【F1】カナダGP観戦ツアーの手配はWORLD SPORTS TRAVEL

INDEX

2026 F1カナダGP開催日程とタイムスケジュール

2025年6月10日　FIAから2026 F1カナダGP開催スケジュールが発表されました。

日程	タイムスケジュール	開催地
2026/05/22 (金)	12:30　F1カナダグランプリ　フリー走行1 16:30　F1カナダグランプリ　スプリント予選	モントリオール
2026/05/23 (土)	12:00　F1カナダグランプリ　スプリント 16:00　F1カナダグランプリ　予選	モントリオール
2026/05/24 (日)	16:00　F1カナダグランプリ　決勝レース	モントリオール

F1観戦ツアーを現地で観戦するには何日かかる？

F1観戦ツアーの手配はWORLD SPORTS TRAVEL 目的地から2026 F1観戦ツアーを探す 2025年6月10日　FIAから2026年の開催スケジュールが発表されました。 F1オーストラリアGP 2026/0 […]

F1カナダGP観戦ツアーに関するよくあるご質問（FAQ）

F1カナダGP観戦ツアーはいつ頃申し込むのがベストですか？

F1カナダGPは世界中で人気が高く、チケットが早期に完売することがあります。ツアーの販売開始後、できるだけ早く申し込むことをお勧めします。一般的には開催日の半年前～3ヶ月前が目安ですが、人気グランプリはそれ以上早くから検討しましょう。

ツアーに含まれる観戦チケットはどのような席ですか？アップグレードは可能ですか？

ツアーによって、メイングランドスタンド、各コーナーのスタンド席、自由席など、含まれる観戦チケットの種類は異なります。多くのツアーでは、追加料金を支払うことで希望のスタンド席にアップグレードできるオプションが用意されています。どのエリアで観戦したいかによって予算も変わるため、事前に確認しましょう。

F1カナダGP観戦に必要な持ち物や服装について教えてください。

F1カナダGP観戦は長時間屋外で過ごすことが多いため、天候対策が重要です。帽子、サングラス、日焼け止め、雨具（レインコートやポンチョ推奨。傘は他の観客の迷惑になる場合があります）は必須です。また、F1マシンのエンジン音は非常に大きいため、耳栓やイヤーマフがあると快適に観戦できます。歩きやすい靴、応援グッズなどもお勧めです。

サーキットまでのアクセスはどうなりますか？

サーキットは郊外にあります。個人でのアクセスが難しいです。宿泊ホテルからサーキットまでの移動方法は申し込んだツアー会社からのアクセス方法を参考にされると良いでしょう。公共交通機関などはレース当日は大変混雑するため、事前にルートや時間をしっかり確認しておく必要があります。

レース観戦以外に楽しめるイベントはありますか？

多くのF1グランプリでは、レースウィーク中にピットウォーク、ドライバーのサイン会、前夜祭、サポートレース、展示ブースなど、様々なイベントが開催されます。これらのイベントに参加できるかどうかは、ツアー内容や購入したチケットの種類によって異なります。特別なパスが必要な場合もあるため、事前に確認し、レース観戦と合わせて楽しみましょう。

F1カナダGP観戦ツアーにおける注意事項

旅行条件

出発地　　　：日本各地の空港

目的地　　　：モントリオール（周辺都市含む）

最少催行人員：1名様（1名様でご参加の場合は、一人参加追加代金が別途必要です。）

添乗員　　　：なし（24時間対応の日本語連絡先あり）

朝食　　　　：0回／昼食：0回／夕食：0回　朝食プラン付のご提案可能です。

　　　　　　　コロナ明け以後の物価高・円安で朝食メニュー付きは割高ですので宿泊費がかさみます。朝食なしプランがお勧めです。

航空会社　　：欧州系・中東系・アジア系・日本系・北米系などの航空会社のご提案可能です。

ホテル　　　：3つ星・4つ星・5つ星クラスのご提案可能です。2名様1室ご利用が基本プランとなります。この場合ベッド2台の「ツインルーム」もしくは大型ベッド1台の「ダブルルーム」のどちらかのご利用となり事前の確約は出来ません。又、3名様でのご参加の場合は、3名様1室でのご案内又は、2名様1室+1名様1室となります。

