2020 F1 シンガポールGP（グランプリ）観戦ツアーならＷＳＴ

首都：シンガポール。

2008年から開催されているナイトレースも第１回開催の際は視界性、安全面などが危惧された。２時間ルールが適用される確率が一番高いコースでもある。市街地コースであるがゆえに９０度コーナーが多い。ランオフエリアも１・２コーナー以外にはなく、ガードレールへの接触事故になると、即セーフティーカ―が出動となり、それまでの順位が大きくシャッフルされることもしばしば発生。ネルソン・ピケＪｒによるクラッシュゲート事件は故意に接触しセーフティーカ―を出動させチームメイトのアロンソを優勝させるという事件に発展し、パット・シモンズ、フラビオ・ブリアトーレの重鎮を追放処分に。後年、パット・シモンズはＦ１界に復帰したが、フラビオ・ブリアトーレはダーティーなイメージも影響してか復帰には至っていない。

昼間はシンガポール観光、夜はレース観戦のスタイルが一般的。

ホテル＋観戦券は受注型企画旅行契約となります。

その場合は航空券は手配型旅行契約となります。

F1海外観戦ツアーの費用（料金）を安プランく仕上げる際にご用命下さい。

旅行はシンガポール空港集合、シンガポール空港解散になります。

9.   航空券

10. 傷害保険

F1観戦ツアーを現地で楽しむ方法（シンガポール編）

シンガポールのマリーナベイ・サーキットは、公道コースとし
て2008年から使われているF1コースです。

シンガポール中心部のマリーナ湾岸地域に特設されています。
シンガポールグランプリは政府がＦＩＡと開催権を契約して
おり、F1という国際的スポーツイベントを広告として
シンガポールを世界へ向けて盛り上げているのが特徴です。

シンガポールF1観戦ツアーの４つの見どころ

シンガポールのマリーナベイ・サーキットは2008年の初開催
から使われているF1コースです。途中で一部のコースレイアウ
トの見直しがされましたが、基本的にはほぼ同じのコースレイ
アウトをキープしていますが、10コーナーから12コーナーにか
けてのトリッキーな複合コーナーがクラッシュ多発の誘発原因
として、安全性の観点からシンプルなコーナーへ改修された以
外はほぼ同一のコースレイアウトであります。
ここでは、マリーナベイ・ストリート・サーキットを楽しむた
めの見どころを5つ紹介します。
 

F1史上初のナイトレースが開催されたコース

シンガポールのF1と言えば、一番有名なのは「ナイトレース」
です。巨大観覧車シンガポールフライヤーやマーライオンなど
の観光名所付近くを、煌びやかに照らされた街をF1マシンが走
り抜ける。それがシンガポールのマリーナベイ・サーキットの
一番の魅力ではないでしょうか。
コアなF1ファンからライトなF1ファンまで幅広く、ナイトレー
スの開催地として非常に高い人気を博しています。
日本からシンガポールへは日本の航空会社やシンガポール航空
が直行便を就航していることから非常に便利にアクセスできる
ことから、大人気のF1観戦ツアー先になっています。

市街地で時速300km/h以上の疾走感

F1と聞けば、専用のサーキットでマシンが疾走するイメージを
持たれる方が多いと思います。
しかし、シンガポールのマリーナベイ・サーキットでは市街地
を本物のF1マシンが疾走する景色を観ることが出来ます。
市街地で300km/h以上のスピードでのF1マシンが疾走するのは
単純明快に楽しめます。
「速く走る」を徹底的に突き詰められたF1マシンが、綺麗に整
備されたシンガポール市街地の建築物の中を、走り抜ける光景
はまさしく非日常の世界を味あわせてくれるでしょう。

幻のターン１０「シンガポール・スリング」

マリーナベイ・サーキットは有名なコーナーが存在します。
第2代大統領にちなんで名付けられたシアーズ・ブリッジが
サーキットの通過部分になっている「シアーズ」。
第２次世界大戦の民間人犠牲者を追悼する記念碑近くのコーナ
ー「メモリアル」。そして、有名カクテルにちなんだ
「シンガポール・スリング」です。
シンガポールの有名なラッフルズホテルで生まれた、
シンガポールを代表するカクテルです。
コース１０「シンガポール・スリング」が有名なのは
『ウォールバンガー』と言われるトリッキーなカーブがF1ドラ
イバーに高度なドライビングテクニックを求めていましたが、
現在では安全性やF1ドライバーからのリクエストによってコー
スは変更され、現在では使用されていません。

マリーナベイ・サンズを拠点にF1を楽しむ

シンガポールに行くなら、観光は外せません。
観光も楽しみたい方なら、シンガポール１有名なマリーナ
ベイ・サンズに宿泊してみるのも良いかもしれません。
マリーナベイ・サンズは、屋上のプールが有名でたくさんの
写真が投稿されているフォトジェニックなスポットとしても
有名です。マリーナ・ベイサンズはアメリカのカジノ資本
の会社がシンガポールに建設したカジノが併設されている
ホテルであります。カジノでいろいろと楽しむことも出来ます
が自分の予算の範囲内で楽しむようにしましょう。
レース観戦する際にも、ホテルから徒歩数分でサーキット入口
のゲートがあるのですぐにサーキットに行けます。

スカイパークのレストランや展望デッキ
マリーナベイサンズホテルから移動しなくともマリーナベイ８
ホテルからF1を観戦することも出来です。
スカイパークエリアのレストラン、展望デッキであれば食事や
お酒を楽しみながら昼はゆっくりプールで街並みを楽しみ、
夜はF1を大いに満喫しましょう。

