政府から渡航制限が解除されましたら
受付を開始致します。
マラネロ観光(1泊2日)+F1観戦コースは234,000円から。
INDEX
F 1 2021 シーズン
F1 イタリアGP観戦ツアー ミラノ・モンツァ・マラネロ7日間
旅行代金 159,000円~ + 観戦券代
当社のツアーのメリット | |
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お安く・お得なお値段でF1観戦ツアー出来ます。 | |
お好きなスタンド席でF1観戦ツアー出来ます。 | |
延泊などのアレンジも可能です。 | |
空港からホテルまでの送迎車はお客様専用車になります。 | |
お客様で航空券の準備可能(マイレージポイントなど) | |
燃油サーチャージなどの追加料金は不要です。 |
STAND AREA(金土日) 「税込」 | |
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スタンド 1 | 92,000円 |
スタンド 4 | 52,000円 |
スタンド 5 | 31,000円 |
スタンド 6a | 38,000円 |
スタンド 6b | 52,000円 |
スタンド 6c | 67,000円 |
スタンド 8a | 52,000円 |
スタンド 8b | 38,000円 |
スタンド 9 | 52,000円 |
スタンド 10 | 38,000円 |
スタンド 12 | 38,000円 |
スタンド 13 | 52,000円 |
スタンド 14 | 38,000円 |
スタンド 15 | 52,000円 |
スタンド 16 | 38,000円 |
スタンド 18 | 52,000円 |
スタンド 19 | 52,000円 |
スタンド 20 | 31,000円 |
スタンド 21a | 38,000円 |
スタンド 21b | 38,000円 |
スタンド 21c | 31,000円 |
スタンド 21d | 31,000円 |
スタンド 21e | 31,000円 |
スタンド 22 | 52,000円 |
スタンド GF10-GF13 | 27,000円 |
スタンド 23a | 31,000円 |
スタンド 23b | 38,000円 |
スタンド 24 | 38,000円 |
スタンド 26a | 67,000円 |
スタンド 26b | 52,000円 |
スタンド 26c | 38,000円 |
スタンド 27 | 31,000円 |
自由席(GENERAL ADMISSION) | 20,000円 |
●航空券も旅行会社が手配の場合 | |
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(4ッ星)***円から + 観戦券代 + 航空券代 |
●航空券はお客様が手配の場合 | |
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(4ッ星)***円から + 観戦券代 |
ホテルグレード | スーペリアクラス (4ッ星)★★★★ マラネロ観光付きコース |
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朝食の有無 | 無 |
3名1室 | 3名1室不可 |
旅行代金 | ***円~ |
1名1室の追加代金 | ***円 |
ホテルグレード | スーペリアクラス (4ッ星)★★★★ ミラノコース |
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朝食の有無 | 無 |
3名1室 | 3名1室不可 |
旅行代金 | ***円~ |
1名1室の追加代金 | ***円 |
※お申込み後、航空会社の申請により燃油サーチャージの増減又は廃止又はかからなくなった際も旅行代金に変更はございません。
また、為替レートの変動による過不足についても追加徴収またはご返金はいたしません。
イタリア国内へ宿泊する場合、宿泊都市により「宿泊税」が課されます。お一人様1泊あたり3~7ユーロをチェックインまたはチェックアウト時にお支払いただきます。予めご了承ください。
●航空券も旅行会社が手配の場合 | |
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(4ッ星)***円から + 観戦券代 + 航空券代 |
●航空券はお客様が手配の場合 | |
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(4ッ星)***円から + 観戦券代 |
日程 | 成田発着ミラノコース | 宿泊地 | ||
2021/9/8(水) | 成田(18:30)発 香港乗継(22:25着/翌日01:05発) | 機中泊 | ||
2021/9/9(木) | ミラノ(07:30)着 ミラノ(マルペンサ)空港にて集合後、係員と専用車でホテルへ 自由行動 | ミラノ | ||
2021/9/10(金) | 自由行動またはフリー走行1・2観戦 | ミラノ | ||
2021/9/11(土) | F1イタリアグランプリ(GP)フリー走行3、予選観戦 往路(行き)のみ日本語アシスタントも電車でサーキットまで同行します。 |
ミラノ | ||
2021/9/12(日) | F1イタリアグランプリ(GP)決勝レース観戦 ご自身で電車で移動して下さい。 |
ミラノ | ||
2021/9/13(月) | 現地係員と共に空港へ 空港手続き完了後、現地解散 ミラノ(12:55)発 | 機中泊 | ||
2021/9/14(火) | 香港乗継(06:25着/08:10発) 成田(13:35)着 |
|||
※上記発着時間は予告なく変更になる場合があります。 |
日程 | 成田発着マラネロ観光コース | 宿泊地 | ||
2021/9/8(水) | 成田(18:30)発 香港乗継(22:25着/翌日01:05発) | 機中泊 | ||
2021/9/9(木) | ミラノ(07:30)着 ミラノ(マルペンサ)空港にて集合後、係員と専用車でマラネロへ マラネロ1日観光 フェラーリ本社工場見学、フェラーリ博物館見学、レストランCavallinoで昼食、エンツォ・フェラーリ生家博物館見学 フェラーリ提携ホテル「マラネロ・ビレッジ」で宿泊 | マラネロ | ||
2021/9/10(金) | フェラーリ乗車体験企画(オプションになります。別料金お一人様150ユーロ) ランボルギーニ博物館見学、イモラ・サーキット見学。 夕方、ミラノへ移動。 PM7:00頃 ホテル到着予定。 | ミラノ | ||
2021/9/11(土) | F1イタリアグランプリ(GP)フリー走行3、予選観戦 往路(行き)のみ日本語アシスタントも電車でサーキットまで同行します。 |
ミラノ | ||
2021/9/12(日) | F1イタリアグランプリ(GP)決勝レース観戦 ご自身で電車で移動して下さい。 |
ミラノ | ||
2021/9/13(月) | 現地係員と共に空港へ 空港手続き完了後、現地解散 ミラノ(12:55)発 | 機中泊 | ||
2021/9/14(火) | 香港乗継(06:25着/08:10発) 成田(13:35)着 |
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※上記発着時間は予告なく変更になる場合があります。 |
日程 | 羽田発着マラネロ観光コース | 宿泊地 | ||
2021/9/8(水) | 羽田(16:25)発 香港乗継(20:00着/翌日01:05発) | 機中泊 | ||
2021/9/9(木) | ミラノ(07:30)着 ミラノ(マルペンサ)空港にて集合後、係員と専用車でマラネロへ マラネロ1日観光 フェラーリ本社工場見学、フェラーリ博物館見学、レストランCavallinoで昼食、エンツォ・フェラーリ生家博物館見学 フェラーリ提携ホテル「マラネロ・ビレッジ」で宿泊 | マラネロ | ||
2021/9/10(金) | フェラーリ乗車体験企画(オプションになります。別料金お一人様150ユーロ) ランボルギーニ博物館見学、イモラ・サーキット見学。 夕方、ミラノへ移動。 PM7:00頃 ホテル到着予定。 | ミラノ | ||
2021/9/11(土) | F1イタリアグランプリ(GP)フリー走行3、予選観戦 往路(行き)のみ日本語アシスタントも電車でサーキットまで同行します。 |
ミラノ | ||
2021/9/12(日) | F1イタリアグランプリ(GP)決勝レース観戦 ご自身で電車で移動して下さい。 |
ミラノ | ||
2021/9/13(月) | 現地係員と共に空港へ 空港手続き完了後、現地解散 ミラノ(12:55)発 | 機中泊 | ||
2021/9/14(火) | 香港乗継(06:25着/08:45発) 羽田(13:55)着 |
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※上記発着時間は予告なく変更になる場合があります。 |
日程 | 羽田発着ミラノコース | 宿泊地 | ||
2021/9/8(水) | 羽田(16:25)発 香港乗継(20:00着/翌日01:05発) | 機中泊 | ||
2021/9/9(木) | ミラノ(07:30)着 ミラノ(マルペンサ)空港にて集合後、係員と専用車でホテルへ 自由行動 | ミラノ | ||
2021/9/10(金) | 自由行動またはフリー走行1・2観戦 | ミラノ | ||
2021/9/11(土) | F1イタリアグランプリ(GP)フリー走行3、予選観戦 往路(行き)のみ日本語アシスタントも電車でサーキットまで同行します。 |
ミラノ | ||
2021/9/12(日) | F1イタリアグランプリ(GP)決勝レース観戦 ご自身で電車で移動して下さい。 |
ミラノ | ||
2021/9/12(月) | 現地係員と共に空港へ 空港手続き完了後、現地解散 ミラノ(12:55)発 | 機中泊 | ||
2021/9/13(火) | 香港乗継(06:25着/08:45発) 羽田(13:55)着 |
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※上記発着時間は予告なく変更になる場合があります。 |
日程 | 名古屋発着マラネロ観光コース | 宿泊地 | ||
2021/9/8(水) | 名古屋(16:40)発 台北乗継(18:50着/21:30発) 香港乗継(23:30着/翌日01:05発) | 機中泊 | ||
2021/9/9(木) | ミラノ(07:30)着 ミラノ(マルペンサ)空港にて集合後、係員と専用車でマラネロへ マラネロ1日観光 フェラーリ本社工場見学、フェラーリ博物館見学、レストランCavallinoで昼食、エンツォ・フェラーリ生家博物館見学 フェラーリ提携ホテル「マラネロ・ビレッジ」で宿泊 | マラネロ | ||
2021/9/10(金) | フェラーリ乗車体験企画(オプションになります。別料金お一人様150ユーロ) ランボルギーニ博物館見学、イモラ・サーキット見学。> 夕方、ミラノへ移動。 PM7:00頃 ホテル到着予定。 | ミラノ | ||
2021/9/11(土) | F1イタリアグランプリ(GP)フリー走行3、予選観戦 往路(行き)のみ日本語アシスタントも電車でサーキットまで同行します。 |
ミラノ | ||
2021/9/12(日) | F1イタリアグランプリ(GP)決勝レース観戦 ご自身で電車で移動して下さい。 |
ミラノ | ||
2021/9/13(月) | 現地係員と共に空港へ 空港手続き完了後、現地解散 ミラノ(12:55)発 | 機中泊 | ||
2021/9/14(火) | 香港乗継(06:25着/10:10発) 名古屋(15:05)着 |
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※上記発着時間は予告なく変更になる場合があります。 |
日程 | 名古屋発着ミラノコース | 宿泊地 | ||