・1名参加及び1名1室利用の場合、1人部屋追加代金が別途必要となります。

・お部屋はシャワーオンリーのお部屋になる場合が多く、バスタブ付きのお部屋の事前確約は出来ません。

旅行条件書お申込みの前に旅行条件書をご確認ください。

F1カナダGP観戦ツアーに関するご案内とご注意

・観戦席は2名様単位で隣同士で手配するように致しますが、奇数人数での場合は極力連番（隣同士）で手配致しますが、確約は致しかねますのであらかじめご了承下さい。

・主催者側の都合や天候等によりがレースが中止又は延期になった場合は観戦チケットの返金ならびに他試合への振替は出来ませんので予めご了承ください。尚、場合によっては当社にて保証させて頂ける場合もございますので、お問合せください。

・サーキット内にはリュックサックを含む大きな荷物やビデオカメラ、大型の望遠レンズ付のカメラは持ち込み出来ませんので、ご注意下さい。

・観戦できなかったチケットの日本へのご郵送は承れません。

・空港～ホテル間、ホテル～サーキット間は各自移動となります。（地図をお作りさせて頂きます）

・各セッションの表示時間はあくまで目安です。台風・落雷などの事情によりスケジュールは急遽変更または中止になる場合がございます。

・手配させて頂く航空券には現地空港諸税、燃油サーチャージ、日本出発空港使用料などが含まれております。

・正式ご予約後から航空券手配までの数時間から数日の間で変動が生じた場合は差額の追加徴収もしくはご返金をさせて頂きます。航空券手配後から旅行出発までの期間で為替や原油相場が大きく変動しても、燃油サーチャージの差額は頂きません。

F1カナダGPの現地観戦では最初に旅行日数と観戦チケットを決める

F1カナダGPを観戦するなら、まず旅行日数と観戦チケットを決めましょう。航空券・ホテル・F1観戦チケットはツアー会社に頼めば1ストップで手配して貰えます。ツアー会社を利用すれば、煩わしい手配が不要になり、スムーズに旅行を楽しむことができます。

モントリオール空港からホテルまでは、タクシーや個人送迎、レンタカーなど様々な交通手段があります。タクシーは便利ですが、料金が高めです。

レンタカーの運転は国際運転免許証が必要になります。お住まいの都道府県の運転免許センターで申請、発行の手続きが必要になります。
お金に余裕がある場合は、個人送迎を利用するのも良いでしょう。ホテルとサーキットを直接送迎してくれるので、移動の手間がかかりません。料金はタクシーよりも高くなりますが、快適に移動することができます。レース開催日には、サーキット周辺が混雑することが予想されますので、時間に余裕を持って移動することをおすすめします。試合当日は多くのファンが訪れます。

F1カナダGPは毎年6月にモントリオールで開催されるF1レースです。世界中のトップドライバーが競い合い、迫力あるレースが展開されます。サーキットはダウンタウンに位置しており、アクセスも便利です。F1カナダGPはモントリオール最大のイベントの一つであり、多くの観光客が訪れます。

航空券・ホテル・F1観戦チケットはツアー会社に頼めば1ストップで手配して貰える

F1カナダGP観戦ツアーを計画中なら、航空券、ホテル、F1観戦チケットを1ストップで手配してくれるツアー会社に依頼をすれば準備時間が大幅短縮出来ます。

モントリオールへの旅は、ツアー会社の往復航空券の手配から始まります。モントリオール市内の中心部にある快適なホテルも予約してくれます。臨場感溢れる観戦が楽しめるスタンド指定のF1観戦チケットもツアー会社が用意します。モントリオール空港からホテルまでは、タクシーや個人送迎、レンタカーなどを使って移動できます。最適な交通手段を選択するお手伝いをします。