マリーナベイ・市街地・サーキットは過酷なレース

市街地のF1ナイトレースは、幻想的でとても華やかですが、
ドライバーやチーム関係者にとっては非常に過酷な開催地で
あり、特にエンジニアにとっては昼間のレースとは大きく条件
が異なる為、マシンのセットアップの方向性などを確認するこ
とに大いに悩まされます。そういった裏事情までを頭に入れて
じっくりと観戦すればF1観戦ツアーをもっと楽しむことが出来
るでしょう。

セーフティーカー出動率１００％の過酷レース

過去１２年の歴史で、F1シンガポールGP開催において
セーフティーカーの出動率が１００％という驚異的な過酷さを
物語っています。
市街地の公道でレースを行うため、通常のサーキットと比較
して全体的にコース幅がとても狭く、最も狭い箇所では約８m
しかありません。シンガポールGPの過酷さはコース幅の狭さだ
けではありません。乾季に開催されるとはいえ、熱帯特有の高
温多湿の気温と湿度が容赦なく集中力と体力を奪っていき、
ドライバーを疲弊・消耗させていきます。
極限にまで極められたドライバーの精神力とドライビングテク
ニックを間近で見ることが出来るのは、シンガポールまで足を
運ぶ醍醐味だと言えるでしょう。

２時間以上に及ぶレース

マリーナベイ・市街地・サーキットでは、決勝ワンラップ
タイムが２分近くになるため、チェッカーフラッグまで２時間
近くかかります。決勝レース２時間以内ルールが適用された
レースが過去には何度もありました。セーフティーカーが出動
すると長い場合では、６周～８周も出動状態になり、それだけ
で10分近いタイムロスになってしまい、２時間以内ルールを越
えてしまいかねません。F1が開催される22のレースで最も決勝
レースの時間が短いのはイタリアGPで1時間15分くらいで、
単純に比較するとシンガポールGPは30分以上も時間が長いレー
スであります。シンガポールGPは、F1シリーズの中でも最長の
レースでありドライバーやマシン、チームに試練を与えます。

以上、F1観戦ツアーを現地で楽しむ方法（シンガポール編）で
した。シンガポールは日本から直行便で約7時間と近いです。
幻想的なF1レースを楽しめるシンガポールF1観戦ツアーに
是非参加してくださいね。

F1シンガポールGPの開催予定日がついに決定！
F1シンガポールGPは2020シーズン第１６戦目でしたが、
コロナウィルスの影響で開催自体が危ぶまれ、
開催中止に至りました。

中止に至った理由は、
①シンガポール市内で感染者数が減らないこと、
②シンガポールGP主催者が無観客開催を拒否したこと、
③市街地にサーキット建設する時間がなかったこと、
この３点が開催中止に至った主な理由でありました。

F1シンガポールGPは海外から訪れる観戦者が非常に多く、
毎年、F1観戦券が完売になるほどの人気イベントで、
FIAもシンガポールGP主催者も開催を望んでいましたが、
残念な結果に終わりました。

2008年に「F1史上初のナイトレース」というキャッチコピー
で始まり、昨年までに12回の開催を数えました。
日本から多くのF1ファンがF1シンガポールGPを現地に生観戦
する為に訪れます。

コース1周の距離は5063mでコーナー数は23を数えます。
市街地コース特有の90度コーナーが多いのが特徴です。
オーバーテイク箇所は5コーナーから7コーナーへかけてのストレ
ートエンドにかけてがまず１つ。もう１つは13コーナーから14コ
ーナーにかけてのストレートエンドにかけて。
この2か所がF1シンガポールGPのオーバーテイク箇所になるので
す。市街地コースであるがゆえにランオフエリアはほとんど設置
されておらず、コースの両端がガードレールで仕切られているこ
とから、毎年のようにF1マシンのクラッシュが発生します。
その為にセーフティーカーが出動します。2008年の初開催からの
セーフティーカー出動率は100パーセント。つまり毎年、セーフ
ティーカーが出動していることになります。

F1シンガポールGPは観光立国を国の政策として掲げるシンガポー
ル政府の強力な支援のもとで支えられています。
市街地レーシングコースが設置されているエリアは、ベイエリア
でシンガポールのビジネスの中心地であり、シンガポール名物の
マーライオンや、世界的に有名なカジノも併設している、マリー
ナ・ベイサンズホテルがあります。シンガポールの高級ホテルは
このベイエリアに集中しています。

F1シンガポールGPで有名なので、クラッシュゲート事件ではない
でしょうか。2008年の初開催の時におこった、F1の歴史上の汚点
ともいえる大事件でありました。ルノーF1チームからのネルソン
ピケジュニアに対して、チームメイトのフェルナンドアロンソに
有利に働くように、故意によるクラッシュ指示が無線で発令され
、よりによってその結果、フェルナンドアロンソが優勝してしま
うということに。

当時は単なるクラッシュとしてみなされていましたが、翌年の20
09年シーズン中盤にルノーF1チームから2010年以降の契約更新を
してもらえなかったネルソンピケジュニアが、個人的に腹を立て
、2008年F1シンガポールGPのクラッシュはチームからの指示で行
ったのだ、とメディアに暴露をしました。

F1界を揺るがす大事件へと発展し、チーム監督のフラビオブリア
トーレ、テクニカルディレクターのパットシモンズがF1界を追放
されるという事態にまで発展。後年、パットシモンズは罪を許さ
れF1界に復帰を果たしましたが、フラビオブリアトーレはまだF1
界に復帰を果たしていません。

