F1ベルギーGP過去の予選結果と決勝レース結果

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F1ベルギーGP過去の予選結果と決勝レース結果

ベルギーグランプリの初開催は1925年。以来、何度かの中断を挟みながら開催され、1950年のF1世界選手権シーズンからカレンダー入りした。当時は全長12kmの公道コースでスパ・フランコルシャンを舞台に行われていたが、時代の進化とともにマシンの性能が向上し、コースの安全対策の不備が指摘・批判されるようになった。1969年のベルギーGPは選手組合 (GPDA) のボイコットにより開催が中止され、1972年よりニヴェル・ボレールやゾルダー・サーキットへベルギーグランプリの舞台は移された。当面、この2ヵ所で交互開催を続けていく予定であったが、一方のニヴェルが経営破綻した為、1975年から1982年までゾルダーで開催されたが、1982年にジル・ヴィルヌーヴの不慮の事故により、ゾルダーでの開催継続が困難な状況になり、翌年の1983年からはスパ・フランコルシャンで開催され、1985年以降はずっとスパ・フランコルシャンで開催されるようになった。
毎年、開催時期は夏の終わりだが、近年の傾向としてハンガリーとイタリアの間に開催されることが多い。2010年以降は夏休み明けの最初のレースとなっている。高速コーナーが多いスパでのレースは、スパ・ウェザーと呼ばれる短時間で猫の目のように天気が頻繁に変わることにより、レースに波乱の展開が多く見られる。1周で晴れている箇所もあれば、逆に雨が降っている箇所もあり、走行にドライタイヤかレインタイヤのいずれを装着するべきか悩ましい状況がたびたび発生し、レース結果に大きな影響を及ぼし、スパウェザーの所以となっている。ギャンブルで逆転を狙う下位のドライバーにはスパウェザーは好都合だが、レースをリードする立場ではスパウェザーは悩ましい存在である。
F1からヨーロッパ圏内のレース数が減っていく中で、ベルギーグランプリも存続が危ぶまれている。2003年はタバコ広告禁止法にF1が対応していなかった為にレースが開催されず、2006年は主催者の破産や施設改修の遅れにより開催中止となった。2007年以降はパンデミックでの不開催を除き毎年開催が続いている。近年はマックスフェルスタッペン人気とドイツでの開催が消滅になってしまったことも相まってベルギーGPのチケットは完売するようになった。
2025 F1ベルギーGP スプリント予選結果とスプリント結果と予選結果と決勝レース結果

レース開始前に雨脚が強くなったが、予定通りにフォーメーションラップが開始された。しかし、フォーメーションラップが終わる前に赤旗が出され、各車ピットレーンで天候の回復を待つことになった。1時間20分の中断の後、セーフティカー先導でレースはスタートした。セーフティカーが4周目に退くと、その直後の5周目にケメルストレートでマクラーレンのピアストリがマクラーレンのランド・ノリスをオーバーテイクして首位に浮上した。マクラーレン勢は3位のフェラーリのシャルル・ルクレールとの差を広げていく。
10周目を迎えると路面が乾き出し、12周目にはピットレーンスタートから激しい追い上げを見せ、13位までポジションを上げていたフェラーリのルイス・ハミルトンら4台がミディアムタイヤに交換すると、次の13周目には上位勢を含めた多くのドライバーがミディアムタイヤに交換した。マクラーレンのランド・ノリスやレーシングブルズ・ホンダRBPTのアイザック・ハジャーはダブルピットストップを避けるため、1周遅い14周目にタイヤを交換したことでタイムロスし、レーシングブルズ・ホンダRBPTのアイザック・ハジャーは大きくポジションを下げたが、ハードタイヤに交換したマクラーレンのランド・ノリスは2位の座を守ったものの、タイムロスとタイヤ交換のミスもあってマクラーレンのピアストリとの差が1.5秒から8秒まで広がり、これ以降はマクラーレンのピアストリがレースの主導権を握っていく。レッドブルホンダRBPTの角田裕毅は本来ならレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンとダブルスタックの予定だったが、担当レースエンジニアであるリチャード・ウッドの伝達ミスによってピットタイミングが遅れ、1周7kmのスパではこれが致命的なタイムロスに繋がり大きくポジションを下げた。
30周目を過ぎると、下位のドライバーの何台かが2回目のタイヤ交換を行ったが、上位勢は1ストップのまま走り切ることを選択した。レース終盤にはハードタイヤのマクラーレンのランド・ノリスがミディアムタイヤのマクラーレンのピアストリに少しずつ接近し、42周目に3.6秒差まで縮めたが、その直後のターン1のミスで差が広がり、マクラーレンのランド・ノリスの猛追もここで終わった。フェラーリのシャルル・ルクレールもレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンの猛追を受け続けたが3位表彰台を守りきった。
レッドブルホンダRBPTの角田裕毅は入賞圏内の10位を走行中だったアルピーヌのピエール・ガスリーの後方をレース終盤まで走り続けたが、雨用にダウンフォースを強めたセッティングではオーバーテイクには至らず、ハースのオリバー・ベアマンとヒュルケンベルグの先行を許してしまい、13位に終わった。
2025 F1ベルギーGP スプリント予選結果
| 2025 F1ベルギーGP スプリント予選結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | SQ1 | SQ2 | SQ3 | Grid |
| 1 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:41.769 | 1:42.128 | 1:40.510 | 1 |
| 2 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:42.043 | 1:41.583 | 1:40.987 | 2 |
| 3 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:42.068 | 1:41.412 | 1:41.128 | 3 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:42.763 | 1:41.786 | 1:41.278 | 4 |
| 5 | 31 | エステバン・オコン | ハース-フェラーリ | 1:42.822 | 1:41.801 | 1:41.565 | 5 |
| 6 | 55 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:42.776 | 1:42.051 | 1:41.761 | 6 |
| 7 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース-フェラーリ | 1:43.024 | 1:42.019 | 1:41.857 | 7 |
| 8 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:43.171 | 1:41.949 | 1:41.959 | 8 |
| 9 | 6 | アイザック・ハジャー | レーシングブルズ | 1:42.711 | 1:42.088 | 1:41.971 | 9 |
| 10 | 5 | ガブリエル・ボルトレート | ザウバー | 1:42.806 | 1:41.901 | 1:42.176 | 10 |
| 11 | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 1:42.897 | 1:42.169 | 11 | |
| 12 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:42.912 | 1:42.184 | 12 | |
| 13 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:42.650 | 1:42.330 | 13 | |
| 14 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:42.427 | 1:42.453 | 14 | |
| 15 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:42.736 | 1:42.832 | 15 | |
| 16 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:43.212 | 16 | ||
| 17 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1:43.217 | 17 | ||
| 18 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 1:43.408 | 18 | ||
| 19 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ-ルノー | 1:43.587 | PL | ||
| 20 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:45.394 | 19 | ||
2025 F1ベルギーGP スプリント結果
| 2025 F1ベルギーGP スプリント結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 15 | 26:37.997 | 2 | 8 |
| 2 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 15 | +0.753 | 1 | 7 |
| 3 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 15 | +1.414 | 3 | 6 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 15 | +10.176 | 4 | 5 |
| 5 | 31 | エステバン・オコン | ハース-フェラーリ | 15 | +13.789 | 5 | 4 |
| 6 | 55 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ-メルセデス | 15 | +14.964 | 6 | 3 |
| 7 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース-フェラーリ | 15 | +18.610 | 7 | 2 |
| 8 | 6 | アイザック・ハジャー | レーシングブルズ | 15 | +19.119 | 9 | 1 |
| 9 | 5 | ガブリエル・ボルトレート | ザウバー | 15 | +22.183 | 10 | |
| 10 | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 15 | +22.897 | 11 | |
| 11 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 15 | +24.551 | 12 | |
| 12 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 15 | +25.969 | 13 | |
| 13 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 15 | +26.595 | 15 | |
| 14 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 15 | +29.046 | 14 | |
| 15 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 15 | +30.175 | 18 | |
| 16 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 15 | +30.941 | 16 | |
| 17 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 15 | +31.981 | 19 | |
| 18 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ザウバー | 15 | +32.867 | 17 | |
