F1 ラスベガスGP観戦ツアー | F1観戦ツアー専門のWST
F1ラスベガスGP観戦ツアー
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F1ラスベガスGPチケット
STAND AREA(木金土) *ラスベガスGPは木金土開催* | |
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自由席 | |
T-モバイルZone グランドスタンド | |
サウスコーバルZone グランドスタンド | |
ノースコーバルZone グランドスタンド | |
ウエストハーモンZone グランドスタンド | |
ミラージュZone グランドスタンド | |
イーストハーモンZone メイングランドスタンド | |
イーストハーモンZone グランドスタンド | |
イーストハーモンZone レッドブルグランドスタンド | |
クラブSiZone | |
クラブパリZone | |
MGMZone |
F1ラスベガスGP 開催日程
日程 | 開催レース | 開催地 |
2024/11/21 (木) | F1ラスベガス グランプリ(GP)・フリー走行1 F1ラスベガス グランプリ(GP)・フリー走行2 | ラスベガス |
2024/11/22 (金) | F1ラスベガス グランプリ(GP)フリー走行3、予選 | ラスベガス |
2024/11/23 (土) | F1ラスベガス グランプリ(GP)決勝レース | ラスベガス |
お客様独自のオリジナルプランの見積りをお作りします。
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①観戦したいレース。
②日本を出発する日付、現地で宿泊する日数(何泊)、現地を出発する日付、日本に帰着する日付。
①②を事前に決めれば見積り依頼をしやすいです。
WORLD SPORTS TRAVEL
☎06-4303-4364
MAIL:info@f1world.net
土日祝、夏季、年末年始
受付時間:10:00-18:00 定休日:土日祝
F1ラスベガスGP・ラスベガス
州都:カーソンシティ
人口:310万人。
物価:日本より割高感がある。
通貨:アメリカドル。
時差:+17時間。
気温:F1開催時の平均気温21度~28度。
公用語:英語。
サーキット:ラスベガス市街地コース
開催期間:2024年11月21日~2024年11月23日。
開始時刻:21時00分(日本時間は日曜日15時00分)。
観戦時の服装:長袖シャツ。
2023年からアメリカ国内で3番目のF1開催地として正式承認された。以前は1981年と1982年に2回開催されたが当時はシーザーズパレスホテルの巨大な駐車場の一部を取り入れてコースにした。しかしおよそF1のステイタスからはかけ離れている杜撰なもので、安全性も担保されていなかった、1980年代はアメリカ国内では圧倒的にインディカートの人気が優位で、国民感情ではアメリカは世界でナンバー1。インディ500は400kmオーバーの最高速を誇り、F1のほうがインディカートより下という先入観が支配的であった為にスポンサーもほとんどF1にはつかず、F1ラスベガスGPをゴールデンタイムに放送するTV局はなく、興行的には大失敗なスポーツイベントとして語り草になっていた。しかし40年の月日を経てカート選手権は利権絡みに端を発して分裂に至り、チームもドライバーも2つの団体に分かれてしまった為にインディカートの人気は衰え、世界各国のジュニアドライバーの間ではインディカートを目指すドライバーは減少し、カートのドライバー年齢の高齢化などの要因も重なっていき、2つのカート選手権は世界の中からガラパゴス化していった感は否めなかった。21世紀に入ってからインターネットの普及によって有料動画配信が人々の生活に浸透していった点にビジネスチャンスの可能性を見出した、アメリカ資本のリバティメディアが2017年にF1のオーナーシップを獲得した。その2年後にリバティメディアはアメリカ資本のネットフリックスにF1の放映権を販売した。ネットフリックスはF1の特集番組を次々と制作して放送していき、瞬く間にF1はアメリカ人の人気スポーツに躍り出た。アメリカ4大スポーツの次の人気スポーツコンテンツはもっぱらF1になりつつあり、今ではアメリカ5大スポーツといえるほどの勢いがある。
F1ラスベガスGP過去の予選とレース結果は?
