F1エミリアロマーニャGP観戦ツアー

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・2025 F1エミリアロマーニャGP開催日程

・F1エミリアロマーニャGPのサーキット情報

・F1エミリアロマーニャGPを現地で観戦するには何日かかる？

・F1エミリアロマーニャGP 過去の予選とレース結果は？

・F1エミリアロマーニャGPの各スタンドからコースの見え方

・F1エミリアロマーニャGPの開催地イモラの情報

・F1エミリアロマーニャGP観戦ツアーを楽しむ方法

2025 F1エミリアロマーニャGP　開催日程

日程	開催レース	開催地
2025/05/16 (金)	F1エミリア・ロマーニャ グランプリ（GP）・フリー走行1 F1エミリア・ロマーニャ グランプリ（GP）・フリー走行2	イモラ
2025/05/17 (土)	F1エミリア・ロマーニャ グランプリ（ＧＰ）フリー走行３、予選	イモラ
2025/05/18 (日)	F1エミリア・ロマーニャ グランプリ（ＧＰ）決勝レース	イモラ

2025 F1エミリアロマーニャGPのタイムスケジュール

FP1	05月16日 (金) 13:30
FP2	05月16日 (金) 17:00
FP3	05月17日 (土) 12:30
予選	05月17日 (土) 16:00
決勝	05月18日 (日) 15:00

F1エミリアロマーニャGPサーキット情報

サーキット名	イモラ・サーキット
設立年	1953年
デザイン	改修時：ヘルマン・ティルケ
コース全長	4909m
コーナー数	21
周回数	63周
周回方向	反時計回り

初開催は2020年で、契約は2025年まで。レース期間中の時差は7時間。

F1エミリアロマーニャGPチケットのスタンド情報

ＳＴＡＮＤ　ＡＲＥＡ（金土日）
Grandstand 1・2・3・4
Grandstand 5
Villenueve 1・2・3
Tosa 1・2
Acque Minerali 1・2・3・4・5
Gresini 1・2・3
Rivazza 1・2

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F1エミリアロマーニャGPを現地で観戦するには何日かかる？

F1エミリアロマーニャGPを3日間（フリー走行1・2、フリー走行3・予選、決勝レース）を観戦した場合。

1日目　日本の空港を乗継便で出発。（直行便はございません）
2日目　現地のボローニャ（G・マルコーニ）空港に到着しホテルにチェックイン。
3日目　F1エミリアロマーニャGPフリー走行1.2観戦または観光など。
4日目　F1エミリアロマーニャGPフリー走行3、予選観戦または観光など。
5日目　F1エミリアロマーニャGP決勝レース観戦。
6日目　現地のメルボルン（タラマリン）空港を乗継便で出発。（直行便はございません）
7日目　日本の空港に到着。

F1エミリアロマーニャGPを2日間（フリー走行3・予選、決勝レース）を観戦した場合。

1日目　日本の空港を乗継便で出発。（直行便はございません）
2日目　現地のボローニャ（G・マルコーニ）空港に到着しホテルにチェックイン。
3日目　F1エミリアロマーニャGPフリー走行3、予選観戦または観光など。
4日目　F1エミリアロマーニャGP決勝レース観戦。
5日目　現地のボローニャ（G・マルコーニ）空港を乗継便で出発。（直行便はございません）
6日目　日本の空港に到着。

2日間（フリー走行3・予選、決勝レース）を観戦した場合は1日分短く（6日間）なります。

F1エミリアロマーニャGPを1日間（決勝レース）のみを観戦した場合。

1日目　日本の空港を乗継便で出発。（直行便はございません）
2日目　現地のボローニャ（G・マルコーニ）空港に到着しホテルにチェックイン。
3日目　F1エミリアロマーニャGP決勝レース観戦。
4日目　現地のボローニャ（G・マルコーニ）空港を乗継便で出発。（直行便はございません）
5日目　日本の空港に到着。

