F1バーレーンGP観戦ツアーの手配はWORLD SPORTS TRAVEL

2026 F1バーレーンGP(マレーシア)開催日程とタイムスケジュール
2026年3月15日 FIAから中東情勢の影響により、2026 F1バーレーンGPの不開催が発表されました
2026年7月25日 FIAからマレーシアのセパンサーキットにおいて、2026 F1バーレーンGP開催が発表されました。
| 日程 | タイムスケジュール | 開催地 |
| 2026/10/02 (金) | F1バーレーングランプリ フリー走行1 F1バーレーングランプリ フリー走行2 | セパン |
| 2026/10/03 (土) | F1バーレーングランプリ フリー走行3 F1バーレーングランプリ 予選 | セパン |
| 2026/10/04 (日) | F1バーレーングランプリ 決勝レース | セパン |
F1観戦ツアーを現地で観戦するには何日かかる?
F1
F1観戦ツアーの手配はWORLD SPORTS TRAVEL 目的地から2026 F1観戦ツアーを探す 2025年6月10日 FIAから2026年の開催スケジュールが発表されました。 F1オーストラリアGP 2026/0 […]
2026 F1バーレーンGP(マレーシア)サーキット情報
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F1バーレーンGP観戦ツアーを現地で観戦するには何日かかる?
F1バーレーンGP観戦ツアーの手配はWORLD SPORTS TRAVEL
2026 F1バーレーンGP(マレーシア)開催日程とタイムスケジュール 2026年3月15日 FIAから中東情勢の影響により、2026 F1バーレーンGPの不開催が発表されました 2026年7月25日 FIAから […]
F1バーレーンGP観戦ツアーに関するよくあるご質問(FAQ)
F1バーレーンGP観戦ツアーはいつ頃申し込むのがベストですか?
F1バーレーンGPは世界中で人気が高く、チケットが早期に完売することがあります。ツアーの販売開始後、できるだけ早く申し込むことをお勧めします。一般的には開催日の半年前~3ヶ月前が目安ですが、人気グランプリはそれ以上早くから検討しましょう。
ツアーに含まれる観戦チケットはどのような席ですか?アップグレードは可能ですか?
ツアーによって、メイングランドスタンド、各コーナーのスタンド席、自由席など、含まれる観戦チケットの種類は異なります。多くのツアーでは、追加料金を支払うことで希望のスタンド席にアップグレードできるオプションが用意されています。 どのエリアで観戦したいかによって予算も変わるため、事前に確認しましょう。
F1バーレーンGP観戦に必要な持ち物や服装について教えてください。
F1バーレーンGP観戦は長時間屋外で過ごすことが多いため、天候対策が重要です。帽子、サングラス、日焼け止め、雨具(レインコートやポンチョ推奨。傘は他の観客の迷惑になる場合があります)は必須です。また、F1マシンのエンジン音は非常に大きいため、耳栓やイヤーマフがあると快適に観戦できます。歩きやすい靴、応援グッズなどもお勧めです。
サーキットまでのアクセスはどうなりますか?
サーキットは郊外にあります。個人でのアクセスが難しいです。宿泊ホテルからサーキットまでの移動方法は申し込んだツアー会社からのアクセス方法を参考にされると良いでしょう。公共交通機関などはレース当日は大変混雑するため、事前にルートや時間をしっかり確認しておく必要があります。
レース観戦以外に楽しめるイベントはありますか?
