	ニキータ・マゼピン	ハース-フェラーリ	51	+2 Laps	15
19	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	47	DNF	18
Ret	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	32	DNF	14

F1ロシアGP2020年シーズン

2020年シーズン

決勝スタート前のレコノサンスラップでメルセデスのハミルトンが違反位置でスタート練習を行ってしまう。 理由はラバーが路面に乗っている所よりも、ラバーが乗っていない場所でクラッチとアクセル作動のタイミングポイントを確認したかったからである。 オープニングラップではメルセデスのボッタスが好発進し2番手に浮上するも、ターン2のコース外でマクラーレンサインツが壁に激突し、ターン4の出口でレーシングポイントのストロールがスピンしマシンが停止。ここで両者ともリタイアとなる。 サインツの壁へのヒットはコースへ復帰する際の進路があまりにも狭くなっており、他の関係者からもこの進路の設置については悪評であり、再考する必要性があるのでは？と指摘されている。 6周目にスチュワードはメルセデスのハミルトンに対し、決勝レース前のスタート練習について、所定の決められたエリア 以外で停止してスタート練習をしたのはレギュレーション違反であるとみなされ、2回の5秒加算ペナルティとペナルティポイント2点加算処分を受けることになり、ハミルトンはこの時点で優勝 戦線かた実質的に脱落する羽目になってしまった。 2位を走行していたボッタスがスタートしたタイヤがミディアムであったことから、1回目のピットインを遅らせることが出来、下位を走行するライバルに大きなマージンを稼ぐことに成功。 ピットインでのタイヤ交換も無難に行われ、2020年開幕戦以来、今シーズンの2勝目をあげることに成功した。

2020年 ロシアＧＰ予選
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:32.983	1:32.835	1:31.304	1
2	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	1:33.630	1:33.157	1:31.867	2
3	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:32.656	1:32.405	1:31.956	3
4	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:33.704	1:33.038	1:32.317	4
5	3	ダニエル・リカルド	ルノー	1:33.650	1:32.218	1:32.364	5
6	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	1:33.967	1:32.757	1:32.550	6
7	31	エステバン・オコン	ルノー	1:33.557	1:33.196	1:32.624	7
8	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	1:33.804	1:33.081	1:32.847	8
9	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	1:33.734	1:33.139	1:33.000	9
10	23	アレクサンダー・アルボン	レッドブル-ホンダ	1:33.919	1:33.153	1:33.008	15
11	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:34.071	1:33.239		10
12	26	ダニール・クビアト	アルファタウリ-ホンダ	1:33.511	1:33.249		11
13	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:33.852	1:33.364		12
14	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	1:34.020	1:33.583		13
15	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:34.134	1:33.609		14
16	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:34.592			16
17	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	1:34.594			17
18	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:34.681			18
19	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:35.066			20
20	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	1:35.267			19

2020年 ロシアＧＰ決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	53	1:34:00.364	3	26 FL
2	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	53	+7.729	2	18
3	44	ルイス・ハミルトン 1	メルセデス	53	+22.729	1	15
4	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	53	+30.558	4	12
5	3	ダニエル・リカルド	ルノー	53	+52.065 2	5	10
6	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	53	+1:02.186	10	8
7	31	エステバン・オコン	ルノー	53	+1:08.006	7	6
8	26	ダニール・クビアト	アルファタウリ-ホンダ	53	+1:08.740	11	4
9	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	53	+1:29.766	9	2
10	23	アレクサンダー・アルボン	レッドブル-ホンダ	53	+1:37.860 3	15	1
11	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	52	+1 Lap	17
12	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	52	+1 Lap	18
13	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	52	+1 Lap	14
14	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	52	+1 Lap	19
15	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	52	+1 Lap	8
16	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	52	+1 Lap	20
17	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	52	+1 Lap	16
18	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	52	+1 Lap	13
Ret	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	0	アクシデント	6
Ret	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	0	アクシデント	12