シンガポール市街地コースは、コーナー数が23ととても多いので
F1マシンの決勝レースの平均時速が遅くなるがゆえに、ルールで
定められている2時間ルールをオーバーすることがしばしばあり
ました。1度、セーフティーカーが出動すると、クラッシュした
F1マシンをコースから撤去するのに速くても5分以上は要するの
で1度の決勝レースで複数回、セーフティーカーが出動すると2時
間を越えることになり、残り数周を残して、チェッカーフラッグ
が降られ、その時点で決勝レース終了、ということに。
そういった観点からF1モナコGPと同様に、このF1シンガポールGP
の決勝レース距離を短くするべきでは、と過去に何度か改善要求
が出ましたが、現行通りの決勝レース距離・周回数で現在に至っ
ています。


この記事では、F1観戦ツアー会社のF1観戦ツアーを活用して
F1シンガポールＧＰの現地での生観戦を楽しみたい人の為に
F1観戦ツアーの予約する方法や気をつけるすべき点、
F1観戦ツアーを主催しているF1観戦ツアー会社の選択方法などを
説明していきます。

F1シンガポールＧＰのF1観戦ツアーはいつ頃から予約出来る？

F1シーズンの開催時期は3月中旬頃から12月上旬頃までです。
例年、10月頃に翌年の日程スケジュールが決まります。
シンガポールGPは9月中旬頃の日曜日で開催されることが多いで
す。F1シンガポールＧＰは9月開催としての認識が定着していま
すので、1月頃からF1観戦ツアーの予約の受け付けが開始されま
す。シンガポールGP開催の1か月前頃にはシンガポールF1観戦ツ
アーの予約の受け付けが締め切られます。F1観戦ツアー会社によ
っては安い料金で、F1シンガポールGP観戦ツアーを主催している
会社も何社かあるので一般の方々でも気軽に行きやすい料金のシ
ンガポールF1観戦ツアーです。

2020年のシンガポールGPは、
2020年 9月18日（金）～9月20日（日）
に開催されることが決定していましたが、
コロナウィルスの影響で、開催中止が正式決定しました。

F1シンガポールGPのF1観戦券の入手する方法について　　
F1シンガポールGPには、ホームストレートのグランドスタンド席
をはじめ、各コーナーエリアに指定席スタンドが設けられていま
す。屋根付き・屋根なしのスタンドがあるので、
日焼けや雨が心配な方は屋根付きのスタンドで観戦することが
ベターでしょうが、ホームストレートのグランドスタンドは屋根
付きでお勧めのスタンドですが、その分、シンガポールGPのF1
観戦券の料金は一番高くなります。F1観戦ツアー会社によっては
、シンガポールGPのF1観戦券があらかじめ決められていたり、
選択したシンガポールGPのF1観戦券によっては追加の別料金が
チャージされたりすることもあるので、シンガポールGPのF1観戦
券の代金込みの料金であるのかチェックしましょう。

F1観戦ツアー会社を決める前に、どのスタンドのシンガポールGP
のF1観戦券にするのか予定は決めておくことが大切です。

シンガポールGPのF1観戦券の種類
F1シンガポールGPのF1観戦券には大きく分けて、
「各スタンド席の指定席」
「自由エリア券」
があります。それぞれ料金が違うので、予算に応じて決める
ようにしましょう。全てのシンガポールGPのF1観戦券は3日券
なので、どのスタンドのシンガポールGPのF1観戦券が良いのか
料金も考えて慎重に考えましょう。

F1観戦ツアーでは、自由エリア席券かスタンド席を選ばなければ
なりません。スタンド席券の場合は3日通し券になりますので3日
間同じスタンドでの観戦になります。
3日間同じ席で観戦するより、毎日、違うスタンドで観戦したい
方にはコンビネーション券をおススメします。
コンビネーション券は３種類ありまして、それぞれ金曜日・土曜
日・日曜日が違うスタンドで観戦出来ます。
日曜日がどのスタンドで観戦するかによって、料金が大きく違い
ますが、自分の好みに合ったコンビネーション券にすると良いで
しょう。
シンガポールGPには熱狂的なF1ファンが数多く来場します。
自由エリアはかなり混雑し、立ち見観戦しなければなりませんし
、夏の日差し対策や、雨対策もあらかじめ準備しておく必要が
あります。また、雨天時は足元が汚れることを覚悟しなければな
りません。

おすすめのスタンド指定席は？
F1シンガポールGPの観戦で最もポピュラーなスタンド席といえば
ホームストレートのグランドスタンドではないでしょうか。
シンガポールGPではグランドスタンドの前が各チームのピットに
なっていて、決勝レース開始前の華やかな雰囲気や、F1マシンが
ピットインしてきた時のタイヤ交換作業などが近い距離で観るこ
とが出来ますし、緊迫した雰囲気やスリリングな気分が堪能出来
ます。
シンガポールGPの表彰台はグランドスタンドの正面にあるので、
表彰式の様子を凄く近い距離で観ることが出来ます。
表彰式の様子を写真に撮ることも出来るお勧めのスタンドです。
ホームストレートよりもF1シンガポールGPの迫力を堪能したいと
いう人には、コンノートスタンドで観戦されてはいかがでしょう
か。バトルやオーバーテイクシーンが数多く観ることが出来るの
でこちらのスタンドもお勧めのスタンドです。

F1シンガポールGP観戦ツアーのF1観戦ツアー会社の選択方法。　　
F1シンガポールGP観戦ツアーの金額の目安は、
航空券や４ッ星ホテル代、往復送迎車代、日本語アシスタン
ト、F1観戦券代などすべて込みで、
1名あたり35万円～38万円程度です。
F1観戦ツアー会社によっては現地集合・現地解散のシンガポール
F1観戦ツアーを主催している会社もあります。その場合、飛行機
チケットの料金を除いて25～28万円ぐらいの料金のシンガポール
F1観戦ツアーが多いでしょう。