多くのF1グランプリでは、レースウィーク中にピットウォーク、ドライバーのサイン会、前夜祭、サポートレース、展示ブースなど、様々なイベントが開催されます。これらのイベントに参加できるかどうかは、ツアー内容や購入したチケットの種類によって異なります。特別なパスが必要な場合もあるため、事前に確認し、レース観戦と合わせて楽しみましょう。
F1バーレーンGP観戦ツアーにおける注意事項
旅行条件
出発地 :日本各地の空港
目的地 :クアラルンプール(マレーシア(周辺都市含む))
最少催行人員:1名様(1名様でご参加の場合は、一人参加追加代金が別途必要です。)
添乗員 :なし(24時間対応の日本語連絡先あり)
朝食 :0回/昼食:0回/夕食:0回 朝食プラン付のご提案可能です。
コロナ明け以後の物価高・円安で朝食メニュー付きは割高ですので宿泊費がかさみます。朝食なしプランがお勧めです。
航空会社 :欧州系・中東系・アジア系・日本系・北米系などの航空会社のご提案可能です。
ホテル :3つ星・4つ星・5つ星クラスのご提案可能です。2名様1室ご利用が基本プランとなります。この場合ベッド2台の「ツインルーム」もしくは大型ベッド1台の「ダブルルーム」のどちらかのご利用となり事前の確約は出来ません。又、3名様でのご参加の場合は、3名様1室でのご案内又は、2名様1室+1名様1室となります。
・1名参加及び1名1室利用の場合、1人部屋追加代金が別途必要となります。
・お部屋はシャワーオンリーのお部屋になる場合が多く、バスタブ付きのお部屋の事前確約は出来ません。
旅行条件書 お申込みの前に旅行条件書をご確認ください。
F1バーレーンGP観戦ツアーに関するご案内とご注意

・観戦席は2名様単位で隣同士で手配するように致しますが、奇数人数での場合は極力連番(隣同士)で手配致しますが、確約は致しかねますのであらかじめご了承下さい。
・主催者側の都合や天候等によりがレースが中止又は延期になった場合は観戦チケットの返金ならびに他試合への振替は出来ませんので予めご了承ください。尚、場合によっては当社にて保証させて頂ける場合もございますので、お問合せください。
・サーキット内にはリュックサックを含む大きな荷物やビデオカメラ、大型の望遠レンズ付のカメラは持ち込み出来ませんので、ご注意下さい。
・観戦できなかったチケットの日本へのご郵送は承れません。
・空港~ホテル間、ホテル~サーキット間は各自移動となります。(地図をお作りさせて頂きます)
・各セッションの表示時間はあくまで目安です。台風・落雷などの事情によりスケジュールは急遽変更または中止になる場合がございます。
・手配させて頂く航空券には現地空港諸税、燃油サーチャージ、日本出発空港使用料などが含まれております。
・正式ご予約後から航空券手配までの数時間から数日の間で変動が生じた場合は差額の追加徴収もしくはご返金をさせて頂きます。航空券手配後から旅行出発までの期間で為替や原油相場が大きく変動しても、燃油サーチャージの差額は頂きません。
F1バーレーンGPの現地観戦では最初に旅行日数と観戦チケットを決める
F1バーレーンGP観戦に向けて、最初に旅行日数と観戦チケットを決めましょう。ツアー会社を利用すれば、航空券・ホテル・F1観戦チケットがまとめて手配でき、旅行の準備がスムーズに進みます。ホテルと観戦チケットを確保したら、次に考えるのは空港からホテル、そしてホテルからサーキットへの移動手段です。マナマ空港からホテルまではタクシーやレンタカー、個人送迎でアクセスできます。

航空券・ホテル・F1観戦チケットはツアー会社に頼めば1ストップで手配して貰える
F1バーレーンGP観戦ツアーを検討しているなら、航空券・ホテル・F1観戦チケットを手配する必要があります。これを個別に手配するのは面倒な作業ですが、ツアー会社に頼めば1ストップで手配して貰えます。ツアー会社は航空券やホテルの予約、そしてF1観戦チケットの手配を一括で行ってくれるので、自分で手配するよりも効率的です。また、ツアー会社は様々なプランを用意しているので、予算や希望に合わせて最適なものを選ぶことができます。
F1バーレーンGP観戦ツアーは、観戦だけでなく観光も楽しめるツアーが人気です。マナマ市内を観光したり、歴史的な建造物を訪れたり、砂漠を体験したりすることができます。F1バーレーンGP観戦ツアーに参加すれば、レース観戦と観光を両方満喫することができるので、F1ファンにとっては最高の旅行になるでしょう。
マナマ空港からホテルへの移動の仕方は?