2021/9/8(水) | 名古屋(16:40)発 台北乗継(18:50着/21:30発) 香港乗継(23:30着/翌日01:05発) | 機中泊 | ||
2021/9/9(木) | ミラノ(07:30)着 ミラノ(マルペンサ)空港にて集合後、係員と専用車でホテルへ 自由行動 | ミラノ | ||
2021/9/10(金) | 自由行動またはフリー走行1・2観戦 | ミラノ | ||
2021/9/11(土) | F1イタリアグランプリ(GP)フリー走行3、予選観戦 往路(行き)のみ日本語アシスタントも電車でサーキットまで同行します。 |
ミラノ | ||
2021/9/12(日) | F1イタリアグランプリ(GP)決勝レース観戦 ご自身で電車で移動して下さい。 |
ミラノ | ||
2021/9/13(月) | 現地係員と共に空港へ 空港手続き完了後、現地解散 ミラノ(12:55)発 | 機中泊 | ||
2021/9/14(火) | 香港乗継(06:25着/10:10発) 名古屋(15:05)着 |
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※上記発着時間は予告なく変更になる場合があります。 |
日程 | 関空発着マラネロ観光コース | 宿泊地 | ||
2021/9/8(水) | 関空(17:20)発 香港乗継(20:20着/翌日01:05発) | 機中泊 | ||
2021/9/9(木) | ミラノ(07:30)着 ミラノ(マルペンサ)空港にて集合後、係員と専用車でマラネロへ マラネロ1日観光 フェラーリ本社工場見学、フェラーリ博物館見学、レストランCavallinoで昼食、エンツォ・フェラーリ生家博物館見学 フェラーリ提携ホテル「マラネロ・ビレッジ」で宿泊 | マラネロ | ||
2021/9/10(金) | フェラーリ乗車体験企画(オプションになります。別料金お一人様150ユーロ) ランボルギーニ博物館見学、イモラ・サーキット見学。 夕方、ミラノへ移動。 PM7:00頃 ホテル到着予定。 | ミラノ | ||
2021/9/11(土) | F1イタリアグランプリ(GP)フリー走行3、予選観戦 往路(行き)のみ日本語アシスタントも電車でサーキットまで同行します。 |
ミラノ | ||
2021/9/12(日) | F1イタリアグランプリ(GP)決勝レース観戦 ご自身で電車で移動して下さい。 |
ミラノ | ||
2021/9/13(月) | 現地係員と共に空港へ 空港手続き完了後、現地解散 ミラノ(12:55)発 | 機中泊 | ||
2021/9/14(火) | 香港乗継(06:25着/08:10発) 関空(14:50)着 |
|||
※上記発着時間は予告なく変更になる場合があります。 |
日程 | 関空発着ミラノコース | 宿泊地 | ||
2021/9/8(水) | 関空(17:20)発 香港乗継(20:20着/翌日01:05発) | 機中泊 | ||
2021/9/9(木) | ミラノ(07:30)着 ミラノ(マルペンサ)空港にて集合後、係員と専用車でホテルへ 自由行動 | ミラノ | ||
2021/9/9(金) | 自由行動またはフリー走行1・2観戦 | ミラノ | ||
2021/9/10(土) | F1イタリアグランプリ(GP)フリー走行3、予選観戦 往路(行き)のみ日本語アシスタントも電車でサーキットまで同行します。 |
ミラノ | ||
2021/9/11(日) | F1イタリアグランプリ(GP)決勝レース観戦 ご自身で電車で移動して下さい。 |
ミラノ | ||
2021/9/12(月) | 現地係員と共に空港へ 空港手続き完了後、現地解散 ミラノ(12:55)発 | 機中泊 | ||
2021/9/13(火) | 香港乗継(06:25着/08:10発) 関空(14:50)着 |
|||
※上記発着時間は予告なく変更になる場合があります。 |
日程 | 福岡発着マラネロ観光コース | 宿泊地 | ||
2021/9/8(水) | 福岡(16:40)発 香港乗継(19:15着/翌日01:05発) | 機中泊 | ||
2021/9/9(木) | ミラノ(07:30)着 ミラノ(マルペンサ)空港にて集合後、係員と専用車でマラネロへ マラネロ1日観光 フェラーリ本社工場見学、フェラーリ博物館見学、レストランCavallinoで昼食、エンツォ・フェラーリ生家博物館見学 フェラーリ提携ホテル「マラネロ・ビレッジ」で宿泊> | マラネロ | ||
2021/9/10(金) | フェラーリ乗車体験企画(オプションになります。別料金お一人様150ユーロ) ランボルギーニ博物館見学、イモラ・サーキット見学。 夕方、ミラノへ移動。 PM7:00頃 ホテル到着予定。 | ミラノ | ||
2021/9/11(土) | F1イタリアグランプリ(GP)フリー走行3、予選観戦 往路(行き)のみ日本語アシスタントも電車でサーキットまで同行します。 |
ミラノ | ||
2021/9/12(日) | F1イタリアグランプリ(GP)決勝レース観戦 ご自身で電車で移動して下さい。 |
ミラノ | ||
2021/9/13(月) | 現地係員と共に空港へ 空港手続き完了後、現地解散 ミラノ(12:55)発 | 機中泊 | ||
2021/9/14(火) | 香港乗継(06:25着/09:25発) 福岡(14:00)着 |
|||
※上記発着時間は予告なく変更になる場合があります。 |
日程 | 福岡発着ミラノ観光コース | 宿泊地 | ||
2021/9/8(水) | 福岡(16:40)発 香港乗継(19:15着/翌日01:05発) | 機中泊 | ||
2021/9/9(木) | ミラノ(07:30)着 ミラノ(マルペンサ)空港にて集合後、係員と専用車でホテルへ 自由行動 | ミラノ | ||
2029/9/10(金) | 自由行動またはフリー走行1・2観戦 | ミラノ | ||
2021/9/11(土) | F1イタリアグランプリ(GP)フリー走行3、予選観戦 往路(行き)のみ日本語アシスタントも電車でサーキットまで同行します。 |
ミラノ | ||
2021/9/12(日) | F1イタリアグランプリ(GP)決勝レース観戦 ご自身で電車で移動して下さい。 |
ミラノ | ||
2021/9/13(月) | 現地係員と共に空港へ 空港手続き完了後、現地解散 ミラノ(12:55)発 | 機中泊 | ||
2021/9/14(火) | 香港乗継(06:25着/09:25発) 福岡(14:00)着 |
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※上記発着時間は予告なく変更になる場合があります。 |
2020年 エミリア・ロマーニャGP予選 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
1 | 77 | フィンランドの旗 | メルセデス | 1:14.221 | 1:14.585 | 1:13.609 | 1 |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:14.229 | 1:14.643 | 1:13.706 | 2 |
3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:15.034 | 1:14.974 | 1:14.176 | 3 |
4 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:15.183 | 1:14.681 | 1:14.502 | 4 |
5 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1:15.474 | 1:14.953 | 1:14.520 | 5 |
6 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 1:15.402 | 1:14.745 | 1:14.572 | 6 |
7 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:15.123 | 1:15.017 | 1:14.616 | 7 |
8 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 1:15.412 | 1:15.022 | 1:14.696 | 8 |
9 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 1:15.274 | 1:15.051 | 1:14.814 | 9 |
10 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 1:15.528 | 1:15.027 | 1:14.911 | 10 |
11 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:15.407 | 1:15.061 | 11 | |
12 | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 1:15.352 | 1:15.201 | 12 | |
13 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:15.760 | 1:15.323 | 13 | |
14 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:15.571 | 1:15.385 | 14 | |
15 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:15.822 | 1:15.494 | 15 | |
16 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:15.918 | 16 | ||
17 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:15.939 | 17 | ||
18 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:15.953 | 18 | ||
19 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:15.987 | 19 | ||
20 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:16.208 | 20 |
2020年 エミリア・ロマーニャGP決勝 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 63 | 1:28:32.430 | 2 | 26 FL |
2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 63 | +5.783 | 1 | 18 |
3 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 63 | +14.320 | 5 | 15 |
4 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 63 | +15.141 | 8 | 12 |
5 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 63 | +19.111 | 7 | 10 |
6 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 63 | +19.652 | 11 | 8 |
7 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 63 | +20.230 | 10 | 6 |
