F1オランダGP観戦ツアー

INDEX

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・2025 F1オランダGP開催日程

・F1オランダGPのサーキット情報

・F1オランダGPを現地で観戦するには何日かかる？

・F1オランダGP 過去の予選とレース結果は？

・スタンドからコースの見え方

・F1オランダＧＰの開催地アムステルダムの情報

・F1オランダGP観戦ツアーを現地で楽しむ方法

2025 F1オランダGP　開催日程

日程	開催レース	開催地
2025/08/29 (金)	F1オランダグランプリ（GP）・フリー走行1 F1オランダグランプリ（GP）・フリー走行2	ザントフォールト
2025/08/30 (土)	F1オランダグランプリ（ＧＰ）フリー走行３、予選	ザントフォールト
2025/08/31 (日)	F1オランダグランプリ（ＧＰ）決勝レース	ザントフォールト

2025 F1オランダGPのタイムスケジュール

FP1	08月29日 (金) 12:30
FP2	08月29日 (金) 16:00
FP3	08月30日 (土) 11:30
予選	08月30日 (土) 15:00
決勝	08月31日 (日) 15:00

2026 F1オランダGP　開催日程

2025年6月10日　FIAから2026年の2026 F1オランダGP開催スケジュールが発表されました。

日程	開催レース	開催地
2026/08/21 (金)	F1オランダグランプリ（GP）・フリー走行1 F1オランダグランプリ（GP）・フリー走行2	ザントフォールト
2026/08/22 (土)	F1オランダグランプリ（ＧＰ）フリー走行３、予選	ザントフォールト
2026/08/23 (日)	F1オランダグランプリ（ＧＰ）決勝レース	ザントフォールト

F1オランダGPサーキット情報

サーキット名	ザントフォールト・サーキット
設立年	1948年
コース全長	4307m
コーナー数	14
周回数	72周
周回方向	時計回り

ザントフォールト・サーキットで決勝レースが開催される。初開催は1952年、今年で34回目の開催を迎える。現行契約は2026年まで。

F1オランダGPチケットのスタンド情報

2日通し券（土日）
Ben Pon 1 金土日
Ben Pon 2 金土日
Main Grand Stand 土日
Pit Grand Stand 土日
Tarzan Grand Stand 1 土日
Tarzan Grand Stand 2 土日
Tarzan Grand Stand 3 土日
Hairpin 1 土日
Hairpin 2 土日
Arena IN 1 金土日
Arena IN2 金土日
East Side 1 土日
East Side 1 金土日
East Side 2A 金土日
East Side 2B 金土日
East Side 3 金土日
East Side 4 土日
Arena 1 土日
Arena 2 金土日
Arena 3 金土日
Arena Out 金土日
General Admission（自由席）土日

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お客様独自のオリジナルプランの見積りをお作りします。

①観戦したいレース。

②日本を出発する日付、現地で宿泊する日数（何泊）、現地を出発する日付、日本に帰着する日付。

①②を事前に決めれば見積り依頼をしやすいです。

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☎06-4303-4364

MAIL：info@f1world.net

土日祝、夏季、年末年始

受付時間：10:00-18:00　定休日：土日祝

F1オランダGPを現地で観戦するには何日かかる？

F1オランダGPを3日間（フリー走行1・2、フリー走行3・予選、決勝レース）を観戦した場合。

1日目　日本の空港を直行便または乗継便で出発。
2日目　現地のアムステルダム（スキポール）空港に到着しホテルにチェックイン。
3日目　F1オランダGPフリー走行1.2観戦または観光など。
4日目　F1オランダGPフリー走行3、予選観戦または観光など。
5日目　F1オランダGP決勝レース観戦。
6日目　現地のアムステルダム（スキポール）空港を直行便または乗継便で出発。
7日目　日本の空港に到着。

F1オランダGPを2日間（フリー走行3・予選、決勝レース）を観戦した場合。

1日目　日本の空港を直行便または乗継便で出発。
2日目　現地のアムステルダム（スキポール）空港に到着しホテルにチェックイン。
3日目　F1オランダGPフリー走行3、予選観戦または観光など。
4日目　F1オランダGP決勝レース観戦。
5日目　現地のアムステルダム（スキポール）空港を直行便または乗継便で出発。
6日目　日本の空港に到着。