マナマ空港からホテルへの移動方法は、タクシー、個人送迎、レンタカーの3種類があります。
<タクシー>
マナマ空港のタクシー乗り場でタクシーに乗車できます。料金はメーター制で、約60~80ドル程度です。所要時間は約30分です。
<個人送迎>
個人送迎は市内中心部まで約30分ほどの所要時間が掛かります。
<レンタカー>
空港内のレンタカー会社でレンタカーを借りることができます。料金は1日約50ドル程度からです。所要時間は約40分です。
どの方法を選ぶかは、予算や時間、荷物量によって異なります。タクシーは楽ですが料金が高く、バスは安価ですが時間がかかります。レンタカーは自由に移動できますが、手続きに時間がかかります。
<マナマ空港からホテルへの移動方法の比較表>
| タクシー | 60~80ドル | 約30分 | 楽に移動できる | 料金が高い |
| 個人送迎 | 60~80ドル | 約30分 | 楽に移動できる | 料金が高い |
| レンタカー | 50ドル程度から | 約40分 | 自由に移動できる | 手続きに時間がかかる |
ホテルからF1バーレーンGPのサーキットへの移動の仕方は?

F1バーレーンGPの観戦ツアーでは、最初にホテルと観戦チケットを決めましょう。航空券・ホテル・F1観戦チケットはツアー会社に頼めば1ストップで手配してもらえます。
マナマ空港からホテルへの移動方法は、タクシーまたはレンタカー、個人送迎が便利です。タクシーはホテルの正面玄関前にタクシー乗り場があり、料金はメーター制です。サーキットまでは約30分で、料金は60~80ドル程度です。
ホテルからF1バーレーンGPのサーキットへの移動方法は、タクシー、レンタカー、があります。タクシーは最も簡単な方法で、料金は60~80ドル程度です。レンタカーは自由に移動できますが、駐車場は混雑することが予想されるため、事前に予約しておくことをおすすめします。レンタカーの運転は国際運転免許証が必要になります。お住まいの都道府県の運転免許センターで申請、発行の手続きが必要になります。レンタカーを利用すると、市内を自由に観光することができます。
お金に余裕がある場合は、個人送迎を利用するのも良いでしょう。ホテルとサーキットを直接送迎してくれるので、移動の手間がかかりません。料金はタクシーよりも高くなりますが、快適に移動することができます。
サーキットへの移動方法は、出発時刻を確認しておきましょう。F1バーレーンGPは、金曜日のフリー走行から日曜日の決勝レースまで、3日間にわたって開催されます。各セッションの開始時刻は異なりますので、事前に確認しておく必要があります。
サーキットへの移動方法を計画することで、スムーズな観戦を楽しむことができます。
F1バーレーンGPの歴史と記録

F1バーレーンGPの歴史と記録は、2004年に初めて開催された比較的新しいグランプリです。中東で初めて開催されたF1レースであり、サヒール・インターナショナル・サーキットで行われています。サーキットは砂漠の中にあり、全長5.412km、15のコーナーがあります。レースは57周で行われ、総距離は308.238kmです。
これまで、F1バーレーンGPでは多くのドラマチックなレースが行われてきました。2014年には、ルイス・ハミルトンがレース終盤にニコ・ロズベルグをオーバーテイクして優勝しました。2018年には、セバスチャン・ベッテルがレース終盤に突然のタイヤバーストに見舞われ、リタイアを余儀なくされました。F1バーレーンGPの歴史と記録は、まだ始まったばかりです。今後、このレースがさらに多くのエキサイティングなレースをファンに提供することを期待しています。