F1ロシアGP2019年シーズン

2019年シーズン

3番手スタートのベッテルが1周目にハミルトンとルクレールを抜いて先頭に立ち、前半はフェラーリ勢が有利に進めていったが、チームオーダーの問題が発生。ルクレールを早く前に出したかったフェラーリ陣営に対して、ベッテルはルクレールに３秒ほどリードし、ルクレールのペースが不安定であったことでポジションチェンジを無視する形となった。最終的にはピットインのタイヤ交換のタイミングでルクレールのアンダーカットによりベッテルをパスする形となった。しかしそれも束の間、ベッテルがMGU-Kのトラブルを訴え、チームからマシンを止めろと指示されマシンを止めたことでVSCが出動。この間にメルセデス勢はソフトタイヤに交換を済ませ、ハミルトンがルクレールを逆転する。さらにその直後にラッセルがクラッシュしてSCが出動し、SC走行中にルクレールがソフトタイヤに交換したことでボッタスにも抜かれて3位に後退した。以後、ボッタスがルクレールを抑え、ハミルトンは首位を独走してファステストラップも記録。メルセデスの1-2フィニッシュでレースは終わり、ハミルトンは今季9勝目、メルセデスはロシアGP全勝をキープした。

2019年 ロシアＧＰ予選
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:33.613	1:32.434	1:31.628	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:33.230	1:33.134	1:32.030	2
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:33.032	1:32.536	1:32.053	3
4	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	1:33.368	1:32.634	1:32.310	9
5	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:33.413	1:33.281	1:32.632	4
6	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	1:34.184	1:33.807	1:33.222	5
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:34.236	1:33.898	1:33.289	6
8	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	1:34.201	1:33.725	1:33.301	7
9	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:34.283	1:33.643	1:33.517	8
10	3	ダニエル・リカルド	ルノー	1:34.138	1:33.862	1:33.661	10
11	10	ピエール・ガスリー	トロ・ロッソ-ホンダ	1:34.456	1:33.950		16
12	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:34.336	1:33.958		11
13	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	1:34.755	1:34.037		12
14	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:33.889	1:34.082		13
15	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:34.287	1:34.233		14
16	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	1:34.840			15
17	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	1:35.356			17
18	88	ロバート・クビサ	ウィリアムズ-メルセデス	1:36.474			18
19	23	アレクサンダー・アルボン	レッドブル-ホンダ	1:39.197			PL
NC	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ-ホンダ	No Time			19

2019年 ロシアＧＰ決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	53	1:33:38.992	2	26 FL
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	53	+3.829	4	18
3	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	53	+5.212	1	15
4	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	53	+14.210	9	12
5	23	アレクサンダー・アルボン	レッドブル-ホンダ	53	+38.348	PL	10
6	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	53	+45.889	5	8
7	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	53	+48.728	11	6
8	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	53	+57.749	7	4
9	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	53	+58.779	13	2
10	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	53	+59.841	6	1
11	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	53	+1:00.821	14
12	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ-ホンダ	53	+1:02.496	19
13	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	53	+1:08.910	15
14	10	ピエール・ガスリー	トロ・ロッソ-ホンダ	53	+1:10.076	16
15	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	53	+1:13.346	12
Ret	88	ロバート・クビサ	ウィリアムズ-メルセデス	28	パーツ保護のため撤退	18
Ret	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	27	ブレーキ	17
Ret	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	26	MGU-K	3
Ret	3	ダニエル・リカルド	ルノー	24	接触ダメージ	10
Ret	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	0	接触	8