2日間（フリー走行3・予選、決勝レース）を観戦した場合は1日分短く（6日間）なります。

F1オランダGPを1日間（決勝レース）のみを観戦した場合。

1日目　日本の空港を直行便または乗継便で出発。
2日目　現地のアムステルダム（スキポール）空港に到着しホテルにチェックイン。
3日目　F1オランダGP決勝レース観戦。
4日目　現地のアムステルダム（スキポール）空港を直行便または乗継便で出発。
5日目　日本の空港に到着。

1日のみ（決勝レース）を観戦した場合は2日分（5日間）短くなります。

到着日に観戦する事も可能

現地空港に到着する時刻が早い便の飛行機に乗れば到着日に観戦する事も可能です。現地で滞在する日数も1日短くなり、休暇を取って現地観戦し易くなりなります。

現地でのF1オランダGP観戦の後に観光もしたい

ついでに観光もしたい場合は観光日数をプラスすれば大体のスケジュールが作れます。
日本を出発する時刻が早朝の場合は同日中に現地に到着しますので日数が1日短くなる場合があります。
パスポートの有効期間の確認、観光目的で90日以内までの滞在ならばVisaは不要です。

F1オランダGP過去の予選とレース結果は？

2016年にオランダ人ドライバーとしてのF1初勝利を挙げたレッドブルのフェルスタッペンの活躍によりオランダＧＰ開催復活の機運がオランダ国内で高まっていった。当初はTTサーキット・アッセンになる憶測が高かったが、1985年までのオランダＧＰの開催地であるザントフォールトでの復活開催に向けて、リバティメディアとの交渉が進み、2020年より3年間の開催契約を結んだことが発表された。（2020年のパンデミックの影響で実際は2021年からF1オランダGPが開催）

オランダでＦ１が開催されていない為、オランダ国内のＦ１ファンは隣国のベルギーグランプリや、ドイツグランプリに多数出向き、オレンジ色のシャツを着てスタンドで陣取る大応援団はＦ１の風物詩になりつつあり、遠方ではオーストリアまでも多数のフェルスタッペン大応援団が押し寄せる。

オランダＧＰの復活劇にはフェルスタッペンの存在を無しには語れない。

1961年のオランダＧＰでは、出走した15台が1台もリタイアすることなく全車完走。出走全車完走はF1史上初のことである。現在でも全車完走記録は1961年オランダグランプリと2005年アメリカグランプリ、2005年イタリアグランプリ、2011年ヨーロッパグランプリ、2015年日本グランプリ、2016年中国GP、2016年日本グランプリ、2018年中国グランプリの8回しか記録されていないが、2005年アメリカGPはブリヂストンタイヤを使用した6台のみが出走したため、2015年日本GPと2018年中国GPは完走扱いが1台いるため、厳密には5回である。また、ピットストップが1回もなかった史上唯一のレースでもある。

2020年（パンデミックで実際は2021年から開催）オランダでＦ１が開催されることで、これまで他国（ベルギー、ドイツ、イタリア、スペイン、オーストリアなど）に出向いていたファンがザントフォールトで観戦することになり、近年チケットが完売していたベルギーＧＰなどでは比較的にチケットを入手し易くなるかもしれない。

2024 F1オランダGPのレース結果は？

2024シーズンの第15戦GPの決勝レースが現地8月25日にザントフォールト・サーキットで行われ、ノリスが圧巻のポール・トゥ・ウインで今季2勝目を飾った。角田裕毅は最多6ポジションダウンの17位に終わった。フェルスタッペンは1周目、スタートの蹴り出しでまたも遅れを取ったノリスを交わし、4周目にはDRS圏外に追いやったが、この日のRB20にリードを守り抜くだけのペースはなかった。ノリスはキャリア通算4回のポール全てで1周目にポジションを落とすこととなったが、18周目のターン1でリードを取り戻すと、その後は圧倒的なペースで後続を引き離していった。