8 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 63 | +21.131 | 9 | 4 |
9 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 63 | +22.224 | 18 | 2 |
10 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 63 | +26.398 | 20 | 1 |
11 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 63 | +27.135 | 19 | |
12 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 63 | +28.453 | 14 | |
13 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 63 | +29.163 | 15 | |
14 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 63 | +32.935 1 | 16 | |
15 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 63 | +57.284 | 6 | |
Ret | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 51 | アクシデント | 13 | |
Ret | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 50 | タイヤ | 3 | |
Ret | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 47 | ギアボックス | 17 | |
Ret | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 27 | ギアボックス | 12 | |
Ret | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 8 | 水圧減少 | 4 |
2020年 トスカーナGP予選 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:15.778 | 1:15.309 | 1:15.144 | 1 |
2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:15.749 | 1:15.322 | 1:15.203 | 2 |
3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:16.335 | 1:15.471 | 1:15.509 | 3 |
4 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 1:16.527 | 1:15.914 | 1:15.954 | 4 |
5 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:16.698 | 1:16.324 | 1:16.270 | 5 |
6 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:16.596 | 1:16.489 | 1:16.311 | 7 |
7 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:16.701 | 1:16.271 | 1:16.356 | 6 |
8 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1:16.981 | 1:16.243 | 1:16.543 | 8 |
9 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 1:16.993 | 1:16.522 | 1:17.870 | 9 |
10 | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 1:16.825 | 1:16.297 | No Time | 10 |
11 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 1:16.895 | 1:16.640 | 11 | |
12 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 1:16.928 | 1:16.854 | 12 | |
13 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:17.059 | 1:16.854 | 13 | |
14 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:17.072 | 1:16.858 | 14 | |
15 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:17.069 | 1:17.254 | 15 | |
16 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:17.125 | 16 | ||
17 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:17.220 | 17 | ||
18 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:17.232 | 18 | ||
19 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:17.320 | 19 | ||
20 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:17.348 | 20 |
2020年 トスカーナGP決勝 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 59 | 2:19:35.060 | 1 | 26 FL |
2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 59 | +4.880 | 2 | 18 |
3 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 59 | +8.064 | 4 | 15 |
4 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 59 | +10.417 | 8 | 12 |
5 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 59 | +15.650 | 7 | 10 |
6 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 59 | +18.883 | 11 | 8 |
7 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 59 | +21.756 | 12 | 6 |
8 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 59 | +28.345 | 5 | 4 |
9 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 59 | +29.770 1 | 13 | 2 |
10 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 59 | +29.983 | 14 | 1 |
11 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 59 | +32.404 | 18 | |
12 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 59 | +42.036 | 15 | |
Ret | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 42 | アクシデント | 6 | |
Ret | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 7 | ブレーキ | 10 | |
Ret | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 6 | 接触 | 19 | |
Ret | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 5 | 接触 | 20 | |
Ret | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 5 | 接触 | 17 | |
Ret | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 5 | 接触 | 9 | |
Ret | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 0 | 接触 | 3 | |
Ret | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 0 | 接触 | 16 |
2020年 イタリアGP予選 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:19.514 | 1:19.092 | 1:18.887 | 1 |
2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:19.786 | 1:18.952 | 1:18.956 | 2 |
3 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 1:20.099 | 1:19.705 | 1:19.695 | 3 |
4 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:20.048 | 1:19.718 | 1:19.720 | 4 |
5 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:20.193 | 1:19.780 | 1:19.795 | 5 |
6 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 1:20.344 | 1:19.962 | 1:19.820 | 6 |
7 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1:20.548 | 1:20.031 | 1:19.864 | 7 |
8 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:20.400 | 1:19.924 | 1:20.049 | 8 |
9 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 1:21.104 | 1:20.064 | 1:20.090 | 9 |
10 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:20.145 | 1:19.909 | 1:20.177 | 10 |