F1ロシアGP2018年シーズン

2018年シーズン

オープニングラップでは上位勢を含めて激しいバトルが展開され、マシン同士の接触が何台か起きたものの、メルセデスのワンツー体制でレースが始まる。後方ではトロロッソ・ホンダの2台が単独スピン。2台ともわずか4周でレースをリタイアしてしまう。レース後の発表によれば、ブレーキトラブルが原因でのリタイアであった。 レースは、ボッタスを先頭としたメルセデスの2台をフェラーリのベッテルが追いかける展開となる。中盤にメルセデスのボッタスはピットインを終え、これに合わせフェラーリのベッテルがピットイン。ハミルトンもベッテルに対する順位を守る為ピットインするが、ベッテルにアンダーカットを許してしまい、ベッテルの後ろ、暫定4位でレース復帰することになる。ベッテルは一時はハミルトンを抑え込んだものの、すぐに抜き返された。3台がピットインした際、ソフトタイヤでスタートしたレッドブルのフェルスタッペンが暫定トップとなり、レースは続く。 そんななか、暫定2位のメルセデスのボッタスは暫定トップのレッドブルのフェルスタッペンを攻略できず、ペースが上がらない。ハミルトンはベッテルとのバトルの影響もあり、ブリスターの兆候が表れ始め苦しい状況となる。一方でレッドブルのフェルスタッペンはペースアップしてタイヤ交換の時間を稼ごうとしたものの、ハミルトンの追撃に敗れる。メルセデスのワンツー体制となり、ベッテルは失速したため、フェラーリとの勝負も決した。レース終了間際には、ボッタスが意地のファステストラップを叩き出した。 ハミルトンが今季8勝目を挙げ、メルセデスが1-2フィニッシュを果たしたが、パルクフェルメではボッタスの落ち込む姿、ハミルトンの意気揚揚の姿が映し出されていた。メルセデス陣営はレース前にチームオーダーを出さないコメントをしながらもチームオーダー発動となったことも影響し、レース終了直後から気まずい空気が流れ、歓声も少なく、表彰台上のシャンパンファイトも手短に閉められるほどであった。 この日21歳の誕生日を迎えて19番グリッドからスタートし、一時トップを走行したレッドブルのフェルスタッペンは5位、18番グリッドからスタートしたリカルドは6位。レッドブル勢はパワーユニット交換によるグリッド降格から見事な挽回をみせた。 ザウバーのルクレールは7位、ハースのマグヌッセンは8位、フォースインディアのオコンが9位、ペレスが10位に入った。

2018年 ロシアＧＰ予選
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:32.964	1:32.744	1:31.387	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:32.410	1:32.595	1:31.532	2
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:33.476	1:33.045	1:31.943	3
4	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:33.341	1:33.065	1:32.237	4
5	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:34.078	1:33.747	1:33.181	5
6	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	1:34.290	1:33.596	1:33.413	6
7	16	シャルル・ルクレール	ザウバー-フェラーリ	1:33.924	1:33.488	1:33.419	7
8	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:34.084	1:33.923	1:33.563	8
9	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:34.022	1:33.517	1:33.704	9
10	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:34.170	1:33.995	1:35.196	10
11	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:33.048	No Time		19
12	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:33.247	No Time		18
13	10	ピエール・ガスリー	トロ・ロッソ-ホンダ	1:34.383	No Time		17
14	55	カルロス・サインツ	ルノー	1:34.626	No Time		11
15	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:34.655	No Time		12
16	28	ブレンドン・ハートレイ	トロ・ロッソ-ホンダ	1:35.037			20
17	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ルノー	1:35.504			16
18	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ-メルセデス	1:35.612			13
19	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ルノー	1:35.977			15
20	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	1:36.437			14

2018年 ロシアＧＰ決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	53	1:27:25.181	2	25
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	53	+2.545	1	18
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	53	+7.487	3	15
4	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	53	+16.543	4	12
5	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	53	+31.016	19	10
6	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	53	+1:20.451	18	8
7	16	シャルル・ルクレール	ザウバー-フェラーリ	53	+1:38.390	7	6
8	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	52	+1 Lap	5	4
9	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	52	+1 Lap	6	2
10	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	52	+1 Lap	8	1
11	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	52	+1 Lap	9
12	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	52	+1 Lap	12
13	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	52	+1 Lap	10
14	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ルノー	52	+1 Lap	16
15	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	52	+1 Lap	14
16	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ルノー	51	+2 Laps	15
17	55	カルロス・サインツ	ルノー	51	+2 Laps	11
18	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ-メルセデス	51	+2 Laps	13
Ret	10	ピエール・ガスリー	トロ・ロッソ-ホンダ	4	ブレーキ	17
Ret	28	ブレンドン・ハートレイ	トロ・ロッソ-ホンダ	4	ブレーキ	20

