F1カナダGP観戦ツアーの手配はWORLD SPORTS TRAVEL

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2026 F1カナダGP開催日程とタイムスケジュール

2025年6月10日　FIAから2026 F1カナダGP開催スケジュールが発表されました。

日程	タイムスケジュール	開催地
2026/05/22 (金)	12:30　F1カナダグランプリ　フリー走行1 16:30　F1カナダグランプリ　スプリント予選	モントリオール
2026/05/23 (土)	12:00　F1カナダグランプリ　スプリント 16:00　F1カナダグランプリ　予選	モントリオール
2026/05/24 (日)	16:00　F1カナダグランプリ　決勝レース	モントリオール

F1観戦ツアーを現地で観戦するには何日かかる？

F1

F1観戦ツアーの手配はWORLD SPORTS TRAVEL 目的地から2026 F1観戦ツアーを探す 2025年6月10日　FIAから2026年の開催スケジュールが発表されました。 F1オーストラリアGP 2026/0 […]

F1カナダGP観戦ツアーに関するよくあるご質問（FAQ）

F1カナダGP観戦ツアーにおける注意事項

旅行条件

旅行条件書 お申込みの前に旅行条件書をご確認ください。

F1カナダGP観戦ツアーに関するご案内とご注意

F1カナダGPの現地観戦では最初に旅行日数と観戦チケットを決める

F1カナダGPを観戦するなら、まず旅行日数と観戦チケットを決めましょう。航空券・ホテル・F1観戦チケットはツアー会社に頼めば1ストップで手配して貰えます。ツアー会社を利用すれば、煩わしい手配が不要になり、スムーズに旅行を楽しむことができます。

モントリオール空港からホテルまでは、タクシーや個人送迎、レンタカーなど様々な交通手段があります。タクシーは便利ですが、料金が高めです。

レンタカーの運転は国際運転免許証が必要になります。お住まいの都道府県の運転免許センターで申請、発行の手続きが必要になります。
お金に余裕がある場合は、個人送迎を利用するのも良いでしょう。ホテルとサーキットを直接送迎してくれるので、移動の手間がかかりません。料金はタクシーよりも高くなりますが、快適に移動することができます。レース開催日には、サーキット周辺が混雑することが予想されますので、時間に余裕を持って移動することをおすすめします。試合当日は多くのファンが訪れます。

F1カナダGPは毎年6月にモントリオールで開催されるF1レースです。世界中のトップドライバーが競い合い、迫力あるレースが展開されます。サーキットはダウンタウンに位置しており、アクセスも便利です。F1カナダGPはモントリオール最大のイベントの一つであり、多くの観光客が訪れます。

航空券・ホテル・F1観戦チケットはツアー会社に頼めば1ストップで手配して貰える

F1カナダGP観戦ツアーを計画中なら、航空券、ホテル、F1観戦チケットを1ストップで手配してくれるツアー会社に依頼をすれば準備時間が大幅短縮出来ます。

モントリオールへの旅は、ツアー会社の往復航空券の手配から始まります。モントリオール市内の中心部にある快適なホテルも予約してくれます。臨場感溢れる観戦が楽しめるスタンド指定のF1観戦チケットもツアー会社が用意します。モントリオール空港からホテルまでは、タクシーや個人送迎、レンタカーなどを使って移動できます。最適な交通手段を選択するお手伝いをします。

F1カナダGPは、モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで6月の最終週に開催されます。1978年から開催されている伝統あるレースです。F1観戦以外にも、モントリオールには多くの観光スポットがあります。ノートルダム大聖堂や旧市街、ジャン・タロン市場など、歴史と文化に触れることができます。旅行の計画からチケットの手配まで、あらゆる面でサポートします。F1カナダGP観戦ツアーで、モーターレースの興奮とモントリオールの魅力を満喫してください。

モントリオール空港からホテルへの移動の仕方は？

F1カナダGP観戦ツアーで、航空券・ホテル・F1観戦チケットはツアー会社に頼めば1ストップで手配して貰えます。

モントリオール空港からホテルへの移動方法は、タクシーまたはレンタカー、個人送迎が便利です。タクシーはホテルの正面玄関前にタクシー乗り場があり、料金はメーター制です。サーキットまでは約45分で、料金は約100カナダドル程度です。空港には、いくつかのレンタカー会社があります。レンタカーの料金は、車種によって異なりますが、通常1日90カナダドル程度です。レンタカーを利用すると、市内を自由に観光することができます。レンタカーの運転は国際運転免許証が必要になります。お住まいの都道府県の運転免許センターで申請、発行の手続きが必要になります。

