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F1 マイアミGP観戦ツアー | 海外ツアー専門のWST

INDEX

1.F1観戦ツアーのお見積り

2.F1マイアミGP開催日程

3.スタンドからコースの景色

4.F1開催国情報

5.F1観戦ツアーを楽しむ方法

9.過去の予選とレース結果は?

F1マイアミGPチケット

F1マイアミGP観戦ツアー_2023_300
STAND AREA(金土日)
Start / Finish
Turn 1
Marina
The Beach South
The Beach North
Turn 18

F1マイアミGP 開催日程

日程開催レース開催地
2024/05/03 (金)F1マイアミ グランプリ(GP)・フリー走行1
F1マイアミ グランプリ(GP)・フリー走行2
マイアミ
2024/05/04 (土)F1マイアミ グランプリ(GP)フリー走行3、予選
マイアミ
2024/05/05 (日)F1マイアミ グランプリ(GP)決勝レースマイアミ

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06-4303-4364

MAIL:info@f1world.net

土日祝、夏季、年末年始

受付時間:10:00-18:00 定休日:土日祝

F1マイアミGP・マイアミ

州都:タラハシー
人口:2,153万人。
物価:日本より割高感がある。
通貨:アメリカドル。
時差:+14時間。
気温:F1開催時の平均気温21度~28度。
公用語:英語。
サーキット:マイアミ・インターナショナル・オートドローム
開催期間:2024年05月03日~2024年05月05日。
開始時刻:14時00分(日本時間28時00分)。
観戦時の服装:半袖シャツもしくは長袖シャツ。

2022年からアメリカ国内での2番目のF1開催地としてスタート。アメリカ4大スポーツ、アメリカンフットボールチームであるマイアミ・ドルフィンズ本拠地(ハードロックスタジアム)の外苑にレイアウトされたパーマネントサーキットでマイアミGPは開催される。2017年にCVCキャピタルズからアメリカ資本のリバティメディアにF1のオーナーシップが移ってから、ネット動画配信で知られるネット不リックスに放映権が販売されてからはF1関連の番組が次々とネット不リックスのチャンネルから放送され、それがアメリカ国内のF1人気が沸騰した。折からのコロナ禍で動画配信の契約者数が世界的に激増したことでさらにアメリカ国内のF1人気に拍車が掛かった。観戦券は発売開始から数日で完売になるほどの人気ぶりでレース開催ウィークにはアメリカの著名人が多数、このマイアミGPを訪れた。政財界からはオバマ元大統領夫人も来訪。芸能界・スポーツ界からも多数のアスリートがこの第1回目の2022年マイアミGPを訪れ、アメリカ国内のF1人気を垣間見ることになった。2023年からはアメリカ国内3番目のF1開催が決定しており、その役割をラスベガスが担うが1国3開催に対する反対意見や批判があり、また年間開催数の増加問題も同時に抱えているがオーナーのリバティメディアはアメリカ国内の3開催を正当化する意見しか発表はされていない。

F1マイアミGP過去の予選とレース結果は???
2023年シーズン

F1マイアミGP観戦ツアー_2024_102

2023年シーズン

スタートタイヤはマクラーレン勢のみソフトタイヤ、その他がミディアムタイヤとハードタイヤに分かれた。予選後の夜間に雨が降ったものの、決勝開始までにはドライコンディションとなった。スタートでニック・ニック・デ・フリースがターン1で止まりきれずにランド・マクラーレンのランド・ノリスに追突し、最後尾まで後退した。9位スタートのレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンは2Lap目に8位、8Lap目には5位、14Lap目には3位、15Lap目に2位まで浮上したことで、レッドブル勢が1-2を形成。20Lap目にトップのレッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスはピットイン。トップに立ったレッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンは31Lap目にファステストを記録、レッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスも35Lap目に記録するなど互いにプッシュを続けた。レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンは45Lap目に2位のレッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスに対して、18.7秒の差をつけてピットイン。レッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスから1秒あまり後ろでコースへ復帰すると、47Lap目にはターン19からターン1にかけてレッドブルホンダRBPTのセルジオ・ペレスと並走し、トップに立った。48Lap目にはファステストを記録し、57Lap目にチェッカーを受け優勝を飾った。