F1カナダGPは、モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで6月の最終週に開催されます。1978年から開催されている伝統あるレースです。F1観戦以外にも、モントリオールには多くの観光スポットがあります。ノートルダム大聖堂や旧市街、ジャン・タロン市場など、歴史と文化に触れることができます。旅行の計画からチケットの手配まで、あらゆる面でサポートします。F1カナダGP観戦ツアーで、モーターレースの興奮とモントリオールの魅力を満喫してください。

モントリオール空港からホテルへの移動の仕方は？

F1カナダGP観戦ツアーで、航空券・ホテル・F1観戦チケットはツアー会社に頼めば1ストップで手配して貰えます。

モントリオール空港からホテルへの移動方法は、タクシーまたはレンタカー、個人送迎が便利です。タクシーはホテルの正面玄関前にタクシー乗り場があり、料金はメーター制です。サーキットまでは約45分で、料金は約100カナダドル程度です。空港には、いくつかのレンタカー会社があります。レンタカーの料金は、車種によって異なりますが、通常1日90カナダドル程度です。レンタカーを利用すると、市内を自由に観光することができます。レンタカーの運転は国際運転免許証が必要になります。お住まいの都道府県の運転免許センターで申請、発行の手続きが必要になります。

モントリオールではF1観戦ツアーと観光を一緒に楽しむことができます。モントリオールは、歴史的な旧市街、美しい公園、活気のあるナイトライフなど、見どころがたくさんあります。

F1カナダGPは、モントリオールにあるジル・ヴィルヌーブ・サーキットで開催されます。このサーキットは、1978年からF1カナダGPを開催しており、テクニカルなコースとして知られています。F1カナダGPは、毎年6月に開催されてきましたが2026年からはF1マイアミGPとのダブルヘッダーの5月開催が定着しそうです。レースは日曜日に行われ、予選は土曜日に行われます。F1カナダGPは、世界中から多くのファンが訪れる人気イベントです。F1カナダGP観戦ツアーを計画しているなら、早めの予約をおすすめします。ホテルと観戦チケットは、すぐに売り切れてしまいます。

ホテルからF1カナダGPのサーキットへの移動の仕方は？

F1カナダGPのサーキットへは、ホテルからいくつかの方法でアクセスすることができます。

ホテルからF1カナダGPのサーキットへの移動方法は、タクシー、個人送迎があります。

・タクシーは最も簡単な方法で、サーキットの外に多く停まっており、料金は30カナダドル～50カナダドル程度です。

・レンタカーは自由に移動できますが、駐車場は混雑することが予想されるため、事前に予約しておくことをおすすめします。レンタカーの運転は国際運転免許証が必要になります。お住まいの都道府県の運転免許センターで申請、発行の手続きが必要になります。レンタカーを利用すると、市内を自由に観光することができます。

・個人送迎を利用するのも良いでしょう。ホテルとサーキットを直接送迎してくれるので、移動の手間がかかりません。料金はタクシーよりも高くなりますが、快適に移動することができます。サーキットへの移動方法は、出発時刻を確認しておきましょう。F1カナダGPは、金曜日のフリー走行から日曜日の決勝レースまで、3日間にわたって開催されます。各セッションの開始時刻は異なりますので、事前に確認しておく必要があります。サーキットへの移動方法を計画することで、スムーズな観戦を楽しむことができます。

F1カナダGPの歴史と記録

F1カナダGPは、1978年に初めて開催されました。現在はモントリオールにあるジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されています。このサーキットは、長い直線とテクニカルなコーナーが特徴的で、エキサイティングなレースが展開されることで知られています。

F1カナダGPで勝利したドライバーは、ミハエル・シューマッハが7回と最多勝利記録を保持しています。そのほかに、ルイス・ハミルトンが6回、セバスチャン・ベッテルが4回勝利しています。コンストラクターでは、マクラーレンが13回と最も多くの勝利を挙げています。

F1カナダGPには、いくつかの記録が残されています。最速ラップタイムは、2013年にセバスチャン・ベッテルが記録した1分13秒622です。最長のレースは、2011年に開催されたレースで、2時間3分48秒829でした。