モントリオールではF1観戦ツアーと観光を一緒に楽しむことができます。モントリオールは、歴史的な旧市街、美しい公園、活気のあるナイトライフなど、見どころがたくさんあります。

F1カナダGPは、モントリオールにあるジル・ヴィルヌーブ・サーキットで開催されます。このサーキットは、1978年からF1カナダGPを開催しており、テクニカルなコースとして知られています。F1カナダGPは、毎年6月に開催されてきましたが2026年からはF1マイアミGPとのダブルヘッダーの5月開催が定着しそうです。レースは日曜日に行われ、予選は土曜日に行われます。F1カナダGPは、世界中から多くのファンが訪れる人気イベントです。F1カナダGP観戦ツアーを計画しているなら、早めの予約をおすすめします。ホテルと観戦チケットは、すぐに売り切れてしまいます。

ホテルからF1カナダGPのサーキットへの移動の仕方は？

F1カナダGPのサーキットへは、ホテルからいくつかの方法でアクセスすることができます。

ホテルからF1カナダGPのサーキットへの移動方法は、タクシー、個人送迎があります。

・タクシーは最も簡単な方法で、サーキットの外に多く停まっており、料金は30カナダドル～50カナダドル程度です。

・レンタカーは自由に移動できますが、駐車場は混雑することが予想されるため、事前に予約しておくことをおすすめします。レンタカーの運転は国際運転免許証が必要になります。お住まいの都道府県の運転免許センターで申請、発行の手続きが必要になります。レンタカーを利用すると、市内を自由に観光することができます。

・個人送迎を利用するのも良いでしょう。ホテルとサーキットを直接送迎してくれるので、移動の手間がかかりません。料金はタクシーよりも高くなりますが、快適に移動することができます。サーキットへの移動方法は、出発時刻を確認しておきましょう。F1カナダGPは、金曜日のフリー走行から日曜日の決勝レースまで、3日間にわたって開催されます。各セッションの開始時刻は異なりますので、事前に確認しておく必要があります。サーキットへの移動方法を計画することで、スムーズな観戦を楽しむことができます。

F1カナダGPの歴史と記録

F1カナダGPは、1978年に初めて開催されました。現在はモントリオールにあるジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されています。このサーキットは、長い直線とテクニカルなコーナーが特徴的で、エキサイティングなレースが展開されることで知られています。

F1カナダGPで勝利したドライバーは、ミハエル・シューマッハが7回と最多勝利記録を保持しています。そのほかに、ルイス・ハミルトンが6回、セバスチャン・ベッテルが4回勝利しています。コンストラクターでは、マクラーレンが13回と最も多くの勝利を挙げています。

F1カナダGPには、いくつかの記録が残されています。最速ラップタイムは、2013年にセバスチャン・ベッテルが記録した1分13秒622です。最長のレースは、2011年に開催されたレースで、2時間3分48秒829でした。

F1カナダGPは、モータースポーツファンにとって魅力的なレースの一つです。歴史と記録に彩られたこのレースは、今後も多くのファンを魅了し続けることでしょう。

• 現在はモントリオールで開催
• ミハエル・シューマッハが最多7勝
• ルイス・ハミルトンが6勝、セバスチャン・ベッテルが4勝
• マクラーレンが最多13勝
• 最速ラップタイムは2013年セバスチャン・ベッテルの1分13秒622
• 最長のレースは2011年の2時間3分48秒829

F1カナダGPサーキット情報

サーキット名	ジル・ビルヌーブ・サーキット
設立年	1978年
コース全長	4361m
コーナー数	14
周回数	70周
周回方向	時計回り

F1カナダGPチケットのスタンド情報

ＳＴＡＮＤ　ＡＲＥＡ（金土日）　「税込」
Main Straight
スタンド１
スタンド１１ Sections1,2,3
スタンド１１ Sections4,5,6,7,8
スタンド１２ Sections2,3,4
スタンド１２ Sections5,6,7
スタンド１５
スタンド１６
Lance Stroll
スタンド３４
スタンド２１
スタンド３１
スタンド４６
スタンド４７
GENERAL ADMISSION