11 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 1:20.307 | 1:20.169 | | 11 |
12 | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 1:20.747 | 1:20.234 | | 12 |
13 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:20.443 | 1:20.273 | | 13 |
14 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:21.010 | 1:20.926 | | 14 |
15 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:20.869 | 1:21.573 | | 15 |
16 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:21.139 | | | 16 |
17 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:21.151 | | | 17 |
18 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:21.206 | | | 18 |
19 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:21.587 | | | 19 |
20 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:21.717 | | | 20 |
2020年 イタリアGP決勝 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 53 | 1:47:06.056 | 10 | 25 |
2 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 53 | +0.415 | 3 | 18 |
3 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 53 | +3.358 | 8 | 15 |
4 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 53 | +6.000 | 6 | 12 |
5 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 53 | +7.108 | 2 | 10 |
6 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 53 | +8.391 | 7 | 8 |
7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | +17.245 | 1 | 7 FL |
8 | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 53 | +18.691 | 12 | 4 |
9 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 53 | +22.208 | 11 | 2 |
10 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 53 | +23.224 | 4 | 1 |
11 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 53 | +32.876 | 20 | |
12 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 53 | +35.164 | 16 | |
13 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 53 | +36.312 | 14 | |
14 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 53 | +36.593 | 19 | |
15 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 53 | +37.533 | 9 | |
16 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 53 | +55.199 | 18 | |
Ret | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 30 | パワーユニット | 5 | |
Ret | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 23 | アクシデント | 13 | |
Ret | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 17 | パワーロス | 15 | |
Ret | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 6 | ブレーキ | 17 | |
2019年 イタリアGP予選 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
1 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:20.126 | 1:19.553 | 1:19.307 | 1 |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:20.272 | 1:19.464 | 1:19.346 | 2 |
3 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:20.156 | 1:20.018 | 1:19.354 | 3 |
4 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:20.378 | 1:19.715 | 1:19.457 | 4 |
5 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1:20.374 | 1:19.833 | 1:19.839 | 5 |
6 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:20.155 | 1:20.275 | 1:20.049 | 6 |
7 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 1:20.413 | 1:20.202 | 1:20.455 | 7 |
8 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 1:20.382 | 1:20.021 | No Time | 8 |
9 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:20.643 | 1:20.498 | No Time | 9 |
10 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:20.634 | 1:20.515 | No Time | PL 1 |
11 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:20.657 | 1:20.517 | | 10 |
12 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:20.616 | 1:20.615 | | 11 |
13 | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:20.723 | 1:20.630 | | 12 |
14 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 1:20.646 | 1:21.068 | | 16 |
15 | 10 | ピエール・ガスリー | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:20.508 | 1:21.125 | | 17 |
16 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:20.784 | | | 13 |
17 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:21.291 | | | 18 |
18 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:21.800 | | | 14 |
19 | 88 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:22.356 | | | 15 |
NC | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | No Time | | | 19 |
2019年 イタリアGP決勝 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 53 | 1:15:26.665 | 1 | 25 |
2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 53 | +0.835 | 3 | 18 |
3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | +35.199 | 2 | 16 FL |
4 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 53 | +45.515 | 5 | 12 |
5 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 53 | +58.165 | 6 | 10 |
6 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 53 | +59.315 | 8 | 8 |
7 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 53 | +1:13.802 | 18 | 6 |
8 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 53 | +1:14.492 | 19 | 4 |
9 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 10 | 2 |
10 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 52 | +1 Lap | 16 | 1 |
11 | 10 | ピエール・ガスリー | トロ・ロッソ-ホンダ | 52 | +1 Lap | 17 | |
12 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 52 | +1 Lap | 9 | |
13 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 52 | +1 Lap | 4 | |