1982 F1ラスベガスGPの予選とレース結果は?
1982 F1ラスベガスGP 予選
1982 F1ラスベガスGP 予選 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 予選1回目 | 予選2回目 |
1 | 15 | アラン・プロスト | ルノー | 1’18.922 | 1’16.356 |
2 | 16 | ルネ・アルヌー | ルノー | 1’17.868 | 1’16.786 |
3 | 3 | ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 1’18.756 | 1’17.646 |
4 | 25 | エディ・チーバー | リジェ・マトラ | 1’18.842 | 1’17.683 |
5 | 2 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 1’20.386 | 1’17.772 |
6 | 6 | ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・フォード | 1’19.162 | 1’17.886 |
7 | 28 | マリオ・アンドレッティ | フェラーリ | 1’19.246 | 1’17.921 |
8 | 27 | パトリック・タンベイ | フェラーリ | 1’21.067 | 1’17.958 |
9 | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 1’19.320 | 1’17.986 |
10 | 35 | デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 1’20.181 | 1’18.012 |
11 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・マトラ | 1’19.635 | 1’18.056 |
12 | 1 | ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | 1’19.210 | 1’18.275 |
13 | 8 | ニキ・ラウダ | マクラーレン・フォード | 1’19.171 | 1’18.333 |
14 | 5 | デレック・デイリー | ウィリアムズ・フォード | 1’19.808 | 1’18.418 |
15 | 14 | ロベルト・ゲレーロ | エンサイン・フォード | 1’20.516 | 1’18.496 |
16 | 23 | ブルーノ・ジャコメリ | アルファロメオ | 1’20.065 | 1’18.622 |
17 | 29 | マルク・スレール | アロウズ・フォード | 1’19.764 | 1’18.734 |
18 | 22 | アンドレア・デ・チェザリス | アルファロメオ | 1’19.728 | 1’18.761 |
19 | 4 | ブライアン・ヘントン | ティレル・フォード | 1’21.038 | 1’18.765 |
20 | 31 | ジャン=ピエール・ジャリエ | オゼッラ・フォード | 1’19.222 | – |
21 | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・フォード | 1’19.564 | 1’19.302 |
22 | 12 | ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | 1’20.986 | 1’19.439 |
23 | 9 | マンフレッド・ヴィンケルホック | ATS・フォード | 1’21.563 | 1’19.767 |
24 | 30 | マウロ・バルディ | アロウズ・フォード | 1’20.271 | 1’20.824 |
25 | 18 | ラウル・ボーセル | マーチ・フォード | 1’20.766 | 1’21.215 |
26 | 17 | ルパート・キーガン | マーチ・フォード | 1’26.048 | 1’21.180 |
27 | 33 | トミー・バーン | セオドール・フォード | 1’24.208 | 1’21.555 |
DNQ | 36 | テオ・ファビ | トールマン・ハート | 1’22.324 | 1’21.569 |
DNQ | 10 | エリセオ・サラザール | ATS・フォード | 1’23.148 | 1’21.583 |
DNQ/th | 20 | チコ・セラ/td | フィッティパルディ・フォード | 1’23.100 | 1’22.387 |
1982 F1ラスベガスGP 決勝
1982 F1ラスベガスGP 決勝 | |||||||
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Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 3 | ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 75 | 1:41’56.888 | 3 | 9 |
2 | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 75 | +27.292 | 9 | 6 |
3 | 25 | エディ・チーバー | リジェ・マトラ | 75 | +56.450 | 4 | 4 |
4 | 15 | アラン・プロスト | ルノー | 75 | +1’08.648 | 1 | 3 |
5 | 6 | ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・フォード | 75 | +1’11.375 | 6 | 2 |
6 | 5 | デレック・デイリー | ウィリアムズ・フォード | 74 | +1Lap | 14 | 1 |
7 | 29 | マルク・スレール | アロウズ・フォード | 74 | +1Lap | 17 | |
8 | 4 | ブライアン・ヘントン | ティレル・フォード | 74 | +1Lap | 19 | |
9 | 22 | アンドレア・デ・チェザリス | アルファロメオ | 73 | +2Lap | 18 | |
10 | 23 | ブルーノ・ジャコメリ | アルファロメオ | 73 | +2Lap | 16 | |
11 | 30 | マウロ・バルディ | アロウズ・フォード | 73 | +2Lap | 23 | |
12 | 17 | ルパート・キーガン | マーチ・フォード | 73 | +2Lap | 25 | |
13 | 18 | ラウル・ボーセル | マーチ・フォード | 69 | +6Lap | 24 | |
NC | 9 | マンフレッド・ヴィンケルホック | ATS・フォード | 62 | 規定周回数不足 | 22 | |
リタイヤ | 8 | ニキ・ラウダ | マクラーレン・フォード | 53 | エンジン | 13 | |
リタイヤ | 33 | トミー・バーン | セオドール・フォード | 39 | スピン | 26 | |
リタイヤ | 35 | デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 32 | イグニッション | 10 | |
リタイヤ | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・フォード | 28 | エンジン | 20 | |
リタイヤ | 28 | マリオ・アンドレッティ | フェラーリ | 26 | スピン | 7 | |
リタイヤ | 1 | ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | 26 | エンジン | 12 | |
リタイヤ | 16 | ルネ・アルヌー | ルノー | 20 | エンジン | 2 | |
リタイヤ | 2 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 17 | クラッチ | 5 | |
リタイヤ | 12 | ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | 8 | 接触 | 21 | |
リタイヤ | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・マトラ | 5 | イグニッション | 11 | |