F1カナダGPは、モータースポーツファンにとって魅力的なレースの一つです。歴史と記録に彩られたこのレースは、今後も多くのファンを魅了し続けることでしょう。

現在はモントリオールで開催
ミハエル・シューマッハが最多7勝
ルイス・ハミルトンが6勝、セバスチャン・ベッテルが4勝
マクラーレンが最多13勝
最速ラップタイムは2013年セバスチャン・ベッテルの1分13秒622
最長のレースは2011年の2時間3分48秒829

F1カナダGPサーキット情報

サーキット名	ジル・ビルヌーブ・サーキット
設立年	1978年
コース全長	4361m
コーナー数	14
周回数	70周
周回方向	時計回り

初開催は1967年、契約は2029年まで。レース期間中の時差は13時間。

F1カナダGPチケットのスタンド情報

ＳＴＡＮＤ　ＡＲＥＡ（金土日）　「税込」
Main Straight
スタンド１
スタンド１１ Sections1,2,3
スタンド１１ Sections4,5,6,7,8
スタンド１２ Sections2,3,4
スタンド１２ Sections5,6,7
スタンド１５
スタンド１６
Lance Stroll
スタンド３４
スタンド２１
スタンド３１
スタンド４６
スタンド４７
GENERAL ADMISSION

F1カナダGPの開催地モントリオールの情報

首都：オタワ。
人口：3,515万人。
物価：日本よりやや割高感がある。
通貨：カナダドル。
時差：＋１４時間。
気温：Ｆ１開催時の平均気温12度～24度。
公用語：英語、フランス語。
サーキット：ジル・ビルヌーヴ・サーキット。
開催期間：2025年06月13日～2025年06月15日。
開始時刻：14時00分（日本時間27時00分）。
観戦時の服装：長袖シャツ（雨天時は防寒服が望ましいでしょう）。
モントリオール近郊の観光名所：ノートルダム聖堂、オールドモントリオール、モントリオール美術館がおススメです。

カナダ第２の大都市であるモントリオール。1978年からＦ１カナダＧＰ開催の地となる（1987年、2009年は未開催）。毎年、ほぼ６月初旬の開催である。セントローレンス川の中州であるノートルダム島の周遊道路の一部をサーキットコースとして使用。モントリオールのセントラルからは地下鉄でアクセス出来る。典型的はストップ＆ゴーのコースレイアウトでヘアピンを立ち上がってから1000ｍを越えるカジノストレートがオーバーテイクポイントとなる。カジノストレートエンドの最終シケインの出口の壁に直撃するマシンが毎年のように見られる。別名・チャンピオン・ウォールと呼ばれている。ランオフエリアの幅が狭く、すぐ横が壁になっているなどのコース特性もありセーフティーカーの出動率が非常に高いのも特徴である。モントリオール周辺には中規模以上の街は皆無で宿泊するにはモントリオール市のみしかないのが実情である。夏のカナダの観光は人気度が高く期間が短い為にホテルの宿泊価格の相場は高騰し、Ｆ１開催地ではおそらくモントリオールが一番宿泊費が高いのも特徴である。自然が残されており、ノートルダム島に限らずモントリオールの市街地でもリスが闊歩していて人間と共生している。

F1カナダGP観戦ツアーを現地で楽しむ方法

カナダGPが行われるジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは、緑豊かな景観とスリル満点のコース設定が人気です。主要駅からのアクセスも便利で、周辺にはモントリオール・ノートルダム大聖堂をはじめとした観光スポットが数多くあります。カナダGPを楽しむ方法をぎゅっとまとめました。

カナダGPは、緑に包まれたスリル満点のコース設定が人気のジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われます。
サーキットは主要駅からのアクセスが便利で、サーキット脇の芝生でピクニックが楽しめるほか、周辺にはモントリオール・ノートルダム大聖堂をはじめとした観光スポットも数多くあります。
カナダGPのF1観戦ツアーを現地で楽しむ方法をお伝えします。