F1ロシアGP2017年シーズン

2017年シーズン

フォーメーションラップでマクラーレンのアロンソのマシンにトラブルが発生し、ピットエントリーにマシンを止めた。アロンソのマシンを撤去するため、エクストラフォーメーションラップが行われた。 スタートでメルセデスのボッタスがフェラーリ2台をパスしてトップに立つ。スタートが鈍かったフェラーリのライコネンはメルセデスのハミルトンにも追い抜かれたが、すぐに3位の順位を奪い返すことに成功する。ターン5ではウィリアムズのストロールが単独スピンを喫して順位を下げてしまう。リタイアしたマシンを撤去するためセーフティカーが導入された。この間にマクラーレンのバンドーンとハースのマグヌッセンがターン2でトラックリミット違反を犯し5秒加算ペナルティを科される。 4周目にレースが再開。首位のメルセデスのボッタスはフェラーリのベッテル以下を徐々に引き離していく。4位のメルセデスのハミルトンはオーバーヒート傾向に苦しみペースが上がらない。5周目にレッドブルのリカルドがブレーキトラブルでリタイアした。 20周目にはメルセデスのボッタスとフェラーリのベッテルの差は5秒にまで開いていたが、ボッタスが周回遅れのマシンの処理に手こずり2.5秒差まで詰められる。 上位勢のマシンは１回目のタイヤ交換を終えたが、メルセデスのボッタスよりタイヤがフレッシュなフェラーリのベッテルはボッタスとの差を徐々に縮め、40周目には1.5秒前後にまで縮め、もうすぐでＤＲＳ圏内にまで近づいていく。50周目にはDRSが使用できる1秒以内にまで接近した。ファイナルラップでついに0.7秒差まで縮まるが、周回遅れのフェリペ・マッサをボッタスはターン2であっさりとパスした一方、ベッテルはターン3でマッサに引っかかり、両者のバトルはボッタスに軍配が上がり、この2017ロシアＧＰのレースはボッタスが制した。2位はフェラーリのベッテル、3位はフェラーリのライコネン、4位はメルセデスのハミルトン、5位はレッドブルのフェルスタッペン、6位はフォースインディアのペレス、7位はオコン、8位はルノーのヒュルケンベルク、9位はウィリアムズのマッサ、10位はトロロッソのサインツが続いた。

2017年 ロシアＧＰ予選
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:34.493	1:34.038	1:33.194	1
2	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:34.953	1:33.663	1:33.253	2
3	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:34.041	1:33.264	1:33.289	3
4	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:34.409	1:33.760	1:33.767	4
5	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:35.560	1:35.483	1:34.905	5
6	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	1:35.828	1:35.049	1:35.110	6
7	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:35.301	1:35.221	1:35.161	7
8	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:35.507	1:35.328	1:35.285	8
9	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:36.185	1:35.513	1:35.337	9
10	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	1:35.372	1:35.729	1:35.430	10
11	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ	1:35.827	1:35.948		14
12	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	1:36.279	1:35.964		11
13	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ	1:35.984	1:35.968		12
14	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:36.408	1:36.017		13
15	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ホンダ	1:36.353	1:36.660		15
16	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	1:36.462			16
17	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ホンダ	1:37.070			20
18	94	パスカル・ウェーレイン	ザウバー-フェラーリ	1:37.332			17
19	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:37.507			18
20	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:37.620			19

2017年 ロシアＧＰ決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	52	1:28:08.743	3	25
2	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	52	+0.617	1	18
3	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	52	+11.000	2	15
4	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	52	+36.320	4	12
5	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	52	+1:00.416	7	10
6	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	52	+1:26.788	9	8
7	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	52	+1:35.004	10	6
8	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	52	+1:36.188	8	4
9	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	51	+1 Lap	6	2
10	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ	51	+1 Lap	11	1
11	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	51	+1 Lap	12
12	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ	51	+1 Lap	11
13	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	51	+1 Lap 1	14
14	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ホンダ	51	+1 Lap 1	20
15	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	51	+1 Lap	18
16	94	パスカル・ウェーレイン	ザウバー-フェラーリ	50	+2 Laps	17
Ret	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	5	ブレーキ	5
Ret	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	0	グロージャンと接触	16
Ret	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	0	パーマーと接触	19
DNS	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ホンダ	–	パワーユニット	–