料金が違う理由としては、まずシンガポールGPのF1観戦券のス
タンドや種類が違うことが挙げられますが、それ以外にはどのよ
うな理由があるのでしょうか。
ここからはシンガポールF1観戦ツアーを選ぶ時にチェックすべき
点について解説していきます。

F1シンガポールGPの開催スケジュールは金曜日から日曜日までの
3日間ですので、シンガポールF1観戦ツアーは、どのF1観戦ツア
ー会社を選んでもF1観戦ツアー日程など大体は似通っています。
F1シンガポールGPが開催される前日の木曜日にはF1レーサーのサ
イン会が開催される為、F1レーサーと記念撮影したり、F1レーサ
ーからサインを貰うために多くのF1ファンが木曜日から
マリーナベイストリートサーキットを訪れます。木曜日のサイン
会イベントに参加したい場合は、飛行機のシンガポール到着日を
チェックして、水曜日にシンガポール国際空港に到着する飛行機
でF1観戦ツアーに参加出来るようにシンガポールF1観戦ツアーの
スケジュール調整をするようにしましょう。
飛行機は日本からの直行便で約12時間でシンガポール国際空港に
到着します。

宿泊するホテルのグレードや場所などをチェック　
シンガポールF1観戦ツアーの料金を大きく左右するのが、現地の
ホテル料金とシンガポールGPのF1観戦券の種類です。ホテルの星
ランクによっては数万円単位で料金が変わるので、慎重に選ぶよ
うにしましょう。シンガポール市内からサーキットまでは電車や
バスを使って移動するシンガポールF1観戦ツアーが多いですので
レーシングコースまでの大体の所要時間を計算しておきましょう
。

シンガポール市内観光もしたいならオプショナル
ツアーへの参加を検討。
F1観戦ツアー会社のシンガポールF1観戦ツアーはF1観戦がメイン
なので、自由行動や自由時間はほとんどありません。
しかし、せっかくシンガポールで宿泊するのならば、
シンガポールの市内観光も楽しみたいという人もいるでしょう。
そのような人は、オプショナルツアーへの参加を
ご検討されてはいかがでしょうか。
3日間全部をF1観戦しなければ、シンガポール市内観光をしっか
り楽しむ時間もある程度は確保出来ます。オプショナルツアーに
は別途料金が掛りますが、意外に安価に楽しめる多様なコースが
あります。延泊をすればその分、さらにシンガポール観光が出来
るので予算と日数を考えながら検討してみましょう。

シンガポールはビザ不要！
パスポートの有効期間に気をつけるすべき！
パスポートの有効期限が6か月未満だとシンガポールに
入国が出来ないので気を付けしましょう。残存有効期間は、
6か月あれば大丈夫です。

シンガポールF1観戦ツアーならF1ツアー専門のＷＳＴへおまかせ　
シンガポールF1観戦ツアーはさまざまなF1観戦ツアー会社が企画
していますが、どこで申し込もうか迷っている方は、
F1ツアー専門のＷＳＴがおすすめです。

F1ツアー専門のＷＳＴはお得な料金でシンガポールF1観戦ツアー
を主催しており、好きなスタンド席から観戦出来るのが特徴です
。燃油サーチャージ、諸税などの別途料金も不要なので、
安心して利用できます。 さらに必要に応じて減泊・延泊な
どのアレンジも可能で、自由エリア度の高いF1観戦ツアーを
組むことが可能です。F1シンガポールGP観戦ツアーを検討して
いる人は、まずは無料見積もりを申し込まれてはいかがでし
ょうか。