1日のみ（フリー走行3・予選、決勝レース）を観戦した場合は2日分（5日間）短くなります。

到着日に観戦する事も可能

現地空港に到着する時刻が早い便の飛行機に乗れば到着日に観戦する事も可能です。現地で滞在する日数も1日短くなり、休暇を取って現地観戦し易くなりなります。

現地でのF1エミリアロマーニャGP観戦の後に観光もしたい

ついでに観光もしたい場合は観光日数をプラスすれば大体のスケジュールが作れます。
日本を出発する時刻が早朝の場合は同日中に現地に到着しますので日数が1日短くなる場合があります。
パスポートの有効期間の確認、観光目的で90日以内までの滞在ならばVisaは不要です。

F1エミリアロマーニャGP過去の予選とレース結果は？

2025 F1エミリアロマーニャGPのレース結果は？

レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンが2番グリッドからの逆転勝利を飾った。チームメイトのレッドブルホンダRBPTの角田裕毅はピットレーンから10位入賞を果たした。
全体の約半数が2ストップ戦略を想定し、早期にピットインを済ませていた中で、レッドブルの2台は第1スティントを引き伸ばしていた。VSC中にハードタイヤへと交換したレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンはピットロスを最小限に抑え、レッドブルにとって通算400戦目という節目のレースを完璧な形で制し、イモラ4連覇を達成。
マクラーレンは2台で異なる戦略を採用した。マクラーレンのピアストリは早期にピットインしたことでVSCのメリットを受けられず、3位に後退。
一方、マクラーレンのランド・ノリスはマクラーレンのピアストリより長く第1スティントを伸ばしたが、VSCの直前にピットイン。こちらもメリットを得られなかったが、レース終盤に向けての戦略決定がチャンスを掴んだ。
46周目に母国レースのメルセデスのキミ・アントネッリがターン7を過ぎたところで停止。スロットル制御系と見られるこのトラブルにより、セーフティーカー（SC）が導入された。マクラーレンのピアストリがステイアウトした一方、マクラーレンのランド・ノリスはレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンらと共に2セット目のタイヤに履き替えた。
SCラップは53周まで続き、残り10周でリスタート。マクラーレンのランド・ノリスは16周分フレッシュなタイヤを武器として残り6周でマクラーレンのピアストリをオーバーテイク。2位表彰台を獲得した。
前日の予選Q1で大クラッシュを喫したレッドブルホンダRBPTの角田裕毅は、パルクフェルメ下でパワーユニット一式を交換。ピットレーンからスタートした。クリーンエア下ではペースを発揮するも、他マシンを軽々と追い抜けるほどの速さはなかった。
レース中盤に向けては、ピットイン済みの後方マクラーレンのピアストリを「できるだけブロックしてマックスとのギャップを縮めさせないように」レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンをサポートするよう指示を受けたが、新品ハードタイヤを履くマクラーレンのピアストリに早々と追い抜かれてしまう場面もあった。
それでも粘り強くレースを戦い、VSCの導入により14位まで順位を上げると、レース終盤のSCリスタート時には、アウト側に膨らんで失速したヒュルケンベルグをオーバーテイクしてポイント圏内に浮上。汚名返上の10位フィニッシュを果たした。
チェッカーフラッグ後、レースエンジニアのリチャード・ウッドから健闘を称えられるとレッドブルホンダRBPTの角田裕毅は「メカ全員の素晴らしい仕事に感謝してる。マシンを直してくれてありがとう」とチームに感謝の気持を伝えた。
レッドブルホンダRBPTの角田裕毅同様、VSCの導入により大きなアドバンテージを得たフェラーリのルイス・ハミルトンは、ポイント圏外からの4位フィニッシュを果たした。同じようにウィリアムズのアレックス・アルボンは5位、アイザック・レーシングブルズ・ホンダRBPTのアイザック・ハジャーは9位入賞を飾った。
VSC導入前に早々にピットを済ませていたフェラーリのシャルル・ルクレールは、VSCに翻弄されるも、11位からの6位フィニッシュを果たした。
レース終盤にはウィリアムズのアレックス・アルボンをコース外に押し出した疑いで調査対象となり、順位を戻すようチームから指示を受けると、無線で自らの感情の苛立ちを出してしまった。
メルセデスのジョージ・ラッセルもまたVSCに翻弄された。3位スタートながらも7位に終わり、ウィリアムズのカルロス・サインツを8位に抑え込むのが精一杯だった。
マシン体の大幅改良を背景に大量ポイントを想定に入れていたアストンマーチン勢は、VSCの導入により順位を落とした結果、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが11位、アストンマーティンのランス・ストロールが15位と、散々な結果に終わった。