F1ロシアGP2016年シーズン

2016年シーズン

メルセデスのロズベルグが一度もトップの座を譲らず、ポール・トゥ・ウィンで開幕4連勝を飾った。52周目にファステストラップを記録し、キャリア初のグランドスラムを達成した。予選でパワーユニットのトラブルが発生して10位に沈んだメルセデスのハミルトンは、エンジンを開幕戦オーストラリアGPで使用していたものに戻し、ターボチャージャーとMGU-Hを新品に交換して決勝に臨み、2位まで順位を上げメルセデス勢がワン・ツー・フィニッシュ。 2週間前の中国GPでスタート直後に接触し一悶着あったフェラーリのベッテルとレッドブルのクビアトだったが、今度はベッテルがターン2とターン3でクビアトに追突されクラッシュし、リタイアを喫する。レッドブル時代のボスであるクリスチャン・ホーナーにピットウォールで一言交わし、ようやく冷静さを取り戻した。クビアトには10秒のストップ＆ゴー・ペナルティが科せられた。後方でも数台の接触があり、フォースインディアのヒュルケンベルグとマノーのハリアントがリタイア、ハースのグティエレスにドライブスルーペナルティが科せられ、この多重事故によりセーフティカーが出動した。 予選2位のメルセデスのボッタスはピットインでフェラーリのライコネンにオーバーカットを許し4位に順位を落とし、ライコネンが3位に上がった。マクラーレン勢はアロンソが6位、バトンが10位でダブル入賞。ルノーのマグヌッセンが7位に入賞し、F1復帰後初ポイントを獲得。このレースが参戦100戦目となったペレスは、序盤の事故により左リヤタイヤがパンクしたものの9位入賞を果たした。

2016年 ロシアＧＰ予選
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:36.119	1:35.337	1:35.417	1
2	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:38.555	1:36.623	1:36.123	7
3	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	1:37.746	1:37.140	1:36.536	2
4	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:36.976	1:36.741	1:36.663	3
5	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	1:37.753	1:37.230	1:37.016	4
6	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:38.091	1:37.569	1:37.125	5
7	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:38.006	1:37.282	1:37.212	6
8	26	ダニール・クビアト	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:38.265	1:37.606	1:37.459	8
9	33	マックス・フェルスタッペン	トロ・ロッソ-フェラーリ	1:38.123	1:37.510	1:37.583	9
10	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:36.006	1:35.820	no time	10
11	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ-フェラーリ	1:37.784	1:37.652		11
12	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン-ホンダ	1:38.332	1:37.701		12
13	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	1:38.562	1:37.771		13
14	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ホンダ	1:37.971	1:37.807		14
15	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:38.383	1:38.055		15
16	21	エステバン・グティエレス	ハース-フェラーリ	1:38.678	1:38.115		16
17	20	ケビン・マグヌッセン	ルノー	1:38.914			17
18	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	1:39.009			18
19	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー-フェラーリ	1:39.018			19
20	94	パスカル・ウェーレイン	MRT-メルセデス	1:39.399			20
21	88	リオ・ハリアント	MRT-メルセデス	1:39.463			21
22	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:39.519			22

2016年 ロシアＧＰ決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	53	1:32:41.997	1	25
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	53	+25.022	10	18
3	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	53	+31.998	3	15
4	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	53	+50.217	2	12
5	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	53	+1:14.427	4	10
6	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ホンダ	52	+1 Lap	14	8
7	20	ケビン・マグヌッセン	ルノー	52	+1 Lap	17	6
8	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	52	+1 Lap	15	4
9	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	52	+1 Lap	6	2
10	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン-ホンダ	52	+1 Lap	12	1
11	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	52	+1 Lap	5
121	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ-フェラーリ	52	+1 Lap	11
13	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	52	+1 Lap	18
14	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	52	+1 Lap	22
152	26	ダニール・クビアト	レッドブル-タグ・ホイヤー	52	+1 Lap	8
16	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー-フェラーリ	52	+1 Lap	19
173	21	エステバン・グティエレス	ハース-フェラーリ	52	+1 Lap	16
18	94	パスカル・ウェーレイン	MRT-メルセデス	51	+2 Laps	20
Ret	33	マックス・フェルスタッペン	トロ・ロッソ-フェラーリ	33	パワーユニット	9
Ret	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	0	接触	7
Ret	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	0	接触	13
Ret	88	リオ・ハリアント	MRT-メルセデス	0	接触	21