14 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 52 | +1 Lap | 14 | |
15 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 52 | +1 Lap | PL | |
16 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 13 | |
17 | 88 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ-メルセデス | 51 | +2 Laps | 15 | |
Ret | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 43 | 油圧 | 11 | |
Ret | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ-ホンダ | 29 | パワーユニット | 12 | |
Ret | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 27 | ホイールナット | 7 | |
2018年イタリアGP予選 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
1 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:20.722 | 1:19.846 | 1:19.119 | 1 |
2 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:20.542 | 1:19.629 | 1:19.280 | 2 |
3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:20.810 | 1:19.798 | 1:19.294 | 3 |
4 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:21.381 | 1:20.427 | 1:19.656 | 4 |
5 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:21.381 | 1:20.333 | 1:20.615 | 5 |
6 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:21.887 | 1:21.239 | 1:20.936 | 6 |
7 | 55 | カルロス・サインツ | ルノー | 1:21.732 | 1:21.552 | 1:21.041 | 7 |
8 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア-メルセデス | 1:21.570 | 1:21.315 | 1:21.099 | 8 |
9 | 10 | ピエール・ガスリー | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:21.834 | 1:21.667 | 1:21.350 | 9 |
10 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ-メルセデス | 1:21.838 | 1:21.494 | 1:21.627 | 10 |
11 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:21.783 | 1:21.669 | 11 | |
12 | 35 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:21.813 | 1:21.732 | 12 | |
13 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ルノー | 1:21.850 | 1:22.568 | 13 | |
14 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:21.801 | No Time | 20 | |
15 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:21.280 | No Time | 19 | |
16 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 1:21.888 | 14 | ||
17 | 16 | シャルル・ルクレール | ザウバー-フェラーリ | 1:21.889 | 15 | ||
18 | 28 | ブレンドン・ハートレイ | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:21.934 | 16 | ||
19 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 1:22.048 | 18 | ||
20 | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン-ルノー | 1:22.085 | 17 |
2018年イタリアGP決勝 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | 1:16:54.484 | 3 | 25 |
2 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 53 | +8.705 | 1 | 18 |
3 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 53 | +14.066 | 4 | 15 |
4 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 53 | +16.151 | 2 | 12 |
5 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | 53 | +18.208 1 | 5 | 10 |
DSQ | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 53 | +56.320 | 6 | |
6 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア-メルセデス | 53 | +57.761 | 8 | 8 |
7 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 53 | +58.678 | 14 | 6 |
8 | 55 | カルロス・サインツ | ルノー | 53 | +1:18.140 | 7 | 4 |
9 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ-メルセデス | 52 | +1 Lap | 10 | 2 |
10 | 35 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ-メルセデス | 52 | +1 Lap | 12 | 1 |
11 | 16 | シャルル・ルクレール | ザウバー-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 15 | |
12 | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン-ルノー | 52 | +1 Lap | 17 | |
13 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 52 | +1 Lap | 20 | |
14 | 10 | ピエール・ガスリー | トロ・ロッソ-ホンダ | 52 | +1 Lap | 9 | |
15 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 18 | |
16 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 11 | |
Ret | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 23 | パワーユニット | 19 | |
Ret | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ルノー | 9 | パワーユニット | 13 | |
Ret | 28 | ブレンドン・ハートレイ | トロ・ロッソ-ホンダ | 0 | 接触 | 16 |
2017年イタリアGP予選 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:36.009 | 1:34.660 | 1:35.554 | 1 |
2 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:37.344 | 1:36.113 | 1:36.702 | 13 |
3 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:38.304 | 1:37.313 | 1:36.841 | 16 |
4 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ-メルセデス | 1:37.653 | 1:37.002 | 1:37.032 | 2 |
5 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア-メルセデス | 1:38.775 | 1:37.580 | 1:37.719 | 3 |
6 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:35.716 | 1:35.396 | 1:37.833 | 4 |
7 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:38.235 | 1:37.031 | 1:37.987 | 5 |
8 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:37.198 | 1:36.223 | 1:38.064 | 6 |
9 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:38.338 | 1:37.456 | 1:38.251 | 7 |
10 | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン-ホンダ | 1:38.767 | 1:37.471 | 1:39.157 | 18 |
11 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 1:38.511 | 1:37.582 | 10 | |
12 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:39.242 | 1:38.059 | 14 | |
13 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ホンダ | 1:39.134 | 1:38.202 | 19 | |
14 | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 1:39.183 | 1:38.245 | 8 | |
15 | 55 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ | 1:39.788 | 1:38.526 | 15 | |