F1バーレーンGPサーキット情報

| サーキット名 | バーレーン・インターナショナル・サーキット |
|---|---|
| 設立年 | 2004年 |
| デザイン | ヘルマン・ティルケ |
| コース全長 | 5412m |
| コーナー数 | 15 |
| 周回数 | 57周 |
| 周回方向 | 時計回り |
初開催は2004年。2011年を除いて毎年カレンダーに名を連ねており今年で20回目の開催を迎える。2022年に2036年までの超長期契約を締結した。レース期間中の日本との時差は6時間で、日本の方が先に進む。
F1バーレーンGPチケットのスタンド情報
| 3日通し券(金土日) | |
|---|---|
| Main GrandStand | |
| Turn1 | |
| University GrandStand 1 | |
| University GrandStand 2 | |
| University GrandStand 3 | |
| Batelco GrandStand | |
| Victory GrandStand 1 | |
| Victory GrandStand 2 | |
F1バーレーンGPの開催地マナマの情報
首都:マナーマ。
人口:123万人。
物価:日本より割安感がある。
通貨:バーレーン・ディナール。
時差:+5時間。
気温:F1開催時の平均気温25度~30度。
公用語:アラビア語。
サーキット:バーレーン・インターナショナル・サーキット。
開催期間:2025年04月11日~2025年04月13日。
開始時刻:18時00分(日本時間24時00分)。
観戦時の服装:半袖シャツ。
バーレーンの観光名所:バーレーン要塞、生命の木、国立博物館、アル・ファテク・モスク、キング・ファハド・コーズウェイがおススメです。
バーレーンの首都であるマナーマ。2004年からF1バーレーンGP開催の地となる。2011年は政情不安から開催がされなかった。砂漠の真ん中にサーキットが建設されており、周辺は殺風景な砂の景色が広がる。砂の粒が非常に細かく、エンジン内部に砂の粒子が入らないように各チームは工夫を凝らしてくる。開催当初は日中の炎天下のコンディションで開催されていたが、強い日差し、気温によるエンジンへの負荷が高い等の要因もあり、コースの特性はロングストレートが3本あるが、全体的には中速コーナーと低速コーナーで構成されており、ハイスピード・サーキットではない。近年は夕暮れ時からレースが開催されるようになった。この小国でF1が開催され続けている要因は石油の産出国であるという経済力の背景が大きく影響している感は否めない。また、王室がバーレーンという国を世界に発信・宣伝する為に世界的スポーツの象徴であるF1を政治利用しており、レース終了後の表彰式では必ず、王室の一族がプレゼンターを務める。
F1バーレーンGP観戦ツアーを現地で楽しむ方法

バーレーン・インターナショナル・サーキットは長いストレートが4本あり、ホームストレートと、1コーナーから4コーナーへかけての2本目のストレート区間で数多くのバトルやオーバーテイクが繰り広げられます。
バーレーン王国の王室が国を宣伝する為に、国際的スポーツを誘致する活動を行い、当時、F1グランプリをもっとヨーロッパ圏外で開催したいと考えていたF1最高権威のバーニー・エクレストンの方針と双方の利益が合致して、2004年からバーレーンF1グランプリは開催されるようになりました。途中、2011年はバーレーン国内の暴動・政情不安から開催されませんでしたが、それ以外の年は開催されており現在に至っています。