| 19 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ-ルノー | 15 | +38.072 | PL | |
| Ret | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 12 | 水漏れ | 8 | |
2025 F1ベルギーGP 予選結果
| 2025 F1ベルギーGP 予選結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:41.010 | 1:40.715 | 1:40.562 | 1 |
| 2 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:41.201 | 1:40.626 | 1:40.647 | 2 |
| 3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:41.635 | 1:41.084 | 1:40.900 | 3 |
| 4 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:41.334 | 1:40.951 | 1:40.903 | 4 |
| 5 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:41.772 | 1:41.505 | 1:41.201 | 5 |
| 6 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:41.784 | 1:41.254 | 1:41.260 | 6 |
| 7 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:41.840 | 1:41.245 | 1:41.284 | 7 |
| 8 | 6 | アイザック・ハジャー | レーシングブルズ | 1:41.572 | 1:41.281 | 1:41.310 | 8 |
| 9 | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 1:41.748 | 1:41.297 | 1:41.328 | 9 |
| 10 | 5 | ガブリエル・ボルトレート | ザウバー | 1:41.908 | 1:41.336 | 1:42.387 | 10 |
| 11 | 31 | エステバン・オコン | ハース-フェラーリ | 1:41.884 | 1:41.525 | 11 | |
| 12 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース-フェラーリ | 1:41.617 | 1:41.617 | 12 | |
| 13 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:41.800 | 1:41.633 | 13 | |
| 14 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1:41.844 | 1:41.707 | 14 | |
| 15 | 55 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:41.691 | 1:41.758 | PL | |
| 16 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 1:41.939 | PL | ||
| 17 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ-ルノー | 1:42.022 | 15 | ||
| 18 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:42.139 | PL | ||
| 19 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:42.385 | PL | ||
| 20 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:42.502 | 16 | ||
2025 F1ベルギーGP 決勝レース結果
| 2025 F1ベルギーGP 決勝レース結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 44 | 1:25:22.601 | 2 | 25 |
| 2 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 44 | +3.415 | 1 | 18 |
| 3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 44 | +20.185 | 3 | 15 |
| 4 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 44 | +21.731 | 4 | 12 |
| 5 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 44 | +34.863 | 6 | 10 |
| 6 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 44 | +39.926 | 5 | 8 |
| 7 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 44 | +40.679 | PL | 6 |
| 8 | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 44 | +52.033 | 9 | 4 |
| 9 | 5 | ガブリエル・ボルトレート | ザウバー | 44 | +56.434 | 10 | 2 |
| 10 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 44 | +1:12.714 | 13 | 1 |
| 11 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース-フェラーリ | 44 | +1:13.145 | 12 | |
| 12 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ザウバー | 44 | +1:13.628 | 14 | |
| 13 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 44 | +1:15.395 | 7 | |
| 14 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +1:19.831 | 16 | |
| 15 | 31 | エステバン・オコン | ハース-フェラーリ | 44 | +1:26.063 | 11 | |
| 16 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 44 | +1:26.721 | PL | |
| 17 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +1:27.924 | PL | |
| 18 | 55 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ-メルセデス | 44 | +1:32.024 | PL | |
| 19 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ-ルノー | 44 | +1:35.250 | 15 | |
| 20 | 6 | アイザック・ハジャー | レーシングブルズ | 43 | +1 Lap | 8 | |
2024 F1ベルギーGP 予選結果と決勝レース結果

2024年第14戦ベルギーGPの決勝が7月28日(日)に行われ、予選6番グリッドのメルセデスのジョージ・ラッセルが賭けの1ストップ戦略を成功させ逆転のトップチェッカーを受けたが、車重規定違反により失格となった。
これによりメルセデスは1-2フィニッシュを失ったが、0.526秒遅れの2位メルセデスのルイス・ハミルトンが昇格の今季2勝目、キャリア通算105勝目を飾った。VCARBの角田裕殻は17位という結果だった。
44周目のレースの3周目にトップに立ったメルセデスのルイス・ハミルトンはGPに続く今季2勝目に向けて順風満帆のレースを戦ったものの、10周目に上位勢としていち早く最初にピットストップを消化したメルセデスのジョージ・ラッセルがまさかの1ストップ戦略を採ったことで、勝利の行方は全く分からなくなった。
タイヤ上のアドバンテージがあるメルセデスのルイス・ハミルトンは終盤に向けてメルセデスのジョージ・ラッセルを猛追。残り4周目で1秒以内に接近してDRSを手にしたものの、見事なマネジメントでタイヤを保たせたメルセデスのジョージ・ラッセルは決定的なチャンスを与えずチームメイトを抑え込み、今季2度目、キャリア通算3度目の勝利を掴んだかに思われた。
しかしながらレース終了から約90分を経てF1技術規定第4条1項違反の可能性が浮上。メルセデスのジョージ・ラッセルの63号車W15が最低重量制限の798kgを1.5kg下回っていることが発覚し、約1時間に及ぶ調査・検討の末にスチュワードはメルセデスのジョージ・ラッセルに失格を言い渡した。
メルセデスとは異なり優勝候補の一角に挙げられていたマクラーレンは、マクラーレンのピアストリがメルセデスのジョージ・ラッセルから1.173秒遅れの3位でフィニッシュ。2位に昇格したが、ピットボックスを超えて静止したことで約1.5秒を余計に失ったピットストップでのミスがなければ、結果は異なるものになっていたかもしれない。
もう1台のMCL38をドライブしたマクラーレンのランド・ノリスは、スタート直後のラ・ソース(ターン1)でホイールを砂利に落として3つポジションダウンの7位に後退。その後も最終シケインでロックアップを喫するなど、ミスが目立って6位(最終5位)に終わった。
予選最速を刻みながらも5基目のICE(内燃エンジン)投入により11番グリッドに着いたレッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンは、逆転優勝を果たした昨年や一昨年ほどの速さを見せることはできず、ポールシッターのフェラーリのシャルル・ルクレールに続くトップから9秒遅れの5位でフィニッシュして昇格4位となった。
シート喪失が懸念されるレッドブルホンダのセルジオ・ペレスは最前列2番グリッドに着いたものの、スタートの好位置を結果に繋げることはできなかった。残り6周目でフェラーリのカルロス・サインツに交わされ8位にまで後退すると、フリーストップを使って残り2周目でソフトタイヤタイヤに交換。7位入賞にファステストラップのボーナス1点を追加するのが精一杯だった。
中団でDRSトレインを先導したアストンマーティンのフェルナンド・アロンソは8位となり、アルピーヌのエステバン・オコンは残り3周目でダニエル・リカルド(RB)を交わして9位を獲得。メルセデスのジョージ・ラッセルの失格によりリカルドが入賞圏内最後の一枠に滑り込んだ。唯一、スタートタイヤにソフトタイヤを選んだ僚友リカルドとは異なり、順当なミディアムタイヤを履いて最後尾20番グリッドに着いたエンジン交換ペナルティのVCARBの角田裕殻は、ローガン・サージェントとニコ・ヒュルケンベルグを交わして16位でシーズン前半戦を締め括った。
周は赤旗もSC(SC)もないこの日のレースで唯一、完走できずにスパを去った。3周目にパワーを失い、その後、一旦はペースを取り戻したものの、クルマがシャットダウンしてブレーキを含む油圧系統が失われ、6周目にリタイヤした。
2024 F1ベルギーGP 予選結果
| 2024 F1ベルギーGP 予選結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:54.938 | 1:53.837 | 1:53.159 | 11 |
| 2 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:55.349 | 1:54.193 | 1:53.754 | 1 |
| 3 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:55.139 | 1:54.470 | 1:53.765 | 2 |
| 4 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:55.692 | 1:54.037 | 1:53.835 | 3 |