16 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:40.489 | 9 | ||
17 | 30 | ジョリオン・パーマー | ルノー | 1:40.646 | 17 | ||
18 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 1:41.732 | 11 | ||
19 | 94 | パスカル・ウェーレイン | ザウバー-フェラーリ | 1:41.875 | 12 | ||
20 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:43.355 | 20 |
2017年イタリアGP決勝 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | 1:15:32 | 1 | 25 |
2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 53 | 4.471 | 4 | 18 |
3 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 53 | 36.317 | 6 | 15 |
4 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 53 | 40.335 | 16 | 12 |
5 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 53 | 1:00.082 | 5 | 10 |
6 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア-メルセデス | 53 | 1:11.528 | 3 | 8 |
7 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ-メルセデス | 53 | 1:14.156 | 2 | 6 |
8 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ-メルセデス | 53 | 1:14.834 | 7 | 4 |
9 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 53 | 1:15.276 | 10 | 2 |
10 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | 52 | +1 Lap | 13 | 1 |
11 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 9 | |
12 | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 52 | +1 Lap | 8 | |
13 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 52 | +1 Lap | 14 | |
14 | 55 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ | 52 | +1 Lap | 15 | |
15 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 20 | |
16 | 94 | パスカル・ウェーレイン | ザウバー-フェラーリ | 51 | +2 Laps | 12 | |
17 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ホンダ | 50 | クラッチ | 19 | |
18 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 49 | サスペンション | 11 | |
Ret | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン-ホンダ | 33 | 電気系統 | 18 | |
Ret | 30 | ジョリオン・パーマー | ルノー | 29 | トランスミッション 1 | 17 |
2016年イタリアGP予選 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:21.854 | 1:21.498 | 1:21.135 | 1 |
2 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:22.497 | 1:21.809 | 1:21.613 | 2 |
3 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:23.077 | 1:22.275 | 1:21.972 | 3 |
4 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:23.217 | 1:22.568 | 1:22.065 | 4 |
5 | 77 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ-メルセデス | 1:23.264 | 1:22.499 | 1:22.388 | 5 |
6 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:23.158 | 1:22.638 | 1:22.389 | 6 |
7 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:23.229 | 1:22.857 | 1:22.411 | 7 |
8 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 1:23.439 | 1:22.922 | 1:22.814 | 8 |
9 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア-メルセデス | 1:23.259 | 1:22.951 | 1:22.836 | 9 |
10 | 21 | エステバン・グティエレス | ハース-フェラーリ | 1:23.386 | 1:22.856 | 1:23.184 | 10 |
11 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:23.489 | 1:22.967 | 11 | |
12 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:23.421 | 1:23.092 | 17 | |
13 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ホンダ | 1:23.783 | 1:23.273 | 12 | |
14 | 94 | パスカル・ウェーレイン | MRT-メルセデス | 1:23.760 | 1:23.315 | 13 | |
15 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン-ホンダ | 1:23.666 | 1:23.399 | 14 | |
16 | 55 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ-フェラーリ | 1:23.661 | 1:23.496 | 15 | |
17 | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ-フェラーリ | 1:23.825 | 16 | ||
18 | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー-フェラーリ | 1:23.956 | 18 | ||
19 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 1:24.087 | 19 | ||
20 | 30 | ジョリオン・パーマー | ルノー | 1:24.230 | 20 | ||
21 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ルノー | 1:24.436 | 21 | ||
NC | 31 | エステバン・オコン | MRT-メルセデス | No Time | 22 |
2016年イタリアGP決勝 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 53 | 1:17:28 | 2 | 25 |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | 15.07 | 1 | 18 |
3 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 53 | 20.99 | 3 | 15 |
4 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 53 | 27.561 | 4 | 12 |
5 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 53 | 45.295 | 6 | 10 |
6 | 77 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ-メルセデス | 53 | 51.015 | 5 | 8 |
7 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | 53 | 54.236 | 7 | 6 |
8 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 53 | 1:04.954 | 8 | 4 |
9 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ-メルセデス | 53 | 1:05.617 | 11 | 2 |
10 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア-メルセデス | 53 | 1:18.656 | 9 | 1 |
11 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 17 | |
12 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン-ホンダ | 52 | +1 Lap | 14 | |
13 | 21 | エステバン・グティエレス | ハース-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 10 | |
14 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ホンダ | 52 | +1 Lap | 12 | |
15 | 55 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 15 | |
16 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 19 | |
17 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ルノー | 52 | +1 Lap | 21 | |
18 | 31 | エステバン・オコン | MRT-メルセデス | 51 | +2 Laps | 22 | |
Ret | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ-フェラーリ | 36 | バッテリー | 19 | |