2025 F1エミリアロマーニャGP レース結果

2025 F1エミリアロマーニャGP決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	1	フェルスタッペン	レッドブル	63	1:31:33.199	2	25
2	4	ノリス	マクラーレン	63	+6.109	4	18
3	81	ピアストリ	マクラーレン	63	+12.956	1	15
4	44	ハミルトン	フェラーリ	63	+14.356	12	12
5	23	アルボン	ウィリアムズ	63	+17.945	7	10
6	16	ルクレール	フェラーリ	63	+20.774	11	8
7	63	ラッセル	メルセデス	63	+22.034	3	6
8	55	サインツ	ウィリアムズ	63	+22.898	6	4
9	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	63	+23.586	9	2
10	22	角田裕毅	レッドブル	63	+26.446	PL	1
11	14	アロンソ	アストンマーティン	63	+27.250	5
12	27	ヒュルケンベルグ	キック・ザウバー-フェラーリ	63	+30.296	17
13	10	ガスリー	アルピーヌ	63	+31.424	10
14	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	63	+32.511	15
15	18	ストロール	アストンマーティン	63	+32.993	8
16	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ	63	+33.411	16
17	87	オリバー・ベアマン	ハース	63	+33.808	19
18	5	ガブリエル・ボルトレト	キック・ザウバー-フェラーリ	63	+38.572	14
Ret	12	アンドレア・キミ・アントネッリ	メルセデス	44	スロットル	13
Ret	31	オコン	ハース	27	エンジン	18

2024 F1エミリアロマーニャGPのレース結果は？

2024年第7戦エミリア・ロマーニャGPの決勝レースが現地5月19日(日)にイモラ・サーキットで行われ、レッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンが後続を0.725秒差で振り切りポール・トゥ・ウインを飾った。VCARBの角田裕殻は10位フィニッシュにより2戦連続の入賞を果たした。僚友マクラーレンのピアストリが3グリッド降格により5番グリッドに下がった事で2番グリッドに着いたマクラーレンのランド・ノリスは、初優勝を飾った前戦マイアミに続く連勝こそ逃したものの、終盤に驚異的な追撃ドライブを披露。0.725秒という僅かの差で2位フィニッシュした。
ホームレースのフェラーリは、マクラーレンのピアストリにアンダーカットを許したフェラーリのカルロス・サインツが5位と後退したが、それでもフェラーリのシャルル・ルクレールは3位でチェッカーを受けて表彰台を獲得。イモラ・サーキットにティフォシの大歓声が響き渡った。
メルセデス勢はメルセデスのルイス・ハミルトンが6位、トップ10フィニッシャーの中で唯一、2ストップしたメルセデスのジョージ・ラッセルが7位と、最低限の仕事を果たして週末を締め括った。
予選Q2敗退を喫して11番グリッドに着いたレッドブルホンダのセルジオ・ペレスは、18周目にリバッツァの1個目でグラベルトラップに飛び出し約5秒をロスする場面もあり、3ポジションアップの8位に留まった。
VCARBの角田裕殻は蹴り出しが悪く、1周目にポジションを2つダウン。タイヤの履歴差を活かして中盤に向けて何度か挽回のオーバーテイクを見せたが、終盤には逆にフレッシュなタイヤを履くライバルにオーバーテイクを許した。
僚友ダニエル・リカルドは13位に留まり、ダブル入賞は叶わなかったが、それでもVCARBの角田裕殻は母国レースのチームに貴重な1ポイントを持ち帰った。
チェッカーフラッグを受けた後、無線を通してVCARBの角田裕殻は、チームの健闘を称えて感謝を伝え、ホームレースでの入賞に対する満足を口にしつつも「スタートを見直さなきゃね。あれでレースが損なわれてしまった」と語った。
3度に渡ってピットストップを行うなど、セットアップ変更に伴うパルクフェルメ違反に伴いピットレーンスタートとなったアストンマーティンのフェルナンド・アロンソが、ある種の実験的なレースで19位フィニッシュしたのとは対照的に、アストンマーティンのランス・ストロールはシルバーストンのチームお得意のロングスティント戦略を成功させて9位でフィニッシュした。