そして極めつけには、45周を走り込み使い古したハードタイヤで最終ラップにファステストを刻んで1ポイントを追加し、22.896秒という今季最大のギャップを築いてトップチェッカーを受けたると、タイトル争いにおけるフェルスタッペンとの差を70ポイントに縮めた。

2024 F1オランダGP決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	4	ノリス	マクラーレン	72	1:30:45.519	1	26 FL
2	1	フェルスタッペン	レッドブル	72	+22.896	2	18
3	16	ルクレール	フェラーリ	72	+25.439	6	15
4	81	ピアストリ	マクラーレン	72	+27.337	3	12
5	55	サインツ	フェラーリ	72	+32.137	10	10
6	11	ペレス	レッドブル	72	+39.542	5	8
7	63	ラッセル	メルセデス	72	+44.617	4	6
8	44	ハミルトン	メルセデス	72	+49.599	14	4
9	10	ガスリー	アルピーヌ	71	+1 Lap	9	2
10	14	アロンソ	アストンマーティン	71	+1 Lap	7	1
11	27	ヒュルケンベルグ	ハース	71	+1 Lap	12
12	3	ダニエル・リカルド	RB-ホンダ・RBPT	71	+1 Lap	13
13	18	ストロール	アストンマーティン	71	+1 Lap 1	8
14	23	アルボン	ウィリアムズ	71	+1 Lap	19
15	31	オコン	アルピーヌ	71	+1 Lap	15
16	2	サージェント	ウィリアムズ	71	+1 Lap	18
17	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	71	+1 Lap	11
18	20	マグヌッセン	ハース	71	+1 Lap	PL
19	77	ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	70	+2 Laps	16
20	24	周	キック・ザウバー-フェラーリ	70	+2 Laps	17

2023 F1オランダGPの予選とレース結果は？

スタート時は小雨だったものの、オープニングラップ終盤には豪雨となり、ペルスを含む8台が一斉にピットレーンになだれ込み、インターミディエイトタイヤに履き替えた。ピットレーンは混乱した。フェラーリのシャルル・ルクレールはタイヤの準備ができておらずタイムをロス。アルファタウリホンダRBPTの角田裕殻裕毅も同様の理由に加え、混雑するファストレーンに出られずタイムを大きく失った。また、ローソンはチームがダブルスタックさせた際、ケビン・マグヌッセンの走行を「不必要に妨害」したと判断され10秒ペナルティを受けた。レースは22Lap目にリスタートを迎えた。アルファタウリホンダRBPTの角田裕毅をオーバーテイクあぐねたマクラーレンのランド・ノリスは43Lap目にピットイン。アルファタウリホンダRBPTの角田裕殻の前方を走るアルピーヌのエステバン・オコンはこのタイミングでカウンターを打ち、その翌Lapには唯一のノンストッパー、アレックス・アルボンも動いたが、アルファタウリはステイアウトを選択した。結果的にこの判断は失策だった。43分間の中断を経てSC先導の下、残り8Lapで各車コースイン。レースコントロールはインターミディエイトの使用義務を課した上でローリング・リスタートを選択した。