Ret | 94 | パスカル・ウェーレイン | MRT-メルセデス | 26 | オイル漏れ | 13 | |
Ret | 30 | ジョリオン・パーマー | ルノー | 7 | 接触ダメージ | 20 | |
Ret | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー-フェラーリ | 6 | 接触ダメージ | 18 |
2015年イタリアGP予選 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:24.251 | 1:23.383 | 1:23.397 | 1 |
2 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:24.662 | 1:23.757 | 1:23.631 | 2 |
3 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:24.989 | 1:23.577 | 1:23.685 | 3 |
4 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:24.609 | 1:23.864 | 1:23.703 | 4 |
5 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:25.184 | 1:23.983 | 1:23.940 | 5 |
6 | 77 | バルテッリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:24.979 | 1:24.313 | 1:24.127 | 6 |
7 | 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:24.801 | 1:24.379 | 1:24.626 | 7 |
8 | 8 | ロマン・グロージャン | ロータス・メルセデス | 1:25.144 | 1:24.448 | 1:25.054 | 8 |
9 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:24.937 | 1:24.510 | 1:25.317 | 9 |
10 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー・フェラーリ | 1:25.122 | 1:24.457 | 1:26.214 | 12 |
11 | 13 | パストール・マルドナド | ロータス・メルセデス | 1:25.429 | 1:24.525 | 10 | |
12 | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー・フェラーリ | 1:25.121 | 1:24.898 | 11 | |
13 | 55 | カルロス・サインツ | トロロッソ・ルノー | 1:25.410 | 1:25.618 | 17 | |
14 | 26 | ダニール・クビアト | レッドブル・ルノー | 1:25.742 | 1:25.796 | 18 | |
15 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 1:25.633 | No time | 19 | |
16 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・ホンダ | 1:26.058 | 15 | ||
17 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン・ホンダ | 1:26.154 | 16 | ||
18 | 28 | ウィル・スティーブンス | マルシャ・フェラーリ | 1:27.731 | 13 | ||
19 | 98 | ロベルト・メリ | マルシャ・フェラーリ | 1:27.912 | 14 | ||
NC | 33 | マックス・フェルスタッペン | トロロッソ・ルノー | No Time | 20 |
2015年イタリアGP決勝 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | 1:18:00 | 1 | 25 |
2 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 53 | 25.042 | 3 | 18 |
3 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | 47.635 | 5 | 15 |
4 | 77 | バルテッリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | 47.996 | 6 | 12 |
5 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 53 | 1:08.860 | 2 | 10 |
6 | 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 53 | 1:12.783 | 7 | 8 |
7 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 52 | +1 Lap | 9 | 6 |
8 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 52 | +1 Lap | 19 | 4 |
9 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 12 | 2 |
10 | 26 | ダニール・クビアト | レッドブル・ルノー | 52 | +1 Lap | 18 | 1 |
11 | 55 | カルロス・サインツ | トロロッソ・ルノー | 52 | +1 Lap | 17 | |
12 | 33 | マックス・フェルスタッペン | トロロッソ・ルノー | 52 | +1 Lap | 20 | |
13 | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 11 | |
14 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・ホンダ | 52 | +1 Lap | 15 | |
15 | 28 | ウィル・スティーブンス | マルシャ・フェラーリ | 51 | +2 Laps | 13 | |
16 | 9'8 | ロベルト・メリ | マルシャ・フェラーリ | 51 | +2 Laps | 14 | |
17 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 50 | エンジン | 4 | |
18 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン・ホンダ | 47 | 電気制御装置 | 16 | |
Ret | 8 | ロマン・グロージャン | ロータス・メルセデス | 1 | リアサスペンション | 8 | |
Ret | 13 | パストール・マルドナド | ロータス・メルセデス | 0 | フロントサスペンション | 10 |
2014年イタリアGP予選 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:25.363 | 1:24.560 | 1:24.109 | 1 |
2 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:25.493 | 1:24.600 | 1:24.383 | 2 |
3 | 77 | バルテッリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:26.012 | 1:24.858 | 1:24.697 | 3 |
4 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:25.528 | 1:25.046 | 1:24.865 | 4 |
5 | 20 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:26.337 | 1:25.973 | 1:25.314 | 5 |
6 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:26.328 | 1:25.630 | 1:25.379 | 6 |
7 | 14 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:26.514 | 1:25.525 | 1:25.430 | 7 |
8 | 1 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:26.631 | 1:25.769 | 1:25.436 | 8 |
9 | 3 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:26.721 | 1:25.946 | 1:25.709 | 9 |
10 | 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:26.569 | 1:25.863 | 1:25.944 | 10 |
11 | 26 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:26.261 | 1:26.070 | 21 | |
12 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:26.689 | 1:26.110 | 11 | |
13 | 25 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:26.140 | 1:26.157 | 12 | |
14 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:26.371 | 1:26.279 | 13 | |
15 | 99 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:27.034 | 1:26.588 | 14 | |
16 | 21 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:26.999 | 1:26.692 | 15 | |
17 | 13 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:27.520 | 16 | ||
18 | 8 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:27.632 | 17 | ||
19 | 10 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:27.671 | 18 | ||
20 | 17 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:27.738 | 19 | ||
21 | 4 | マックス・チルトン | マルシャ・ルノー | 1:28.247 | 20 | ||
22 | 9 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:28.562 | 22 |
2014年イタリアGP決勝 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | 1:19:10 | 1 | 25 |