F1ロシアGP2015年シーズン

2015年シーズン

ポールポジションのメルセデスのロズベルグがスロットルの油圧トラブルで7周目のリタイヤを喫する。予選2位のメルセデスのハミルトンは危なげのないレース運びで優勝。2位にはフェラーリのベッテル、3位はフォースインディアのペレスで1年半ぶりの表彰台であった。なお、メルセデスは最終ラップのウィリアムズのボッタスとの接触で、フェラーリのライコネンがペナルティを受けて順位が降格したことにより、2年連続のコンストラクターズチャンピオンを確定させた。4位はウィリアムズのマッサ、5位はレッドブルのクビアト、6位はザウバーのナッセ、7位はロータスのマルドナード、8位はフェラーリのライコネン、9位はマクラーレンのバトン、10位はトロロッソのフェルスタッペン。ここまでが入賞したマシンであった。

2015年 ロシアＧＰ予選
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:38.343	1:37.500	1:37.113	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:38.558	1:37.672	1:37.433	2
3	77	バルテッリ・ボッタス	ウィリアムズ・メルセデス	1:38.448	1:38.194	1:37.912	3
4	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:38.598	1:38.402	1:37.965	4
5	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:39.207	1:38.224	1:38.348	5
6	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	1:39.250	1:38.727	1:38.659	6
7	11	セルジオ・ペレス	フォースインディア・メルセデス	1:39.617	1:38.914	1:38.691	7
8	8	ロマン・グロージャン	ロータス・メルセデス	1:39.056	1:38.754	1:38.787	8
9	33	マックス・フェルスタッペン	トロロッソ・ルノー	1:39.411	1:39.119	1:38.924	9
10	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・ルノー	1:39.574	1:39.005	1:39.728	10
11	26	ダニール・クビアト	レッドブル・ルノー	1:39.580	1:39.214		11
12	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー・フェラーリ	1:40.042	1:39.323		12
13	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・ホンダ	1:39.739	1:39.763		13
14	13	パストール・マルドナド	ロータス・メルセデス	1:39.724	1:39.811		14
15	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ・メルセデス	1:38.926	1:39.895		15
16	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン・ホンダ	1:40.144			19
17	9	マーカス・エリクソン	ザウバー・フェラーリ	1:40.660			16
18	28	ウィル・スティーブンス	マルシャ・フェラーリ	1:43.693			17
19	98	ロベルト・メリ	マルシャ・フェラーリ	1:43.804			18
NC	55	カルロス・サインツ	トロロッソ・ルノー	–			20

2015年 ロシアＧＰ決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	53	1:37:11.024	2	25
2	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	53	+5.953	4	18
3	11	セルジオ・ペレス	フォースインディア・メルセデス	53	+28.918	7	15
4	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ・メルセデス	53	+38.831	15	12
5	26	ダニール・クビアト	レッドブル・ルノー	53	+47.566	11	10
6	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー・フェラーリ	53	+56.508	12	8
7	13	パストール・マルドナド	ロータス・メルセデス	53	+1:01.088	14	6
8	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	53	+1:12.358	5	4
9	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・ホンダ	53	+1:19.467	13	2
10	33	マックス・フェルスタッペン	トロロッソ・ルノー	53	+1:28.424	9	1
11	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン・ホンダ	53	+1:31.210	19
12	77	バルテッリ・ボッタス	ウィリアムズ・メルセデス	52	アクシデント	3
13	98	ロベルト・メリ	マルシャ・フェラーリ	52	+1 Lap	18
14	28	ウィル・スティーブンス	マルシャ・フェラーリ	51	+2 Laps	17
15	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・ルノー	47	サスペンション	10
Ret	55	カルロス・サインツ	トロロッソ・ルノー	45	ブレーキ	20
Ret	8	ロマン・グロージャン	ロータス・メルセデス	11	アクシデント	8
Ret	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	7	スロットルペダル	1
Ret	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	0	アクシデント	6
Ret	9	マーカス・エリクソン	ザウバー・フェラーリ	0	アクシデント	16