F1カナダGPの開催地モントリオールの情報

首都：オタワ。
人口：3,515万人。
物価：日本よりやや割高感がある。
通貨：カナダドル。
時差：＋１４時間。
気温：Ｆ１開催時の平均気温12度～24度。
公用語：英語、フランス語。
サーキット：ジル・ビルヌーヴ・サーキット。
開催期間：2025年06月13日～2025年06月15日。
開始時刻：14時00分（日本時間27時00分）。
観戦時の服装：長袖シャツ（雨天時は防寒服が望ましいでしょう）。
モントリオール近郊の観光名所：ノートルダム聖堂、オールドモントリオール、モントリオール美術館がおススメです。

カナダ第２の大都市であるモントリオール。1978年からＦ１カナダＧＰ開催の地となる（1987年、2009年は未開催）。毎年、ほぼ６月初旬の開催である。セントローレンス川の中州であるノートルダム島の周遊道路の一部をサーキットコースとして使用。モントリオールのセントラルからは地下鉄でアクセス出来る。典型的はストップ＆ゴーのコースレイアウトでヘアピンを立ち上がってから1000ｍを越えるカジノストレートがオーバーテイクポイントとなる。カジノストレートエンドの最終シケインの出口の壁に直撃するマシンが毎年のように見られる。別名・チャンピオン・ウォールと呼ばれている。ランオフエリアの幅が狭く、すぐ横が壁になっているなどのコース特性もありセーフティーカーの出動率が非常に高いのも特徴である。モントリオール周辺には中規模以上の街は皆無で宿泊するにはモントリオール市のみしかないのが実情である。夏のカナダの観光は人気度が高く期間が短い為にホテルの宿泊価格の相場は高騰し、Ｆ１開催地ではおそらくモントリオールが一番宿泊費が高いのも特徴である。自然が残されており、ノートルダム島に限らずモントリオールの市街地でもリスが闊歩していて人間と共生している。

F1カナダGP観戦ツアーを現地で楽しむ方法

カナダGPが行われるジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは、緑豊かな景観とスリル満点のコース設定が人気です。主要駅からのアクセスも便利で、周辺にはモントリオール・ノートルダム大聖堂をはじめとした観光スポットが数多くあります。カナダGPを楽しむ方法をぎゅっとまとめました。

カナダGPは、緑に包まれたスリル満点のコース設定が人気のジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われます。
サーキットは主要駅からのアクセスが便利で、サーキット脇の芝生でピクニックが楽しめるほか、周辺にはモントリオール・ノートルダム大聖堂をはじめとした観光スポットも数多くあります。
カナダGPのF1観戦ツアーを現地で楽しむ方法をお伝えします。

F1カナダGPの特徴と観戦ツアーの楽しみ方

カナダGPは、モントリオールにあるジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されます。
このサーキットは、1982年以前は「サーキット・イル・ノートルダム」という名称でした。
しかし、この年に地元の名F1ドライバーであるジル・ヴィルヌーヴが亡くなったことから、その業績をたたえて現在のサーキット名となりました。

緑とスリルが満点のサーキット

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは、セント・ローレンス川に作られた人工の島「ノートルダム島」のなかにあります。
ノートルダム島は、1967年のモントリオール万博の会場となった場所です。
緑豊かなこの島の外縁を、一周するようにコースが設定されています。
距離は4.361kmと長くはないものの、ストレートが長く続く後の鋭いヘアピンカーブといったストップ＆ゴータイプのレイアウトが特徴です。
また、コース脇のウォールとの距離が近いのもポイントで、一瞬の気のゆるみがクラッシュを招いてしまうシビアさがスリル満点といえるでしょう。
そのためレース展開が荒れることでも有名で、その番狂わせを楽しみにF1観戦ツアーに参加する「通」の方も多くいらっしゃいます。
なお、緑が多いため、木々が邪魔になってコースがよく見えない場所も少なくありません。
せっかくF1観戦ツアーに参加するなら、観戦場所を選ぶ際には注意しておきましょう。

アクセスが便利

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットの最寄り駅はJean-Drapeau駅です。ここからサーキットまでは、徒歩約15分。
観戦スタンドの番号によって左右に分かれて進むよう、駅の正面に案内板が立っているため、迷うことなく向かえます。
最寄り駅から近い駅にホテルが充実していることも、嬉しいポイントです。