| 5 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:55.582 | 1:54.358 | 1:53.981 | 4 |
| 6 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:54.835 | 1:54.136 | 1:54.027 | 5 |
| 7 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:55.353 | 1:54.095 | 1:54.184 | 6 |
| 8 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:55.169 | 1:54.112 | 1:54.477 | 7 |
| 9 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:55.489 | 1:54.258 | 1:54.765 | 8 |
| 10 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:55.417 | 1:54.460 | 1:54.810 | 9 |
| 11 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:55.722 | 1:54.473 | 10 | |
| 12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:54.911 | 1:54.635 | 12 | |
| 13 | 3 | ダニエル・リカルド | RB-ホンダ・RBPT | 1:55.451 | 1:54.682 | 13 | |
| 14 | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:55.531 | 1:54.764 | 14 | |
| 15 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:56.072 | 1:55.716 | 15 | |
| 16 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 1:56.308 | 16 | ||
| 17 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:56.500 | 17 | ||
| 18 | 22 | 角田裕毅 | RB-ホンダ・RBPT | 1:56.593 | 20 | ||
| 19 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 1:57.230 | 18 | ||
| 20 | 24 | 周冠宇 | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:57.775 | 19 | ||
2024 F1ベルギーGP 決勝レース結果
| 2024 F1ベルギーGP 決勝レース結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 44 | 1:19:57.566 | 3 | 25 |
| 2 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 44 | +0.647 | 5 | 18 |
| 3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 44 | +8.023 | 1 | 15 |
| 4 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 44 | +8.700 | 11 | 12 |
| 5 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 44 | +9.324 | 4 | 10 |
| 6 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 44 | +19.269 | 7 | 8 |
| 7 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 44 | +42.669 | 2 | 7 FL |
| 8 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +49.437 | 8 | 4 |
| 9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 44 | +52.026 | 9 | 2 |
| 10 | 3 | ダニエル・リカルド | RB-ホンダ・RBPT | 44 | +54.400 | 13 | 1 |
| 11 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +1:02.485 | 15 | |
| 12 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 44 | +1:03.125 | 10 | |
| 13 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 44 | +1:03.839 | 12 | |
| 14 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 44 | +1:06.105 | 17 | |
| 15 | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー-フェラーリ | 44 | +1:10.112 | 14 | |
| 16 | 22 | 角田裕毅 | RB-ホンダ・RBPT | 44 | +1:16.211 | 20 | |
| 17 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 44 | +1:25.531 | 18 | |
| 18 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 44 | +1:28.307 | 16 | |
| Ret | 24 | 周冠宇 | キック・ザウバー-フェラーリ | 5 | ハイドロリック | 19 | |
| DSQ | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 44 | 失格 | 6 | |
2023 F1ベルギーGP スプリントシュートアウト結果とスプリント結果と予選結果と決勝レース結果

ライトが消えると、フェラーリのシャルル・ルクレールは最初のポジションを維持して1コーナーに進入した。フェラーリのカルロス・サインツはターン1への進入でロックし、イン側でフェラーリのカルロス・サインツを追い越そうとしたマクラーレンのピアストリと衝突し、マクラーレンのピアストリのマクラーレンをイン側の壁に押し付けた。マクラーレンのピアストリはサスペンションにダメージを負い、1Lap目でリタイアとなり、レースは続行される前に一時的に黄旗が出た。フェラーリのカルロス・サインツもサイドポッドにダメージを負ったが、空力バランスを調整して5位を維持するように言われた。衝突の調査は行われなかった。マクラーレンのピアストリとフェラーリのカルロス・サインツはこの事件についてお互いを非難した。
1Lap目のコース上ではレッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスがケンメルのストレートでフェラーリのシャルル・ルクレールをパスし、すぐに1秒以上の差を築いた。6Lap目、ギアボックスペナルティの後6位からスタートしたレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンが、同じストレートで3位メルセデスのルイス・ハミルトンをオーバーテイクした。9Lap目、レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンはターン7でフェラーリのシャルル・ルクレールをオーバーテイクして2位を獲得した。一方、フェラーリのカルロス・サインツはまだマシンの初期のダメージに悩まされており、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソ、アルファタウリホンダRBPTの角田裕殻裕毅、アレックス・アルボン、ローガン・サージェントに遅れをとってポジションを落とした。
レッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスとフェラーリのシャルル・ルクレールは14Lap目にピットインしたが、レッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスはホイールガンの故障により若干の遅れを喫した。次のLapにレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンがより早くピットインしたことで、レッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスのリードは1.5秒に縮まった。18Lap目、レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンはケンメルストレートでレッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスをパスしてリードを奪い、レースの残りの間そのリードを維持することになる。
20Lap目に短時間の雨が降ったが、誰もインターミディエイトタイヤでピットインしたが、アストンマーティンのランス・ストロールはミディアムタイヤでの最初のスティントを終えてソフトタイヤに交換した。レースが22Lapの中間点に達したとき、フェラーリのカルロス・サインツは初期の大きなダメージによりピットインしリタイアとなった。
31Lap目までに、メルセデスのジョージ・ラッセル、アルピーヌのピエール・ガスリー、アストンマーティンのランス・ストロールを除くすべてのドライバーが2回ピットインした。アルピーヌのエステバン・オコンはアルファタウリホンダRBPTの角田裕殻を抜いて9位、アストンマーティンのランス・ストロールは8位となった。レースの最終ラップでメルセデスのルイス・ハミルトンは3度目のストップをかけてポジションを維持し、新しいミディアムタイヤに交換して最終ラップでレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンからファステストラップポイントを奪うことに成功した。
レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンはレッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスに22秒差をつけてチェッカーフラッグを受け、続いてフェラーリのシャルル・ルクレール、メルセデスのルイス・ハミルトン、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソ、メルセデスのジョージ・ラッセル、マクラーレンのランド・ノリス、アルピーヌのエステバン・オコン、アストンマーティンのランス・ストロールが続いた。素早いピットストップの後、マクラーレンのランド・ノリスは17位まで走行していたが、10位のポジションを回復して7位でフィニッシュした。アルファタウリホンダRBPTの角田裕殻はポイント獲得ポジションを締めくくり、アルファタウリはアゼルバイジャンGP以来のポイントを獲得した。
2023 F1ベルギーGP スプリントシュートアウト結果
| 2023 F1ベルギーGP スプリントシュートアウト結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | SQ1 | SQ2 | SQ3 | Final Grid |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:58.135 | 1:55.200 | 1:49.056 | 1 |
| 2 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 2:00.056 | 1:56.392 | 1:49.067 | 2 |