2024 F1エミリアロマーニャGP レース結果

2024年 F1エミリアロマーニャ決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	1	フェルスタッペン	レッドブル	63	1:25:25.252	1	25
2	4	ノリス	マクラーレン	63	+0.725	2	18
3	16	ルクレール	フェラーリ	63	+7.916	3	15
4	81	ピアストリ	マクラーレン	63	+14.132	5	12
5	55	サインツ	フェラーリ	63	+22.325	4	10
6	44	ハミルトン	メルセデス	63	+35.104	8	8
7	63	ラッセル	メルセデス	63	+47.154	6	7 FL
8	11	ペレス	レッドブル	63	+54.776	11	4
9	18	ストロール	アストンマーティン	63	+1:19.556	13	2
10	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	62	+1 Lap	7	1
11	27	ヒュルケンベルグ	ハース	62	+1 Lap	10
12	20	マグヌッセン	ハース	62	+1 Lap	18
13	3	リカルド	RB-ホンダ・RBPT	62	+1 Lap	9
14	31	オコン	アルピーヌ	62	+1 Lap	12
15	24	周冠宇	キック・ザウバー-フェラーリ	62	+1 Lap	17
16	10	ガスリー	アルピーヌ	62	+1 Lap	15
17	2	サージェント	ウィリアムズ	62	+1 Lap	19
18	77	ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	62	+1 Lap	16
19	14	アロンソ	アストンマーティン	62	+1 Lap	PL
Ret	23	アルボン	ウィリアムズ	51	撤退	14

2022 F1エミリア・ロマーニャGPの予選とレース結果は？

優勝はレッドブルのフェルスタッペンで2022シーズン、2勝目。第4戦を終えてリタイヤ2回と波の激しいシーズンとなっており、選手権リーダーのフェラーリ・ルクレールからは27ポイント差の状況。2位にレッドブルのペレス、3位にマクラーレンのノリスとなった。角田裕殻は予選Q1の終了間際に自身の最速タイムを刻むことが出来なかったことでスプリントは16位スタートであったが、スタートの混雑を上手くすり抜け、12位でフィニッシュし、決勝レースをポイントを狙える位置を確保。決勝レースのスタートにおいても混乱を上手くすり抜け、1周目には10位に順位を上げ、その後、路面が乾く直前には後続車に詰め寄られたが、巧みなライン取りでしぶとく順位を守ることに成功。レース中盤でミディアムタイヤに交換してからは詰め寄ってきていた後続車をどんどんと引き離し、前方のベッテルのオーバーテイクに成功。一時はルクレールがコースオフした影響で6位まで順位を上げるが、フレッシュタイヤを活かしたルクレールが1周で1秒から1.5秒速いペースで追いついてきて、レース終了2周前に角田をオーバーテイクした。全マシン、インターミディエイトでレースをスタートしたが、フェラーリ2台スタートは悪く、レッドブル勢やマクラーレン勢に先行を許した。ターン2で挙動を乱したマクラーレンのリカルドはアウト側のフェラーリのサインツと接触し、共にコースアウト。フェラーリのサインツはグラベルから出ることが出来ず、前戦に引き続きリタイア。SC導入後、5周目にレースは再開、予想された雨が降ることはなくレーシングライン1本分が乾き始め、20周目前後から各車ミディアムタイヤへ履き替えた。そのタイヤで走りきるためにタイヤマネジメントをする必要があり、膠着したレース展開となった。3位を走行していたフェラーリのルクレールは、50周目にソフトタイヤへと履き替えて2位を狙ったものの、残り10周でターン14の縁石で乗り上げてスピン。バリアに接触しフロントウイングを破損、再度ピットインで9位まで後退。その後、ポジションを上げたものの6位でレースを終えた。一方のレッドブル勢は1-2フィニッシュを2016年マレーシアGP以来、6年ぶりに飾った。また、レッドブルのフェルスタッペンは全周リードラップとファステストラップを記録し、自身2度目のグランドスラムを達成した。