バーレーンF1グランプリが開催されることになった理由としては、ヨーロッパ圏内のサーキットで開催してもこれ以上の開催権料で契約することが難しくなりつつあったこと、もっと収入を増やしてF1を巨大ビジネスに成長させたかったことなどの諸事情が当時のバーニー・エクレストンのF1の未来戦略の懸案事項としてありました。バーレーン王国側としてはやがて枯渇する石油資源に一辺倒な国家財政から脱する為に、国際的な知名度向上を図り、ITをはじめとする情報産業をバーレーン国内に殖産させるには手っ取り早く国際的に知名度の高いスポーツイベントの誘致を図り優秀な人材を世界中から集める、といった国家的な未来への投資戦略がありました。バーレーン王国側が支払うF1開催権料は噂
ではヨーロッパ圏内のF1グランプリ(イタリアやベルギーやスペインやフランスなど)より2倍以上も多いとのことであります。もっと収入を増やしたいと考えていたバーニー・エクレストンとの方針が合致した形でF1バーレーンGP開催に至りました。
バーレーンの国土は非常に狭く、東京23区や淡路島より少しだけ広い程度であり、人口も約120万人ほどで、国土の大半は砂漠であり農業は出来ません。1971年まではイギリスに支配されてきた歴史があり、独立してからまだ約50年しか経過していません。バーレーン王国の主な産業は石油産業ぐらいで、埋蔵量も数十年で枯渇するということからバーレーンF1グランプリを誘致するに至りました。

バーレーン・インターナショナル・サーキットの見所のポイントはホームストレートエンドのオーバーテイクポイントか、1コーナーを立ち上がってから4コーナーへ至るまでのストレートエンドでのオーバーテイクポイントでしょう。10コーナーを立ち上がってからのストレート区間ではDRSの使用が認められていますが、この区間の距離は短くてあまりオーバーテイクは成功出来ません。14コーナーから15コーナーへかけてのストレート区間でもあまりオーバーテイクは出来ません。
観戦客数もF1が開催されるサーキットでは一番少なく、毎年、2~3万人程度しか観客は入りません。
スタンド席には非常に多くの空席が目立ちます。
サーキットは砂漠の中に建設されており、コースの路面には粒の小さいパウダー状の砂がすぐに積もります。開催初日の金曜日のフリー走行は、マシンが走行して小さな粒状の砂を吐き散らす(掃除)ことから始まります。
F1マシンも砂がマシン内部に入らないようにするために、特別なセットアップを施します。フィルターを装着させる訳です。小さな砂がエンジンルーム内に入ればエンジン内の不完全燃焼や場合によってはエンジン破損などにつながる危険性がある為です。2004年にバーレーンでF1が開催されてからまだ一度も開催中に雨が降ったことはなく、ここが砂漠の中であることを実感させてくれます。時折、ヘリコプターからの空撮にTVカメラが切り替わるとサーキットが砂漠の中に、ポツリと浮かんでいるように見
えます。
開催当初は昼間でのF1開催でありましたが、2008年でシンガポールがナイトレースを成功させてから以降は、アブダビやバーレーンにもナイトレースの運営ノウハウがFIAを通じて伝授され、2015年からはこのF1バーレーンGPでもナイトレースで開催されるようになりました。日中より夜間のほうが気温も10度以上低くなるため、エンジンのオーバーヒートやブローがしにくくなり、結果的にF1マシンの完走率が上がることになりました。
この記事では、F1観戦ツアー会社を活用してF1バーレーンGPの現地での生観戦を楽しみたい人の為にF1観戦ツアーの予約する方法や注意すべき点、F1観戦ツアーを主催している会社の選択方法などを説明していきます。
F1バーレーンGPのF1観戦ツアーはいつ頃から予約出来る?