| 3 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:59.414 | 1:56.557 | 1:49.081 | 3 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:59.575 | 1:56.265 | 1:49.251 | 4 |
| 5 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 2:00.436 | 1:56.828 | 1:49.389 | 5 |
| 6 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 2:00.032 | 1:56.137 | 1:49.700 | 6 |
| 7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:58.939 | 1:55.823 | 1:49.900 | 7 |
| 8 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:59.362 | 1:55.878 | 1:49.961 | 8 |
| 9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:59.884 | 1:57.051 | 1:50.494 | 9 |
| 10 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 2:00.475 | 1:57.393 | 1:55.742 | 10 |
| 11 | 3 | ダニエル・リカルド | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 2:00.177 | 1:57.687 | 11 | |
| 12 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:59.198 | No Time | 12 | |
| 13 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 2:00.031 | No Time | 13 | |
| 14 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 2:00.460 | No Time | 14 | |
| 15 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:59.038 | DNS | 15 | |
| 16 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 2:00.568 | 16 | ||
| 17 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 2:00.951 | 17 | ||
| 18 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 2:01.079 | 18 | ||
| 19 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 2:01.430 | 19 | ||
| NC | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | No Time | 20 | ||
2023 F1ベルギーGP スプリント結果
| 2023 F1ベルギーGP スプリント結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 11 | 24:58.433 | 1 | 8 |
| 2 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 11 | +6.677 | 2 | 7 |
| 3 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 11 | +10.733 | 6 | 6 |
| 4 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 11 | +12.648 | 3 | 5 |
| 5 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 11 | +15.016 | 4 | 4 |
| 6 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 11 | +16.052 | 5 | 3 |
| 7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 11 | +16.757 1 | 7 | 2 |
| 8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 11 | +16.822 | 10 | 1 |
| 9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 11 | +22.410 | 9 | |
| 10 | 3 | ダニエル・リカルド | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 11 | +22.806 | 11 | |
| 11 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 11 | +25.007 | 14 | |
| 12 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 11 | +26.303 | 12 | |
| 13 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 11 | +27.006 | 17 | |
| 14 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 11 | +32.986 | 18 | |
| 15 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 11 | +36.342 | 19 | |
| 16 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 11 | +37.571 2 | 13 | |
| 17 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 11 | +37.827 | 20 | |
| 18 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 11 | +39.267 | 16 | |
| Ret | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 8 | 接触ダメージ | 8 | |
| Ret | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 2 | コースアウト | 15 | |
2023 F1ベルギーGP 予選結果
| 2023 F1ベルギーGP 予選結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:58.515 | 1:52.784 | 1:46.168 | 6 |
| 2 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:58.300 | 1:52.017 | 1:46.988 | 1 |
| 3 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:58.899 | 1:52.353 | 1:47.045 | 2 |
| 4 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:58.563 | 1:52.345 | 1:47.087 | 3 |
| 5 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:58.688 | 1:51.711 | 1:47.152 | 4 |
| 6 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:58.872 | 1:51.534 | 1:47.365 | 5 |
| 7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:59.981 | 1:52.252 | 1:47.669 | 7 |
| 8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:59.035 | 1:52.605 | 1:47.805 | 8 |
| 9 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:58.834 | 1:52.751 | 1:47.843 | 9 |
| 10 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:59.663 | 1:52.193 | 1:48.841 | 10 |
| 11 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 1:59.044 | 1:53.148 | 11 | |
| 12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:59.511 | 1:53.671 | 12 | |
| 13 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 2:00.020 | 1:54.160 | 16 | |
| 14 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 1:59.484 | 1:54.694 | 13 | |
| 15 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:59.634 | 1:56.372 | 14 | |
| 16 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 2:00.314 | 15 | ||
| 17 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 2:00.832 | 17 | ||
| 18 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 2:01.535 | 18 | ||
| 19 | 3 | ダニエル・リカルド | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 2:02.159 | 19 | ||
| 20 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 2:03.166 | PL | ||
2023 F1ベルギーGP 決勝レース結果
| 2023 F1ベルギーGP 決勝レース結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 44 | 1:22:30.450 | 6 | 25 |
| 2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 44 | +22.305 | 2 | 18 |
| 3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 44 | +32.259 | 1 | 15 |
| 4 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 44 | +49.671 | 3 | 13 |
| 5 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +56.184 | 9 | 10 |
| 6 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 44 | +1:03.101 | 8 | 8 |
| 7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 44 | +1:13.719 | 7 | 6 |