周辺のおすすめ観光スポット＆グルメ

サーキットのあるモントリオール周辺には、訪れてみたい観光スポットや魅力的なグルメが数多くありF1観戦ツアーの思い出を一層の彩りを与えてくれます。

サーキット周辺の広場

上空から見るとよくわかりますが、ノートルダム島は緑に覆われた美しい島です。
そのため、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットの周辺にも、気持ちよくくつろげる緑の広場がたくさんあります。
レースの合間に散策したり、屋台で購入したピザやホットドッグなどを芝生の上で食べたりと、のんびり過ごせます。

セント・ローレンス川の観光クルーズ

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットをかこむセント・ローレンス川には、モントリオールの歴史ガイドが付いた観光クルーズがあります。
この街の歴史を学びつつ、観光スポットとしても有名なジャックカルティエ橋やブーシャーヴィル島などの美しい光景を楽しむことは、最高のF1観戦ツアーとなるでしょう。

モントリオール・ノートルダム大聖堂

ノートルダム島の西の対岸に位置するモントリオール・ノートルダム大聖堂は、モントリオールを訪れたときには外せない観光スポットです。
ノートルダム大聖堂といえばパリが有名ですが、フランス語で「聖母マリア」を意味する「ノートルダム」を冠した教会は、実は世界各地にあります。
このモントリオール・ノートルダム大聖堂は世界遺産にも登録されており、中に入ると、その美しさに圧倒されること間違いなしです。
色とりどりのステンドグラスや精緻な彫刻を施された祭壇などは、見るだけで敬虔な気持ちにさせられます。ぜひ一度は訪れて欲しいスポットです。
また、世界最大級のパイプオルガンの音色も、きっと感動を呼ぶことでしょう。

目も舌も大満足のグルメ

見た目も味も満足間違いなしのグルメが数多くあるのも、モントリオールの魅力のひとつです。
セント・ローレンス川沿いには景色を楽しみながら食事のできるレストランが立ち並び、モン・ロワイヤル公園周辺にもおしゃれなレストランが点在しているので、レースや観光の合間におなかも満たせます。
オンラインでの注文やデリバリーに対応しているレストランも増えているので、楽しみ方が広がります。

初心者にも楽しみやすいカナダGP

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットの周辺には、観光スポットやグルメが数多く揃っています。
そのうえ、清潔で居心地のよいホテルも近隣に多く見つかるので、レース観戦以外の時間も有意義に過ごせるので、人気のF1観戦ツアー先となっています。
つまり、モントリオールで開催されるカナダGPは、海外でF1観戦ツアーを楽しむのが初めての人にもおすすめのレースといえます。
ぜひカナダGPのF1観戦ツアーで一生の思い出を作って下さい！

←F1観戦ツアーの詳細はこちら

2026 F1カナダGP予選結果と決勝レース結果

アンドレア・キミ・アントネッリが史上初となる初優勝からの4連勝でレースを制した。

フォーメーションラップを終えて各車スターティンググリッドに着いたが、アービッド・リンドブラッドのギアボックスに問題が発生したためフォーメーションラップがやり直しとなった。しかしリンドブラッドのマシン回収に時間を要したため、再度フォーメーションラップがやり直しとなり、2周減算された68周でレースが行われた。

スプリントに続き決勝でもメルセデス勢によるバトルが繰り広げられたが、30周目のターン8でジョージ・ラッセルのマシンが突然パワーを失い、マシンを止めてリタイアした。ラッセルはヘッドレストをコース上に投げつけ、マシンを降りた後もグローブを投げて怒りを露わにした。このリタイアによりドライバーズランキング首位のアントネッリとの差は43点に広がった。マクラーレン勢はインターミディエイトタイヤでスタートし、ランド・ノリスがメルセデス勢をかわして首位に立つも路面はすぐに乾いていき、ドライタイヤに交換するため2台とも順位を下げ、オスカー・ピアストリはアレクサンダー・アルボンとの接触によりペナルティを受け、ノリスはギアボックスのトラブルによりリタイアした。

レース終盤、2位を走行するマックス・フェルスタッペンはタイヤのグリップ不足によりルイス・ハミルトンに迫られ、62周目にハミルトンがフェルスタッペンをオーバーテイクして2位に浮上した。その後も両者の激しいバトルは続いたが、ハミルトンがフェルスタッペンにわずか0.5秒の差で逃げ切って2位となり、フェラーリ移籍後最高位を獲得した。フェルスタッペンは3位に終わったが、今季初の表彰台を獲得した。