海外でのシンガポールF1現地観戦は、

旅行会社のF1観戦ツアーを利用すれば

比較的安価に観戦できます。

Ｆ１チケットの出し入れや紛失の心配がなくなるパスケース、

急な雨に備えるためのポンチョなどの雨具、

強い日差しから肌を守るため、日焼け止めは必需品です。

観戦気分が盛り上がるキャップや

ドライバー出身国のフラッグ、

チームシャツなどもおすすめです。

海外のF1レースの観戦を体験したいと

思っているファンの人は多いでしょう。

いつもはＴＶでしか見ることができないレースを、

現地のサーキットで観戦するのは臨場感の凄さに

想像以上に興奮するでしょう。 これから海外のF1ツアー

に興味がある人のために、F1観戦ツアーを楽しむ

ために必要な応援グッズなどを紹介します。

・世界中で行われているF1。

世界の多くの人々を魅了するF1グランプリですが、

世界の多くの都市で開催されています。

海外で開催されているF1に初めて観戦

を考えられている人にとっては、

旅行会社のF1観戦ツアーを利用すると

比較的安く観戦できます。

・F1観戦ツアーのパッケージを利用すれば安価に

観戦が出来ますが、自分で手配すると、

調べることも膨大になりますし、

現地での移動も自分でしなければならず、

現地情報を事前に全て自分で収集しなければならないなどの

大変さもあり、トラブルは全て自分で解決しなければなら

ないですが、その点、F1ツアーに参加すれば旅行会社で

全て手配してもらえるので手間が省けます。

・観戦券は自分が観たいエリアのものを購入 。

海外のF1グランプリも、3日間通し券を購入

することがおススメです。

海外のF1グランプリには通常の通し券とは別に、毎日

違うスタンドを選べるチケットがあり、非常に人気があり

ます。せっかく海外まで出向いてF1を観戦するのですから、

チケット代を節約することはあまり考えない方が、

充実したＦ１観戦ツアーを楽しめます。

・F1観戦ツアーを楽しむために欠かせない情報とは？

慣れない環境でF1を思いっきり楽しむために、

欠かせない情報を紹介します。

・毎回チケットをかばんに出し入れする

のはかなり面倒です。おススメなのが、首から下げる

ことができるパスケースです。どんなパスケースでもよいですが、

オフィシャルグッズとしてパスケースも売られているので、

お気に入りのチームやドライバーのものを購入しても

テンションが上がります。

・多くのスタンドには基本的に屋根がなく、

雨が降れば濡れてしまうので、雨が降っても

大丈夫なように、ポンチョなどの雨具を持って

いきましょう。両手が空いて楽に観戦できるのは

ポンチョです。傘は他の人の視界を遮るのでトラブルの

原因になりかねませんので傘はＮＧです。

・太陽の日差しから肌を守る日焼け止め、

1日中観戦しているとかなりの紫外線を浴びること

になり、真っ赤に火傷してしまうこともあります。

日焼けは気にしないという人でも、

時期や国によっては紫外線量が日本よりも強いため、

紫外線対策をしておいたほうがベターです。

海外で販売されている日焼け止めより、日本の日焼け

止めのほうが日本人の肌に合っていますので、

日本で購入しておきましょう。

・強い日差しを避けることが出来るレーシングキャップ は

おススメです。キャップを被れば応援気分も

盛り上がりますし、一石二鳥です。

チームやドライバーのキャップは鈴鹿のお店でも

販売していますので、開催国のネームや開催年の

刺繍が入っているキャップのほうが断然おススメ。

何年のどこの国のＧＰを観戦したのかが、

そのキャップに刺繍されている訳ですから、

そのようなキャップは鈴鹿では販売していない

ので記念になります。

そのようなキャップが幾つか集まれば、

コレクションとしての値打ち感も感じられます。

・F1の応援といえば欠かせないのがフラッグです。

お気に入りのチームやドライバーを応援するなら、

フラッグがおススメ。レースが終わったら家でインテリア

として飾れるでしょう。

・人気のある応援グッズの1つがチームシャツです。

F1のチームシャツやドライバーシャツは

デザイン的に洗練されており、

オシャレ度も非常に高いです。

ただ値段がその分だけ割高になっています。

F1とは世界トップクラス20人のドライバーたちが、

世界一速い男の座をかけて戦う

世界最高峰の自動車レースです。

いわば世界で20人しかF1ドライバーになれない

のですから、スーパーエリートのドライバー達です。

1．F1では、金曜日から土曜日の午前にかけて、

フリー走行が3回行われます。
フリー走行前にチームの本国ファクトリーでの

シュミレーションで空力バランスや

サスペンションの固さ、タイヤのデグラレーション、

決勝に使用するメインタイヤなどを事前にある程度

決められており、フリー走行はその確認作業を一つずつ

こなしていきます。シュミレーションはあくまで理論上

のものなのでサーキットの実走データを優先して

最終的に理想値を高めていく作業です。

ライバルチームのフリー走行タイムも勘案し

予選を戦っていく作戦、

決勝レースでのピットストップ回数、

など最適解を探っていきます。

ただフリー走行ではどのチームが、

どのドライバーが燃量を何キロ搭載しているのか

解らないので、戦闘力が判明してくるのは予選

に突入してからです。

2．決勝レースのスタート位置を決めるための

予選が行われます。コース1周を回るタイムが速かった

マシン（ドライバー）から順に、前方のグリッドを

勝ちとることができます。

なかでも最前列のグリッドは

ポールポジションと呼ばれ、

決勝レースに一番有利なスタートポジションです。
決勝レースでは、約310キロの距離を走行しなければならず、

コースによっては1周の距離が違うので、

310キロ弱になる周回数がレース距離として決め

られます。燃料はレギュレーションで110キログラム以下

まで搭載が許されており、燃量切れにならないように

かつ、その範囲で速く走るテクニックが要求され、

タイヤのデグラレーションなども

計算しながらのレースが繰り広げられます。

3-1．大迫力のスタートシーン
まずは迫力の決勝レーススタートシーン。

スタートに失敗すると大きく順位を下げることもしばしば。

決勝レースの戦略に大きく影響を及ぼすので、

決勝レースで一番の重要度が高いのがスタートです。

シグナルが変わる前に動いてしまうと、

ペナルティの対象になりますし、

スタートに遅れると大きく順位を落とす場合もあり、

いくら最速のマシンであっても、スタートをミスすると

勝利から見放されてしまう。

ドライバーの心拍数が極限にまで上がる瞬間、

それが決勝レーススタートです。

スタートシグナルが消えると同時に、

すべてのマシンが走り出します。