2023 F1オランダ予選

2023 F1オランダ予選
Pos	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	1	フェルスタッペン	レッドブル・ホンダRBPT	1:20.965	1:18.856	1:10.567	1
2	4	ノリス	マクラーレン・メルセデス	1:21.276	1:19.769	1:11.104	2
3	63	ラッセル	メルセデス	1:21.345	1:19.620	1:11.294	3
4	23	アルボン	ウィリアムズ・メルセデス	1:20.939	1:19.399	1:11.419	4
5	14	アロンソ	アストンマーチン・メルセデス	1:21.840	1:19.429	1:11.506	5
6	55	サインツ	フェラーリ	1:21.321	1:19.929	1:11.754	6
7	11	ペレス	レッドブル・ホンダRBPT	1:21.972	1:19.856	1:11.880	7
8	81	ピアストリ	マクラーレン・メルセデス	1:21.231	1:19.392	1:11.938	8
9	16	ルクレール	フェラーリ	1:22.019	1:19.600	1:12.665	9
10	2	サージェント	ウィリアムズ・メルセデス	1:22.036	1:20.067	1:16.748	10
11	18	ストロール	アストンマーチン・メルセデス	1:21.570	1:20.121		11
12	10	ガスリー	アルピーヌ・ルノー	1:21.735	1:20.128		12
13	44	ハミルトン	メルセデス	1:21.919	1:20.151		13
14	22	角田裕毅	アルファタウリ・ホンダRBPT	1:21.781	1:20.230		14
15	27	ヒュルケンベルグ	ハース・フェラーリ	1:21.891	1:20.250		15
16	24	周	アルファロメオ・フェラーリ	1:22.067			16
17	31	オコン	アルピーヌ・ルノー	1:22.110			17
18	20	マグヌッセン	ハース・フェラーリ	1:22.192			18
19	77	ボッタス	アルファロメオ・フェラーリ	1:22.260			19
20	40	リアム・ローソン	アルファタウリ・ホンダRBPT	1:23.420			20

2023 F1オランダGP 決勝

2023 F1オランダGP 決勝
Pos	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイヤ	Grid	Points
1	1	フェルスタッペン	レッドブル・ホンダRBPT	72	2:24:04.411	１	25
2	14	アロンソ	アストンマーチン・メルセデス	72	+3.744s	5	19
3	10	ガスリー	アルピーヌ・ルノー	72	+7.058s	12	15
4	11	ペレス	レッドブル・ホンダRBPT	72	+10.068s	7	12
5	55	サインツ	フェラーリ	72	+12.541s	6	10
6	44	ハミルトン	メルセデス	72	+13.209s	13	8
7	4	ノリス	マクラーレン・メルセデス	72	+13.232s	2	6
8	23	アルボン	ウィリアムズ・メルセデス	72	+15.155s	4	4
9	81	ピアストリ	マクラーレン・メルセデス	72	+16.580s	8	2
10	31	オコン	アルピーヌ・ルノー	72	+18.346s	17	1
11	18	ストロール	アストンマーチン・メルセデス	72	+20.087s	11
12	27	ヒュルケンベルグ	ハース・フェラーリ	72	+20.840s	15
13	40	リアム・ローソン	アルファタウリ・ホンダRBPT	72	+26.147s	20
14	77	ボッタス	アルファロメオ・フェラーリ	72	+27.388s	19
15	22	角田裕毅	アルファタウリ・ホンダRBPT	72	+29.893s	14
16	20	マグヌッセン	ハース・フェラーリ	72	+31.410s	18
17	63	ラッセル	メルセデス	72	+55.754s	3
NC	24	Lap	アルファロメオ・フェラーリ	62	DNF	16
NC	16	ルクレール	フェラーリ	41	DNF	9
NC	2	サージェント	ウィリアムズ・メルセデス	14	DNF	10

F1オランダＧＰの開催地アムステルダムの情報

首都：アムステルダム。
人口：1730万人。
物価：日本より割高感がある。
通貨：ユーロ。
時差：＋７時間。
気温：Ｆ１開催時の平均気温9度～15度。
公用語：オランダ語。
サーキット：ザントフォールド。
開催期間：2025年08月29日～2025年08月31日。
開始時刻：15時00分（日本時間22時00分）。
観戦時の服装：長袖シャツ＋上着（雨天時は防寒服が望ましいでしょう）。
アムステルダムの観光名所：ダム広場、飾り窓地区、王宮、ゴッホ美術館、運河クルーズ、ザーンセ・スカンスの風車村がおススメです。

オランダの首都であるアムステルダム。2021年からＦ１オランダＧＰ開催の地となる。1985年まで同じザント・フォールド・サーキットで開催されてきたが、2021年からのコースレイアウトは大幅に変更され、中低速コーナーが多く、オーバーテイクが非常に難しいのではと危惧されており、モナコ同様に予選順位が大きくレース結果に影響を及ぼすと予想されている。最後に開催された1985年の優勝者はマクラーレンのニキ・ラウダであった。