2026 F1カナダGP スプリント予選結果

2026 F1カナダGP スプリント予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	SQ1	SQ2	SQ3	Grid
1	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:14.772	1:13.026	1:12.965	1
2	12	アンドレア・キミ・アントネッリ	メルセデス	1:14.010	1:13.551	1:13.033	2
3	1	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:14.265	1:13.957	1:13.280	3
4	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:14.665	1:13.858	1:13.299	4
5	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	1:13.889	1:13.465	1:13.326	5
6	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:15.006	1:13.554	1:13.410	6
7	3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	1:14.028	1:14.412	1:13.504	7
8	6	アイザック・ハジャー	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	1:14.541	1:14.239	1:13.605	8
9	41	アービッド・リンドブラッド	レーシングブルズ-レッドブル・フォード	1:14.517	1:14.140	1:13.737	9
10	55	カルロス・サインツ	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	1:15.500	1:14.547	1:14.536	10
11	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	アウディ	1:15.673	1:14.595		11
12	5	ガブリエル・ボルトレト	アウディ	1:15.801	1:14.627		12
13	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-メルセデス	1:15.484	1:14.702		13
14	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	1:15.760	1:14.928		14
15	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	1:15.872	1:15.197		PL
16	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	1:15.760	No Time		15
17	11	セルジオ・ペレス	キャデラック-フェラーリ	1:16.002			16
18	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	1:16.354			17
19	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-メルセデス	1:16.642			PL
20	77	バルテリ・ボッタス	キャデラック-フェラーリ	1:16.866			PL
NC	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ-レッドブル・フォード	DNS			18
NC	23	アレクサンダー・アルボン	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	DNS			PL

2026 F1カナダGP スプリント結果

2026 F1カナダGP スプリント結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	23	28:50.951	1	8
2	1	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	23	+1.272	3	7
3	12	アンドレア・キミ・アントネッリ	メルセデス	23	+1.843	2	6
4	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	23	+9.797	4	5
5	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	23	+9.929	6	4
6	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	23	+10.545	5	3
7	3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	23	+15.935	7	2
8	41	アービッド・リンドブラッド	レーシングブルズ-レッドブル・フォード	23	+29.710	9	1
9	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-メルセデス	23	+31.621	13
10	55	カルロス・サインツ	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	23	+36.793	10
11	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ-レッドブル・フォード	23	+1:01.344	18
12	5	ガブリエル・ボルトレト	アウディ	23	+1:01.814	12
13	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	23	+1:04.209	14
14	11	セルジオ・ペレス 1	キャデラック-フェラーリ	23	+1:10.402	16
15	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	アウディ	23	+1:12.158	11
16	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	22	+1 Lap	17
17	77	バルテリ・ボッタス	キャデラック-フェラーリ	22	+1 Lap	PL
18	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	22	+1 Lap	PL
19	23	アレクサンダー・アルボン	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	22	+1 Lap	PL
20	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-メルセデス	22	+1 Lap	PL
21	6	アイザック・ハジャー	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	20	+3 Laps	8
Ret	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	15	マシンダメージ	15

2026 F1カナダGP 予選結果

2026 F1カナダGP 予選結果
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:13.953	1:13.079	1:12.578	1
2	12	アンドレア・キミ・アントネッリ	メルセデス	1:13.380	1:13.076	1:12.646	2
3	1	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:13.503	1:13.049	1:12.729	3
4	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:13.559	1:13.285	1:12.781	4
5	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	1:13.767	1:13.041	1:12.868	5
6	3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	1:14.067	1:13.479	1:12.907	6
7	6	アイザック・ハジャー	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	1:13.654	1:12.975	1:12.935	7
8	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:13.825	1:13.496	1:12.976	8
9	41	アービッド・リンドブラッド	レーシングブルズ-レッドブル・フォード	1:13.895	1:13.548	1:13.280	9
10	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-メルセデス	1:14.466	1:13.857	1:13.697	10
11	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	アウディ	1:14.562	1:13.886		11
12	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ-レッドブル・フォード	1:14.346	1:13.897		12
13	5	ガブリエル・ボルトレト	アウディ	1:14.775	1:14.071		13
14	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-メルセデス	1:14.698	1:14.187		14
15	55	カルロス・サインツ	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	1:14.276	1:14.273		15
16	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	1:14.449	1:14.416		16
17	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	1:14.845			17
18	23	アレクサンダー・アルボン	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	1:14.851			18
19	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	1:15.196			19
20	11	セルジオ・ペレス	キャデラック-フェラーリ	1:15.429			20
21	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	1:16.195			PL
22	77	バルテリ・ボッタス	キャデラック-フェラーリ	1:16.272			21