F1カナダGPの特徴と観戦ツアーの楽しみ方

カナダGPは、モントリオールにあるジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されます。
このサーキットは、1982年以前は「サーキット・イル・ノートルダム」という名称でした。
しかし、この年に地元の名F1ドライバーであるジル・ヴィルヌーヴが亡くなったことから、その業績をたたえて現在のサーキット名となりました。

緑とスリルが満点のサーキット

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは、セント・ローレンス川に作られた人工の島「ノートルダム島」のなかにあります。
ノートルダム島は、1967年のモントリオール万博の会場となった場所です。
緑豊かなこの島の外縁を、一周するようにコースが設定されています。
距離は4.361kmと長くはないものの、ストレートが長く続く後の鋭いヘアピンカーブといったストップ＆ゴータイプのレイアウトが特徴です。
また、コース脇のウォールとの距離が近いのもポイントで、一瞬の気のゆるみがクラッシュを招いてしまうシビアさがスリル満点といえるでしょう。
そのためレース展開が荒れることでも有名で、その番狂わせを楽しみにF1観戦ツアーに参加する「通」の方も多くいらっしゃいます。
なお、緑が多いため、木々が邪魔になってコースがよく見えない場所も少なくありません。
せっかくF1観戦ツアーに参加するなら、観戦場所を選ぶ際には注意しておきましょう。

アクセスが便利

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットの最寄り駅はJean-Drapeau駅です。ここからサーキットまでは、徒歩約15分。
観戦スタンドの番号によって左右に分かれて進むよう、駅の正面に案内板が立っているため、迷うことなく向かえます。
最寄り駅から近い駅にホテルが充実していることも、嬉しいポイントです。

周辺のおすすめ観光スポット＆グルメ

サーキットのあるモントリオール周辺には、訪れてみたい観光スポットや魅力的なグルメが数多くありF1観戦ツアーの思い出を一層の彩りを与えてくれます。

サーキット周辺の広場

上空から見るとよくわかりますが、ノートルダム島は緑に覆われた美しい島です。
そのため、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットの周辺にも、気持ちよくくつろげる緑の広場がたくさんあります。
レースの合間に散策したり、屋台で購入したピザやホットドッグなどを芝生の上で食べたりと、のんびり過ごせます。

セント・ローレンス川の観光クルーズ

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットをかこむセント・ローレンス川には、モントリオールの歴史ガイドが付いた観光クルーズがあります。
この街の歴史を学びつつ、観光スポットとしても有名なジャックカルティエ橋やブーシャーヴィル島などの美しい光景を楽しむことは、最高のF1観戦ツアーとなるでしょう。

モントリオール・ノートルダム大聖堂

ノートルダム島の西の対岸に位置するモントリオール・ノートルダム大聖堂は、モントリオールを訪れたときには外せない観光スポットです。
ノートルダム大聖堂といえばパリが有名ですが、フランス語で「聖母マリア」を意味する「ノートルダム」を冠した教会は、実は世界各地にあります。
このモントリオール・ノートルダム大聖堂は世界遺産にも登録されており、中に入ると、その美しさに圧倒されること間違いなしです。
色とりどりのステンドグラスや精緻な彫刻を施された祭壇などは、見るだけで敬虔な気持ちにさせられます。ぜひ一度は訪れて欲しいスポットです。
また、世界最大級のパイプオルガンの音色も、きっと感動を呼ぶことでしょう。

目も舌も大満足のグルメ

見た目も味も満足間違いなしのグルメが数多くあるのも、モントリオールの魅力のひとつです。
セント・ローレンス川沿いには景色を楽しみながら食事のできるレストランが立ち並び、モン・ロワイヤル公園周辺にもおしゃれなレストランが点在しているので、レースや観光の合間におなかも満たせます。
オンラインでの注文やデリバリーに対応しているレストランも増えているので、楽しみ方が広がります。