2022 F1エミリア・ロマーニャGP 予選

2022 F1エミリア・ロマーニャGP 予選
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	1:19.295	1:18.793	1:27.999	1
2	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:18.796	1:19.584	1:28.778	2
3	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:20.168	1:19.294	1:29.131	3
4	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:20.147	1:19.902	1:29.164	4
5	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	1:20.198	1:19.595	1:29.202	5
6	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	1:19.980	1:20.031	1:29.742	6
7	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	1:19.773	1:19.296	1:29.808	7
8	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	1:20.419	1:20.192	1:30.439	8
9	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:20.364	1:19.957	1:31.062	9
10	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:19.305	1:18.990		10
11	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:20.383	1:20.757		11
12	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	1:20.422	1:20.916		12
13	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:20.470	1:21.138		13
14	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	1:19.730	1:21.434		14
15	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:20.342	1:28.119		15
16	22	角田裕毅	アルファタウリ-RBPT	1:20.474			16
17	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-RBPT	1:20.732			17
18	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:21.971			18
19	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:22.338			19
NC	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	No Time			20

2022 F1エミリア・ロマーニャGP スプリント

2022 F1エミリア・ロマーニャGP スプリント
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイア原因	Grid	Points	Final Grid
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	21	30:39.567	1	8	1
2	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	21	+2.975	2	7	2
3	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	21	+4.721	3	6	3
4	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	21	+17.578	4	5	4
5	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	21	+24.561	5	4	10
6	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	21	+27.740	6	3	5
7	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	21	+28.133	7	2	6
8	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	21	+30.712	8	1	7
9	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	21	+32.278	9		8
10	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	21	+33.773	10		9
11	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	21	+36.284	11		11
12	22	角田裕毅	アルファタウリ-RBPT	21	+38.298	12		12
13	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	21	+40.177	13		13
14	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	21	+41.459	14		14
15	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	21	+42.910	15		15
16	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	21	+43.517	16		16
17	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-RBPT	21	+43.794	17		17
18	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	21	+48.871	18		PL
19	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	21	+52.017	19		18
Ret	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	0	DNF	PL		19

2022 F1エミリア・ロマーニャGP 決勝

2022 F1エミリア・ロマーニャGP 決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	63	1:32:07.986	1	26FL
2	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	63	+16.527	3	18
3	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	63	+34.834	5	15
4	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	63	+42.506	11	12
5	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	63	+43.181	7	10
6	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	63	+56.072	2	8
7	22	角田裕毅	アルファタウリ-RBPT	63	+61.110	12	6
8	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	63	+70.892	13	4
9	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	63	+75.260	8	2
10	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	62	+1 Lap	15	1
11	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	62	+1 Lap	18
12	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-RBPT	62	+1 Lap	17
13	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	62	+1 Lap	14
14	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	62	+1 Lap1	16
15	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	62	+1 Lap	PL
16	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	62	+1 Lap	19
17	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	62	+1 Lap	10
18	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	62	+1 Lap	6
Ret	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	6	DNF	9
Ret	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	0	DNF	4

F1エミリアロマーニャGPの開催地イモラの情報

州都：フィレンツェ
人口：374万人。
物価：日本より割高感がある。
通貨：ユーロ。
時差：＋8時間。
気温：Ｆ１開催時の平均気温19度～22度。
公用語：イタリア語。
サーキット：アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ・サーキット
開催期間：2025年05月16日～2025年05月18日。
開始時刻：15時00分（日本時間22時00分）。
観戦時の服装：長袖シャツ。

以前は1981年から2006年まで連続26回に渡ってF1サンマリノGPで開催されていた。1994年までのコースレイアウトはストレート区間が長く超高速サーキットとしてイメージが定着していた。ローランド・ラッツェンバーガーとアイルトン・セナの事故死でストレートの中間点あたりにシケインが設けられたことで以前のような追い抜きシーンは激減し、サンデーパレードと揶揄されるコースの代表格としてイメージが激変。2006年の開催を最後に当地でのF1開催はなくなるが、2020年のパンデミックで実質的に欧州圏外へ移動が出来なくなったことで代替開催地としてF1開催地としてサンマリノの名称は使わずにエミリアロマーニャGPとしてF1のカレンダー入りをした。日本に馴染みが深いアルファタウリの本拠地がサーキットから30分圏内にある。

2025年のF1全日程（24戦）

2026年のF1全日程（24戦）

2025年6月10日　FIAから2026年の開催スケジュールが発表されました。

　

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