2026 F1カナダGP 決勝レース結果

2026 F1カナダGP 決勝レース結果
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	12	アンドレア・キミ・アントネッリ	メルセデス	68	1:28:15.758	2	25
2	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	68	+10.768	5	18
3	3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	68	+11.276	6	15
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	68	+44.151	8	12
5	6	アイザック・ハジャー	レッドブル・レーシング-レッドブル・フォード	67	+1 Lap	7	10
6	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ-メルセデス	67	+1 Lap	10	8
7	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ-レッドブル・フォード	67	+1 Lap	12	6
8	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-メルセデス	67	+1 Lap	14	4
9	55	カルロス・サインツ	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	67	+1 Lap	15	2
10	87	オリバー・ベアマン	ハース-フェラーリ	67	+1 Lap	16	1
11	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	66	+2 Laps	4
12	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	アウディ	66	+2 Laps	11
13	5	ガブリエル・ボルトレト	アウディ	66	+2 Laps	13
14	31	エステバン・オコン	ハース-フェラーリ	66	+2 Laps	17
15	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	64	+4 Laps	PL
16	77	バルテリ・ボッタス	キャデラック-フェラーリ	64	+4 Laps	21
Ret	11	セルジオ・ペレス	キャデラック-フェラーリ	39	サスペンション	20
Ret	1	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	38	ギアボックス	3
Ret	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	29	バッテリー	1
Ret	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-ホンダ	23	シート	17
Ret	23	アレクサンダー・アルボン	アトラシアン・ウィリアムズ-メルセデス	11	接触	18
DNS	41	アービッド・リンドブラッド	レーシングブルズ-レッドブル・フォード		ギアボックス	9

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F1カナダGP　各スタンドからのコースの見え方

F1カナダGPのグランドスタンド 1からコースの見え方

目の前がピットになります。ピットイン作業の様子を間近で見ることが出来ます。決勝レース前のスターティンググリッドに整列するマシンの姿を見ることが出来ます。スタンドの目の前がスターティンググリッドになっているので、決勝レース開始直前の様子が楽しめます。決勝レース開始30分前ぐらいからマシンがピットに整列していきます。マシンの周囲をチーム監督、エンジニア、クルーが取り囲みます。ＴＶカメラやインタビュアーもスターティンググリッドに集まってきて、レース開始直前のインタビューをドライバーにします。そのような華やかな様子の写真を撮ることが出来ます。ホームストレートを挟んで各チームのピットが正面にあり、タイヤ交換などのピットインの様子も観ることができます。ホームストレートはＤＲＳ区間でオーバーテイクのバトルも繰り広げられます。華やかな雰囲気やオーバーテイクシーンを観たい人にはおススメのスタンドです。

F1カナダGPのスタンド 12からコースの見え方

ホームストレートから１コーナーでのオーバーテイクシーンと2コーナーの旋回が見れます。ピットストップでレーンから出てきたマシンの順位変動で交錯するシーンが見ることが出来ます。ホームストレートの後半部分から、１コーナー、２コーナーまでが見渡せます。ホームストレートはオーバーテイクを促進する為にＤＲＳ作動区間として設定されているので、このスタンドから１コーナーでのオーバーテイクシーンを観ることが出来ますので、オーバーテイクシーンを観たい人にはおススメのスタンドです。2コーナーはピットロード出口と交錯するので、ピットインしたマシンがコースを走行するマシンとの順位争いがこの2コーナーで決着するので楽しめます。毎年、完売になる時期が早いので、早めに観戦券を購入されることをおススメします。