2023年 マイアミGP 予選
PosNoドライバーチームQ1Q2Q3Grid
111ペレスレッドブル1:27.7131:27.3281:26.8411
214アロンソアストンマーティン1:28.1791:27.0971:27.2022
355サインツフェラーリ1:27.6861:27.1481:27.3493
420マグヌッセンハース1:27.8091:27.6731:27.7674
510ガスリーアルピーヌ1:28.0611:27.6121:27.7865
663ラッセルメルセデス1:28.0861:27.7431:27.8046
716ルクレールフェラーリ1:27.7131:26.9641:27.8617
831オコンアルピーヌ1:27.8721:27.4441:27.9358
91フェルスタッペンレッドブル1:27.3631:26.814DNF9
1077ボッタスアルファロメオ1:27.8641:27.564DNS10
1123アルボンウィリアムズ1:28.2341:27.79511
1227ヒュルケンベルグハース1:27.9451:27.90312
1344ハミルトンメルセデス1:27.8461:27.97513
1424アルファロメオ1:28.1801:28.09114
1521デ・フリースアルファタウリ1:28.3251:28.39515
164ノリスマクラーレン1:28.39416
1722角田裕毅アルファタウリ1:28.42917
1818ストロールアストンマーティン1:28.47618
1981ピアストリマクラーレン1:28.48419
202サージェントウィリアムズ1:28.57720
2023年 マイアミGP 決勝
PosNoドライバーチーム周回数タイム/リタイヤGridPoints
11フェルスタッペンレッドブル571:27:38.241926FL
211ペレスレッドブル57+5.384118
314アロンソアストンマーティン57+26.305215
463ラッセルメルセデス57+33.229612
555サインツフェラーリ57+42.511510
644ハミルトンメルセデス57+51.249138
716ルクレールフェラーリ57+52.98876
810ガスリーアルピーヌ57+55.67054
931オコンアルピーヌ57+58.12382
1020マグヌッセンハース57+62.94541
1122角田裕毅アルファタウリ57+64.30917
1218ストロールアストンマーティン57+64.75418
1377ボッタスアルファロメオ57+71.63710
1423アルボンウィリアムズ57+72.86111
1527ヒュルケンベルグハース57+74.95012
1624アルファロメオ57+78.44014
174ノリスマクラーレン57+87.71716
1821デ・フリースアルファタウリ57+88.94915
1981ピアストリマクラーレン56+1 Lap19
202サージェントウィリアムズ56+1 Lap20

F1マイアミGP2022年シーズン

F1マイアミGP観戦ツアー2023101

2022年シーズン

1周5,412mのコースを57周する決勝レース。気温30.1℃、路面39℃、湿度60%aのドライコンディションで開始された。

決勝レースのスタンダードな戦略は、ミディアムからハードに繋ぐ1ストッパーが主流。
アストンマーチンの2台は燃料温度に伴う問題が発生したために、ピットレーンからのスタートを選択。
パドックには政財界をはじめ、各界の大物が多数訪れた。NBAからはマイケル・ジョーダン、音楽プロデューサーのファレル・ウィリアムス、テニス界からはセリーナ・ウィリアムズ、サッカー界からはデビッド・ベッカム。多くのセレブリティ達が2022 F1マイアミGPの決勝レースを観覧。

注目の1周目は、レッドブルのフェルスタッペンがターン1でフェラーリのサインツに並び2位に浮上。アルピーヌのアロンソはターン2でメルセデスのハミルトンの左リアと軽く接触する場面があったが、4つポジションを上げ、マクラーレンのリカルドとハースのシューマッハーも各々3つポジションを上げた。逆にメルセデスのハミルトンが2つ、メルセデスのラッセルが3つポジションを下げ、アルファタウリの角田裕殻も1つポジションを下げた。レッドブルのフェルスタッペンは9周目のホームストレートでDRSを使ってフェラーリのルクレールをオーバーテクしてトップに浮上。その後はフェラーリのルクレールとのギャップを徐々に広げていった。2位のフェラーリのルクレールは25周目にハードタイヤに交換。翌周にはレッドブルのフェルスタッペンがピットインして同じハードタイヤを履いた。更にその翌周にはフェラーリのサインツとレッドブルのペレスがピットイン。右前輪が入らず、フェラーリのサインツは2秒近くを失った。41周目にはマクラーレンのノリスがオーバーテイクを仕掛けた際にアルファタウリのガスリーの左前輪と接触。パーツの破片がコースに散らばったことにより、バーチャル・セーフティーカーが導入されたが、1周後にはセーフティーカーが導入された。この時、先頭のレッドブルのフェルスタッペンはピットロードの入り口を通過していたが、2位のフェラーリのルクレールはピットロード入り口を通過しておらず、ピットインしてタイヤ交換することも可能ではあったが、今シーズンから導入されたタイヤは温まりが悪く、セーフティーカーが解除された後、タイヤが温まるまで数周を要する傾向があり、フィニッシュまでの残り周回数を考えると、ピットインしてタイヤ交換することのメリット・デメリットを考えると微妙な状況ではあった。レース後のインタビューでフェラーリの首脳陣もその点が非常に悩ましいところであったと述懐している。第一スティント引っ張っていたメルセデスのラッセルはこれを好機にタイヤを交換。大きくアドバンテージを得た。4位レッドブルのペレスもミディアムタイヤに交換。アルピーヌのオコン、アルファタウリのガスリー、マクラーレンのリカルド、アルファタウリの角田裕殻裕毅はソフトタイヤに交換した。レースは残り11周、47周目にリスタートを迎えた。49周目にDRSが解禁されると、5位を走行していたアルファロメオのボッタスがバックストレートでコースオフ。メルセデスの2台が揃ってポジションを上げた。