F1シーズンの開催時期は3月中旬頃から11月下旬頃までです。例年、10月頃に翌年の日程スケジュールが決まります。F1バーレーンGPは3月下旬頃の日曜日で開催されることが多いです。F1バーレーンGPは3月開催としての認識が定着していますので、10月頃からF1観戦ツアーの予約の受付が開始されます。
バーレーンGP開催の1か月前頃にはバーレーンGPのF1観戦ツアーの予約の受付が締め切られます。ツアー会社によっては安い価格で、F1バーレーンGPの観戦ツアーを主催している会社も何社かあるので一般の方々でも気軽に行きやすい価格にはなっています。
2024年のバーレーンGPは、2024年2月29日(木)~3月2日(土)に開催されることが決定しました。
F1バーレーンGPのF1観戦チケットの入手する方法について
F1バーレーンGPには、メインストレートのグランドスタンド席をはじめ、各コーナーエリアに指定席スタンドが設けられています。全てのスタンドが席屋根付きのスタンドがなので、日焼けや雨が心配な方は屋根付きのスタンドで観戦することがベターでしょうが、メインストレートのグランドスタンドは屋
根付きでおススメのスタンドですが、その分、バーレーンGPのF1観戦チケットの価格は一番高くなります。ツアー会社によっては、バーレーンGPのF1観戦チケットがあらかじめ決められていたり、選択したバーレーンGPのF1観戦チケットによっては追加の別料金がチャージされたりすることもあるので、バーレーンGPのF1観戦チケットの代金込みの価格であるのかチェックしましょう。
F1観戦ツアー会社を決める前に、どのスタンドのバーレーンGPのF1観戦チケットにするのか予定は決めておくことが大切です。
バーレーンGPのF1観戦チケットの種類

F1バーレーンGPのF1観戦チケットには大きく分けて、
「各スタンド席の指定席」「自由エリア席エリア」
があります。それぞれ価格が違うので、予算に応じて決めるようにしましょう。全てのバーレーンGPのF1観戦チケットは3日券なので、どのスタンドのバーレーンGPのF1観戦チケットが良いのか価格も考えて慎重に考えましょう。
F1観戦ツアーでは、自由エリア席券かスタンド席を選ばなければなりません。スタンド席券の場合は3日通し券になりますので3日間同じスタンドでの観戦になります。バーレーンGPには熱狂的なF1ファンが数多く来場します。自由席ゾーンはかなり混雑し、立ち見観戦しなければなりませんし、夏の陽射し対策や、雨対策もあらかじめ準備しておく必要があります。また、雨天時は足元が汚れることを覚悟しなければなりません。
おすすめのスタンド指定席は?
F1バーレーンGPの観戦で最もポピュラーなスタンド席といえばメインストレートのグランドスタンドではないでしょうか。バーレーンGPではグランドスタンドの前が各チームのピットになっていて、決勝レース開始前の華やかな雰囲気や、F1マシンがピットインしてきた時のタイヤ交換作業などが近い距離で観ることが出来ますし、緊迫した雰囲気やスリリングな気分が堪能出来ます。
バーレーンGPの表彰台はグランドスタンドの正面にあるので、表彰式の様子を凄く近い距離で観ることが出来ます。表彰式の様子を写真に撮ることも出来るおススメのスタンドです。メインストレートよりもF1バーレーンGPの迫力を堪能したいという人には、バックストレートスタンドで観戦されてはいかがでしょうか。バトルやオーバーテイクシーンが数多く観ることが出来るのでこちらのスタンドもおススメのスタンドです。
F1バーレーンGP観戦ツアーのF1観戦ツアー会社の選択方法

F1バーレーン観戦ツアーの金額は、飛行機チケットや3ッ星ホテル代、往復送迎車代、日本語アシスタント、F1観戦チケット代などすべて込みで、価格設定されているツアー会社が多いです。
ツアー会社によっては現地集合・現地解散のツアーを主催している会社もあります。
ツアー会社によって価格が違う理由としては、まずバーレーンGPのF1観戦チケットのスタンドや種類が違うことが挙げられますが、それ以外にはどのような理由があるのでしょうか。
ここからはバーレーンF1観戦ツアーを選ぶ時にチェックすべき点について解説していきます。
F1バーレーンGPの開催スケジュールは木曜日から土曜日までの3日間です。イスラム教のラマダンの関係で日曜日の決勝レースが土曜日に変更されています。バーレーンGPはどのF1観戦ツアー会社を選んでも日程など大体は似通っています。F1バーレーンGPが開催される前日の水曜日にはF1レーサーのサイン会が開催されるので、F1レーサーと記念撮影したり、F1レーサーからサインを貰うために多くのF1ファンが水曜日からバーレーン・インターナショナル・サーキットを訪れます。
水曜日のサイン会イベントに参加したい場合は、飛行機のバーレーン到着日をチェックして火曜日にバーレーン国際空港に到着する飛行機でツアーに参加出来るようにスケジュール調整をするようにしましょう。飛行機は日本からの直行便で約12時間でバーレーン国際空港に到着します。
宿泊するホテルのグレードや場所などをチェック
バーレーン市内からサーキットまでは車を使って移動するバーレーンF1観戦ツアーが多いですので
サーキットまでの大体の所要時間を計算しておきましょう。
バーレーン市内観光もしたいならオプショナルツアーへの参加を検討
ツアー会社のスケジュールはF1観戦がメインなので、自由行動や自由時間はほとんどありません。