マシン同士が接触、ウォールにクラッシュ

したりという波乱が起きることもあり、

極限のシーンです。

3-2．タイヤ交換。

決勝レースではレース中、２種類以上のタイヤを使用しなくて

はならないというルールがあります。

雨が降れば、そのルールは適用外になりますが、

ドライコンディションのレースの場合、

予選からタイヤ選択の駆け引きは始まっています。

予選Ｑ２でベストタイムを刻んだタイヤを

決勝レーススタートで装着しなければならず、

柔らかいが長持ちしないタイヤの場合、

不利な決勝レースの戦略で戦わなければならず、

優勝を争うチーム、ドライバーは予選Ｑ２を

長持ちするタイヤでタイム計測をする傾向

が多く、柔らかいタイヤはＱ３でポールポジション

を狙うタイヤで戦うのがセオリーですが、

予選Ｑ２を突破出来ないマシン、ドライバーは

柔らかいタイヤでＱ２を戦います。

タイヤ交換の見どころは、

ピットクルーの手際のよさと早さです。
ピットインしたマシンを、30人以上のクルーが取り囲み、

早い場合は2秒以下で4本のタイヤを交換します。

タイヤ交換のタイミング、

ピットインの時間はレースの順位に大きく影響します。
F1はドライバーだけでなく、マシンを管理するエンジニア、

クルーも欠かせないチームスポーツです。

レースの展開が大きく変わるタイヤ交換は、

まさに見どころの1つでしょう。


3-3．セーフティーカーの出動で展開が読めなくなる
レース中、急な大雨やコース上でのクラッシュ、

トラブルで停止したマシンの撤去作業など、コース上

が安全でないと判断された際、セーフティーカーが出動し、

ドライバーたちはセーフティーカーの先導による

走行を義務付けられます。

レースをリードしているドライバーにとっては

非常に不利なルールであり、しばしばこのセーフティーカー

の出動で本来は勝利から程遠かったドライバーが

優勝するという大波乱がメイキングされます。

かつての1993年ブラジルＧＰでトップを走行して

いたプロストが大雨で足元をすくわれてリタイヤを

喫して、周回遅れに近い位置まで下げていた

アイルトンセナが優勝をもぎ取り、地元ドライバー

が優勝したということもあって、

サーキットに観戦しに来ていた観客の熱狂の

渦に包まれ、アイルトンセナは母国ブラジルで

2勝目をあげた。

4．イベントでも楽しめる。
F1では、F1をより楽しむためのイベントが設けられています。

F1の下のカテゴリーであるFIA F2のサポートレース。

FIA F2には翌年にF1にステップアップする可能性を

秘めた若手ドライバーがひしめき合っています。

シリーズランキング上位のドライバーほどF1に

ステップアップする可能性があり、未来のF1

ドライバーは誰なのかをチェックする場にするのも

楽しみ方の一つでしょう。

実際、FIA F2の前身であったGP2からは数多くの

ドライバーがF1にステップアップを果たし、

現在のF1スターであるハミルトンもGP2出身者です。

また、木曜日には各チームのガレージを本コースから

見学出来たり、コースの一部をウォーキング出来るなど、

よりF1を肌で感じられるイベントが用意されています。

ドライバーのサイン会も抽選で当選したり、

グランドスタンド裏での特設ブースでは、

ドライバーやチーム関係者などのトークショーが開催され、

F1をより身近に感じることが出来ます。

F1初心者もイベントに参加することで、

好きなドライバーが見つかるかもしれません。

●まとめ●

・鈴鹿とは一味違った醍醐味を

F1観戦ツアーで楽しもう。

ファンなら誰もが憧れる現地観戦も、

旅行会社のF1観戦ツアーを

利用することで安心して楽しむことが出来ます。

鈴鹿で開催されるF1日本ＧＰも興奮しますが、

外国の地で行われるレースを肌で感じるのは

F1ファンにとってたまらない一生の思い出となるでしょう。

シンガポールGPでF1観戦をする場合、ホテル、現地の日本語ア
シスタント、シンガポールGPのF1観戦チケット、航空券現地で
の移動、ホテル～空港間の往復送迎車、など色々な心配がある
と思います。自分で全てを準備しようとすると、シンガポール
国内の治安などの基本情報やF1が開催されるマリーナベイスト
リートサーキット周辺の地理や治安などをチェックしておく必
要がありますし、手配・準備にはかなりの労力が必要になって
くるので心配も多いでしょう。
そこで非常に便利なのがF1ツアー会社が主催している
シンガポールF1観戦ツアーです。

例年、9月にはマリーナベイストリート・サーキットで
F1シンガポールGPが開催されます。世界中からF1ファンが
シンガポールを訪れて、このF1シンガポールGPを楽しみます。

シンガポール・マリーナベイストリートの魅力や醍醐味は何と
言っても、近代的な大都市シンガポールのイメージの良さでは
ないでしょうか。洗練された都会的な街並み、治安の良さ、
チャイナタウン、インディアタウンなど多国籍な文化がシンガ
ポールには融合しており、世界各国の料理が堪能出来るのもシ
ンガポールの魅力ではないでしょうか。

歴史を辿って行けばもともとはマレーシアに属していましたが
1965年にマレーシアから分離・独立を果たしました。
その為、シンガポールの国家としての歴史は意外と浅く、マレ
ー半島の南端部分の「島」がシンガポール共和国の国土いなり
ます。東京23区とほぼ同じ面積の非常に国土が狭い国家であり
、人口は約560万人と非常に人口密度が高い特徴があります。
狭い国土と、人口が少ないことから工業国として発展は望めな
いことから、観光立国と先端のＩＴ産業の２本柱で国家の繁栄
を目指しています。

そんな国家としての事情から、F1という世界的スポーツを政府
が2000年代前半から誘致を開始しました。見事、誘致すること
に成功し、2008年に第1回F1シンガポールGPを開催するに至り
ました。狭い国土であるがゆえに、サーキットを建設するほど
土地に余裕がないことから、「市街地コース」でのF1開催を計
画し、当時は前例がなかった「ナイトレース」での開催をFIA
に立案・申請し、それが功を奏してF1史上初のナイトレースが
開催されるに至りました。2008年の第1回目のF1シンガポール
GP開催時では、現在では世界的に有名なマリーナ・ベイサンズ
ホテルは建設が始まったばかりでありました。
F1グランプリという世界的スポーツイベントの誘致に成功した
シンガポールは、政府が開催権料の大部分を負担しており、
観光立国を目指すシンガポール政府の宣伝広告塔になっていま
す。世界にシンガポールの名前を発信することにより、多くの
観光客をシンガポールに招き入れるということであります。
同時にシンガポール政府が大株主であるシンガポール航空の
宣伝も同時に行っており、シンガポール航空の企業イメージは
非常に高いものになっています。