DNS | 27 | パトリック・タンベイ | フェラーリ | 0 | DNS | 8 | |
DNS | 14 | ロベルト・ゲレーロ | エンサイン・フォード | 0 | DNS | 15 |
1981 F1ラスベガスGPの予選とレース結果は?
1981 F1ラスベガスGP 予選
1981 F1ラスベガスGP 予選 | ||||
---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | タイム |
1 | 2 | カルロス・ロイテマン | ウィリアムズ・フォード | 1’17.821 |
2 | 1 | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ・フォード | 1’17.995 |
3 | 27 | ジル・ヴィルヌーヴ | フェラーリ | 1’18.060 |
4 | 5 | ネルソン・ピケ | ブラバム・フォード | 1’18.161 |
5 | 15 | アラン・プロスト | ルノー | 1’18.433 |
6 | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 1’18.617 |
7 | 25 | パトリック・タンベイ | リジェ・マトラ | 1’18.681 |
8 | 23 | ブルーノ・ジャコメリ | アルファロメオ | 1’18.792 |
9 | 12 | ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | 1’19.044 |
10 | 22 | マリオ・アンドレッティ | アルファロメオ | 1’19.068 |
11 | 29 | リカルド・パトレーゼ | アロウズ・フォード | 1’19.152 |
12 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・マトラ | 1’19.167 |
13 | 16 | ルネ・アルヌー | ルノー | 1’19.197 |
14 | 8 | アンドレア・デ・チェザリス | マクラーレン・フォード | 1’19.217 |
15 | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・フォード | 1’19.562 |
16 | 6 | ヘクトール・レバーク | ブラバム・フォード | 1’19.571 |
17 | 4 | ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 1’19.774 |
18 | 28 | ディディエ・ピローニ | フェラーリ | 1’19.899 |
19 | 3 | エディ・チーバー | ティレル・フォード | 1’20.475 |
20 | 20 | ケケ・ロズベルグ | フィッティパルディ・フォード | 1’20.729 |
21 | 32 | ジャン=ピエール・ジャリエ | オゼッラ・フォード | 1’20.781 |
22 | 36 | デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 1’21.294 |
23 | 33 | マルク・スレール | セオドール・フォード | 1’21.430 |
24 | 14 | エリセオ・サラザール | エンサイン・フォード | 1’21.629 |
DNQ | 9 | スリム・ボルグッド | ATS・フォード | 1’21.665 |
DNQ | 21 | チコ・セラ | フィッティパルディ・フォード | 1’21.672 |
DNQ | 17 | デレック・デイリー | マーチ・フォード | 1’21.824 |
DNQ | 30 | ジャック・ヴィルヌーヴSr. | アロウズ・フォード | 1’22.822 |
DNQ | 35 | ブライアン・ヘントン | トールマン・ハート | 1’22.960 |
DNQ | 31 | ベッペ・ガビアーニ | オゼッラ・フォード | 1’26.634 |
1981 F1ラスベガスGP 決勝
1981 F1ラスベガスGP 決勝 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 1 | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ・フォード | 75 | 1:44’09.077 | 2 | 9 |
2 | 15 | アラン・プロスト | ルノー | 75 | +20.048 | 5 | 6 |
3 | 23 | ブルーノ・ジャコメリ | アルファロメオ | 75 | +20.428 | 8 | 4 |
4 | 12 | ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | 75 | +47.473 | 9 | 3 |
5 | 5 | ネルソン・ピケ | ブラバム・フォード | 75 | +1’16.438 | 4 | 2 |
6 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・マトラ | 75 | +1’18.175 | 12 | 1 |
7 | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 75 | +1’18.497 | 6 | 6 |
8 | 2 | カルロス・ロイテマン | ウィリアムズ・フォード | 74 | +1 Lap | 1 | 1 |
9 | 28 | ディディエ・ピローニ | フェラーリ | 73 | +2 Lap | 18 | |
10 | 20 | ケケ・ロズベルグ | フィッティパルディ・フォード | 73 | +2 Lap | 20 | |
11 | 29 | リカルド・パトレーゼ | アロウズ・フォード | 71 | +4 Lap | 11 | |
12 | 8 | アンドレア・デ・チェザリス | マクラーレン・フォード | 69 | +6 Lap | 14 | |
13 | 4 | ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 67 | エンジン | 17 | |
NC | 14 | エリセオ・サラザール | エンサイン・フォード | 61 | +14 Lap | 24 | |
Ret | 36 | デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 43 | ギアボックス | 22 | |
Ret | 22 | マリオ・アンドレッティ | アルファロメオ | 29 | サスペンション | 10 | |
DSQ | 27 | ジル・ヴィルヌーヴ | フェラーリ | 22 | 失格 | 3 | |
Ret | 6 | ヘクトール・レバーク | ブラバム・フォード | 20 | スロットル | 16 | |
Ret | 33 | マルク・スレール | セオドール・フォード | 19 | サスペンション | 23 | |
Ret | 3 | エディ・チーバー | ティレル・フォード | 10 | エンジン | 19 | |
Ret | 16 | ルネ・アルヌー | ルノー | 10 | 電気系 | 13 | |
Ret | 25 | パトリック・タンベイ | リジェ・マトラ | 2 | アクシデント | 7 | |
Ret | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・フォード | 2 | 水漏れ | 15 | |
Ret | 32 | ジャン=ピエール・ジャリエ | オゼッラ・フォード | 0 | ギアボックス | 21 |