| 8 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 44 | +1:14.719 | 14 | 4 |
| 9 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +1:19.340 | 10 | 2 |
| 10 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 44 | +1:20.221 | 11 | 1 |
| 11 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 44 | +1:23.084 | 12 | |
| 12 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 44 | +1:25.191 | 13 | |
| 13 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 44 | +1:35.441 | 17 | |
| 14 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 44 | +1:36.184 | 15 | |
| 15 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 44 | +1:41.754 | 16 | |
| 16 | 3 | ダニエル・リカルド | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 44 | +1:43.071 | 19 | |
| 17 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 44 | +1:44.476 | 18 | |
| 18 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 44 | +1:50.450 | PL | |
| レット | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 23 | 衝突被害 | 4 | |
| レット | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 0 | 衝突被害 | 5 | |
2022 F1ベルギーGP 予選結果と決勝レース結果

優勝はレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペン。2位にレッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレス、3位にフェラーリのカルロス・サインツ。
13位グリッドのアルファタウリRBPTの角田裕毅がパワーユニットを交換したことにより、予選前にグリッド降格が決まっていた7名のドライバーのグリッドが繰り上がった。スタートタイヤは大半がミディアムタイヤ、一部がソフトタイヤ、アルファタウリRBPTの角田裕毅のみハードタイヤを選択。スタート直後に混乱はなかったが、レコンブ(レ・コーム)でルイス・メルセデスのルイス・ハミルトンとアルピーヌのフェルナンド・アロンソが接触、メルセデスのルイス・ハミルトンはマシンのダメージによりリタイア。1周後には同じくレコンブでスピンしたウィリアムズのニコラス・ラティフィにバルテリ・アルファロメオのバルテリ・ボタッスが接触、アルファロメオのバルテリ・ボタッスはコースアウトによりリタイア。この事故によりセーフティカー(SC)が導入された。14位スタートのレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンはSC明けの5周目には6位、8周目には3位とポジションを上げ、12周目には首位に立った。ピットイン後の18周目にフェラーリのカルロス・サインツを再び交わし首位に立った。のちにレッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスもフェラーリのカルロス・サインツを交わし、レッドブル勢が1-2体制を築きゴールした。レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンはシーズン9勝目、自身29勝目を挙げたうえ、10位以下のグリッドからの2連勝を1960年アルゼンチングランプリのブルース・マクラーレン以来62年ぶりに達成した。
2022 F1ベルギーGP 予選結果
| 2022 F1ベルギーGP 予選結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | 1:44.581 | 1:44.723 | 1:43.665 | 14 |
| 2 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:45.050 | 1:45.418 | 1:44.297 | 1 |
| 3 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-RBPT | 1:45.377 | 1:44.794 | 1:44.462 | 2 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:45.572 | 1:44.551 | 1:44.553 | 15 |
| 5 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:46.039 | 1:45.475 | 1:45.180 | 16 |
| 6 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:46.075 | 1:45.552 | 1:45.368 | 3 |
| 7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:45.736 | 1:45.420 | 1:45.503 | 4 |
| 8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:45.650 | 1:45.461 | 1:45.776 | 5 |
| 9 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:45.672 | 1:45.675 | 1:45.837 | 6 |
| 10 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:45.745 | 1:45.603 | 1:46.178 | 17 |
| 11 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:46.212 | 1:45.767 | 7 | |
| 12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-RBPT | 1:46.183 | 1:45.827 | 8 | |
| 13 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:46.178 | 1:46.085 | 18 | |
| 14 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:46.256 | 1:46.611 | 9 | |
| 15 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1:46.342 | 1:47.718 | 19 | |
| 16 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:46.344 | 10 | ||
| 17 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:46.401 | 11 | ||
| 18 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:46.557 | 12 | ||
| 19 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-RBPT | 1:46.692 | PL | ||
| 20 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 1:47.866 | 13 | ||
2022 F1ベルギーGP 決勝レース結果
| 2022 F1ベルギーGP 決勝レース結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | 44 | 1:25:52.894 | 14 | 26FL |
| 2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-RBPT | 44 | +17.841 | 2 | 18 |
| 3 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 44 | +26.886 | 1 | 15 |
| 4 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 44 | +29.140 | 5 | 12 |
| 5 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 44 | +73.256 | 3 | 10 |
| 6 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 44 | +74.936 | 15 | 8 |
| 7 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 44 | +75.640 | 16 | 6 |
| 8 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +78.107 | 10 | 4 |
| 9 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-RBPT | 44 | +92.181 | 82 | 2 |
| 10 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 44 | +101.900 | 6 | 1 |
| 11 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +103.078 | 9 | |
| 12 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 44 | +104.739 | 17 | |
| 13 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-RBPT | 44 | +105.217 | PL | |
| 14 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 44 | +106.252 | 18 | |
| 15 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 44 | +107.163 | 7 | |
| 16 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 43 | +1 Lap | 12 | |
| 17 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 43 | +1 Lap | 19 | |
| 18 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 43 | +1 Lap | 11 | |
| Ret | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 1 | DNF | 13 | |
| Ret | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 0 | DNF | 4 | |
2021 F1ベルギーGP予選結果と決勝レース結果