初心者にも楽しみやすいカナダGP

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットの周辺には、観光スポットやグルメが数多く揃っています。
そのうえ、清潔で居心地のよいホテルも近隣に多く見つかるので、レース観戦以外の時間も有意義に過ごせるので、人気のF1観戦ツアー先となっています。
つまり、モントリオールで開催されるカナダGPは、海外でF1観戦ツアーを楽しむのが初めての人にもおすすめのレースといえます。
ぜひカナダGPのF1観戦ツアーで一生の思い出を作って下さい！

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①観戦したいレース。

②日本を出発する日付、現地で宿泊する日数（何泊）、現地を出発する日付、日本に帰着する日付。

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MAIL：info@f1world.net

土日祝、夏季、年末年始

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F1カナダGP予選結果と決勝レース結果

フリー走行でウォールにクラッシュしたピアストリがマシンが破損した状態でタイヤを引きずりながらピットまで自走していた際に追い越し禁止が発令され、運悪くその後方を走行していた角田は自身のマシンへの影響を回避する為にやむなくピアストリを追い越したが、スチュワードにレギュレーション違反行為と判定された。スチュワードの厳しすぎる判定に様々な方面から批判が沸き起こったが10グリッドダウンのペナルティは変わらなかった。この1件は安全性の観点からも矛盾しており、相変わらずスチュワードの一貫性に欠いた判定であった。メルセデスのジョージ・ラッセルがポール・トゥ・ウィン、かつファステストラップも記録し、今季2025シーズン勝利を自身初のハットトリックで飾った。レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンは2位を守り、4位スタートの新人メルセデスのキミ・アントネッリは好スタートを決めてマクラーレンのピアストリを抜き、その後マクラーレン勢（ランド・ノリスとピアストリ）の猛追を受けたが、するチームメイト同士討ちにより3位を守りきって初の表彰台に立った。18歳294日での表彰台はレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンとアストンマーティンのランス・ストロールに次ぐ歴代3番目の若さである。この接触によりランドノリスはノーポイントでピアストリとのドライバーズポイントの差がさらに広がり、チャンピオンシップ黄色信号が灯った。

その接触はレース終盤の66周目、マクラーレンのランド・ノリスがターン10でマクラーレンのピアストリを一旦オーバーテイクするも、マクラーレンのピアストリが抜き返す。メインストレートでマクラーレンのランド・ノリスが強引にマクラーレンのピアストリのインを突き、両者は接触。マクラーレンのランド・ノリスはウォールに突っ込んでクラッシュし、そのままリタイアとなった。この同士討ちによりセーフティカーが導入され、そのままレースは終了した。その間にメルセデスのジョージ・ラッセルが急減速してレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンを一瞬前に行かせ、既に11点の累積ペナルティポイントを持ち、出場停止まであと1点に迫っていたレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンのペナルティを誘ったと思われる行為についてレッドブルはレース後に抗議したが、スチュワードに却下されが、後々、禍根・確執になる可能性もある。また、セーフティカー規則に違反した疑いで7人が審議対象となったが、全員が警告止まりでポジションに影響するペナルティが科せられることはなく、裁定の内容によって入賞圏内に繰り上がる可能性があったレッドブルホンダRBPTの角田裕毅は12位のままポジションが確定した。

2025 F1カナダGP 予選結果

2025 F1カナダGP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:12.075	1:11.570	1:10.899	1
2	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:12.054	1:11.638	1:11.059	2
3	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:11.939	1:11.715	1:11.120	3
4	12	アンドレア・キミ・アントネッリ	メルセデス	1:12.279	1:11.974	1:11.391	4
5	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	1:11.952	1:11.885	1:11.526	5
6	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:12.073	1:11.805	1:11.586	6
7	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:11.826	1:11.599	1:11.625	7
8	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:12.038	1:11.626	1:11.682	8
9	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	1:12.211	1:12.003	1:11.867	12
10	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:12.090	1:11.892	1:11.907	9
11	22	角田裕毅	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:12.334	1:12.102		18
12	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-ルノー	1:12.234	1:12.142		10
13	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	キック・ザウバー-フェラーリ	1:12.323	1:12.183		11
14	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	1:12.306	1:12.340		13
15	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	1:12.378	1:12.634		14
16	5	ガブリエル・ボルトレート	キック・ザウバー-フェラーリ	1:12.385			15
17	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ-メルセデス	1:12.398			16
18	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:12.517			17
19	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	1:12.525			PL
20	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:12.667			PL