しかし、せっかくバーレーンで宿泊するのならば、バーレーンの市内観光も楽しみたいという人もいるでしょう。そのような人は、オプショナルツアーへの参加をご検討されてはいかがでしょうか。
3日間全部をF1観戦しなければ、バーレーン市内観光をしっかり楽しむ時間もある程度は確保出来ます。オプショナルツアーには別途価格が掛りますが、意外に安価に楽しめる多様なコースがあります。延泊をすればその分、さらにバーレーン観光が出来るので予算と日数を考えながら検討してみましょう。
バーレーンはビザ不要
パスポートの有効期間に注意すべき!
パスポートの有効期限が6か月未満だとバーレーンに入国が出来ないので気を付けしましょう。残存有効期間は、6か月あれば大丈夫です。
お客様独自のオリジナルプランの見積りをお作りします。
①観戦したいレース。
②日本を出発する日付、現地で宿泊する日数(何泊)、現地を出発する日付、日本に帰着する日付。
①②を事前に決めれば見積り依頼をしやすいです。
WORLD SPORTS TRAVEL
☎06-4303-4364
MAIL:info@f1world.net
土日祝、夏季、年末年始
受付時間:10:00-18:00 定休日:土日祝
F1バーレーンGP予選結果と決勝レース結果

マクラーレンのピアストリが終始バーレーンGPの決勝レースを支配し、ポール・トゥ・ウィンで今シーズン2勝目を挙げるとともに、マクラーレンの100%の株式を持つバーレーンの政府系ファンド「マムタラカト」にチーム初のバーレーンGP優勝を捧げた。メルセデスのジョージ・ラッセルはマクラーレンのランド・ノリスを抑えきって2位を守り、マクラーレンの1-2フィニッシュをかろうじて阻止した。メルセデスのジョージ・ラッセルはDRSが使用できない箇所で誤動作を起こすハプニングに見舞われ、レース後に審議の対象となったがお咎め無しとなった。マクラーレンのランド・ノリスは好スタートを決めたが、グリッドの前方からスタートしたため5秒のタイムペナルティが科せられた。しかし、レース終盤の追い上げでフェラーリのシャルル・ルクレールをオーバーテイクして3位まで挽回し、2位のメルセデスのジョージ・ラッセルにも迫ったが及ばなかった。
レッドブルの2台は決勝レースのペース不足に加えて、ピットイン時のタイヤ交換に時間が掛かるなどピットクルーのミスも目立ち、レッドブルホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンは一時最下位までポジションを落としたが、最終ラップでアルピーヌのピエール・ガスリーを抜いて6位、レーシングブルズ・ホンダRBPTの角田裕毅は9位で移籍後初入賞を果たした。ここまで唯一無得点だったアルピーヌだったが、アルピーヌのピエール・ガスリーの入賞により全10チームがポイントを獲得した。
ステークのニコ・ヒュルケンベルグはレース後の車検で、スキッドブロックのプランクアセンブリーが摩耗により規定の9mmを下回った事で失格処分が下された。これは第2戦中国GPで失格処分を受けたフェラーリのルイス・ハミルトンと同様の理由である。
2025 F1バーレーンGP 予選結果
| 2025 F1バーレーンGP 予選結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:31.392 | 1:30.454 | 1:29.841 | 1 |
| 2 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:31.494 | 1:30.664 | 1:30.009 | 3 |
| 3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:31.454 | 1:30.724 | 1:30.175 | 2 |
| 4 | 12 | アントネッリ | メルセデス | 1:31.415 | 1:30.716 | 1:30.213 | 5 |
| 5 | 10 | ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:31.462 | 1:30.643 | 1:30.216 | 4 |
| 6 | 4 | ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:31.107 | 1:30.560 | 1:30.267 | 6 |
| 7 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:31.303 | 1:31.019 | 1:30.423 | 7 |
| 8 | 55 | サインツ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:31.591 | 1:30.844 | 1:30.680 | 8 |
| 9 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:31.219 | 1:31.009 | 1:30.772 | 9 |
| 10 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:31.751 | 1:31.228 | 1:31.303 | 10 |