F1ロシアGP2014年シーズン

2014年シーズン

ポールポジションはメルセデスのハミルトン、2位はロズベルグ。決勝レーススタート直後のターン2でハミルトンを追い抜こうとしたロズベルグであったが、タイヤをロックさせてしまい、フラッドスポットを作り、ピットインをせざるをえなくなり、1周目にピットイン、最後尾まで順位を落としてしまう。3周目にマクラーレンのマグヌッセンがトロロッソのベルニュを追い抜くと、翌周にはベルニュはレッドブルの2台にもかわされ、どんどん順位を落としていく。ロズベルグと、マッサの追い上げが目覚ましく、圧倒的なスピードで次々と前走車をパスしていく。タイヤの温まらないウィリアムズのボッタスを攻め、メルセデスのロズベルグがボッタスを追い抜き、メルセデスワンツー体制になる。終始安定したレースを見せたメルセデスのハミルトンが今季9勝目。1周目に最後尾まで落ちたロズベルグが2位。メルセデスはこの2017ロシアＧＰで初のコンストラクターズタイトルを達成した。3位には終盤ファステストラップ連発のウィリアムズのボッタスが入り、4位と5位には、バトン・マグヌッセンのマクラーレン勢が入り、なんとメルセデスPUトップ5独占という結果に終わった。

2014年 ロシアＧＰ予選
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:38.759	1:38.338	1:38.513	1
2	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:39.076	1:38.606	1:38.713	2
3	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ・メルセデス	1:39.125	1:38.971	1:38.920	3
4	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	1:39.560	1:39.381	1:39.121	4
5	26	ダニール・クビアト	トロロッソ・ルノー	1:40.074	1:39.296	1:39.277	5
6	20	ケビン・マグヌッセン	マクラーレン・メルセデス	1:39.735	1:39.022	1:39.629	11
7	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・ルノー	1:40.519	1:39.666	1:39.635	6
8	14	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	1:40.255	1:39.786	1:39.709	7
9	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:40.098	1:39.838	1:39.771	8
10	25	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロロッソ・ルノー	1:40.354	1:39.929	1:40.020	9
11	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	1:40.382	1:40.052		10
12	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	1:40.273	1:40.058		17
13	11	セルジオ・ペレス	フォースインディア・メルセデス	1:40.723	1:40.163		12
14	21	エステバン・グティエレス	ザウバー・フェラーリ	1:41.159	1:40.536		13
15	99	エイドリアン・スーティル	ザウバー・フェラーリ	1:40.766	1:40.984		14
16	8	ロマン・グロージャン	ロータス・ルノー	1:42.648	1:41.397		15
17	9	マーカス・エリクソン	ケータハム・ルノー	1:42.648			16
18	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ・メルセデス	1:43.064			18
19	10	小林可夢偉	ケータハム・ルノー	1:43.166			19
20	13	パストール・マルドナド	ロータス・ルノー	1:43.205			20
21	4	マックス・チルトン	マルシャ・フェラーリ	1:43.649			21

2014年 ロシアＧＰ決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	53	1:31:50.744	1	25
2	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	53	+13.657	2	18
3	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ・メルセデス	53	+17.425	3	15
4	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	53	+38.818	4	12
5	20	ケビン・マグヌッセン	マクラーレン・メルセデス	53	+53.616	6	10
6	14	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	53	+1:00.016	8	8
7	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・ルノー	53	+1:01.812	7	6
8	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	53	+1:06.185	11	4
9	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	53	+1:18.877	9	2
10	11	セルジオ・ペレス	フォースインディア・メルセデス	53	+1:20.067	13	1
11	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ・メルセデス	53	+1:20.877	18
12	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	53	+1:21.309	12
13	25	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロロッソ・ルノー	53	+1:37.295	10
14	26	ダニール・クビアト	トロロッソ・ルノー	52	+1 Lap	5
15	21	エステバン・グティエレス	ザウバー・フェラーリ	52	+1 Lap	14
16	99	エイドリアン・スーティル	ザウバー・フェラーリ	52	+1 Lap	15
17	8	ロマン・グロージャン	ロータス・ルノー	52	+1 Lap	16
18	13	パストール・マルドナド	ロータス・ルノー	52	+1 Lap	20
19	9	マーカス・エリクソン	ケータハム・ルノー	51	+2 Lap	17
Ret	10	小林可夢偉	ケータハム・ルノー	21	トラブル	19
Ret	4	マックス・チルトン	マルシャ・フェラーリ	9	ハンドリング	21