2 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 53 | 3.175 | 2 | 18 |
3 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | 25.026 | 4 | 15 |
4 | 77 | バルテッリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | 40.786 | 3 | 12 |
5 | 3 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 53 | 50.309 | 9 | 10 |
6 | 1 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 53 | 59.965 | 8 | 8 |
7 | 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 53 | 1:02.518 | 10 | 6 |
8 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 53 | 1:03.063 | 6 | 4 |
9 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 53 | 1:03.535 | 11 | 2 |
10 | 20 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 53 | 1:06.171 | 5 | 1 |
11 | 26 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 53 | 1:11.184 | 21 | |
12 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 53 | 1:12.606 | 13 | |
13 | 25 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 53 | 1:13.093 | 12 | |
14 | 13 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 52 | +1 Lap | 16 | |
15 | 9'9 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 14 | |
16 | 8 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 52 | +1 Lap | 17 | |
17 | 10 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 52 | +1 Lap | 18 | |
18 | 17 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 19 | |
19 | 9 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 51 | +2 Laps | PL | |
20 | 21 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 51 | +2 Laps | 15 | |
Ret | 14 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 28 | エンジン | 7 | |
Ret | 4 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 5 | クラッシュ | 20 |
2012年イタリアGP予選 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
1 | 4 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン-メルセデス | 1:24.211 | 1:24.394 | 1:24.010 | 1 |
2 | 3 | ジェンソン・バトン | マクラーレン-メルセデス | 1:24.672 | 1:24.255 | 1:24.133 | 2 |
3 | 6 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1:24.882 | 1:24.505 | 1:24.247 | 3 |
4 | 11 | ポール・ディ・レスタ | フォースインディア-メルセデス | 1:24.875 | 1:24.345 | 1:24.304 | 9 |
5 | 7 | ミハエル・シューマッハ | メルセデス | 1:25.302 | 1:24.675 | 1:24.540 | 4 |
6 | 1 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル-ルノー | 1:25.011 | 1:24.687 | 1:24.802 | 5 |
7 | 8 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:24.689 | 1:24.515 | 1:24.833 | 6 |
8 | 9 | キミ・ライコネン | ロータス-ルノー | 1:25.151 | 1:24.742 | 1:24.855 | 7 |
9 | 14 | 小林可夢偉 | ザウバー-フェラーリ | 1:25.317 | 1:24.683 | 1:25.109 | 8 |
10 | 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:24.175 | 1:24.242 | 1:25.678 | 10 |
11 | 2 | マーク・ウェバー | レッドブル-ルノー | 1:25.556 | 1:24.809 | 11 | |
12 | 18 | パストール・マルドナド | ウィリアムズ-ルノー | 1:25.103 | 1:24.820 | 22 | |
13 | 15 | セルジオ・ペレス | ザウバー-フェラーリ | 1:25.300 | 1:24.901 | 12 | |
14 | 19 | ブルーノ・セナ | ウィリアムズ-ルノー | 1:25.135 | 1:25.042 | 13 | |
15 | 16 | ダニエル・リチャルド | トロ・ロッソ-フェラーリ | 1:25.728 | 1:25.312 | 14 | |
16 | 10 | ジェローム・ダンブロシオ | ロータス-ルノー | 1:25.834 | 1:25.408 | 15 | |
17 | 17 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ-フェラーリ | 1:25.649 | 1:25.441 | 16 | |
18 | 20 | ヘイキ・コバライネン | ケータハム-ルノー | 1:26.382 | 17 | ||
19 | 21 | ビタリー・ペトロフ | ケータハム-ルノー | 1:26.887 | 18 | ||
20 | 24 | ティモ・グロック | マルシャ-コスワース | 1:27.039 | 19 | ||
21 | 25 | シャルル・ピック | マルシャ-コスワース | 1:27.073 | 20 | ||
22 | 23 | ナレイン・カーティケヤン | HRT-コスワース | 1:27.441 | 21 | ||
23 | 22 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | HRT-コスワース | 1:27.629 | 23 | ||
24 | 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア-メルセデス | no time | 24 |
2012年イタリアGP決勝 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイヤ | Grid | Points |
1 | 4 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン-メルセデス | 53 | 1:19:41 | 1 | 25 |
2 | 15 | セルジオ・ペレス | ザウバー-フェラーリ | 53 | 4.356 | 12 | 18 |
3 | 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 53 | 20.594 | 10 | 15 |
4 | 6 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 53 | 29.667 | 3 | 12 |
5 | 9 | キミ・ライコネン | ロータス-ルノー | 53 | 30.881 | 7 | 10 |
6 | 7 | ミハエル・シューマッハ | メルセデス | 53 | 31.259 | 4 | 8 |
7 | 8 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 53 | 33.55 | 6 | 6 |
8 | 11 | ポール・ディ・レスタ | フォースインディア-メルセデス | 53 | 41.057 | 9 | 4 |
9 | 14 | 小林可夢偉 | ザウバー-フェラーリ | 53 | 43.898 | 8 | 2 |
10 | 19 | ブルーノ・セナ | ウィリアムズ-ルノー | 53 | 48.144 | 13 | 1 |
11 | 18 | パストール・マルドナド | ウィリアムズ-ルノー | 53 | 48.682 | 22 | |
12 | 16 | ダニエル・リチャルド | トロ・ロッソ-フェラーリ | 53 | 50.316 | 14 | |
13 | 10 | ジェローム・ダンブロシオ | ロータス-ルノー | 53 | 1:15.861 | 15 | |
14 | 20 | ヘイキ・コバライネン | ケータハム-ルノー | 52 | +1 Lap | 17 | |
15 | 21 | ビタリー・ペトロフ | ケータハム-ルノー | 52 | +1 Lap | 18 | |
16 | 25 | シャルル・ピック | マルシャ-コスワース | 52 | +1 Lap | 20 | |
17 | 24 | ティモ・グロック | マルシャ-コスワース | 52 | +1 Lap | 19 | |
18 | 22 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | HRT-コスワース | 52 | +1 Lap | 23 | |
19 | 23 | ナレイン・カーティケヤン | HRT-コスワース | 52 | +1 Lap | 21 | |
20 | 2 | マーク・ウェバー | レッドブル-ルノー | 51 | 振動 | 11 | |
21 | 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア-メルセデス | 50 | ブレーキ | 24 | |
22 | 1 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル-ルノー | 47 | オルタネーター | 5 | |
Ret | 3 | ジェンソン・バトン | マクラーレン-メルセデス | 32 | 燃圧 | 2 | |
Ret | 17 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ-フェラーリ | 8 | サスペンション | 16 |