全車ウエットタイヤ装着のなか、25分遅れでフォーメーションラップが開始されたものの、「視界の悪さ」等のコースコンディションの状況不良によりレース開始前に赤旗が掲示され、レースはスタート前に「中断」となった(この時点ではスタート成立前である)。この「中断」から2時間45分後、当初は44周回数で行なう予定であったレースを特例的に「60分間のタイムレース」として「再開」するとの決定が競技委員から示された。なお「中断」の最中に、レース開始時刻から終了まで3時間という規則に基づく「時間計測」を、「タイムレース」の成立のために競技委員が特例的に停止している。レコノサンスラップでクラッシュを喫したレッドブルホンダのセルジオ・ペレスは、「中断」の間にマシンの修復が完了したため、ピットレーンからのスタートが許可された。「60分間のタイムレース」はセーフティーカー先導でスタートしたものの、先頭のレッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンが3周目を走行中(2周回を完了後)に「視界の悪さ」により再び中断された。天候及びコースコンディションの回復が見込めない事に加え、日没時刻が差し迫っていたこともあり、このままレースを終了するとの判断が競技委員から下された。規則により、レースは「先頭車両が2周以上完了していれば成立」し、レース結果は「赤旗が提示された2周前の周回を完了した時点で決定する」ため、2021年ベルギーグランプリはF1史上最短となる「1周だけのレース」となった。順位は1周目終了時の順に確定した。ただし、レース総距離の75%を完了していないため、入賞者にはハーフポイントが付与された。また、ファステストラップはハースのニキータ・マゼピンがマークしていたが、レース結果には記録されていない。
2021 F1ベルギーGP 予選結果
| 2021 F1ベルギーGP 予選結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:58.717 | 1:56.559 | 1:59.765 | 1 |
| 2 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:59.864 | 1:56.950 | 2:00.086 | 2 |
| 3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:59.218 | 1:56.229 | 2:00.099 | 3 |
| 4 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 2:01.583 | 1:57.127 | 2:00.864 | 4 |
| 5 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 2:00.175 | 1:56.814 | 2:00.935 | 5 |
| 6 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 2:00.387 | 1:56.440 | 2:01.164 | 6 |
| 7 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 1:59.334 | 1:56.886 | 2:02.112 | 7 |
| 8 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:59.870 | 1:56.295 | 2:02.502 | 13 |
| 9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 2:01.824 | 1:57.354 | 2:03.513 | 8 |
| 10 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:58.301 | 1:56.025 | No Time | 15 |
| 11 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 2:00.728 | 1:57.721 | 9 | |
| 12 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 2:00.966 | 1:58.056 | 10 | |
| 13 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 2:01.184 | 1:58.137 | 11 | |
| 14 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 2:01.653 | 1:58.205 | 12 | |
| 15 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 2:01.597 | 1:58.231 | 19 | |
| 16 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 2:02.306 | 14 | ||
| 17 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | 2:02.413 | 16 | ||
| 18 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 2:03.973 | 17 | ||
| 19 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 2:04.452 | PL | ||
| 20 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 2:04.939 | 18 | ||
2021 F1ベルギーGP 決勝レース結果
| 2021 F1ベルギーGP 決勝レース結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1 | 3:27.071 | 1 | 12.5 |
| 2 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1 | +1.995 | 2 | 9 |
| 3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1 | +2.601 | 3 | 7.5 |
| 4 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1 | +4.496 | 4 | 6 |
| 5 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 1 | +7.479 | 5 | 5 |
| 6 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1 | +10.177 | 6 | 4 |
| 7 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1 | +11.579 | 8 | 3 |
| 8 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1 | +12.608 | 9 | 2 |
| 9 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1 | +15.484 | 10 | 1 |
| 10 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1 | +16.166 | 11 | 0.5 |
| 11 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1 | +20.590 | 12 | |
| 12 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1 | +22.414 | 13 | |
| 13 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1 | +24.163 | 14 | |
| 14 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1 | +27.109 | 15 | |
| 15 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | 1 | +28.329 | 16 | |
| 16 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1 | +29.507 | 17 | |
| 17 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 1 | +31.993 | 18 | |
| 18 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1 | +36.054 | PL | |
| 19 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 1 | +38.205 | 7 | |
| 20 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 1 | +44.108 | 19 | |
2020 F1ベルギーGP予選結果と決勝レース結果

ポールのメルセデスのハミルトンが順調にスタートを決めトップをキープ。今回抜群のストレートスピードを誇るルノー勢は、ルノーのオコン(ルノー)がレッドブルホンダのアルボンを交わし5番手。4番手のルノーのリカルドもレッドブルホンダのフェルスタッペンへと迫り、ケメルストレートで横並びに。しかしなんとかレッドブルホンダのフェルスタッペンがこれを抑え、3番手をキープした。フェラーリのルクレールはタイヤ選択が功を奏したか、フェラーリのルクレールが9番手までポジションアップすると、レーシングポイントのペレスも交わして8番手とした。しかし3周目、ハードタイヤのアルファタウリホンダのガスリーはDRSを使い、フェラーリのルクレールを楽々オーバーテイクすることに成功。フェラーリのルクレールは『ストレートで苦労している』と無線で報告し、レーシングポイントのペレスやマクラーレンのノリス、ダニール・アルファタウリホンダのクビアトにもなす術なく抜かれてしまった。
オープニングラップを終えるとメルセデス勢は1分50秒台前半のファステストタイムを連発し、ワンツー体制を築き、メルセデスのハミルトンは逃げの体制に入る。レッドブルホンダのフェルスタッペンは伸び悩み、少しずつ離されていく。
すると10周目、ターン13出口でアントニオ・ジョビナッツィがスピンしクラッシュ。これを避けようとしたウィリアムズのラッセル・ラッセル(ウイリアムズ)のマシンに、ジョビナッツィのマシンから脱落したタイヤが接触し、こちらもクラッシュを喫した。これによりセーフティカーが出動した。
15周目からレースが再開。4位以下では激しいオーバーテイクが起き、度々順位変動は起きたものの、トップ3の順位変動はなく、メルセデスのハミルトンは徐々にメルセデスのボッタスとの差を広げていき、完全に独走。
再度セーフティカーが入ることにかけていたと思われるレーシングポイントのペレスとアルファタウリホンダのガスリーだが、両者限界を迎え、レーシングポイントのペレスが18周、アルファタウリホンダのガスリーが26周を走り終えたところでピットイン。これで2台は後方に沈んだが、2台は入賞をかけて猛追し、次々とオーバーテイクを決めていく。特にアルファタウリホンダのガスリーは16番手まで落ちたが、ここからすさまじい走りを見せることとなる。
そのうち、24周を終え、フェラーリのルクレールが2度目のピットイン。チームからの指示でピットインしたようで、フェラーリのルクレールはその理由をチームに訊いたが、チームは『後で教える』と煙に巻いた。ただ、ピットインの際にマシン側面にホースを繋いでいたシーンが国際映像に捉えられており、レース後の取材でPUの空気圧トラブルが発生したため、その対処のためのピットインさせたとコメントした。 そのフェラーリのルクレールのピットイン以降、トップ3以外の順位変動は活発であったが、クラッシュなどの波乱はなく、そのままチェッカー。4位のルノーのリカルドがファイナルラップでファステストラップを叩き出すという思わぬ伏兵により、メルセデスのハミルトンのグランドスラムは阻止された。
2020 F1ベルギーGP予選結果
| 2020 F1ベルギーGP 予選結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:42.323 | 1:42.014 | 1:41.252 | 1 |
| 2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:42.534 | 1:42.126 | 1:41.763 | 2 |