2025 F1カナダGP 決勝レース結果

2025 F1カナダGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	70	1:31:52.688	1	25
2	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	70	+0.228	2	18
3	12	アンドレア・キミ・アントネッリ	メルセデス	70	+1.014	4	15
4	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	70	+2.109	3	12
5	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	70	+3.442	8	10
6	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	70	+10.713	5	8
7	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	70	+10.972	6	6
8	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	キック・ザウバー-フェラーリ	70	+15.364	11	4
9	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	69	+1 Lap	14	2
10	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ-メルセデス	69	+1 Lap	16	1
11	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	69	+1 Lap	13
12	22	角田裕毅	レッドブル-ホンダ・RBPT	69	+1 Lap	18
13	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-ルノー	69	+1 Lap	10
14	5	ガブリエル・ボルトレート	キック・ザウバー-フェラーリ	69	+1 Lap	15
15	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	69	+1 Lap	PL
16	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	69	+1 Lap	12
17	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	69	+1 Lap	17
18	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	66	接触	7
Ret	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ-ホンダ・RBPT	53	オーバーヒート	PL
Ret	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	46	エンジン	9

F1カナダGPの過去の予選結果とレース結果はこちら

F1カナダGP　各スタンドからのコースの見え方

F1カナダGPのグランドスタンド 1からコースの見え方

目の前がピットになります。ピットイン作業の様子を間近で見ることが出来ます。決勝レース前のスターティンググリッドに整列するマシンの姿を見ることが出来ます。スタンドの目の前がスターティンググリッドになっているので、決勝レース開始直前の様子が楽しめます。決勝レース開始30分前ぐらいからマシンがピットに整列していきます。マシンの周囲をチーム監督、エンジニア、クルーが取り囲みます。ＴＶカメラやインタビュアーもスターティンググリッドに集まってきて、レース開始直前のインタビューをドライバーにします。そのような華やかな様子の写真を撮ることが出来ます。ホームストレートを挟んで各チームのピットが正面にあり、タイヤ交換などのピットインの様子も観ることができます。ホームストレートはＤＲＳ区間でオーバーテイクのバトルも繰り広げられます。華やかな雰囲気やオーバーテイクシーンを観たい人にはおススメのスタンドです。

F1カナダGPのスタンド 12からコースの見え方

ホームストレートから１コーナーでのオーバーテイクシーンと2コーナーの旋回が見れます。ピットストップでレーンから出てきたマシンの順位変動で交錯するシーンが見ることが出来ます。ホームストレートの後半部分から、１コーナー、２コーナーまでが見渡せます。ホームストレートはオーバーテイクを促進する為にＤＲＳ作動区間として設定されているので、このスタンドから１コーナーでのオーバーテイクシーンを観ることが出来ますので、オーバーテイクシーンを観たい人にはおススメのスタンドです。2コーナーはピットロード出口と交錯するので、ピットインしたマシンがコースを走行するマシンとの順位争いがこの2コーナーで決着するので楽しめます。毎年、完売になる時期が早いので、早めに観戦券を購入されることをおススメします。

F1カナダGPのスタンド11からコースの見え方

チャンピオンズウォール・シケインからホームストレート、１・２コーナーまでの長い区間が見ることが出来る絶好のロケーションのスタンドです。コース全体の4分の１ほどを見渡せます。このスタンド11はコースの広範囲を見渡せるので、非常に人気があります。13-14コーナーのチャンピオンズウォールでのオーバーテイクや、1コーナーでのオーバーテイクの２か所のオーバーテイクシーンがこのスタンド11から観ることが出来るのが人気の要因ですので、毎年、このスタンド11の観戦券が完売するのが一番早いです。2コーナーから3コーナーへかけての区間まで見渡せるので非常にお得感にあるスタンドです。2コーナーでピットロード出口と交錯するので、ピットイン時の順位争いの決着シーンも目の前で観ることが出来ます。オーバーテイクを観たい人にはおススメのスタンドです。このスタンド11が最も地下鉄の駅から遠い距離になります。徒歩で大体40分くらい掛ります。