F!シンガポールGPの市街地コース「マリーナベイストリート」
はナイトレースで開催されるがゆえに、2000個以上の特殊ライ
トが設営されます。停電対策として2時間の決勝レースを維持
・運営する為に大型バッテリー相当数、準備しています。
地理的に赤道に近いということもあり、熱帯性気候であり、
雨が少ない乾季の9月の日程で開催されることが定番になって
います。2008年に初開催される時は、F1マシンが走行している
時に停電した場合、非常に危険ではないのか？と安全性や視認
性の心配がされましたが、前述のとおり、主催者側は大型バッ
テリーを2時間の決勝レースでも十分に持つだけのキャパシテ
ィを備えたものを準備するという対応をしました。
ナイトレースの運営方法やマニュアル的なものをシンガポール
GPの主催者やFIAは習得し、後年、ナイトレースが開催される
ようになったF1バーレーンGPやF1アブダビGPにもそのノウハウ
が活かされるようになりました。

サーキットのレイアウトは90度コーナーの割合が非常に多い為
、F1モナコGPに次いで平均時速が遅いレースになっており、
ルールで定められている2時間ルールがこれまでに度々、適用
されてきた過去があります。市街地コースであるがゆえに、
ランオフエリアが設置出来ない為、マシンが少しでもコーナー
リングのバランスを崩すと、ガードレールの餌食になり、クラ
ッシュしてF1マシンが大破し、コースに破損した破片をまき散
らしてしまい、撤去作業のためにセーフティーカーが出動せざ
るを得ない状況に毎年なっています。1度のレースで2回以上の
セーフティーカー出動がされることも珍しくなく、どうしても
その場合は2時間以内で規定されている周回数が消化出来なく
なります。以前からF1モナコGPと同様に規定周回数を減らすべ
きなのでは？と改善要求がされてきましたが、要求は受理され
ず現在に至っています。将来的に周回数の規定が減らされる可
能性は大いにあります。


F1シンガポールGPに「速い」F1マシンに求められるものとは
現代のF1マシンには、F1シンガポールGPの決勝レースのロング
ランのペースも高いレベルで安定して速く、F1シンガポールGP
の予選1周でも速く、というニーズが求められます。
F1マシンのデザイナー達は、F1シンガポールGPの決勝レースの
ロングランペースの一貫性とF1シンガポールGPの予選1周の速
さとを最重要テーマに考えてマシンを設計・開発していきます
。F1シンガポールGPの決勝レース・予選の最適バランスを徹底
的にまで突き詰めていき、予選1周の速さを可能な限り残し、
決勝レースのロングランペースの一貫性を重視したマシンに仕
上げていきます。最適な妥協点を見つけだしたマシンが最速マ
シンになります。F1シンガポールGPで安定して速いマシンは他
のチームが模倣するスタンダードモデルになっていきます。
いわば開発目標の指針になるわけです。

マシンのトータル空力性能など、パワーユニット、F1マシンの
戦闘力が鮮明になるのがF1シンガポールGPと云っても過言では
ないでしょう。このシンガポールではトータル空力バランス、
パワーユニット、メカニカルグリップなどが要求されてくるこ
とで有名なレーシングコースです。

低速・中速・高速コーナーでの空力バランス、メカニカルグリ
ップ、パワーユニット、F1レーサーのテクニックのトータルパ
ッケージングが高いレベルで要求されるのが
F1シンガポールGPなのです。

F1シンガポールGPはイベントが毎日、目白押しであります。
木曜日にはF1レーサーのサイン会などのイベントが開催され
、F1レーサーやチーム関係者も気軽に記念撮影に応じてくれる
ので、F1シンガポールGPを思いっきり楽しめるでしょう。

そんなF1シンガポールGPを存分に楽しむには、
F1ツアー会社が主催しているシンガポールF1ツアーに申込みす
ることをお勧めします。F1ツアー会社が主催するシンガポール
F1ツアーは、ホテル～空港間の往復送迎車、ホテル、航空券、
現地の日本語アシスタント、F1観戦券、
など全て手配してくれます。

自分でF1シンガポールGPのF1ツアー手配をするとかなり大変で
す。時間や手間は掛かりますし、海外のサイトに名前や住所な
どを自分で入力しなければならず、
英語力がそこそこ必要なのでかなり大変です。

F1ツアー会社が主催するシンガポールF1ツアーならば、
ワンストップでF1シンガポールGPのF1観戦券、ホテル、ホテル
～空港間の往復送迎車、現地での日本語アシスタント、飛行機
チケットを手配・準備してくれるので非常に心強いです。

F1ツアー会社が主催するシンガポールF1ツアーについて説明し
ます。F1ツアーに参加するメリットって何なの？

シンガポールF1ツアーと聞くと個人行動・自由行動がほとんど
出来ないので、非常に不便だと思う人も多いのではないでしょ
うか。ここではF1ツアー専門会社のＷＳＴの便利なシンガポー
ルF1ツアーのメリットをチェックしていきましょう。