| 11 | 7 | ドゥーハン | アルピーヌ-ルノー | 1:31.414 | 1:31.245 | 11 | |
| 12 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ-ホンダ・RBPT | 1:31.591 | 1:31.271 | 12 | |
| 13 | 14 | アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:31.634 | 1:31.886 | 13 | |
| 14 | 31 | オコン | ハース-フェラーリ | 1:31.594 | DNF | 14 | |
| 15 | 23 | アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:32.040 | 15 | ||
| 16 | 27 | ヒュルケンベルグ | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:32.067 | 16 | ||
| 17 | 30 | ローソン | レーシングブルズ-ホンダ・RBPT | 1:32.165 | 17 | ||
| 18 | 5 | ボルトレト | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:32.186 | 18 | ||
| 19 | 18 | ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:32.283 | 19 | ||
| 20 | 87 | ベアマン | ハース-フェラーリ | 1:32.373 | 20 | ||
2025 F1バーレーンGP 決勝レース結果
| 2025 F1バーレーンGP 決勝レース結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
| 1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 57 | 1:35:39.435 | 1 | 25 |
| 2 | 63 | ラッセル | メルセデス | 57 | +15.499 | 3 | 18 |
| 3 | 4 | ノリス | マクラーレン-メルセデス | 57 | +16.273 | 6 | 15 |
| 4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 57 | +19.679 | 2 | 12 |
| 5 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 57 | +27.993 | 9 | 10 |
| 6 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 57 | +34.395 | 7 | 8 |
| 7 | 10 | ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 57 | +36.002 | 4 | 6 |
| 8 | 31 | オコン | ハース-フェラーリ | 57 | +44.244 | 14 | 4 |
| 9 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 57 | +45.061 | 10 | 2 |
| 10 | 87 | ベアマン | ハース-フェラーリ | 57 | +47.594 | 20 | 1 |
| 11 | 12 | アントネッリ | メルセデス | 57 | +48.016 | 5 | |
| 12 | 23 | アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 57 | +48.839 | 15 | |
| 13 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ-ホンダ・RBPT | 57 | +56.314 | 12 | |
| 14 | 7 | ドゥーハン | アルピーヌ-ルノー | 57 | +57.806 | 11 | |
| 15 | 14 | アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 57 | +1:00.340 | 13 | |
| 16 | 30 | ローソン | レーシングブルズ-ホンダ・RBPT | 57 | +1:04.435 | 17 | |
| 17 | 18 | ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 57 | +1:05.489 | 19 | |
| 18 | 5 | ボルトレト | キック・ザウバー-フェラーリ | 57 | +1:06.872 | 18 | |
| Ret | 55 | サインツ | ウィリアムズ-メルセデス | 45 | 接触ダメージ | 8 | |
| DSQ | 27 | ヒュルケンベルグ | キック・ザウバー-フェラーリ | 57 | 失格 | 16 | |
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