F1カナダGPのスタンド31からコースの見え方

このシケインをスムーズにクリアー出来れば最終シケインでオーバーテイクを仕掛けることが可能になります。シケインの立ち上がりを失敗すると後続のマシンに最終シケインで追い抜かれることになります。8コーナー、9コーナーのシケイン前に設営されたスタンドになります。この8-9コーナーでのオーバーテイクはほとんどありませんが、次の10コーナーのヘアピンはオーバーテイクポイントなので、この8-9コーナーのシケインをいかに速いスピードで通過するかがポイントになるので、各ドライバーはこの8-9コーナーを限界ギリギリで攻めてきます。限界を超えてコースオフしてしまい、結果的に順位を落とすマシンも多いです。2019年にトップを快走していたベッテルが2位を走行中のハミルトンからのプレッシャーに耐えきれずに、この8-9コーナーをコースオフしてショートカットでコース復帰した為に５秒ペナルティが下されて優勝を逃したことは記憶に新しい。オーバーテイクを観たい人は、10コーナーに設営されているスタンド15、スタンド34で観戦されることをおススメします。

F1カナダGPのスタンド15からコースの見え方

10コーナー・ヘアピンのスタンドになります。ブレーキング競争でのバトルが繰り広げられオーバーテイクのシーンが多く見られるポイントです。レコードラインを外せばタイヤカスがコースを覆っており、オーバーテイクを仕掛ける際はイン側のラインを取るのが常道。このスタンド15のヘアピンでは毎年、数多くのオーバーテイクシーンが繰り広げられます。スタンド34で観戦するか、スタンド15で観戦するか悩むところですが、観戦券の料金はスタンド15のほうが1万円ほど割高ですが、その理由はヘアピンに進入してくるまでの区間と、ヘアピンを立ち上がった後の区間も見渡せるからです。スタンド15、スタンド34のいずれもオーバーテイクシーンが観れますが、観戦券の料金にこだわらず、もう少し、コースを見渡せる範囲がひろいほうが良いという考えのひとには、このスタンド15がおススメです。

F1カナダGPのスタンド34からコースの見え方

最終ヘアピンのバトルとオーバーテイクが見られるスタンドです。ヘアピンを立ち上がって加速してシフトアップしていく「音」が聞き取れます。この10コーナーのヘアピンで毎年多くのオーバーテイクがスタンド34とスタンド15で観れます。スタンド34はヘアピンと、その前後部分しか見ることが出来ませんが、観戦券の料金はスタンド15より1万円ほど安いです。オーバーテイクも観たい。観戦券の料金も安いほうが良い、という人におススメのスタンドです。

F1カナダGPのスタンドランス・ストロールからコースの見え方

地元カナダのランスストロール応援団のスタンドになります。10コーナーヘアピンでのオーバーテイクシーンも見ることが出来ます。スタンド名からこのスタンドは地元カナダ人のランス・ストロールの大応援団のスタンドになりますので、ストロールのファンの人ならば、このスタンドで観戦すれば楽しいでしょうが、ストロールのファンでなければ、他のスタンドで観戦されることをおススメします。

F1カナダGPのスタンド46からコースの見え方

最終ヘアピンを立ち上がってチャンピオンズウォールのシケインまでのストレート区間になります。カナダＧＰで一番長いストレート区間の前半部分に設営されたスタンドになります。このスタンドからは10コーナーヘアピンのオーバーテイクを観ることは出来ません。このスタンド46の前を通過するマシンはアクセル全開で一瞬で通過していきますので、ゆっくりマシンの姿を観たい、オーバーテイクシーンを観たい、という人には向いていませんので、他のスタンドで観戦されたほうが良いでしょう。