| 3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:43.197 | 1:42.473 | 1:41.778 | 3 |
| 4 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1:43.309 | 1:42.487 | 1:42.061 | 4 |
| 5 | 23 | アレックス・アルボン | レッドブル-ホンダ | 1:43.418 | 1:42.193 | 1:42.264 | 5 |
| 6 | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 1:43.505 | 1:42.534 | 1:42.396 | 6 |
| 7 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 1:43.322 | 1:42.478 | 1:42.438 | 7 |
| 8 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:43.349 | 1:42.670 | 1:42.532 | 8 |
| 9 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:43.265 | 1:42.491 | 1:42.603 | 9 |
| 10 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 1:43.514 | 1:42.722 | 1:42.657 | 10 |
| 11 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 1:43.267 | 1:42.730 | 11 | |
| 12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:43.262 | 1:42.745 | 12 | |
| 13 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:43.656 | 1:42.996 | 13 | |
| 14 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:43.567 | 1:43.261 | 14 | |
| 15 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:43.630 | 1:43.468 | 15 | |
| 16 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:43.743 | 16 | ||
| 17 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:43.838 | 17 | ||
| 18 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:43.950 | 18 | ||
| 19 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:44.138 | 19 | ||
| 20 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:44.314 | 20 | ||
2020 F1ベルギーGP決勝レース結果
| 2020 F1ベルギーGP 決勝レース結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 44 | 1:24:08.761 | 1 | 25 |
| 2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 44 | +8.448 | 2 | 18 |
| 3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 44 | +15.455 | 3 | 15 |
| 4 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 44 | +18.877 | 4 | 13 FL |
| 5 | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 44 | +40.650 | 6 | 10 |
| 6 | 23 | アレックス・アルボン | レッドブル-ホンダ | 44 | +42.712 | 5 | 8 |
| 7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 44 | +43.774 | 10 | 6 |
| 8 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 44 | +47.371 | 12 | 4 |
| 9 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 44 | +52.603 | 9 | 2 |
| 10 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 44 | +53.179 | 8 | 1 |
| 11 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 44 | +1:10.200 | 11 | |
| 12 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 44 | +1:11.504 | 16 | |
| 13 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 44 | +1:12.894 | 14 | |
| 14 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 44 | +1:14.920 | 13 | |
| 15 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 44 | +1:16.793 | 17 | |
| 16 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 44 | +1:17.795 | 19 | |
| 17 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 44 | +1:25.540 | 20 | |
| Ret | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 9 | アクシデント | 18 | |
| Ret | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 9 | アクシデント | 15 | |
| DNS | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | エキゾースト | 7 | ||
2019 F1ベルギーGP予選結果と決勝レース結果

レース前、前日のFIA-F2決勝での多重クラッシュで亡くなったアントワーヌ・ユベールに1分間の黙祷が捧げられた。
スタートではポールポジションのフェラーリのシャルル・ルクレールが首位を守り、2番手フェラーリのセバスチャン・ベッテル、3番手メルセデスのルイス・ハミルトンが順にターン1に飛び込んで行くが、レッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンは発進加速が鈍くアルファロメオのキミ・ライコネンらに先行を許し、順位を取り戻すためブレーキングを遅らせたレッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンは行き場を失ってアルファロメオのキミ・ライコネンと接触し、左トラックロッドを損傷し、その後のオールージュで直進してタイヤバリアに突き刺さりリタイアとなった。その後方ではレッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンに詰まって行き場をなくしたルノーのダニエル・リカルドがレーシングポイントのランス・ストロールに接触されてフロントウイングを破損。これらのアクシデントにより、オープニングラップからセーフティカーが出動することとなった。キャリア初優勝を飾ったフェラーリのシャルル・ルクレールは、この勝利を親友であったユベールに捧げた。また、今レースの表彰式ではユベールに敬意を表してシャンパンファイトが行われなかった。ドライバー・オブ・ザ・デイには初優勝を果たしたフェラーリのシャルル・ルクレールの得票率を0.2%という僅差で上回ったマクラーレンのランド・ノリスが選ばれた。
2019 F1ベルギーGP予選結果
| 2019 F1ベルギーGP 予選結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:43.587 | 1:42.938 | 1:42.519 | 1 |
| 2 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:44.109 | 1:43.037 | 1:43.267 | 2 |
| 3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:45.260 | 1:43.592 | 1:43.282 | 3 |
| 4 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:45.141 | 1:43.980 | 1:43.415 | 4 |
| 5 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:44.622 | 1:44.132 | 1:43.690 | 5 |
| 6 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1:45.560 | 1:44.103 | 1:44.257 | 10 |
| 7 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:45.899 | 1:44.549 | 1:44.542 | 12 |
| 8 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:45.842 | 1:44.140 | 1:44.557 | 6 |
| 9 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:45.732 | 1:44.707 | 1:44.706 | 7 |
| 10 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:45.839 | 1:44.738 | 1:45.086 | 8 |
| 11 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:45.694 | 1:44.797 | 9 | |
| 12 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 1:46.154 | 1:44.847 | 11 | |
| 13 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:46.000 | 1:45.047 | 16 | |
| 14 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 1:45.528 | 1:45.799 | 17 | |
| 15 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:45.637 | No Time | 18 | |
| 16 | 10 | ピエール・ガスリー | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:46.435 | 13 | ||
| 17 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 1:46.507 | 15 | ||
| 18 | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:46.518 | 19 | ||