F1カナダGPのスタンド11からコースの見え方

チャンピオンズウォール・シケインからホームストレート、１・２コーナーまでの長い区間が見ることが出来る絶好のロケーションのスタンドです。コース全体の4分の１ほどを見渡せます。このスタンド11はコースの広範囲を見渡せるので、非常に人気があります。13-14コーナーのチャンピオンズウォールでのオーバーテイクや、1コーナーでのオーバーテイクの２か所のオーバーテイクシーンがこのスタンド11から観ることが出来るのが人気の要因ですので、毎年、このスタンド11の観戦券が完売するのが一番早いです。2コーナーから3コーナーへかけての区間まで見渡せるので非常にお得感にあるスタンドです。2コーナーでピットロード出口と交錯するので、ピットイン時の順位争いの決着シーンも目の前で観ることが出来ます。オーバーテイクを観たい人にはおススメのスタンドです。このスタンド11が最も地下鉄の駅から遠い距離になります。徒歩で大体40分くらい掛ります。

F1カナダGPのスタンド31からコースの見え方

このシケインをスムーズにクリアー出来れば最終シケインでオーバーテイクを仕掛けることが可能になります。シケインの立ち上がりを失敗すると後続のマシンに最終シケインで追い抜かれることになります。8コーナー、9コーナーのシケイン前に設営されたスタンドになります。この8-9コーナーでのオーバーテイクはほとんどありませんが、次の10コーナーのヘアピンはオーバーテイクポイントなので、この8-9コーナーのシケインをいかに速いスピードで通過するかがポイントになるので、各ドライバーはこの8-9コーナーを限界ギリギリで攻めてきます。限界を超えてコースオフしてしまい、結果的に順位を落とすマシンも多いです。2019年にトップを快走していたベッテルが2位を走行中のハミルトンからのプレッシャーに耐えきれずに、この8-9コーナーをコースオフしてショートカットでコース復帰した為に５秒ペナルティが下されて優勝を逃したことは記憶に新しい。オーバーテイクを観たい人は、10コーナーに設営されているスタンド15、スタンド34で観戦されることをおススメします。

F1カナダGPのスタンド15からコースの見え方

10コーナー・ヘアピンのスタンドになります。ブレーキング競争でのバトルが繰り広げられオーバーテイクのシーンが多く見られるポイントです。レコードラインを外せばタイヤカスがコースを覆っており、オーバーテイクを仕掛ける際はイン側のラインを取るのが常道。このスタンド15のヘアピンでは毎年、数多くのオーバーテイクシーンが繰り広げられます。スタンド34で観戦するか、スタンド15で観戦するか悩むところですが、観戦券の料金はスタンド15のほうが1万円ほど割高ですが、その理由はヘアピンに進入してくるまでの区間と、ヘアピンを立ち上がった後の区間も見渡せるからです。スタンド15、スタンド34のいずれもオーバーテイクシーンが観れますが、観戦券の料金にこだわらず、もう少し、コースを見渡せる範囲がひろいほうが良いという考えのひとには、このスタンド15がおススメです。

F1カナダGPのスタンド34からコースの見え方

最終ヘアピンのバトルとオーバーテイクが見られるスタンドです。ヘアピンを立ち上がって加速してシフトアップしていく「音」が聞き取れます。この10コーナーのヘアピンで毎年多くのオーバーテイクがスタンド34とスタンド15で観れます。スタンド34はヘアピンと、その前後部分しか見ることが出来ませんが、観戦券の料金はスタンド15より1万円ほど安いです。オーバーテイクも観たい。観戦券の料金も安いほうが良い、という人におススメのスタンドです。

F1カナダGPのスタンドランス・ストロールからコースの見え方

地元カナダのランスストロール応援団のスタンドになります。10コーナーヘアピンでのオーバーテイクシーンも見ることが出来ます。スタンド名からこのスタンドは地元カナダ人のランス・ストロールの大応援団のスタンドになりますので、ストロールのファンの人ならば、このスタンドで観戦すれば楽しいでしょうが、ストロールのファンでなければ、他のスタンドで観戦されることをおススメします。

F1カナダGPのスタンド46からコースの見え方

最終ヘアピンを立ち上がってチャンピオンズウォールのシケインまでのストレート区間になります。カナダＧＰで一番長いストレート区間の前半部分に設営されたスタンドになります。このスタンドからは10コーナーヘアピンのオーバーテイクを観ることは出来ません。このスタンド46の前を通過するマシンはアクセル全開で一瞬で通過していきますので、ゆっくりマシンの姿を観たい、オーバーテイクシーンを観たい、という人には向いていませんので、他のスタンドで観戦されたほうが良いでしょう。

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