F1オランダGP観戦ツアーを現地で楽しむ方法

オランダでのF1レース（オランダGP）は1952年から1985年まで34年にわたってほぼ毎年開催されていましたが、騒音などの問題により1986年から開催されなくなりました。しかし、2020年から再開が決定したことにより、F1レースファンの期待を集めています。オランダGPの特徴や、オランダGPならではの魅力についてお伝えします。

オランダでのF1レース（オランダGP）は、1952年から1985年まで、34年間にわたって開催されてきました（1972年を除く）。しかし、騒音などの問題により1986年から開催されなくなっていました。

今回、35年ぶりに2020年のザントフォールト・サーキットでの開催が決定され、レーシングファンの期待が高まっています。そこで、オランダGPの特徴や、オランダGPならではの魅力、周辺の観光スポットなどについてご紹介します。

F1オランダGPの特徴

オランダGPが開催されるザントフォールト・サーキットは、第二次世界大戦でドイツ軍が使用していた輸送路を利用して建設されました。北海に面した砂丘の上にあり、全長4307m、コーナー数14ヶ所と鈴鹿サーキットより少し小ぶりのコースとなっています。

砂丘の上にあるといっても高低差は7.2mであるため、高低差52mの鈴鹿サーキットに比べるとフラットといえるでしょう。周辺は大きな建物がなく、見晴らしのいい開放的な立地が魅力のひとつです。

アクセスが便利

ザントフォールト・サーキットは、車以外にも、鉄道やバスでのアクセスが便利なのも嬉しいポイントです。鉄道であれば最寄りのザントフォールト・アーン・ゼー駅から徒歩約12分、バスであればサーキット入口まで運んでくれます。また、ハーレム駅からレンタサイクルを借りれば、約30分でサーキットに到着できます。レンタサイクルは、駅周辺にいくつかあります。

オランダGPならではの魅力とは

難関で有名な「ターザンコーナー」はザントフォールト・サーキットにおいてもっともエキサイティングなシーンを見られます。メインの678mの直線区間を走った後、最初に現れるコーナーで、180度方向転換をすることになるこのヘアピンカーブは、抜きつ抜かれつの大接戦をドラマティックに見られる迫力のあるスポットです。ほかにも、ターン2からターン3にかけての、バンクや高度のバリエーションに富んだコースも見どころ満載です。ベテランドライバーも口をそろえてエキサイティングだと評価するザントフォールト・サーキットは、きっと観戦する人に感動を与えてくれるでしょう。

ビーチリゾートが近い

サーキットのあるザントフォールトは、実はビーチリゾート地としても有名です。サーキットのすぐ近くには北海の海岸線が伸び、美しい砂浜でリゾート気分を満喫できるので、F1ツアーでオランダを訪れる際には、ぜひビーチリゾートを行程に組み込むことをおすすめします。とはいえ、レース開催時期（5月）は平均気温が9～15度と肌寒い場合もあるため、海水浴には早いかもしれません。ビーチでのんびりしたり、水遊びをしたりするのがよいでしょう。

観光スポットが数多くあるアムステルダムからも近い

ザントフォールトは、オランダの首都アムステルダムから電車で約30分の場所にあるため、サーキット観戦の前後にはアムステルダムでの観光もおすすめです。

東京駅のデザインのモデルともいわれる赤レンガ造りのアムステルダム中央駅は、歴史を感じさせる美しい建物で、絶好の写真映えスポット。大きなモニュメントを囲むダム広場は、いつも多くの人でにぎわっており、王宮や教会など重厚な建造物もすぐ近くに見ることができます。また、マグナプラザ・ショッピングモールでおしゃれなオランダみやげを探すのも楽しいひとときです。

さらに、アンネ・フランク・ハウスや、レンブラントの「夜警」で有名なアムステルダム国立美術館、「ひまわり」から浮世絵までゴッホの世界を堪能できるゴッホ美術館、一面に広がるチューリップ畑と風車がとてもオランダを感じさせるキューケンホフ公園など、歴史・芸術・自然とさまざまに楽しめる観光スポットがアムステルダムには数多く存在します。