| 19 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:47.548 | 14 | ||
| NC | 88 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ-メルセデス | No Time | PL | ||
2019 F1ベルギーGP決勝レース結果
| 2019 F1ベルギーGP 決勝レース結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 44 | 1:23:45.710 | 1 | 25 |
| 2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 44 | +0.981 | 3 | 18 |
| 3 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 44 | +12.585 | 4 | 15 |
| 4 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 44 | +26.422 | 2 | 13 FL |
| 5 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 44 | +1:21.325 | 17 | 10 |
| 6 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 44 | +1:24.448 | 7 | 8 |
| 7 | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ-ホンダ | 44 | +1:29.657 | 19 | 6 |
| 8 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 44 | +1:46.639 | 12 | 4 |
| 9 | 10 | ピエール・ガスリー | トロ・ロッソ-ホンダ | 44 | +1:49.168 | 13 | 2 |
| 10 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 44 | +1:49.838 | 16 | 1 |
| 11 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 43 | パワーユニット | 11 | |
| 12 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 43 | +1 Lap | 8 | |
| 13 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 43 | +1 Lap | 9 | |
| 14 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 43 | +1 Lap | 10 | |
| 15 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 43 | +1 Lap | 14 | |
| 16 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 43 | +1 Lap | 6 | |
| 17 | 88 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ-メルセデス | 43 | +1 Lap | PL | |
| 18 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 42 | アクシデント | 18 | |
| Ret | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 1 | パワーロス | 15 | |
| Ret | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 0 | アクシデント | 5 | |
2018 F1ベルギーGP予選結果と決勝レース結果

セバスチャン・ベッテルが1周目のケメルストレートでルイス・ハミルトンを抜いてから最後まで首位を譲らず、今シーズン5勝目を挙げ、通算52勝目はアラン・プロストを抜いて歴代単独3位となった。ハミルトンは2位に入り、ベッテルとの差は17点に縮まった。母親の祖国凱旋レースとなったマックス・フェルスタッペンが3位表彰台、バルテリ・ボッタスは後方からの追い上げで4位、新生フォース・インディアはセルジオ・ペレスが5位、エステバン・オコンが6位とダブル入賞を果たし、初戦でコンストラクターズランキング最下位を脱した。トロ・ロッソ勢はピエール・ガスリーが9位入賞、ブレンドン・ハートレイは14位完走だった。
2018 F1ベルギーGP予選結果
| 2018 F1ベルギーGP 予選結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:42.977 | 1:41.553 | 1:58.179 | 1 |
| 2 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:43.035 | 1:41.501 | 1:58.905 | 2 |
| 3 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア-メルセデス | 1:44.003 | 1:43.302 | 2:01.851 | 3 |
| 4 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 1:44.004 | 1:43.014 | 2:01.894 | 4 |
| 5 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:43.597 | 1:43.042 | 2:02.122 | 5 |
| 6 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:42.585 | 1:41.533 | 2:02.671 | 6 |
| 7 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:43.199 | 1:42.554 | 2:02.769 | 7 |
| 8 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:43.604 | 1:43.126 | 2:02.939 | 8 |
| 9 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:43.834 | 1:43.320 | 2:04.933 | 9 |
| 10 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:42.805 | 1:42.191 | No Time | 17 |
| 11 | 10 | ピエール・ガスリー | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:44.221 | 1:43.844 | 10 | |
| 12 | 28 | ブレンドン・ハートレイ | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:44.153 | 1:43.865 | 11 | |
| 13 | 16 | シャルル・ルクレール | ザウバー-フェラーリ | 1:43.654 | 1:44.062 | 12 | |
| 14 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 1:43.846 | 1:44.301 | 13 | |
| 15 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:44.145 | No Time | 18 | |
| 16 | 55 | カルロス・サインツ | ルノー | 1:44.489 | 19 | ||
| 17 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ルノー | 1:44.917 | 14 | ||
| 18 | 35 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:44.998 | 15 | ||
| 19 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ-メルセデス | 1:45.134 | 16 | ||
| 20 | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン-ルノー | 1:45.307 | 20 | ||
2018 F1ベルギーGP決勝レース結果
| 2018 F1ベルギーGP 決勝レース結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 44 | 1:23:34.476 | 2 | 25 |
| 2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 44 | +11.061 | 1 | 18 |
| 3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | 44 | +31.372 | 7 | 15 |
| 4 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 44 | +1:08.605 | 17 | 12 |
| 5 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 44 | +1:11.023 | 4 | 10 |
| 6 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア-メルセデス | 44 | +1:19.520 | 3 | 8 |
| 7 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 44 | +1:25.953 | 5 | 6 |
| 8 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 44 | +1:27.639 | 9 | 4 |
| 9 | 10 | ピエール・ガスリー | トロ・ロッソ-ホンダ | 44 | +1:45.892 | 10 | 2 |
| 10 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 43 | +1 Lap | 13 | 1 |
| 11 | 55 | カルロス・サインツ | ルノー | 43 | +1 Lap | 19 | |
| 12 | 35 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ-メルセデス | 43 | +1 Lap | 15 | |
| 13 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ-メルセデス | 43 | +1 Lap | 16 | |
| 14 | 28 | ブレンドン・ハートレイ | トロ・ロッソ-ホンダ | 43 | +1 Lap | 11 | |
| 15 | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン-ルノー | 43 | +1 Lap | 20 | |
| Ret | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 28 | 接触ダメージ | 8 | |
| Ret | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 8 | 接触ダメージ | 6 | |
| Ret | 16 | シャルル・ルクレール | ザウバー-フェラーリ | 0 | 接触 | 12 | |
| Ret | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ルノー | 0 | 接触 | 14 | |
| Ret | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 0 | 接触 | 18 | |
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