ワンストップで全ての準備・手配がしてもらえます。
F1ツアー専門会社のＷＳＴのF1ツアーに申込みをすれば、
シンガポールGPのF1観戦券、現地の日本語アシスタント、
ホテル、ホテル～空港間の往復送迎車、航空券、全てにおいて
、ワンストップで準備・手配をしてくれます。
自分で準備・手配することは可能ですが、
現地での言葉の問題や、ホテル～サーキット間の交通手段
など自分で全て準備しなければならず、非常に面倒ですが、
F1ツアー専門会社のＷＳＴ主催のシンガポールF1ツアーならば
、日本語アシスタントによるフォロー、現地での交通手段など
手配・準備してくれるので非常に楽で安心です。
それらの手間や負担などを考えると、F1ツアー専門会社の
ＷＳＴ主催のシンガポールF1ツアーへ申込み・参加を
するメリットは大いにあるでしょう。

お得な料金でシンガポールF1ツアーへの参加が可能。
F1ツアー専門会社のＷＳＴのシンガポールF1ツアーは、
ツアー費用が非常にお得になる場合があります。
2人以上でシンガポールF1ツアーへ予約をすると1室を
2人で利用・宿泊するので、ホテル費用が1人で宿泊するより安
価になります。空港使用税や入出国税などの諸税も不要です。
さらに航空機の燃油サーチャージも不要で、予定よりも
シンガポールF1ツアー代金に追加費用が掛るということはあり
ません。航空券、ホテル、シンガポールGPのF1観戦券、減泊や
延泊などの宿泊日数のアレンジも可能です。
シンガポールF1ツアーといっても、自由にF1観戦し、個人行動
出来るところが人気になっているポイントです。
シンガポールGPのF1観戦券やホテルの前泊・延泊のアレンジも
可能です。良い席で観戦したい、もっとシンガポールを観光し
たければ、予算や自分のプランに沿ったシンガポールF1ツアー
日程を作ってもらいましょう。

航空券はF1ツアー会社に手配・準備してもらう事も出来ますし
、自分自身で購入することも出来ます。
マイレージポイントを沢山持っている人は
自分自身で航空券を購入したほうがシンガポールF1ツアー費用
がその分、割安になるので断然にお得です。
シンガポールGPのF1ツアーでの航空券も同じです。
必要な時だけ日本語アシスタントにアシストしてもらい、
団体行動や時間的制約などに縛られることなく、
F1観戦もシンガポール観光も楽しむことができます。

シンガポールF1ツアーはいつ頃から受け付けがされている？
F1世界選手権は3月中旬頃から12月上旬頃にかけて
世界22か国を周遊し、順次開催されていきます。
10月頃にFIAより来年度の開催予定日が発表となり、
シンガポールF1ツアーの予約の受け付けは基本的に1月頃から
スタートします。3月の開幕戦オーストラリアＧＰから
12月の最終戦アブダビＧＰまで、レースが開催される約半年前
から予約の受け付けがされていきます。
シンガポールGPも約半年前から予約受け付けが開始されます。
F1ツアー会社のWEBサイトを
随時、チェックしておくと良いでしょう。

早期に予約をすれば、その分、航空券が安く購入できる
シンガポールF1ツアーには早めに予約申込みをしたほうが良い
でしょう。シンガポールGPのF1観戦券は完売するのがとても早
く、条件の良い席ほど早く完売していきます。
シンガポールGPもその例外ではなく、良い席から完売していき
ます。ホテルや航空券は自分で手配出来ても、条件の良い
シンガポールGPのF1観戦券が買えない場合があるので、
なるべく早目に予約するようにしましょう。

ベトナムＧＰ、オーストラリアＧＰ、
シンガポールＧＰ、メキシコＧＰ、
ベルギーＧＰ、イタリアＧＰ、
中国ＧＰ、シンガポールＧＰ

などの人気が高いF1レースは問合せ・予約が殺到しますので、
なるべく早く予約をするようにしたほうが無難です。

シンガポールF1ツアーを予約・申込みするにはどうしたら良い？
WEBサイト上で申込みしたり、直接電話しても大丈夫です。
F1ツアー専門会社のＷＳＴはシンガポールF1ツアーに関して
独自の経験・ノウハウがあるのできめの細かいアドバイスやサ
ービスを提供してくれます。料金も割安なのでチェックしてお
くと良いでしょう。疑問点はすぐに電話やメールなどで聞くよ
うにしましょう。

シンガポールF1ツアーへ予約する方法をする前に確認すること。
シンガポールF1ツアーといっても、F1ツアー会社に全てを任せ
ておけば確実・安心という訳ではありません。
F1ツアー会社毎の料金やシンガポールF1ツアー日程の違いなど
もありますので、他のF1ツアー会社との内容を比較しながら自
分の予定と予算に合ったF1ツアー会社を選ぶようにしましょう。

シンガポールF1ツアー代金とシンガポールGPのF1観戦券代金
を合わせたツアープランなのか？
F1ツアー会社によってはシンガポールF1ツアー代金のみの料金と
いう会社もあり、シンガポールGPのF1観戦券代や航空券代
は別途で追加ということもあるので航空券代、シンガポール
F1観戦券代、ホテル代、燃油サーチャージ代、空港税や入
出国税などの諸税などの総額の料金をF1ツアー会社にきちんと聞
いた上で、どこのF1ツアー会社にするのか決めましょう。

【まとめ】
自分のプランやスタイルにあったF1ツアー会社を選びましょう
F1ツアー会社のツアープランは様々です。
F1ツアー専門会社のＷＳＴのシンガポールF1ツアーならば自由
行動も可能で、前泊・延泊などのアレンジをすることも可能で
す。自分ですべて手配・準備することも可能ですが、お得に心
配無く現地で楽しむ為にも、F1ツアー会社のシンガポールF1ツ
アーを検討してみてはいかがでしょうか。