メルセデスのラッセルはその翌周にチームメイトを交わして5位に浮上したが、コース外走行に対するペナルティを恐れてか、一旦後退した後、再びメルセデスのハミルトンを抜いて5位に浮上した。更に54周目には入賞圏内9・10位を走行していたハースのシューマッハーとベッテルがターン1でクラッシュ。両者共にマシンにダメージを負い、ハースのシューマッハーは辛うじてコースに戻ったが、ベッテルはリタイヤを喫した。フェラーリのルクレールは一時、首位に迫ったものの仕掛けるには至らず、レッドブルのフェルスタッペンが逆転のトップチェッカーを受けた。

2022年 マイアミGP予選
PosNoドライバーチームQ1Q2Q3Grid
116シャルル・ルクレールフェラーリ1:29.4741:29.1301:28.7961
255カルロス・サインツフェラーリ1:30.0551:29.7291:28.9862
31マックス・フェルスタッペンレッドブル-RBPT1:29.8361:29.2021:28.9913
411セルジオ・ペレスレッドブル-RBPT1:30.0791:29.6731:29.0364
577バルテリ・ボッタスアルファロメオ-フェラーリ1:30.8451:29.7511:29.4755
644ルイス・ハミルトンメルセデス1:30.3881:29.7971:29.6256
710ピエール・ガスリーアルファタウリ-RBPT1:30.7791:30.1281:29.6907
84ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス1:30.7611:29.6341:29.7508
922角田裕毅アルファタウリ-RBPT1:30.4851:30.0311:29.9329
1018ランス・ストロールアストンマーティン・アラムコ-メルセデス1:30.4411:29.9961:30.67610
1114フェルナンド・アロンソアルピーヌ-ルノー1:30.4071:30.16011
1263ジョージ・ラッセルメルセデス1:30.4901:30.17312
135セバスチャン・ベッテルアストンマーティン・アラムコ-メルセデス1:30.6771:30.21413
143ダニエル・リカルドマクラーレン-メルセデス1:30.5831:30.31014
1547ミック・シューマッハハース-フェラーリ1:30.6451:30.42315
1620ケビン・マグヌッセンハース-フェラーリ1:30.97516
1724周冠宇アルファロメオ-フェラーリ1:31.02017
1823アレクサンダー・アルボンウィリアムズ-メルセデス1:31.26618
196ニコラス・ラティフィウィリアムズ-メルセデス1:31.32519
NC31エステバン・オコンアルピーヌ-ルノーNo Time20
2022年 マイアミGP 決勝
PosNoドライバーチーム周回数タイム/リタイヤGridPoints
11マックス・フェルスタッペンレッドブル-RBPT571:34:24.258326FL
216シャルル・ルクレールフェラーリ57+3.786118
355カルロス・サインツフェラーリ57+8.229215
411セルジオ・ペレスレッドブル-RBPT57+10.638412
563ジョージ・ラッセルメルセデス57+18.5821210
644ルイス・ハミルトンメルセデス57+21.36868
777バルテリ・ボッタスアルファロメオ-フェラーリ57+25.07356
831エステバン・オコンアルピーヌ-ルノー57+28.386204
923アレクサンダー・アルボンウィリアムズ-メルセデス57+32.365182
1018ランス・ストロールアストンマーティン・アラムコ-メルセデス57+37.026101
1114フェルナンド・アロンソアルピーヌ-ルノー57+37.1281211
1222角田裕毅アルファタウリ-RBPT57+40.1469
133ダニエル・リカルドマクラーレン-メルセデス57+40.902214
146ニコラス・ラティフィウィリアムズ-メルセデス57+49.93619
1547ミック・シューマッハハース-フェラーリ57+73.30515
16320ケビン・マグヌッセンハース-フェラーリ56DNF116
1735セバスチャン・ベッテルアストンマーティン・アラムコ-メルセデス54DNF13
Ret10ピエール・ガスリーアルファタウリ-RBPT45DNF7
Ret4ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス39DNF8
Ret24周冠宇アルファロメオ-フェラーリ6DNF17